KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen
index.php

Keräilen tähän noita ILPeissäkin käytettäviä kompressoreita ja niiden valmistajia maailmalta. Yleisimmät moottorityypit ILPoissa ovat Twin Rotary ja Scroll, näistä jälkimmäinen on kaikkein uusinta tekniikkaa.

Toimintakuvaukset Scroll-kierukkakompressorista (ne alan uusimmat moottorit v. 2001)

Toimintakuvas Rotary-kompressoreista color]

Valmistajia maailmalla

  • Zhuhai Landa compressor Co., Ltd
    http://www.gree.com/english/3Page-detail.asp?Id=97&columncode=002001
    http://www.landa.com.cn/
  • China Resources (ShenYang) Sanyo Compressor Co., Ltd
    http://www.crc.com.hk/scripts/eng/profit_center/sanyo.asp
    http://www.crcsanyo.com/
  • TECO Electric & Machinery Co.,Ltd. (Toshiba)
    http://www.teco.com.tw/ca/en_version/02pro2-4.htm
  • Guangdong Toshiba Meizhi Compressor Ltd. (GMCC) (Toshiba)
    http://www.chinagmcc.com/english/product/index8.asp
  • Panasonic
    http://www.panasonic.com/industrial/appliance/appliance_air_conditioning_home.htm
    http://industrial.panasonic.com/ww/products_e/product_cat2/ADB6000_e/ADB6000_e.html
    http://industrial.panasonic.com/ww/products_e/product_cat2/ADB6000_e/ADB6000_e/cs.html
  • Guangzhou Wanbao Group Co., Ltd
    Matsushita-Wanbao (Guangzhou) Compressor Co. (Panasonic)
    http://www.gzwanbao.com/ENGLISH/linksxysj.asp
  • Hitachi Compressor Products (Guangzhou) Co., Ltd.
    http://www.gzwanbao.com/ENGLISH/showproduct.asp?cid=30
  • LG
    http://www.lge.com/products/component/compressor/aircon/r_R410Aseries.jsp
    http://www.lge.com/products/component/aircon/s_AQ-ARseries.jsp
  • Emerson Electric Co. (Copeland)
    http://www.emersonclimate.com/Divisions/CC_001146.htm
    http://www.emersonclimate.com/AcCopeland/coolworld_410a.htm
    http://www.emersonclimate.com/AcCopeland/ultratech.htm
  • Guangdong Shenbao Electrical Equipment Co., Ltd. (Copeland)
    http://www.shenbao.com.cn/EN/products.php
  • Mitsubishi Electric kompressoriesite
    http://www.mitsubishi-electric-aircon.de/pdf/Verdichter_2006.pdf
  • Siam Compressor Industry Co., Ltd. (SCI) (Mitsubishi Electric)
    http://www.siamcompressor.com/eng/index.php?option=com_content&task=view&id=8&Itemid=34
    http://www.siamcompressor.com/eng/index.php?option=com_content&task=view&id=9&Itemid=42
  • Mitsubishi Electric (Guangzhou) Compressor Co., Ltd.
    Xi'an Daikin Qing'an Compressor Co., Ltd.
    http://www.xadaikin.com/English/cpjs.asp
  • Daikin compressor Industries Ltd
    http://www.daikinthai.com/dci/index.asp?menu=compressor-swing
    http://www.daikinthai.com/dci/index.asp?menu=compressor-scroll
  • Samsung
    http://www.samsung.com/global/business/rotary/
  • Wenzhou Aislu Electric Co., Ltd.
    http://www.aislu.com/HVAC_R/Rotary_comp.html
  • Bristol Compressors
    http://www.bristolcompressors.com/
  • Tecumseh Compressors
    http://www.tcc-nacg.com/index.html
    http://www.tecumseh.com/compressors.htm



Scroll-valmistajat ja tehtaat maailmalla
(9.9.2007)


CompaniesCountriesCitiesDesignation
bitzer_logo.gif
BitzerGermanySindelfingenConditioninghttp://www.bitzer.de
logo.gif
BristolUSABristolConditioninghttp://www.bristolcompressors.com
copeland_logo.gif
CopelandUSASidney, OHConditioning
CopelandUSALebanon, MOConditioning
CopelandUSANatchitochesConditioning
CopelandUSAShelby. NCCooling/Conditioning
CopelandBelgiumWelkenraedtCooling/Conditioning
CopelandSev.IrlandiyaCookstownConditioning
CopelandThailandRayongConditioning
CopelandChinaSuzhouConditioning
CARLYLE_LOGO02.GIF
CarlyleUSAArkadephiaConditioninghttp://www.carlylecompressor.com
top_01.gif
DaikinJapanSakaiCooling/Conditioning
DaikinJapanKusatsuConditioning
DaikinChinaXianCooling/Conditioninghttp://www.xadaikin.com
DaikinChinaSuzhouConditioning
DaikinThailandRayongConditioning
danfoss_logo.gif
DanfossFranceTrevouxConditioninghttp://cc.danfoss.com
DanfossChinaTianjinConditioninghttp://www.danfoss.com.cn
DanfossUSAArkadelphiaConditioninghttp://www.scrolltech.com
hitachi_logo.gif
HitachiJapanShimizuCooling/Conditioning
HitachiJapanTochigiConditioninghttp://kadenfan.hitachi.co.jp/comp/comp_e/index_e.htm
HitachiTaiwanTaipeiCooling/Conditioning
HitachiMalaysiaSelangorConditioning
HitachiChinaGuangzhouConditioninghttp://www.hapg-hitachi.com
logo.gif
MatsushitaJapanKusatsuConditioninghttp://panasonic.co.jp/appliance/global/company/add/index.htm
mitsubishi_logo.jpg
MelcoJapanWakayamaCooling/Conditioning
MelcoThailandSri RachaConditioninghttp://www.siamcompressor.com
def_logo.gif
SanyoJapanOoizumiCooling/Conditioninghttp://www.sanyo.co.jp/comp-unit
SanyoChinaDalianConditioninghttp://www.sanyocomp.cn
toshiba-carrier-logo.gif
Toshiba CarrierJapanFujiConditioning
logo_e.gif
MHIJapanNagoyaConditioning
img_logo.gif
LGKoreaChangwonConditioning
logo.gif
RoltecKoreaAsanConditioninghttp://www.roltec.co.kr
wanbaobi.jpg
WanbaoChinaGuangzhoConditioninghttp://www.gzwanbao.com





Edit: pistin listan alkuun pysyväksi, paransin luettavuutta vähän + tarkensin otsikon.
Edit2: kierukkakompuran tekninen dokumentti liitteeksi mukaan.
Edit3: tunnetut Scroll-kompuroiden valmistajat taulukko lisätty.
Edit4: Scroll-valmistajien lista päivitetty firmojen logojen kera.



Scroll:n kattava tekninen kuvaus (liitetiedostona alla)


[ylläpito on poistanut liitteen]
 

tet

Hyperaktiivi
Vs: Kompressoreita

VesA sanoi:
Siinä on R22 -kylmäaine.. eli pienemmät paineet. Taitaa olla wanha lista.

Onhan siinä myös R407C. Samaa kompuraa näkyy käytettävän R22:lla ja R407C:lla. Ehkäpä se ei sitten enää kestä R410A:n paineita. :-\ Täytynee joskun kaivaa vällyt pois kompuran ympäriltä että pääsee näkemään tyyppikilven. ;)

Jossain vilahti sellainen tieto että tuo C-R20F olisi ollut tuotannossa jo 60-luvulta lähtien. :) Ja kiinassa on kompuratehdas joka rakennettiin juuri tuota kompuraa valmistamaan.
 
T

TUFFTORQ

Vieras
Vs: Kompressoreita

Olikos se niin et Toshiba Daiseikaissa on Kiinassa valmistettu kompura ymmärsinkö oikein ???
 

VesA

Moderaattori
Ylläpidon jäsen
Vs: Kompressoreita

TUFFTORQ sanoi:
Olikos se niin et Toshiba Daiseikaissa on Kiinassa valmistettu kompura ymmärsinkö oikein ???

Näiden firmojen keskinäiset suhteet ovat senverran mielenkiintoiset, että enpä löisi vetoa siitä, että eri aikoina / eri valmistuslinjolta tulleiden laitteiden kompurat on edes tehty samassa maassa. Tai juuri mikään muukaan osa. Mallisarjan alussa komponentit voivat tulla lähipiirin tehtailta jotka ovat paremmin komenneltavissa, mutta senjälkeen kun tuotanto rämpätään täyteen vauhtiin ne tilataan omien speksien mukaan mistä sattuu sopivasti saamaan. Eli se ensimmäinen Japanin mallikierros on hyvin todennäköisesti eri tekoa kuin myöhemmät.
 
T

TUFFTORQ

Vieras
Vs: Kompressoreita

Milos nää ensimmäiset daiseikait sit tuli markkiniole ja onko tätä erää tullu suomeen ?
 
J

Joppe112

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Lisäsin juuri Scroll -kompuran teknisen kuvauksen tähän R410a-kompuroiden ketjuun alkuun. Tämä uusi PDF-liite sisältää mm tehovertailut Twin-Rotary and Rotary moottoreihin sekä listauksen eduista ja haitoista. Mielenkiintoista luettavaa ovat myöskin kenties kaikki erilaiset listatut ja tunnistettavat tämän moottorityypin häiriötilanteet.

Tiedon tuottajana & lähteenä: Carrier. :cool:
 

tet

Hyperaktiivi
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Joppe112 sanoi:
Tämä uusi PDF-liite sisältää mm tehovertailut Twin-Rotary and Rotary moottoreihin sekä listauksen eduista ja haitoista.

Vertailu näyttää olevan yksi- ja kaksiruuvisiin ruuvikompressoreihin.

Tähän yleisimpään ILP-kompuratyyppiin on kyllä viittaus sivulla 2 kohdassa, jossa selitetään määritelmää rotary compressor. Englanninkielinen termi näille koneille, joihin yleensä viitataan nimillä Rotary ja Twin Rotary on käsittääkseni tuo rolling piston compressor eli suomeksi kiertomäntäkompressori. Kuten ko. kohdasta käy ilmi, termi rotary compressor kattaa neljä erilaista pyörimisliikkeeseen perustuvaa kompressorityyppiä, jonka lisäksi myös scroll-kompressori luetaan yleensä tähän ryhmään vaikka siinä ei pyörimisliikettä tapahdukaan (muuta kuin moottorissa).

edit: löytyipä netistä hyvä dokumentti jossa on kuvia erilaisista kompressorityypeistä. Lisäksi sieltä löytyy mm. log p-h käyrästöjä ym. asiaan liittyvää matskua:

http://www.ecs.syr.edu/Faculty/khalifa/MAE554/Refrigeration.pdf

Ohessa linkin dokumentista kaapattuna valokuva rotary-kompressorin sisuskaluista.
 
J

Joppe112

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)


Olet oikeassa vertailuista. Jäin vain miettimään sitä näistä Scrolleista, että miten tuo paljon puhuttu voiteluongelma oikeastaan sitten kärjistyykin kovilla huippupakkasilla jos rakenne on tämmöinen kuin Carrier kertoo. Tekstissähän todetaan, että kierukan voitelusta vastaa kylmäaineen sumuna mukana leijuvat öljypisarat, jotka sitten kuuman imukaasun mukana ohjautuvat oikeaan paikkaan. No, jos huippupakkasilla tuo kylmäaineen lämpötila nousee, mutta ainemäärä samaan aikaan radikaalisti pienenee niin mites öljypisaroille sitten käy? Niitä lienee vähemmän tarjolla ja tästä syntyy se vaaran paikka scrollin mekaaniselle vaurioitumiselle & puhki kulumiselle.

Ihmetyttää vaan se, että miksei itse kierukan voitelua ole voitu myös varmistaa keskipakoispumppauksella kuten tapahtuu moottorin kannan nivelissä valmiiksi jo alempana. Öljyähän hermeettisen kotelon pohjalla lieneen kaikissa olosuhteissa ihan yllin kyllin tarjolla vaikka mihin voiteluun mutta sitä ei ole vaan johdettu kierukan imuaukolle saakka. :p
 

m1xa

Aktiivinen jäsen
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Yhdessäkään Suomeen tuotavassa ilmalämpöpumpussa ei ole Scroll kompressoria kaikissa on rotary kompressori joka on tekniikaltaan aivan erilainen. Odotankin lisää ammattilaisia tänne foorumille jotta saadaan asiat oikeisiin uomiin ja tiedetään mistä keskustellaan. Alan miehenä täällä esitetään kysymyksiä joihin ei voi edes vastata kun ne on jo alkuasetelmiltaan mahdottomia vastata. tyyliin miksi lehmä ammuu kun hevonen hirnuu.
 
T

T

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

m1xa sanoi:
Yhdessäkään Suomeen tuotavassa ilmalämpöpumpussa ei ole Scroll kompressoria kaikissa on rotary kompressori joka on tekniikaltaan aivan erilainen.
Mikäs kompura Panasonic CS-E9/E12EKEB, eli siinä aidossa nordic-mallissa sitten on?
 
J

Joppe112

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

m1xa sanoi:
Yhdessäkään Suomeen tuotavassa ilmalämpöpumpussa ei ole Scroll kompressoria kaikissa on rotary kompressori joka on tekniikaltaan aivan erilainen. Odotankin lisää ammattilaisia tänne foorumille jotta saadaan asiat oikeisiin uomiin ja tiedetään mistä keskustellaan. Alan miehenä täällä esitetään kysymyksiä joihin ei voi edes vastata kun ne on jo alkuasetelmiltaan mahdottomia vastata. tyyliin miksi lehmä ammuu kun hevonen hirnuu.

Tämä ei pidä paikkaansa. ILPoista Scroll löytyy ainakin Panan malleista CS-E12EKEB ja CS-E9EKEB. Tämän lisäksi Scroll on vielä yleisempi vaihtoehto IVLPpien puolella, joista foorumimme listan useimpiakin merkkejä tuodaan jo tähän maahan. Tn Scroll on vielä liian kallis moottori pakata ihan bulkkisarjan ILPoihin, mutta valmistusmäärien kasvun myötä tilanne voi muuttua tässäkin lähivuosina.

Kuluttajien on hyvä tuntea myös uusimman moottoriteknologian uusimmat vaihtoehdot vertaillessaan ILPoja toisiinsa.

Niitä asiantuntijoitahan me kaikki täällä oikeasti kaivataan - vähissä vaan on ollut... ;)

Tarkennusta: aika monesta Panasonic-kompurasta löytyy sittenkin Scroll-kompura jo tänä päivänä. Näiden mallikoodit myös selviävät taulukostamme leimauksella "eScroll":

* http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=338.msg28059#msg28059
 

tet

Hyperaktiivi
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Joppe112 sanoi:
Tämä ei pidä paikkaansa. ILPoista Scroll löytyy ainakin Panan malleista CS-E12EKEB ja CS-E9EKEB.

Samoin XE- ja HE-malleissa on scrollit, ainakin jossakin panasonicin teknisessä esitteessä näin väitettiin (saattoi tosin olla etelän maiden malleja). Mutta Pana kyllä lienee ainoa joka noita ilppeihin asentaa (tai ainakin asensi, EKEB-mallihan taitaa olla jo "menneen talven lumia").

Mutta m1xa hei, eikös tuossa edellä jo vähän keskusteltukin siitä "oikeasta" kompuratyypistä? ;)
 
J

Joppe112

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)


Olisinpa hyvin kiitollinen siitä, jos joku ammattilainen nyt löytäisi tähänkin ketjuun kunnollisen teknisen kuvauksen Twin-Rotary moottorin toiminnasta samaan tapaan kuin tuo lisäämäni Scroll:n dokumentti kertoilee. Valitettavasti, oma aikani googlauksella ei ole tällaista helmeä vielä netistä kalastanut esiin.

Olen samaa mieltä siitä, että ILPojen puolella tämän moottorin suosion vuoksi siitäkin pitäisi olla meillä astetta syvempää teknistä vertailutietoa tarjolla kuin nyt on. :-\
 
T

T

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

tet sanoi:
Mutta Pana kyllä lienee ainoa joka noita ilppeihin asentaa (tai ainakin asensi, EKEB-mallihan taitaa olla jo "menneen talven lumia").

Kyllä EKEB-mallia vielä onneksi näyttää saavan ihan hyvin. Siinä on tiettyjä ominaisuuksia, jotka noista halvemmista malleista puuttuu.
Kuten esimerkkinä mahdollisuus käyttää jäähdytystä -15 C ulkolämpötilaan asti, kun se useimmissa muissa Pansun malleissa on rajoittuu jotakuinkin samaan lukuun plussan puolella.
 
J

jule-

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Panasonic Wanbao Compressor (Guangzhou) Co.,Ltd
http://pwcg.panasonic.cn/

Hitachi Air Conditioning Products (M) Sdn. Bhd. (HAPM)
http://www.hapm.hitachi-asia.com/
 
J

Joppe112

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)


Tunnettujen Scroll-kompuroiden valmistajalista on taas päivitelty paremmaksi + logot lisätty taulukkoon ketjun alkuun. :cool:
 
J

Joppe112

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Samsung on nyt julkaissut oman oman versionsa "digitaalisesta" twin rotary -tyypin moottorista, jonka periaatekuvan löydät viestin alta. Tätä firma haluaa kaupata mainoslauseella "digital rotary compressor", joka siis kuvan mukaan tarkoittaa sitä, että toinen kammio kaksipyttyisestä rotary:sta on suljetaan puristuskäytöstä. Jos tämmöiseen kompuraan liitetään sitten vielä invertteri, niin operatiiviset alimmat osatehot saadaan puolitettua vrt vastaavaan normaaliin kaksipyttyiseen. Niinpä, jos normaalin twin rotary:n alin osateho löytyi sieltä n. 30% kieppeiltä päästään tällä systeemillä 15% tyhjäkäyntitehoihin. Tällä alemmalla tyhjäkäynnillä taas saavutetaan pidemmälle ulottuvat jatkuva käynti aivan leudoissakin keleissä (+ parempi COP), joka säästää moottorin käynnistyskertoja ja lisää siten kompuran elinkaarta.

Epäilemättä firman valittu - mukavasti mielikuvapakkaa sekoittava - mainosslogani "digital..." on suoraan viritetty markkinaosuustaisteluun jo aiemmin foorumillekin esitellyn Copeland:n Digital Scroll:n vastaiskuksi. Vaikka on niin, että Samsung:n tämän moottorin toiminta ei tarkkaan ottaen olekaan koko kaasun virtausta ON/OFF -periaatteella katkova systeemi kuten Copeland:lla.

Tämän kompuraperheen tyyppikoodit ovat: G5V260IU ja G5V360IU ja kuten oheisesta linkistä näet teholuokat lähtevät 1,39 kW moottorista jatkuen aina 3,66 kW:een saakka. Nämä sopivat täydellisesti normaalien ILPojen toteuttamiseen. Nähtäväksi vaan jää, kertooko yksikään ILPojen valmistaja jatkossa milloin boksiin sisälle on upotettu näitä uusimpia tehokompuroita ja milloin ei. :cool:

Lähde: Digital Twin Rotary, Samsung

http://docs.lib.purdue.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=2892&context=icec
 
J

jule-

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Mitsubishi Heavy Industries kompuroita myös täältä.
http://www.kulthorn.com/TACOM.htm
 
J

jule-

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Kokomme ansiosta olemme luonnollinen kumppani monille maailman johtaville komponenttivalmistajille. Meillä on esimerkiksi yksinoikeus Mitsubishi Electricin uuden sukupolven kierukkakompressoreihin. Ilma/ilma-sektorilla yhteistyömme Sharpin kanssa on jatkunut jo vuosia.
Voidaanko tämän perusteella odottaa IVT:n ilmalämpöpumppuun myös jossain vaiheessa scrollia?
Nyt tuo koskee vain maalämpöpumppuja. Toisaalta mistään muualta ei sitten voikkaan bongata Mitsun scrollia kuin IVT:stä. ???
 
F

fa35

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Joppe kaipaili asiantuntioita keskusteluu. Nyt vaan on tilanne ettei meidän koulutusjärjestelmä tuota sellaisia tarpeeksi.
Nekin vähät, joita löytyy on niin ylityöllistettyjä, etteivät ehdi näille tai muillekkaan sivuille.
Vuosikaudet Järvenpään 9kk kurssi oli ainut pitempi koulutuspaikka ja sen käyneenä voin vakuuttaa, ettei sieltäkään
valmistu asiantuntioita. Kyllä nyt vain on tilanne se, että maallikolle ja jopa alalla oleville nämä sivustot toimii hyvänä uuden
oppimisen välineenä. Samoi näiltä sivustoilta löytyy kirjoittajia joiden teoria tietämys on huimasti korkeammalla
tasolla, kuin monen tuntemani kylmäasentajan. Joten taitaa käydä niin että, täällä asiantuntemus sen kun kasvaa, jos vain
pastoille kirjoittavat aktivistit jaksavat kehittää itseään.
 
J

jule-

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Wautsi! Olipa hieman erillainen näkemys kylmäalalla olevalta henkilöltä kuin normaalisti on totuttu näkemään. :)
Fa35 , voitko hieman tarkentaa , missä mielessä sivusto toimii alalla olevalle henkilölle uuden oppimis paikkana?
Onko kyseessä se , että maalikot ajattelevat asioista niin eri tavalla kuin jo alalla pitkään olleet tapoihinsa paatuneet ammattimiehet. :D
 
F

fa35

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Niinpä juuri. Kun tekee työkseen sut samaa kapea-alaista työtä ja vielä pitkää päivää, jää teoria heikoille.
Olen tavannut pitkään alalla olleita(opettaneet monia nuorempia) asentajia, joiden mielestä esim. tyhjiöintiä ei
tarvitse tehdä, kuin siihen asti kun huoltomittari saavuttaa nolla viivan(n.5min). Kuivaimen tehtävä on kuullema
poistaa kosteus. Luku sinänsä on nyt alalle tulleet pika-koulutetut asentajat, jotka toimii jonkun tukesin listalaisen
nimellä/palveluksessa. Mutta omasta puolestani kertoisin, niin olen asentanut ja korjannut n.0,5-3kg jäähdytys laitteita.
Vieläpä sellaisia, joissa on vanhaa kontaktori/rele tekniikkaa. Vasta kun asensin itselleni ilmalämpöpumpun huomasin, etten ollut
täysin tajunnut miten paljon tällä puolella on edetty elektoniikassa. Sitä varten näiltä sivustoilta on saanut valtavasti
lisäoppia. Tosin taitaa näillä sivuilla opiskella paljon muitakin kylmäkalleja, eivät vaan uskalla tunnustaa, että maallikko
voisi edes teoriassa tietää heitä enemmän heidän omasta ammatti alastaan.
 
P

PelleP

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Hohoo
Mä olen tämän alan täydellinen maallikko , ja yhden vuorokauden aikana näitä lueskellessani olen oppinut 99% lisää , siis siitä mitä eilen tiesin. Tuo scroll-juttu on kyllä mahtava keksintö
 

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

R410A kaasun entalpiakuvaaja ja höyrytaulukko
 
J

Joppe112

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)


Amerikkalainen nettikauppa Best Buy listaa suurimman osan USAssa käytettyjä lämpöpumppujen kompressoreita omilla sivuillaan esimerkillisen mallikkaasti:

* Compressors, Best Buy

Tuoltahan saa hyvän käsityksen mm Copeland:n Scroll-moottorien hinnoista yksin kappalein tilattuna suoraan kuluttajalle. :cool:
 
J

jule-

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Danfossin Scroll suomenkielinen Power Point esitys:
http://www.danfoss.com/NR/rdonlyres/EE4D3F96-0F17-484E-A4FE-F353A3C021BA/0/ScrollTech.PPT
 
J

Joppe112

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

MITEN TULKITSET KOMPURAN TEHOT KAPASITEETIKSI

Jokaisen lämpöpumpun kompuran suoritusteho on kahden kauppaa: moottorin perusteho (HP) luo lähtökohdan ja sen läpi virtaavaksi valittu kylmäaine kiinnittää lopullisen tuloksen tiettyyn sovelluskohtaiseen asteikkoon. Näitä tehoja mitataan vielä kahdella eri standardilla sitten loppupeleissä: European standard EN12900 ja ANSI/ARI Standard 500. Tulokset ovat vähän erilaisia standardista riippuen. Näihin kannattaa tutustua tarkemmin, jos on kiinnostunut järjestelmäsuunnittelusta ja moottorin sopivasta mitoituksesta.

Ohessa on lyhyt brieffi aiheesta kaikille kompuran mitoituksesta kiinnostuneille pohjatiedoksi vaikkapa TI-projektiin. :cool:

Most compressor manufacturers express the capacity of their compressors using the “nominal capacity” of the motor, expressed in HP (1 Horse Power = 0.735 kW) which does not give precise information on the refrigerating capacity of the compressor. Regarding this refrigerating capacity, the first thing to stress is that, for a given compressor, its value is different according to the refrigerant used, due to different thermodynamic characteristics. Secondly, for a given refrigerant, two different methods are used to measure the refrigerating capacity of compressors:
- European standard EN12900 foresees a capacity measure in air conditioning under the following conditions: evaporation temperature: 5°C, condensation temperature: 50°C, superheating at the suction level: 10°C, sub-cooling at the discharge level: 0°C;
- ANSI/ARI Standard 500, more used in the refrigeration and air-conditioning sector, involves the following conditions: evaporation temperature: 7.2°C, condensation temperature: 54.4°C, superheating at the suction level: 11°C, sub-cooling at the discharge level: 8.3°C.
For example, the capacity evaluation of Copeland’s 17 ZR model compressors, suited for air conditioning, with R-407C as a refrigerant, gives the following results using EN 12900: nominal capacity: 1.5-30 HP, refrigerating capacity: 3.8-79.4 kW; the value of 1 HP varies between 2,333 and 2,646 kW. The capacity evaluation using ARI Standard with R-22 as a refrigerant shows, for the same nominal capacities, refrigerating capacities of 4.4 kW to 92 kW; the value of 1 HP varies from 2,766 to 3,066.
So, to evaluate the refrigerating capacity of a compressor, it is impossible to just convert the HP into kW since, in the case of the compressors cited, the result can vary by up to 31.4%. (3.066/2.333); the standard used and then the refrigerant need to be checked.
 
J

Joppe112

Vieras
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

(TWIN-)ROTARY vs SCROLL

Toistuvasti esitetään kysymys "Rotary vs Scroll" - kumpi on parempi? No, Scroll:n puolesta on nyt kasautunut lisää muutamia seikkoja viime aikoina alan kirjallisuudessa:

  • Antaa periksi kylmäaineen virheellisiä nestekylpyjä (-shokkeja) vastaan, koska nestehän tunnetusti ei puristu.
  • Muotoutuu vuosien kuluessa aina paremmin toimivaksi puristusrakenteeksi pyörivien spiraalien vastakkaiskitkan myötä.
  • Venttiilit eivät kulu kelvottomaksi / ala fuskata iän myötä koska niitä ei ole.

Valtaosa pienimoottoristen ILPojen kompuroita on siis Rotary-koneita kun taas IVLPpien puolelta löytyy Scroll:ja. Panasonic:lla on myös Scroll:ja ILPojen moottoreissa näkyvimmin tarjolla:

* http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=338.msg28059#msg28059

Jenkkilässä uskaltavat luvata jopa elinikäisen takuun Scroll-pohjaisille paikallisille ILPoille.

Lähde (Google Books):
* Heat Pumps, Eugene Silberstein, ISBN 0766819590
A comprehensive, yet reader-friendly source of information about modern heat pump technology, as well as the vapor-compression refrigeration system on which it is based, Heat Pumps is the perfect choice for future service technicians. The book begins by introducing the four major components that make up the vapor-compression system: compressor, condenser, metering device, and evaporator. Other system-level components essential to efficient heat pump operation are also addressed, including: cooling towers, pressure controls, safety devices, and thermostats. Subsequent chapters enable readers equipped with a basic understanding of how heat pumps operate to launch directly into detailed examination of the electrical circuits of the vapor-compression refrigeration system as well as the operation of individual system components. In addition to gaining exposure to different heat pump system configurations (including the increasingly popular geothermal system), dedicated troubleshooting chapters provide abundant opportunities to gain practice in applying the seven steps required for successful completion of every service call. Ample pedagogy plus real-life and simplified examples appear throughout the book, maximizing learning and minimizing the frustration often associated with the study of such a highly-technical, complex topic.
 

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Sanyon kompuroita
http://www.sanyo.co.jp/comp-unit/english/index.html

Tässä Sanyon scroll
http://www.sanyocomp.cn/english/Product_ListDetail.asp?id=628
Tämä tyyppi voisi ehkä joskus löytyä järeissä spliteistäkin: C-SBN303H8H

http://www.totaline.com.tr/pdf/70/SANYO%20SCROLL_SCR.pdf
 

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Mitsun Power Inverter suunnitteluohje
"Construction Manual for Power-Inverter Air Conditioner
24 pages - Difference between Refrigerant R22 and Alternative Refrigerant R410A, Difference in Material of Refrigerant Pipe between R22 and R410A, Installation Procedures and Cautions on Construction, Airtight Test, Vacuuming (Vacuum Drying), Checking the Gas Leakage, Reusing the Existing Pipe, Tools for Installation, Tools for Refrigerant Charge, Checking the Operation Condition, Capacity correction, Field electrical wiring (Power wiring specification), Check List for Existing Pipe Work"
http://www.mitsubishi-electric.co.nz/aircon/data/manuals/power_inverter_r410a_construction.pdf

Tässä vielä kerran
A Guide to R410A
"18 pages - The facts on R410A refrigerant, A brief history of refrigerant, R410A in detail, Ensure correct system evacuation, When using copper pipework, The right tools, Summary"
http://www.mitsubishi-electric.co.nz/aircon/data/manuals/r410a_guide.pdf
 

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Mitsun FD-mallin kompuran SNB130FGBH esite
http://www.siamcompressor.com/eng/news/SNB130,SNB172.pdf

http://www.siamcompressor.com/eng/


http://www.siamcompressor.com/eng/news/SCI_RotaryCompressor.pdf
 

repomies

Hyperaktiivi
Vs: KOMPONENTIT: Kompressoreita (R410A)

Linkit happanee aloitusviestissä. Tässä yksi linkki tältä vuodelta, jossa käydään läpi kompressorityyppejä erittäin korkealla tasolla.

http://www.brighthub.com/engineering/mechanical/articles/64884.aspx
 
Back
Ylös Bottom