Kirjoittaja Aihe: Jäi sähköpyörien tuki tulematta, tilaukset seis.  (Luettu 2667 kertaa)

Poissa burmanm

  • Lämpöpumppuaktiivinen
  • *****
  • Viestejä: 1222
Vs: Jäi sähköpyörien tuki tulematta, tilaukset seis.
« Vastaus #15 : 16.04.18 - klo:09:00 »
miellän, että tieasiat kuuluvat liikennepuolelle, kuuluvat infraan, ei kiinteistöön, kuinka bumanm ajaa sinne kesäasunnolle tai sieneen tai marjastamaan tai kalastelemaan jos ei ole tietä

Tiet ovat kunnan yläpidossa suurimmaksi osaksi, eivät autoverotukseen liittyen siis alkuunkaan.

Lainaus
kiinteistövero taasen ryöstetään pienituloiselta asunnon omistajalta vs henkilö, joka on myynyt asuntonsa saa asumistukea ja toimeentulotukea ja yhteiskunta maksaa hänen kiinteistöveronsa
jotenkin tuntuu että tässäkohdin päättäjillä on tuulitunneli päässä
lyhyesti pienituloinen oman asunnon omistaja maksaa kiinteistöverollaan samantuloisen asumistuen kautta hänen kiinteistöveronsa ja kun ei omaisuutta, niin toimeentulotuet päälle
en itse kuulu noihin kumpaakaan mutta nostan epäkohtaa ihan perustuslain kannalta esille

Tässä ei ole perustuslaissa mitään ongelmallista, tuo pienituloinenkin saa jo niin paljon tulonsiirtoja että muut maksavat hänen elämisensä joka tapauksessa. Sitäkö pitäisi vielä lisää tukea? Ei perustuslaki tarjoa mitään viitteitä siitä että toisten ihmisten pitäisi kustantaa lorvijoiden elämä. Jos ei ole varaa siihen kiinteistöön, niin sitten se myydään. Yhtälailla korkeammilla tuloilla voi joutua luopumaan kiinteistöstään, jos ei ole varaa pitää sitä koska joutuu maksamaan muiden elämää. Sekö on sitten "perustuslaillisesta" hyväksyttävää?

Poissa burmanm

  • Lämpöpumppuaktiivinen
  • *****
  • Viestejä: 1222
Vs: Jäi sähköpyörien tuki tulematta, tilaukset seis.
« Vastaus #16 : 16.04.18 - klo:09:06 »
Oman kokemukseni perusteella haja-asutusalueen kiinteistöille johtavat tiet ovat useimmiten yksityisteitä, joiden ylläpidosta kiinteistöt maksavat itse (omien kahden kiinteistön kohdalla kummassakin lähin yleinen tie on n. 5km päässä. Tiemaksuja maksan toisesta 320,- ja toisesta 460,- vuodessa, lisäksi viimeiset 400/300m ovat kokonaan omassa hoidossa josta maksan kaikki kustannukset itse). Toki tiekunnat saavat yleensä pientä julkista avustusta, mutta se kattaa vain pienen osan tienpidon kustannuksista ja sen avustuksen "vastineena" yksityistie on kaikkien tielläliikkujien, ei ainoastaan tiekunnan osakkaiden (kiinteistöjen omistajien) käytettävissä.

Yleisesti ottaen tuskin tuo 5km vie vielä valtatielle, se on jo poikkeus. Sen sijaan sinne vie jokin tie, jota ylläpidetään ja jolla ei ole suuresti käyttöä. Suurin osa julkisista teistä on tällaisia. Kunta joutuu myös miettimään sitä mökin olemassaoloa silti myös kaavoituksessa, pelastustoimen suunnittelussa, ylläpitämään rakennusvalvontaa, valvomaan ympäristöä (esim. jäteasiat), etc. Mikäli et ole kuntaveronmaksaja, niin mitään noistakaan toiminnoista et tukisi. Maanmittauslaitos ylläpitää toki vielä tietokantaa siitä että kenen pitäisi omistaa (..) kyseinen kiinteistö ja kaipa tuoltakin pari suojatyöpaikkaa pitää aina maksaa. Kyllä niitä kuluja siis tulee joka tapauksessa kunnalle tuon kiinteistöjärjestelmän ylläpidosta.

Poissa tj86430

  • Konkari
  • ****
  • Viestejä: 542
Vs: Jäi sähköpyörien tuki tulematta, tilaukset seis.
« Vastaus #17 : 16.04.18 - klo:10:25 »
^
miellän, että tieasiat kuuluvat liikennepuolelle, kuuluvat infraan, ei kiinteistöön, kuinka bumanm ajaa sinne kesäasunnolle tai sieneen tai marjastamaan tai kalastelemaan jos ei ole tietä
Niin no. Ennen oli katumaksu, joka korvautui kiinteistöverolla. Taajama-alueilla on mielestäni ihan oikein, että katujen varsilla olevat kiinteistöt maksavat katujen ylläpidosta. Se kiinteistöhän siitä hyötyy, että sinne pääsee ajamaan.

Toki kiinteistöverolla hoidetaan myös asuntotulon verotus ja lisäksi korvattiin osassa kunnissa käytössä ollut manttaalimaksu.

Mielestäni kiinteistövero on ihan ok, mutta haja-asutusalueella jonne ei pääse kunnan tai valtion ylläpitämiä teitä pitkin, sen pitäisi olla pienempi.


Poissa fraatti

  • Lämpöpumppuaktiivinen
  • *****
  • Viestejä: 3037
Vs: Jäi sähköpyörien tuki tulematta, tilaukset seis.
« Vastaus #19 : 29.04.18 - klo:15:40 »
Näillä saattaa päästä myös hautaan ennenaikaisesti  ::)
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005661115.html
Viessmann Vitocal 333-G, 180m kaivo
171m2/500m3 talo + 70m2/200m3 talousrakennus
Kokonaissähkö n 10000kWh(MLP n 5500kWh, IV-kone n 700kWh)


Poissa VesA

  • Foorumin ylläpitäjä
  • *****
  • Viestejä: 12897
Vs: Jäi sähköpyörien tuki tulematta, tilaukset seis.
« Vastaus #20 : 29.04.18 - klo:19:03 »
Näillä saattaa päästä myös hautaan ennenaikaisesti  ::)
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005661115.html

Ken on vaikka Amsterdamissa käynyt.. onse ihme että fillaristeja kuolee niinkin vähän.
2 * Argo AWI35AHL
Ultimate 8 Pro Basic ( Gree )
Ultimate 10 Inverter ( Midea )
Vaillant VWS141/2

Poissa HelaKammo

  • Konkari
  • ****
  • Viestejä: 814
Vs: Jäi sähköpyörien tuki tulematta, tilaukset seis.
« Vastaus #21 : 29.04.18 - klo:20:28 »
Ken on vaikka Amsterdamissa käynyt.. onse ihme että fillaristeja kuolee niinkin vähän.
On muuten hämmentävä liikennekulttuuri tuolla, ja pyörät vettää hyvää vauhtia sujuvasti kaiken seassa luovien. Oikeastaan uskomaton "hallittu  kaaos", se pitää nähdä.
Börö:n tiv-500 varaaja, hitachi yutaki m 13kW VILP, tulistusvaraaja. 60 tyhjiöputkea ja automatiikka. Ouman 800.
100 m^2 + 70 m^2 puolilämmintä -72 yksitasoinen tönö.

Poissa metsänhoitaja

  • Aktiivinen keskustelija
  • ***
  • Viestejä: 206
Vs: Jäi sähköpyörien tuki tulematta, tilaukset seis.
« Vastaus #22 : 03.05.18 - klo:17:58 »
Mun pyörä tuli mutta koska tuki peruttiin niin siitä tulikin firman postipyörä, täytyyhän postin kulkea vielä nykyäänkin.  Voin sitä sitten joskus lainata ;D