Hyvät äänitiedostot, pisteet siitä. Huiluhan se on.
Huiluäänessä on hyvää se, että se on korkea. Korkeat äänet ovat helpoimpia vaimentaa, jos pyrkii laastariratkaisuun. Vaimennushan on laastaria siinä mielessä, että siinä ei pyritä puuttumaan juurisyyhyn, joka on jonkin virtausta kuristavan komponentin (EEV / lintussa oleva mutka) ja putken kaasutilavuuden aikaansaama värähtely.
Käytitkö kylmäaineputkien kanssa mutkissa inserttejä varmistamaan ettei mene mistään mutkasta littuun? Jos käytit, tai näet mutkan piiitkästä kaarevuudesta jo että mitään ongelmaa ei putkissa ole, niin sitten se ongelma on yksiköiden sisuksissa ja tosiaan laastariratkaisu on ainoa mikä tuossa auttaa.
Jos kuitenkin siinä on mutka joka on inasen litussa, niin varmasti itsekin tiedät miten sen saa paremmaksi. Eristeet pois ja jakoavaimella lähdet pyörittämään pitkin kuparia kohti mutkaa. Ensin sen verran avain auki että pääset pahimman paikan yli, sitten jakarin kirraus ja uudelleen. Ja uudelleen. Lopulta mutkaa on avattu sen mitä nyt jälkikäteen saa avattua. Eristeet takas ja sormet ristiin että mutka ei toimi huiluna.
Laastariratkaisu on värähtelevien osien massavaimennus. Ennuste on kohtuu hyvä, koska ääni on korkea. Kaikkea ääntä ei saa pois, mutta riittävästi massaa värähtelevän äänilähteen ympärillä tekee kyllä tempun. Autojen äänieristykseen käytetyllä materiaalilla (itseliimautuva butyylikumimatto) voi kokeilla. Koska tuo tavara on kallista, jos haluaa säästää materiaalissa ja kuluissa, niin ensin putkieristeet pois, massavaimennus suoraan kupariputkeen, riittävän paksusti, ja sitten aiempaa paksumpi putkieriste päälle. Putkieristeet ei ole kalliita verrattuna massavaimennukseen.