Jotkut ajaa ja toiset paheksuu...
Joko talvirenkaat alla?
- Viestiketjun aloittaja janti
- Aloituspäivämäärä
Ja jos lunta tulee kesäkuussa niitä tarvitaan silloinkin.
Kukaan ei pane hanttiin jos vaihtaa kitkarenkaat hyvissä ajoin, mutta nastoja tarvitsee täällä etelässä vasta joulukuussa.
Eipä ole itelle mitään merkitystä, onko kesä- vai nastakumit alla näillä keleillä tähän aikaan vuodesta. Ei ole rata-ajoa yleisillä teillä tarvetta harrastaa, niin pieni ajotuntuman pehmentyminen ei haittaa mitään, enkä ole mikään meluyliherkkä niin pieni ropinakaan ei haittaa ja siihen ei alun jälkeen edes kiinnitä huomiota. No sen verran olen meluyliherkkä, että jos moottorista tai alustasta kuuluu ääniä jotka ei eivät ole normaaleja, niin asiaan pitää puuttua.
Itseasiassa emännän sähkikseen vaihtui nastat viime viikolla, niin ajomelu kabiinissa hiljeni reilusti. Ihmettelinkin, miten voi uusi sähkis olla meluisampi ajossa kuin oma polttis, mutta renkaista se vaan johtui. Nyt ne on yhtä hiljaisia, toki omaan on vielä nastat vaihtamatta
Itseasiassa emännän sähkikseen vaihtui nastat viime viikolla, niin ajomelu kabiinissa hiljeni reilusti. Ihmettelinkin, miten voi uusi sähkis olla meluisampi ajossa kuin oma polttis, mutta renkaista se vaan johtui. Nyt ne on yhtä hiljaisia, toki omaan on vielä nastat vaihtamatta
Kitkat vaan alle niin ei oo ongelmaa.....
Husky
Hyperaktiivi
En tiedä, kun laajalti näkemys ja käytäntö on se, että liikenneympyrässä pitää vetää rata-ajoa niin, että musta vana jää. Muuten on liian arka ympyröihin ellei olla luistorajalla eli vauhtia about 80km/h
Ne tiet on suolattu.. ei sinne kannattaisi autolla lähteä alkuunkaan. Nastatkin ruostuu sellaisessa.
Nehän huurtuu jo plussallakin jos on tyyntä, kirkas taivas ja auto paljaan taivaan alla.
Ehkä viikonloppuna vaihdan suvikummit nastaskiivoihin. Nykyään aika vähän liikennöintiä, hellasärö käy kerran viikossa puodissa ja ite toisen kerran. Kilometrejä yhteensä vajaa 50 km. Enkä pysty sanomaan pitääkö säästellä kesä-vai talvirenkaita, että ei niin tarkkaa milloin vaihtaa?
60-luvulta lähtien, ruuvit kiristetään rannemomentilla. Vain kerran on ruuvit löystyneet ajon aikana, silloinkin ilmeisesti jääneet vain sormikiristyksen varaan.
Aikoinaan noita tuli vaihdeltua koko suvulle, nykyään vain mamman mansikkaan ja omaan rusinaan.
60-luvulta lähtien, ruuvit kiristetään rannemomentilla. Vain kerran on ruuvit löystyneet ajon aikana, silloinkin ilmeisesti jääneet vain sormikiristyksen varaan.
Aikoinaan noita tuli vaihdeltua koko suvulle, nykyään vain mamman mansikkaan ja omaan rusinaan.
Minulla on kerran löystyneet kauan sitten ja ne oli liikkeen kiristämät. Ihmettelin kun ohjaus täristää ja vein auton huoltoon. Siellä totesivat nopeasti että ne oli löystyneet.
Noilla ajomäärillä asialla tuskin on merkitystä kulumisen kannalta. Ei niitä renkaita kumminkaan ole tarkoitettu vuosikausien käyttöön koska kumi kovettuu.
Joo, mittarin mukaan oli 1-2 astetta plussaa. En tiedä olisiko jossain vaiheessa käynyt pakkasella, ehkä ei.
pokeri
Aktiivinen jäsen
Siis kesäkumit meluisammat ko nastat? Minkämerkkiset että tietää kiertää kaukaaItseasiassa emännän sähkikseen vaihtui nastat viime viikolla, niin ajomelu kabiinissa hiljeni reilusti. Ihmettelinkin, miten voi uusi sähkis olla meluisampi ajossa kuin oma polttis, mutta renkaista se vaan johtui. Nyt ne on yhtä hiljaisia, toki omaan on vielä nastat vaihtamatta
Siis sähköauto saman tyyppisillä renkailla meluisampi kuin polttis? Minkä merkkinen että tietää kiertää kaukaa?
Jatkot vaikka täällä: https://lampopumput.info/foorumi/threads/ev-huolettomuus-on-kaupunkilegendaa.40312/#post-810664
Juuri tuommoista "testataan 20 asteessa"-porsaanreikää kuvittelinkin haettavan. +2 asteessa nastojen olisi jo melkein pakko olla täydessä erektiossa.
Toki voi kysyä onko mitään käytännön järkeä testata nastarenkaita +20 asteessa.
Kyllähän noille ikää kertyy. Nastarenkaat yleensä päätyy nyhtökummeiksi kesäksi, on ne paremmat kuin sileät suvikumit. Talvikumit pitää kuitenkin olla suht hyvät ja turvalliset, ei liikaa ikää eikä liian kuluneet.
En jaksanut katsoa, nyt ne on rengashotellissa piilossa. Isothan ne oli ja leveät, mutta näytti nastat olevan samaa kokoa, Hakka 10.
Nastarenkaiden käytölle esitetään tiukennuksia (autoday.fi)
Harrastelija
Hyperaktiivi
Mulle ei oikein tuo jutun logiikka aukea. Oliko tuossa kaksi ”kilpailevaa” ehdotusta?
Toinen juttu ihan käytännöstä että oletetaanko että renkaita vaihdellaan monta kertaa vuodessa kelien mukaan? Esim parin päivän välein. Vai haetaanko tuossa vain sitä päivämäärää/hetkeä jolloin renkaat vaihdetaan ja loppukauden voi ajaa niillä? Eli vaihdettaisiin vain kaksi kertaa vuodessa.
Toinen juttu ihan käytännöstä että oletetaanko että renkaita vaihdellaan monta kertaa vuodessa kelien mukaan? Esim parin päivän välein. Vai haetaanko tuossa vain sitä päivämäärää/hetkeä jolloin renkaat vaihdetaan ja loppukauden voi ajaa niillä? Eli vaihdettaisiin vain kaksi kertaa vuodessa.
Kyllä minä olen tänä syksynä tv:n säätiedotuksessa kuullut meteorologin kehottavan renkaanvaihtoon.
Harrastelija
Hyperaktiivi
Toivottavasti poliisin arvio on samalla viivalla meteorologien käsityksen kanssa.
Husky
Hyperaktiivi
Ai, itse en ole Ylellä kuullut. Mutta tulee tuo ennuste kyllä toisinaan kelattua ilman ääntä. Samalla tein havainnon, etten varmaan tällä enkä viimevuosikymmenellä ole katsonut minkään mainoskanavan ennustetta TV:stä, että näin sitä kuplautuu
Mä oon ollu niin hölmö, etten ole osannut kaivata meteon saati virkavallan sanaa siitä, milloin on aika renkaita vaihtaa. Riskillä menny oman harkinnan mukaan. Vissiin käyny hirvee säkä, kun tiellä pysyny, eikä oo sakkojakaan tullu vääristä renkaista. Kai vaihdot on jotenki osunu kohdilleen kalenteria ja säätiedotuksia katsomalla. Vieläköhän uskaltais tuuriin luottaa, vai pitäiskö ulkoistaa nuo pätökset 
Huomennahan se vaihtopäivä on, mutta ei sen kuitenkaan välttämättä tarvitse olla!Mä oon ollu niin hölmö, etten ole osannut kaivata meteon saati virkavallan sanaa siitä, milloin on aika renkaita vaihtaa. Riskillä menny oman harkinnan mukaan. Vissiin käyny hirvee säkä, kun tiellä pysyny, eikä oo sakkojakaan tullu vääristä renkaista. Kai vaihdot on jotenki osunu kohdilleen kalenteria ja säätiedotuksia katsomalla. Vieläköhän uskaltais tuuriin luottaa, vai pitäiskö ulkoistaa nuo pätökset
Husky
Hyperaktiivi
Itse en osaa ennustaa koska on sakotusta, kun todistetusti sakotetaan nykyään.
Enkä kyllä esim viime- ja toissaviikolla osannut ennustaa aamuisia tienjäätymisiäkään. Outoa, kun on 24h reilusti plussalla, niin tie voi olla jäässä klo12 asti auringonpaisteessa. Eikä moni muukaan osannut, kun romua tien poskessa oli kuin Raatteen tiellä. Enpä ole moista nähnyt aiemmin.
Enkä kyllä esim viime- ja toissaviikolla osannut ennustaa aamuisia tienjäätymisiäkään. Outoa, kun on 24h reilusti plussalla, niin tie voi olla jäässä klo12 asti auringonpaisteessa. Eikä moni muukaan osannut, kun romua tien poskessa oli kuin Raatteen tiellä. Enpä ole moista nähnyt aiemmin.
pökö
Kaivo jäässä
Olen myös pystynyt ihan itse päättämään milloin vaihdan
Ääritilanteissa tie voi pakastua, vaikka ilman lämpötila pysyisi 4-5 astetta plussan puolella.
www.sääneuvos.fi
Musta jää - Älä anna talven yllättää osa 1 - SÄÄNEUVOS
Musta jää on petollinen ohuehko täysin läpinäkyvä jääkerros tienpäällä. Petollisuus liittyy 2 asiaan: Se on vaikea havaita. Se syntyy usein ilman sateita.
www.sääneuvos.fi
Ei kiinnostanut muita tienkäyttäjiä aamulla palaakaan. Itse laskin nopeuden välillä jopa 100->80, kun auton lämpömittari näytti -2C. Muut meni ohituskaistalla ohi niin, että heilahti (n. 100km/h). Noin 50% oli varustettu nastoin (vahva äänihavainto). Tie oli kauttaaltaan 08 aikoihin kostea pinnastaan ja tien vieren pellot/aukeat kuurassa. En toki itsekään tuntenut liukkautta missään, mutta sitä et etukäteen tiedä, jos joudut tekemään väistö- tai korjausliikkeen tai jarruttamaan voimakkaasti.Ääritilanteissa tie voi pakastua, vaikka ilman lämpötila pysyisi 4-5 astetta plussan puolella.
Musta jää - Älä anna talven yllättää osa 1 - SÄÄNEUVOS
Musta jää on petollinen ohuehko täysin läpinäkyvä jääkerros tienpäällä. Petollisuus liittyy 2 asiaan: Se on vaikea havaita. Se syntyy usein ilman sateita.
Ajakaa vaan millä renkailla miten vaan, ei siitä narahda kuitenkaan. Naapuri ajellut joka päivä Vantaalla 4 vuotta autoilla, joka ei ole katsastettu, verot maksettu tai vakuutuksissa! Ei koko aikaa samalla, mutta hetkeäkään sen autot ei oo olleet laillisia. Yleinen vitsin aihe naapurustossa.
Luotetaan digitaaliseen Kalle Rovanperään, että se hanskaa, jos ulosajo uhkaa. Hyviä varusteitahan nuo ajoavustimet on, turvallisuutta lisäävät, mutta jos oman järjen käytön puute jätetään niiden paikattavaksi, niin ennen pitkään kolisee. Aikana kun ei ollut edes ABS-jarruja saati vielä edistyneempiä apuja perstuntuma tai viimeistään ojanpohjalle päätyminen opetti lukemaan keliä ja himmaamaan vauhtia tarpeen mukaan.
Maistoitko oliko se suolattu?
pökö
Kaivo jäässä
Onko olut tapana maistaa?
Ei, mutta lienee aina nopea keino selvittää onko suola syynä sulaan tiehen. Aika herkästi niitä ryhdytään suolaamaan.