15-vuotias Panan 9 ilppi näköjään vuotaa sit enemmänkin, vieläköhän tuohon kannattas panostaa...?
- Viestiketjun aloittaja jussi
- Aloituspäivämäärä
Eilen jo laittelin Panan osilla kalustetun Sampan sisäyksikön seinälle ja kerran siirisin telinettä, kun ihmeellinen melkeen 2 sentin mittavirhe jostain ilmesty...
Tänään vaihdoin jo ulkoyksikönkin, kyllä vähän ähisytti vaikka traktorin etukauhan saa aika liki työtasoksi. Etunojaan ei vaan siinäkään saa tukipistettä jalalle, ja kädethän on painoa täys... Pistin nyt aika pehmeet kumityynyt, kun sen edellisen käyttö oli raivostuttavaa metelin takia. Ja onhan lisäksi toi Panan kompuran käynti paljon siistimpääkin.
Imaisin koetyhjiön, katotaas pysyykö.
Tänään vaihdoin jo ulkoyksikönkin, kyllä vähän ähisytti vaikka traktorin etukauhan saa aika liki työtasoksi. Etunojaan ei vaan siinäkään saa tukipistettä jalalle, ja kädethän on painoa täys... Pistin nyt aika pehmeet kumityynyt, kun sen edellisen käyttö oli raivostuttavaa metelin takia. Ja onhan lisäksi toi Panan kompuran käynti paljon siistimpääkin.
Imaisin koetyhjiön, katotaas pysyykö.
Onpas kivan hiljainen tuo Pana nyt seinällä. Eikä tartte Sampan puhallinmoottorin pulsseihinkaan koskea, panan hidas nopeus on niin hidas, ettei pikkuliikapuhallus tallissa haittaa yhtään.
Harmi vaan kun ei tiedä nyt ainemäärää, ei viittis ottaa vaakallekaan... Pitää tehä vähän kokeita ainakin ensin.
Harmi vaan kun ei tiedä nyt ainemäärää, ei viittis ottaa vaakallekaan... Pitää tehä vähän kokeita ainakin ensin.
Sen verta viileetä alkaa jo oleen, etten saanu oikeen jenkaa kompuralle jäähytilassa, vaikka vähän lisälämmitin sisäanturiakin. Mutta siitä imupaineesta ja ottotehosta arvoin sinne lisää 400g propaania (edelleen sisällä vain juotettuja liitoksia). Keräilin mittarit pois ja pistin tulpat kiinni ja kone lämmitykselle. Hyvin tulee lämmintäkin, ottoteho on siinä 1260W, kun kilven maksimi olis lämmityksellä 1360W.
Ihan putkeenhan se ei silti menny, kun pistin sisäyksikön kuoret kiinni, niin sehän päätti mennä vikatilaan... No, hetken noitumisen jälkeen mittaria käteen ja tutkimaan. Vähän anto suuntaa, kun ei edes fan (ion) modessa alkanu puhaltamaan. Yritin minimoida puhallinmoottorin liitinadapterin pituuden, niin sieltähän oli ohjausjännitekarva livenny pois liittimestä, eikä puhallin tietty antanu pulssia koska ei pyöri. Paremmin kiinni ja kuoret takas, nyt toimii.
Ja onpa tosiaan kivan hiljainen, vaikka on seinätelineessä, tuotahan voi tarvittaessa vaikka käyttääkin. Lisäksi tästä tulee kiva testi, kuin r410 kone toimii r290 aineella, kun taitaa jo vuodon takia olla se 410 aika vähissä siellä...
Ihan putkeenhan se ei silti menny, kun pistin sisäyksikön kuoret kiinni, niin sehän päätti mennä vikatilaan... No, hetken noitumisen jälkeen mittaria käteen ja tutkimaan. Vähän anto suuntaa, kun ei edes fan (ion) modessa alkanu puhaltamaan. Yritin minimoida puhallinmoottorin liitinadapterin pituuden, niin sieltähän oli ohjausjännitekarva livenny pois liittimestä, eikä puhallin tietty antanu pulssia koska ei pyöri. Paremmin kiinni ja kuoret takas, nyt toimii.
Ja onpa tosiaan kivan hiljainen, vaikka on seinätelineessä, tuotahan voi tarvittaessa vaikka käyttääkin. Lisäksi tästä tulee kiva testi, kuin r410 kone toimii r290 aineella, kun taitaa jo vuodon takia olla se 410 aika vähissä siellä...
Sellanen havainto tuossa lisäksi tuli, et Panastakin hävis se lämmityksellä hiljakseen puhaltelu tolla Sampan moottorilla. Eli siinä on nähtävästi joku alaraja ohjausjännälle. Panan minipuhalluksen 1,2V ei tuolla Sampassa vielä saa mitään aikaan. Ei näytä haittaavan, kun heti kennon lämmetessä puhallin tulee mukaan, kun ohjausjännite nousee.
