airconwarehouse.com

[janti]

http://www.airconwarehouse.com/acatalog/index.html

Tässä uudet valmiiksi tyhjiöidyt pikaliitin malliset kylmäaineputket, mutta vain noihin heidän myymiin pumppuihin.

"The outdoor tube ends are fitted with screw type self-sealing couplings for maximum security. The indoor hose ends are fitted with standard flare connectors and are connected, evacuated & pre-charged by us in our workshop prior to despatch. "
http://www.airconwarehouse.com/acatalog/easy_fit_air_conditioning_hoses.html#a99

Minä jäin tästä siihen käsitykseen että putket ovat valmiiksi kiinni sisäyksikön laippaliitoksissa ja ne on tyhjiöity ja täytetty?
Onko tuo tyhjiö rikottu siis jollakin pienellä määräällä kylmäainetta (muutama 10 grammaa)?

Toimittajan kautta saa siis Hitachin ja Vaillantin ILPejä valmiiksi tyhjiöidyillä putkistoilla.

 

[kotte]

Vs: airconwarehouse.com

Luulisi tällaisten "valmiiksi tyhjiöityjen" (vai valmiiksi kylmäaineella ladattujen?) lisäkierteellä varmistettavien putkien ja liittimien yleistyvän standardiasennuksissa. Tällaisenhan voi periaatteessa purkaa ja asentaakin monta kertaa uudelleen koko järjestelmän säilyessä paineellisena.

Eipä tarvita sitten tyhjiöpumppausta kuin poikkeustapauksissa ja hajonnut/aikansa palvellut kone, putket ja sisäyksikkö voidaan erottaa toisistaan ilman erikoisvälineitä ja toimittaa kierrätykseen kaasuineen päivineen. Tietenkin vastapainona on tarve luotettavalle venttiilille kaikkien liitosten kumpaankin päähän. Globaalisti kaasut saataisiin varmaan tällä tavoin paremmin talteen kuin nykytekniikalla ja talteenottolaitetta käyttäen (olettaen siis, että kompressori on sipannut tai laiteella ei muutoin saa kaasuja itsellään pumpatuksi talteen).

 

[pumppu pettää]

Vs: airconwarehouse.com

niinpä niin... eiköhän hyvin koneistettu venttiili napsahda kiinni kun putki tai liitos avataan joten pikaliittimillä varustetut ilpit+putket+kylmälaitteet saattaa olla finaalissa kuitenkin parempi ratkaisu kuin perinteinen mutta pikaliitoksen hyväksymisessä taitaa olla vaikeuksia ja siinä törmätään asenteellisuuteen..

 

[Joppe112]

Vs: airconwarehouse.com


Aika mielenkiintoista.

Nyt vaikuttaa siis siltä, että kipurajoille nousevia asennuskustannuksia aletaan nokittaa takaisin teknologian turvin tuomalla markkinoille lisää erilaisia valmiiksi tyhjiöityjä mekaanisia ratkaisuja. Jotenkin tämäkään ei tunnu hirveältä yllätykseltä: massatuotteiden valmistusteollisuushan pyrkii aina automatisoimaan juuri niitä prosesseja, jotka käsityönä muuttuvat liian kalliiksi hoitaa.

 

[VesA]

Vs: airconwarehouse.com

Aika mielenkiintoista.

Nyt vaikuttaa siis siltä, että kipurajoille nousevia asennuskustannuksia aletaan nokittaa takaisin teknologian turvin tuomalla markkinoille lisää erilaisia valmiiksi tyhjiöityjä mekaanisia ratkaisuja. Jotenkin tämäkään ei tunnu hirveältä yllätykseltä: massatuotteiden valmistusteollisuushan pyrkii aina automatisoimaan juuri niitä prosesseja, jotka käsityönä muuttuvat liian kalliiksi hoitaa.

Veikkaisin, että markkinoille tulee kovajuotoksen tapaisia kertakäyttöisiä ratkaisuja: vehkeet on valmiiksi täytetty kaasulla ja liitokset tehdään liimalla. 'Tyhjiöity' osuus aukeaa paineella ilman ulkoista mekaniikkaa.

 

[kotte]

Vs: airconwarehouse.com

Veikkaisin, että markkinoille tulee kovajuotoksen tapaisia kertakäyttöisiä ratkaisuja: vehkeet on valmiiksi täytetty kaasulla ja liitokset tehdään liimalla. 'Tyhjiöity' osuus aukeaa paineella ilman ulkoista mekaniikkaa.

Mutta purkamiseen tästä ei taida olla apua? Tällaisten pikaliitosten suuri etuhan on mahdollisuus irroittaa laitteet ja kuskata huoltoon tai romutukseen ilman erikoisvälineitä. CO^2 tietenkin voitaneen toki suihkuttaa sellaisenaan ilmaan, mutta kryogeenisia vaaroja tähänkin liittyy.

Kunnolla suunnitellun pikaliitännän purkaminen on mielestäni periaatteessa huomattavasti turvallisempaa kuin vaikkapa maakaasukäyttöisen auton tankkaaminen, mikä sekin näkyy olevan sallittua kuluttajalle ilman erikoiskoulutusta ja -valtuutusta.

 

[Freeze]

Vs: airconwarehouse.com


Näinhän se markkinatalous toimii.
Tulevaisuudessa tulee aivan varmasti lisää kaiken näköisiä pikaliittimiä ja letkuja.

Ei kannata ajatella aivan suppeasti näitä ILP markkinoita.
Jos täällä on pulaa ammattitaitoisista asentajista, se ongelma ei lienee yhtään helpompi "suuressa mailmassa".
Kyseessähän on laitteen valmistajan ja omistajan kannalta se, että laite toimii oikein.
Vaikka täällä moni haikailee asennuksista etelän maiden tyyliin ei se poista kuitenkaan sitä perusongelmaa, että toimiakseen oikein laitteisto pitää asentaa oikein.
Tuotteen valmistajan kannalta on kuitenkin kaikkein varmin tapa tehdä paketista sellainen, että kaikki epävarmuustekijät asennustyössä poistuu tai ainakin minimoida ne.
Määräävä tekijä ei kuitenkaan ole se mitkä ongelmat meillä täällä on vaan mitkä ongelmat on todellisilla massa markkinoilla.

 

[mikup2]

Vs: airconwarehouse.com

noita samoja pikaliitimia naytti olevan Kiinalaisen vtcoolin katalogissa jo viime vuonna.

 

[VesA]

Vs: airconwarehouse.com

Mutta purkamiseen tästä ei taida olla apua? Tällaisten pikaliitosten suuri etuhan on mahdollisuus irroittaa laitteet ja kuskata huoltoon tai romutukseen ilman erikoisvälineitä. CO^2 tietenkin voitaneen toki suihkuttaa sellaisenaan ilmaan, mutta kryogeenisia vaaroja tähänkin liittyy.

Kunnolla suunnitellun pikaliitännän purkaminen on mielestäni periaatteessa huomattavasti turvallisempaa kuin vaikkapa maakaasukäyttöisen auton tankkaaminen, mikä sekin näkyy olevan sallittua kuluttajalle ilman erikoiskoulutusta ja -valtuutusta.

Joo.. mutta kiinalaista kiinnostaa vain se, saadaanko vehkeitä myytyä. Ei mikään senjälkeinen. Eli jos vehkeistä pitää saada turvallisesti purettavia niin sekin pitää sitten jollakin EU-direktiivillä pakottaa, niin ettei muullaisia vehkeitä saa kaupata tms.