ILP:in sammutus vai pyyntiIlämpötilan tiputus?

[rainerb]

Olen pakkasilla, kalliin sähkön aikana yrittänyt säästää sähköä tiputtamalla sisälämpötilaa hiukan ja lämmittämällä takkaa. ILP:lle on kaksi vaihtoehtoista tapaa:

• Sammuttaa se kokonaan
• Tiputtaa pyynti niin matalalle, että se ei lämmitä

Kumpi on parempi laitteen kannalta? Onko näillä mitään eroa sen suhteen miten kompressori rasittuu kun laite taas käynnpakkasilla?

Vai kysynkö minä tyhmiä? :-D

 

[kimmok]

Kun et Laita kokonaan virratomaksi.
Eli töpseli irti/ turvakytkin on asentoon / sulake taulusta irti. Niin vahinkoa ei satu.
Mitään ero noilla sun toimen piteillä ei ole.
Komp. Suhteen.
Kun siellä on sähköt niin silloin järkevä laite lämmittää tärkeät paikat lähtö valmiiksi.

 

[kimmok]

Turva kytkin 0 asentoon.

 

[Tifo]

22 täällä normaalipyynti, kalleilla tunneilla pudotan 18. Sisäyksikön puhallin jää pyörimään pienillä kierroksilla.

 

[RauskiH]

Kun et Laita kokonaan virratomaksi.
Eli töpseli irti/ turvakytkin on asentoon / sulake taulusta irti. Niin vahinkoa ei satu.
Mitään ero noilla sun toimen piteillä ei ole.
Komp. Suhteen.
Kun siellä on sähköt niin silloin järkevä laite lämmittää tärkeät paikat lähtö valmiiksi.

Aika harvassa Ilpissä on kompressorin lämmitystä. Esim. omassa mitsussa jo pudottaa pyynnin niin alas että kompressori sammuu niin kokonaiskulutus tippuu 10 wattiin josta puolet menee sisäyksikölle. Sillä ei ole väliä kuinka paljon pakkasta ja kauanko lepuutus kestää

 

[kimmok]

Aika harvassa Ilpissä on kompressorin lämmitystä. Esim. omassa mitsussa jo pudottaa pyynnin niin alas että kompressori sammuu niin kokonaiskulutus tippuu 10 wattiin josta puolet menee sisäyksikölle. Sillä ei ole väliä kuinka paljon pakkasta ja kauanko lepuutus kestää

Huom. Sana järkevä laite.

 

[Karvakuono]

Kolmas vaihtoehto:
laita puhallusmoodiin, niin saat takan ilmaa kierrätettyä (jos pumppu asennettu sopivaan paikkaan)

 

[kimmok]

Kolmas vaihtoehto:
laita puhallusmoodiin, niin saat takan ilmaa kierrätettyä (jos pumppu asennettu sopivaan paikkaan)

4 , vaihtoehto jäähdytyksellä pyynti 30-32°.

 

[RauskiH]

Ja jos pelkää kylmän kompuran käynnistymisiä niin pyynti niin pienelle että käy mahdollisimman lähellä katkorajaa mikä pumpusta riippuen on yleensä 200-500w välillä

 

[janti]

@rainerb taitaa olla Mitsun FT ILP, tuossa mallissa voi kompressorilämmityksen halutessa aktivoida sivuleikkurilla.

 

[Husky]

Aika harvassa Ilpissä on kompressorin lämmitystä. Esim. omassa mitsussa jo pudottaa pyynnin niin alas että kompressori sammuu niin kokonaiskulutus tippuu 10 wattiin josta puolet menee sisäyksikölle. Sillä ei ole väliä kuinka paljon pakkasta ja kauanko lepuutus kestää

Onko totta että harvassa on, ohhoh. Hyvä olisi jos omassa Panassa ei olisi. Hitonko väliä jos se on pari päivää ollut stopissa, että pari minuuttia ajaisi itseään hissuksiin ylös ensin. Nyt tulee kolmessa sekunnissa 60 asteista (josta sitten suoraan 3 minuutissa katkolle kun "talo on lämmennyt", mutta sei ei liity tähän)

 

[Arisoft]

Hitonko väliä jos se on pari päivää ollut stopissa, että pari minuuttia ajaisi itseään hissuksiin ylös ensin.

Sinulla kun ei ole sähköautoa vielä, niin et varmaan sitten esilämmitä auton moottoriakaan, vaan hissukseen lisää kaasua matkan edetessä?
Öljyjähän siellä notkistetaan esilämmityksellä. Tuo ILP:n esilämmitysvalinta veden vuoksi olikin aika yllättävää.

 

[Husky]

Sekä että tullut tehtyä. Joku vauriokin kyllä saattanut tulla tuosta johtuen, kun pihasta suoraan ylämäkeen startista. Kamalaa kuunnella kun metalliosat osuu toisiinsa joiden ei pitäisi, mutta onneksi takuu, joka ei vaadi esilämmitintä