IV -koneen puhaltimien (lamellien puhdistus / tekniikka)

tuotanoin

Tulokas
Moi,

Mietin, kun on tuollainen enerventin salla, jota ei ole aikaisemmin puhdistettu mitenkään.
Millä tekniikalla / aineella se on helpoin tehdä?

Tuntuu hölmöltä kysyä mutta parempi kysyä fiksummilta tehokas / oikea tapa tehdä alkaa puuhastelee :)

Kiitos,
 

fraatti

Hyperaktiivi
Oma pyöriväkennoinen on pyörinyt toistakymmentä vuotta ja kennoa ei ole pesty kertaakaan. Sitä en tietty sano, että näin kannattaisi toimia.

Varmaan fairy pelaa ihan ok. Ja muina aineina tulee mieleen ilmalämpöpumpun kennojen pesemiseen tarkoitetut tuotteet. Luulisi että ne ovat alumiiniturvallisia myös. Huuhtelu sitten vaikka suihkulla. Laakereita ei kannattane uittaa vedessä.

Mitäs aineita on ilppien kennojen pesuun? Pitäisi olla varmaan hajusteeton aine.
edit. Tuossa ainakin yksi, PRF powerfoam

edit2. tuossa toinen, mutta sisältää hajusteita eli ei jatkoon. Frionett Activ

edit3. tuossa kanssa yksi, Likavex kennonpesuaine
 
Viimeksi muokattu:

Karga

Aktiivinen jäsen
Auton ilmastoinnin kennoon löytyy myös omia pesuaineita. Luulisi ettei sellaisella ihan pieleen voi mennä.
 

HotZone

Vakionaama
Olenkäyttänyt LTR-3 koneeseen jo yli 20 vuotta yleispuhdistusainetta. Tyypillisesti kiillon vihreää.
Sitä (ilma)pumpattavalla suihkupullolla kenolle mikä makaa pesuhuonee lattialla. Kennoa pyörittäen välillä.
Ainettaa kannattaa suihkuttaa eri kulmista kennoon. Käytän noin 3L ainetta kerralla. Sen jälkeen 30-60min odotus ja sitten lämpöisellä suihkulla huuhtelu. Teen tämän 2-4 kertaa vuodessa. Aina sieltä tulee mustaa likavettä reilusti.
Seuraavaksi anna valua vartin ja sitten kennosta kiinni joitakin ravistuksia ylös-alas.
Sitten pyykinkuivaustelineen päälle, edelleen vaaka-asennossa ja alle kondensoivakuivasukone puhaltamaan kennoon.
Pesuhuoneen ovi kiinni ja siellä se pari tuntia olla kuivurin hellässä käsittelyssä jonka jälkeen kenno riittävän kuiva.

EU/F5 tasosuodattimet vaihdan 1-2kk välein ja pesen koneen jälkeen olevan sähköstaattisen suodattimen 4 kertaa vuodessa.
 
Puhaltimien lamellit olen puhdistanut laakerien vaihdon yhteydessä. Koko ropelli upoksiin Fairy-veteen pariksi tunniksi. Samoin kaapu ja muut hilppeet. Sitten harjaus tiskiharjalla joka puolelta.

Hyvin hankala noita puhaltimia on kokonaisena puhdistaa, kun ei se jankki liottamatta irtoa ja voimaakaan ei voi käyttää.

Ruostunut kaapu kannattaa vaihtaa uuteen, niin poistuu tai ainakin vähenee jääongelmat talvella.
 

Matias

Aktiivinen jäsen
Puhaltimien lamellit olen puhdistanut laakerien vaihdon yhteydessä. Koko ropelli upoksiin Fairy-veteen pariksi tunniksi.
Jos puhallinpyörän saa akselista akkuporan istukkaan kiinni niin lamellit puhdistuu helposti kun upottaa puhallinpyörän upoksiin pesuvatiin jossa pesuaineliuosta ja pyörittää siinä akkuporalla sopivalla pyörimisnopeudella.
 
Back
Ylös Bottom