Sanyo 93EHN ja jäähdytys talvella

[Jugga]

Atk-tilan jäähdytys laitteella kyseessä ja tietty tuo nyt sitten nikottelee eikä suostu jäähdyttämään talvella kun on pakkasta. Kyllä se sitten taas suostuu puhaltamaan viileää kun lämpötila nousee ulkona nollaan tai yli. Kattelin joskus vikakooditkin ja siellähän se E13 oli ja testiajossa kyllä vilkutteli että kaikki olisi kunnossa. Lämmitys kyllä pelaa ihan moitteetta. Tosin se kylmä olisi tarpeen.

Pystyisiköhän tuota jotenkin modaamaan tai huijaamaan niin että saisi sen puhaltamaan kylmää pakkasellakin, vaikka sitä ulkolämpötila-anturia jotenkin manipuloimalla? Ohjekirjasta katselin että ulkolämpötila pitäisi olla jäähdytettäessä minimissään +19 astetta joka on aika korkea lukema sinänsä. Eipähän tuo ainakaan jäähän ulkoyksikön kennoa vetäisi, siinä mielessä en usko että ongelmia ilmenisi vaikka se talvellakin jäähdyttäisi.

Kokeilin myös lämmitysmoodia ja siitä sitten vaihtaa jäähdytykseen, no se kompressori kävi ehkä minuutin ja sitten se lakkasi tekemästä kylmää.

 

[kimmok]

Vs: Sanyo 93EHN ja jäähdytys talvella

Jos muistan oikein kyseinen laite ei suostu edes testi ajoa ajamaan jos lämpötila on alle +5 eli on tod.näk. Et se ei osaa säätää ulkoyksikön puhallin nopeutta. Eli aika kikkailuksi menee. Laitteen saat jäähdyttämään jos siirrät sen ulkoanturin sisälle, mut se ei varmaan ole kauas kantoista.

 

[VesA]

Vs: Sanyo 93EHN ja jäähdytys talvella

Jos muistan oikein kyseinen laite ei suostu edes testi ajoa ajamaan jos lämpötila on alle +5 eli on tod.näk. Et se ei osaa säätää ulkoyksikön puhallin nopeutta. Eli aika kikkailuksi menee. Laitteen saat jäähdyttämään jos siirrät sen ulkoanturin sisälle, mut se ei varmaan ole kauas kantoista.

Minulla on hiukan vanhemmalla softalla Argo 35:t ( vastaa sanyo 123:n jotain aakkosyhdelmää). Niitä on pakko pitemmillä kovilla pakkasilla ajella hetki jäähdytyksellä aina kun lämmitysteho hiipuu, veikkaan että kompuran öljy hyytyy höyrystimeen ja haittaa siellä. Pakkasella jäähdytellessä Argo ei käynnistä ulkoyksikön puhallinta ollenkaan koska jäähdytysteho riittää ilmankin.Tämän tempun jälkeen vehje taas lämmittää niinkuin pitääkin useamman viikon. Ostin aikoinaan Argot eikä Sanyot nimenomaan vanhan softan takia, koska Sanyon uudesta -20c sammuttavasta softasta näytti olevan monenlaista riesaa. Olisikohan siis tämäkin asia ryssitty uudessa softassa.

 

[Jugga]

Vs: Sanyo 93EHN ja jäähdytys talvella

Onko tietoa; mitkähän mahtavat olla ne riskit laitteelle jos sen ulkolämpöanturin toisi sisälle ja näin saisi jäähdytystä talvellakin ATK:lle. Jäähdytyksen ei tarvitse olla jatkuvasti päällä, vaan lyheympiä pätkiä kerrallaan. Jäähdytystarve on kuitenkin sellainen pienen atk-tilan lämmön laskeminen keskimäärin 8 astetta parinkymmenen asteen tienoille.

Särkeekö se sitte kompuran moinen touhu...jäähdytys kyllä lähtee toimimaan noin -3 asteen lämpötilaan asti ihan normaalisti mutta sen jälkeen ei suostu. Testiajoakin kokeilin ja kyllä se vilkuttaa valoilla että kaikki ok mutta ei se silloinkaan kompressoria käytä jos on -4 tai enemmän pakkasta.

Energiamittarin mukaan jäähdytykseen ei ole kulunut paljon mitään joten asia kiinnostaa sen sijaan että ramppaisi ikkunoita availemassa, varsinkin kun on vähän hankalassa paikassa se ikkuna.

 

[VesA]

Vs: Sanyo 93EHN ja jäähdytys talvella

Onko tietoa; mitkähän mahtavat olla ne riskit laitteelle jos sen ulkolämpöanturin toisi sisälle ja näin saisi jäähdytystä talvellakin ATK:lle. Jäähdytyksen ei tarvitse olla jatkuvasti päällä, vaan lyheympiä pätkiä kerrallaan. Jäähdytystarve on kuitenkin sellainen pienen atk-tilan lämmön laskeminen keskimäärin 8 astetta parinkymmenen asteen tienoille.

Särkeekö se sitte kompuran moinen touhu...jäähdytys kyllä lähtee toimimaan noin -3 asteen lämpötilaan asti ihan normaalisti mutta sen jälkeen ei suostu. Testiajoakin kokeilin ja kyllä se vilkuttaa valoilla että kaikki ok mutta ei se silloinkaan kompressoria käytä jos on -4 tai enemmän pakkasta.

Energiamittarin mukaan jäähdytykseen ei ole kulunut paljon mitään joten asia kiinnostaa sen sijaan että ramppaisi ikkunoita availemassa, varsinkin kun on vähän hankalassa paikassa se ikkuna.

Laite lähtee sulattelemaan jos ulkolämpötila on liian monta astetta enemmän kuin höyrystimen, tilanne tulkitaan höyrystimen umpeenjäätymiseksi. Eli jos tuot anturin sisään laite sulattelee hullunlailla jos ei mene lämpötilaerosta hämmästyneenä vikatilaan.

Ehkäpä kannattaa sijoittaa muutama ropo tuuletuksen helpottamiseen. Ehkä ikkuna-aukkoon saisi jonkun puhaltimen ja korvausilmareiän kohtuuvaivoin ? Rautakaupan puhaltimissa on jopa jotain lämpötila- ja kosteustunnistimia, mutta en osaa sanoa saako niitä toimimaan tuossa tarkoituksessa.