Tuulivoimala kaatui Ruotsissa

[jarkko_h]

Eli jos sähkön hinta on negatiivinen, tuulikin aika todennäköisesti on kova. Laitos pysäytetään eräänlaisella levyjarrulla ja kovillehan se joutuu kuin auton jarrut nopeassa jarrutuksessa huippunopeudesta

Modernien tuulivoimaloiden tehokäyrää aletaan laskemaan alas lapakulmalla ja momenttiaäädöllä noin 18...20 m/s tuulen nopeuksilla kunnes se on lähellä nollaa pysäytysnopeudessa 25 m/s.

Eli täydestä nimellistehosta ei tarvitse pysäyttää. Jarrutus ja tehon lasku tehdään ensisijaisesti lapakulmasäädöllä.

 

[tet]

Laitos pysäytetään eräänlaisella levyjarrulla ja kovillehan se joutuu kuin auton jarrut nopeassa jarrutuksessa huippunopeudesta etenkin vanhemmilla viime vuosituhannelta peräisin olevilla myllyillä, joissa tehoa ei välttämättä saa säädetyksi siipikulmia kääntämällä (kuten uudemmilla saa ja levyjarruja käytetään vain lopuksi auton käsijarrun tapaan lukitukseen).

Ei mitään tuulivoimalaa pysäytetä hallitussa pysäytyksessä mekaanisella jarrulla, vaan aerodynaamisella. Siivet käännetään nollakulmaan, jolloin ne eivät saa tuulesta kääntövoimaa, ja päin vastoin jarruttavat pyörimisliikettä. Mekaaninen jarru on vain viimeinen hätävara, jos siipien kääntö ei jostain syystä toimi. Ei voimalan iällä ole väliä, näin ne kaikki toimivat.

 

[jarkko_h]

Ei mitään tuulivoimalaa pysäytetä hallitussa pysäytyksessä mekaanisella jarrulla, vaan aerodynaamisella. Siivet käännetään nollakulmaan, jolloin ne eivät saa tuulesta kääntövoimaa, ja päin vastoin jarruttavat pyörimisliikettä. Mekaaninen jarru on vain viimeinen hätävara, jos siipien kääntö ei jostain syystä toimi. Ei voimalan iällä ole väliä, näin ne kaikki toimivat.

Vanhimmissa koneissa ei ole lapakulmansäätöä. Tehonrajoitus perustuu noissa sakkaukseen. Näin esim 100 kW Vestas V20;ssa. Vestas V25 taitaa olla ensimmäinen Vestas lapakulmansäädöllä. Palanut Nordex N43 on myös sakkaussäätöinen voimala ilman lapakulman säätöä. En tiedä mutta veikkaan, että myös esim. Bonus 30 on ilman lapakulman säätöä. Olen joskus päässyt kurkkaamaan tuon pikkuruisen konepellin sisään ja muistikuvani mukaan lavat ovat kiinni kiinteissä laipoissa.

Sakkaussäätöinen tuulivoimala joudutaan pysäyttämään levyjarrulla, jos kone halutaan pysäyttää negatiivisen sähkön hinnan aikaan.

Noita vanhoja antiikkisia sakkaussäätöisiä voimaloita on vielä paljon toiminnassa Euroopassa, tosin noiden merkitys sähköntuotannosta on hyvin pieni. Kun tuommoinen vanha voimala palaa, saadaan siitä hienoja otsikoita.

 

[tet]

Vanhimmissa koneissa ei ole lapakulmansäätöä. Tehonrajoitus perustuu noissa sakkaukseen.

Jaa, tuollaisia museolaitteita on vielä käytössä jossain. No se ainakin ampunee alas tuulivoiman vastustajien väitteet voimaloiden lyhyestä käyttöiästä. Lienevät reilusti yli 30-vuotiaita?

 

[jarkko_h]

Jaa, tuollaisia museolaitteita on vielä käytössä jossain. No se ainakin ampunee alas tuulivoiman vastustajien väitteet voimaloiden lyhyestä käyttöiästä. Lienevät reilusti yli 30-vuotiaita?

Tuoreimmat asennetut Nordex N43 600 kW koneet ovat ainoastaan 21 vuotiaita. Kysenen palanut voimala oli 25 vuotta vanha. Ihan vanhimmat ovat N43 voimalat ovat 35...36 vuotiaita.

N43 jälkeen Nordexilta tuli vielä yksi turbiinimalli sakkaussäädöllä N54 1000 kW. Tuossa koneessa taitaa olla kääntyvät siiven kärjet.

 

[Husky]

Valgia oli päässyt irti ja syytetään että nuo eivät sovellu hyvin pysättämiseen. Mahtaakohan tilanne olla samanlainen myös tuoreemmissa ropeleissa?

Näytä liitetiedosto 87505

Tuosta tekstistä saa ymmärryksen, että saksalaiselle veronmaksajalle tulee tappiota, kun Saksa toimittaa tuulisella säällä ilmaista sähköä naapurivaltiolle, joka taas tuulettomana päivänä myy ylihintaan sähköä takaisin.

Pitääkö tieto paikkansa Saksan osalta vai onko tuo väärää tietoa?

 

[kotte]

Tuosta tekstistä saa ymmärryksen, että saksalaiselle veronmaksajalle tulee tappiota, kun Saksa toimittaa tuulisella säällä ilmaista sähköä naapurivaltiolle, joka taas tuulettomana päivänä myy ylihintaan sähköä takaisin.

Pitääkö tieto paikkansa Saksan osalta vai onko tuo väärää tietoa?

Kyllä pitää paikkansa, mutta syy on 99% osalta saksalaisten itselleen säätämistä energiasektorin typeristä säädöksistä (jotka ovat toki vanhoja, mutta joista ei poliittisista syistä päästä eroon). Ulkomaalaiset todellisuudessa säästävät saksalaisia vähintään yhtä suurilta todellisislta sähkökustannuksilta, joihin kaiken lisäksi liittyisi taajaan toistuvia sähkökatkoja ja sähköjärjestelmän vikoja, jotka tulisivat kalliiksi korjata ja pitkittäisivät noita katkoja, ellei rahaa käyttäisi vielä rutkasti enemmän teknisiin ratkaisuyrityksiin, kun omavaraistaloudella yritetään ratkaista sellaista, mihin omasta takaa ei ole kunnon edellytyksiä eikä ainakaan taloudelliselta kannalta.

 

[fraatti]

Salama tuhosi lavan ja tuuli viimeisteli myöhemmin.

Tuuli katkaisi tuulivoimalan Saksassa

Yksi lavoista oli vaurioitunut, eikä tuulivoimala kestänyt voimakasta puhuria. Koillis-Saksassa riehuu Zacharias-myrsky.

www.iltalehti.fi

 

[kkk]

Gotlannissa palaa tuulivoimala​

Palo on niin korkealla, että pelastuslaitos ei pääse sammuttamaan sitä.

Ruotsi | Gotlannissa palaa tuulivoimala

Palo on niin korkealla, että pelastuslaitos ei pääse sammuttamaan sitä.

www.hs.fi

 

[tet]

Salama tuhosi lavan ja tuuli viimeisteli myöhemmin.

Tuuli katkaisi tuulivoimalan Saksassa

Yksi lavoista oli vaurioitunut, eikä tuulivoimala kestänyt voimakasta puhuria. Koillis-Saksassa riehuu Zacharias-myrsky.

www.iltalehti.fi

Eli varmaankin heikentynyt lapa katkesi myrskyssä, ja torni sitten samoin tein - siinä ei kauaa mene, kun epätasapainoinen roottori vispaa tornin säpäleiksi.

Jutun mukaan tuhon hinta oli 50 000 €. Kyseessä siis joku ikivanha voimala, jonka valmistuskustannuksista on tuon verran vielä poistoja tekemättä. Uutta tuskin ihan tuolla hinnalla saa.

 

[pamppu]

Gotlannissa palaa tuulivoimala​

Palo on niin korkealla, että pelastuslaitos ei pääse sammuttamaan sitä.

Ruotsi | Gotlannissa palaa tuulivoimala

Palo on niin korkealla, että pelastuslaitos ei pääse sammuttamaan sitä.

www.hs.fi

En kyllä ymmärrä tuota jutun selitystä että jarrut ylikuumenee. Kai nyt jarrut on suunniteltu niin, että ne sietää pysäytysnopeudesta täydestä laukasta pysähdyksiin vetää ja eihän sen jälkeen enää mitään lämpöä mistään tule?

On kyllä pönttöpäistä suunnittelua pakosta. Toivottavasti valmistaja jouuu korvausvelvolliseksi, eikä vakuutusyhtiö, jos pa*n möivät.

 

[fraatti]

En kyllä ymmärrä tuota jutun selitystä että jarrut ylikuumenee. Kai nyt jarrut on suunniteltu niin, että ne sietää pysäytysnopeudesta täydestä laukasta pysähdyksiin vetää ja eihän sen jälkeen enää mitään lämpöä mistään tule?

On kyllä pönttöpäistä suunnittelua pakosta. Toivottavasti valmistaja jouuu korvausvelvolliseksi, eikä vakuutusyhtiö, jos pa*n möivät.

Eikös sitä ollut täällä hiljan juttua että uusissa on lapakulman säätö ja wanhoissa ei. Wanhassa saattaa laikka huuta punasena tuulta vasten?

Tuollaisia on ollu pikkumyllyissä.

Wind Turbine Brake Discs - ICP Wind

ICP Wind manufacture and supply Brake Discs specifically for a variety of Wind Turbine models.

icpwind.com

Väkivaltaisen näköinen rikkoontuminen

 

[jarkko_h]

En kyllä ymmärrä tuota jutun selitystä että jarrut ylikuumenee. Kai nyt jarrut on suunniteltu niin, että ne sietää pysäytysnopeudesta täydestä laukasta pysähdyksiin vetää ja eihän sen jälkeen enää mitään lämpöä mistään tule?

On kyllä pönttöpäistä suunnittelua pakosta. Toivottavasti valmistaja jouuu korvausvelvolliseksi, eikä vakuutusyhtiö, jos pa*n möivät.

Varmuudella ei ole suunniteltu noin ja en usko että valmistaja joutuu korvausvelvolliseksi ellei ole vastannut kyseisen turbiinin huollosta ja takuusta.

Varsinaista vian syytä tuolla ei tosin vielä ole selvitetty. Arvaan että jarruihin on tullut vika. Vikana voi olla olla jarrupalojen vaihtamattomuus tai hydraulikoneikon huollot laiminlyöty. Tällöin jarrut eivät toimi suunnitellusti. Esim. Jos palat aivan lopussa kerää jarrulevyt 2-10 energian suunniteltuun verrattuna. Vikana voi olla myös öljyvuoto kipinäalueella...

 

[fraatti]

Aika eleettömästi kaatuu tuo Saksalainen.

https://www.telegraaf.nl/video/1545326816/enorme-klap-omvallen-windmolen-gefilmd

 

[Harrastelija]

Näyttäisi että lapojen säätö on nollakulmassa niin kuin viereisissäkin myllyissä.
Ilmeisesti jarru ei kuitenkaan toimi kun mylly pyörii edelleen (viereiset myllyt on seis).

 

[tet]

Näyttäisi että lapojen säätö on nollakulmassa niin kuin viereisissäkin myllyissä.
Ilmeisesti jarru ei kuitenkaan toimi kun mylly pyörii edelleen (viereiset myllyt on seis).

En tiedä onko edes mahdollista, mutta minusta näytti että vain yksi siipi oli nollakulmassa, kaksi oli vielä tuulta vasten? Se voisi myös selittää tornin katkeamisen, mahtaa vatkata jonkin verran jos yksi siipi on pelistä pois ja kaksi vielä vääntää.

 

[fraatti]

Hiukan päässyt huonoon happeen. Tuollaisen tapahtuman jälkeen ei taida käynnistyä pelkästään lapojen uusimisella. Mahtaakohan nuo aina kopsahtaa tolppaan ennen katkeamistaan, vai seuraisiko siitä aina täystuho?

Svenska Yle: Tuulivoimalan lapa katkesi Uudessakaarlepyyssä

Sandbackan tuulivoimapuistossa sijaitsevan voimalan lapa katkesi toistaiseksi tuntemattomasta syystä.

yle.fi

Tuolla näytti olevan jonkinmoinen video myös

VB: Tuulivoimalan lapa katkesi Uudessakaarlepyyssä – vältä liikkumista alueella

Tilanteesta ei aiheutunut henkilövahinkoja.

www.is.fi

edit. taisi olla ihan tuore puisto vielä. Ei taida olla Siemensin ongelmat helpottaneet. Tilasto suomen uusiutuvien sivuilta.