Viimeisin toiminta

  • K
    korsteeni reagoi jäsenen Luukku viestiin ketjussa Yleistä autoilukeskustelua: Tykkää Tykkää.
    Mutta suurin kulutus suurimmalla osalla kansalaisista polttoaineissa on siinä päivittäisessä nurkka-ajossa lähes kylmillä moottoreilla...
  • P
    puuteknikko vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    Talvikulutukseen liittyen: en muista tarkkoja lukuja, mutta viime talvena Kian äppi näytti parinkympin pakkasilla noin kuudenkymmenen...
  • K
    korsteeni vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    puhut jostain kaukaisista menneisyyden asioista. joku kompensoi kuitenkin hintaa koska besiini syntyy sivutotteena sitä dieseliä...
  • T
    tet vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    Toki aivan oikea huomio. Jokaisen omasta ajoprofiilista lopulta sitten riippuu, miten paljon tämä vuositasolla tarkoittaa kustannuksina...
  • M
    Mikki vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    27-30snt ollut Superchargerit nyt reissussa. Ja kulutus motarilla 16-17kWh. Sähkäreissä ja latureissa on kulutus- ja hintaeroja...
  • Luukku
    Luukku vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    Mutta suurin kulutus suurimmalla osalla kansalaisista polttoaineissa on siinä päivittäisessä nurkka-ajossa lähes kylmillä moottoreilla...
  • J
    jmaja vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    Kun ostin dieselin 6 v sitten, diesel maksoi 1,2 €/l ja matka-ajossa tuota ei saa kuluttamaan 6:tta eli 120 km/h ajettaessakin maksoi...
  • K
    korsteeni vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    polttiksella se vaan tuntuu enempi kukkarossa kun joka litra kerrytää valtion pohjatonta kukkaroa moninkertaisesti keventäessään...
  • K
    korsteeni reagoi jäsenen jmaja viestiin ketjussa Yleistä autoilukeskustelua: Tykkää Tykkää.
    Niinhän se teki myös bensalla ainakin ennen näitä pieniä suorasuihkuturboja. Harvan kaasujalka siitä keveni. Siis 120 km/h kulutti...
  • J
    jmaja vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    Niinhän se teki myös bensalla ainakin ennen näitä pieniä suorasuihkuturboja. Harvan kaasujalka siitä keveni. Siis 120 km/h kulutti...
  • J
    jmaja vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    Virtaviivaisella sähköautolla ilmanvastus laskee alle vierintävastuksen jossain 70-80 km/h paikkeilla. Riippuu toki painosta, renkaista...
  • J
    jmaja vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    Kyllä se vauhti lisää myös lämmitystehon tarvetta, mutta taloudellisin nopeus voi olla selvästi eri kuin kesällä.
  • J
    Jule vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    Vierintävastus pysyy käytännössä samana nopeudesta riippumatta, ja vierintävastus ylittää ilmanvastuksen kun nopeus putoaa johonkin alle...
  • R
    rawpower reagoi jäsenen Arisoft viestiin ketjussa Pörssisähkö vs kiinteä hintainen: Tykkää Tykkää.
    Siinä mielessä paneelit eroaa etelänmatkasta että se on taloudellinen investointi kun etelänmatka on investointia esim. hyvinvointiin...
  • M
    Mikki vastasi viestiketjuun Yleistä autoilukeskustelua.
    Se on vain hyvä että sähkiksissä huomaa nopeuden kasvun kulutukseen niin selvästi. Pihinä miehenä se keventää kaasujalkaa kummasti 😂
Takaisin
Ylös Bottom