Suunnittelija75
Aktiivinen jäsen
No VTT "testit" on vähän eri asia, jos tehdään testit esim. SCOP lukuja varten. Niistä voi nääs joutua vastuuseen sekä labra että valmistaja (Volkkarin dieselgate esim.).
Jostain syystä esim. LN25 luukuttaa tauluun -20C 3kw tuloksen, kun maksajan lauluja laulellaan, mutta SCOP testissä vaivaiset 2kw. Tai siis on samalla viivalla muiden koneiden kanssa, aivan kuten voisi olettaakin.
Jostain syystä esim. LN25 luukuttaa tauluun -20C 3kw tuloksen, kun maksajan lauluja laulellaan, mutta SCOP testissä vaivaiset 2kw. Tai siis on samalla viivalla muiden koneiden kanssa, aivan kuten voisi olettaakin.
