Mitsu FH25 ongelma

[ducatirocks]

Terve tänne pitkästä aikaa,

Asennutin vajaa 10 vuotta sitten otsikon laitteen ja hyvin on mennyt tähän asti!

Toissa aamuna huomasin, että ILP oli pois päältä. Johdonsuoja-automaatti ja vikavirtasuoja olivat molemmat lauenneet... Kuittasin automaatit ja kone lähti "toimimaan". Hetken kuluttua tajusin, että koneesta ei tule kuin kylmää ilmaa. Pakkasta oli yön aikana ollut enintään 10 astettta.

Tutkin asiaa mittaamalla lämpötilaa sisäyksikölle tulevan paksumman kylmäputken kyljestä. Sain seuraavat oudot tulokset:

1) Kone maksimi lämmityksellä n. 5 min -> putken lämpötila reilusti pakkasella. Jopa -32 astetta!
2) Kone maksimi jäähdytyksellä n. 5 min -> putken lämpötila +4...+5 astetta.

Eli siis putken lämmöt väärin päin lämmitykseen ja jäähtytykseen nähden!

Mikäköhän voisi olla vikana? Miten lähden etsimään vikaa?

 

[janti]

Mikäköhän voisi olla vikana? Miten lähden etsimään vikaa?

Sulake palanut ulkoyksiköstä, todennäköisesti pohjavastus korkannut. Tuon vuoksi ei 4-tieventtiili vedä vaan se on jäähdytysasennossa.

FH25 meni rikki

Olisihan näitä ketjuja mihin kirjoittaa, mutta valitettavasti minulla on sellainen tunne, että tästä saattaa tulla paljonkin tarinaa. Vikavirtasuoja paukahti iltapäivällä. En nähnyt tarkalleen ottaen mitä ILP teki sillä hetkellä, kun huomasin sähköjen hävinneen ulkoa vähän myöhemmin (saman...

lampopumput.info

 

[ducatirocks]

Ootsää Janti äijä!

Sieltähän se vika löytyi, sulake palanut ja termostaatin kautta jännite vastuksen rungossa!

Mistäs tollasen termostaatin sais ostettua? Ei mielellään millään kiinan kaupan odotusajalla. Oliko se siis 45 asteinen?

 

[janti]

Mistäs tollasen termostaatin sais ostettua? Ei mielellään millään kiinan kaupan odotusajalla. Oliko se siis 45 asteinen?

Juu se on 45 NC bimetalli termostaatti.

YS11A45A tai KSD9700 45 sopisivat.

Tämäkin voisi mennä

Checking Your Browser

Voi olla että säädettävä kapillaaritermarin löytäisi helpommin ja nopeammin.

Tai sitten ihan varaosanumerolla osa 23 E12 D65 38 Heater Protector

https://planetaklimata.com.ua/instr/Mitsubishi_Electric/Mitsubishi_Electric_MUZ-FH_VEHZ_Parts_Catalog_Eng.pdf

 

[janti]

Tämä AM031-65 taitaa vaan päästää vastuksen turhankin kuumaksi, mutta voisi olla hyvällä tiukalla kiinnityksellä ihan toimivakin.
Löytyisi Suomesta ja ei olisi kovin arvokas.

Starelec Oy

www.starelec.fi

 

[ducatirocks]

Toi vois toimia... Missä tapauksessa po. termostaatti toimii? Vain vikatilanteessa vai normaalissa lämmitystoiminnassa? Siis kuinka kuumaksi toi vastus lämpiää normaalisti? Vastus on mittauksen mukaan n. 130 W. Jos siis po. termostaatti toimii vain ylikuumenemis-/vikatilanteessa niin 65 astetta ei varmaan ole liikaa.

Toinen mitä mietin on termostaatin kotelo/kiinnitys. Pitääkö termostaatti olla suojassa tuulettumiselta? Siis puhaltimen aiheuttamalta? Jos ei tarvi niin käviskö silloin semmonen TO3 koteloidun näköinen?

 

[janti]

Toi vois toimia... Missä tapauksessa po. termostaatti toimii? Vain vikatilanteessa vai normaalissa lämmitystoiminnassa? Siis kuinka kuumaksi toi vastus lämpiää normaalisti? Vastus on mittauksen mukaan n. 130 W. Jos siis po. termostaatti toimii vain ylikuumenemis-/vikatilanteessa niin 65 astetta ei varmaan ole liikaa.

Tuo katkoo jatkuvasti vastusta, siinä ei ole tietääkseni mitään muuta termostaattia/suojaa. Voihan noita laittaa kaksi sarjaan varmistamaan. Ne pitää olla mahdollisimman tiukasti kiinni siinä (grilli-)vastuksessa. Plussakeleillä vastus ei ole päällä rele katkaisee syötön.

Sen verran tiukasti tuo vastus on pultattu pohjapeltiin, että kovemmilla pakkasilla se taitaa olla lähes jatkuvana. Leudommilla keleillä katkoo sitten. Voihan tuota laitetta ajaa leudoilla keleillä (ulkolämpötila yli -10C) ilman pohjavastustakin.

AM031-65

Avautumislämpötila:	+65 ˚C (±5 ˚C)
Sulkeutumislämpötila:	+35 ˚C (±15 ˚C)

KSD9700 45

• Active temperature : 45±5℃
• Reset temperature : ≥30℃

YS11A45A

https://www.sensata.com/sites/default/files/a/sensata-ys11-small-thermal-motor-protector-datasheet.pdf

Eiköhän tuo AM031-65 ole ihan sopiva.

 

[pelzi_]

Voi sen termostaatin myös vaan ohittaa, se on vaan energiantuhlausta sitten käristää sitä vastusta jatkuvasti. Mutta ei se pellistä tehty pohja mihinkään pala. Käytännössä on ensi syksyyn asti aikaa odottaa uutta termostaattia.

 

[ducatirocks]

Noniin, ILP lähti pelaamaan Jantin ohjeilla. Palaneen sulakkeen tilalle laitoin matalat sulakekannat piirileyn tinausten/folien puolelle ja päälle lisäksi eristävän hatun. Nyt sulakkeeseen pääsee ulkoyksikön kannen ja piirilevyn suojapellin avaamalla (sivupeltejä ja yhtään piuhaa ei tarvitse irroittaa). Termostaatiksi laitoin sellaisen TO3 kotelorakenteisen (tai ainakin sen näköisen) 50 asteisen NC termostaatin.

Tekisi mieli vielä jotenkin mittailla vastuksen käynnissäolosykliä mutta ei pitäisi olla joku loggeri jolla seurata... ei ole.

Suuret kiitokset etenkin Jantille!