Euroopan energiakriisi

F

fraatti

Hyperaktiivi
Ruotsin hallitus on julkistanut ehdotuksensa yhteensä 14 miljardin kruunun (1,3 miljardin euron) suuruisesta energiatukipaketista kansalaisille. Toimien kohteena ovat erityisesti liikennepolttoaineet. Autonomistajille on luvassa tuhannen kruunun eli noin 95 euron kertatuki, haja-asutusalueella tuen määrä on 1  500 kruunua.

Hallitus ehdottaa lisäksi polttoaineveron tilapäistä laskemista kesäkuusta lokakuuhun ulottuvana aikana. Hallitus arvio veroalen laskevan polttoaineen pumppuhintaa noin 1,3 kruunua (noin 12 senttiä) litralta.

Toimenpide-ehdotukseen sisältyy myös tuki sähköauton ostajille sekä tilapäinen asumistuki lapsiperheille.
www.karjalainen.fi

Ruotsin hallitus ehdottaa miljardien energiatukea, autonomistajille vähintään tuhat kruunua

Ruotsin hallitus on julkistanut ehdotuksensa yhteensä 14 miljardin kruunun (1,3 miljardin euron) suuruisesta energiatukipaketista kansalaisille. Toimien kohteena ovat erityisesti liikennepolttoaineet. Autonomistajille on luvassa tuhannen kruunun eli noin 95 euron kertatuki, haja-asutusalueella...
www.karjalainen.fi www.karjalainen.fi
 
F

fraatti

Hyperaktiivi
Olikos se tämä brent mikä määrittää hinnan mittareilla täällä Suomessa? Näyttäisi että suunta olisi alaspäin.
1647270255885.png

https://twitter.com/x/status/1503387369692672002
 
Viimeksi muokattu:
K

kotte

Hyperaktiivi
fraatti sanoi:
Olikos se tämä brent mikä määrittää hinnan mittareilla täällä Suomessa? Näyttäisi että suunta olisi alaspäin.
Klikkaa laajentaaksesi..
Brent on pääosin norjalaista öljyä, siis eurooppalaista. Puskurivarastot on saatu kohdalleen ja logistiikka viritetyksi vaatimuksiin. Ostopaniikki hellittää ja keinottelu vähenee ...
 
janti

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen

Venäläisen maakaasun virta länteen keskeisessä putkessa pysähtyi​

Kaasun virtaussuunta kääntyi osassa Jamal–Eurooppa-kaasuputkea. Putken kautta kulkee normaalisti 15 prosenttia Venäjän länteen suuntautuvista kaasutoimituksista

www.hs.fi

Energia | Venäläisen maakaasun virta länteen keskeisessä putkessa pysähtyi

Kaasun virtaussuunta kääntyi osassa Jamal–Eurooppa-kaasuputkea. Putken kautta kulkee normaalisti 15 prosenttia Venäjän länteen suuntautuvista kaasutoimituksista.
www.hs.fi www.hs.fi
 
K

kotte

Hyperaktiivi
janti sanoi:

Venäläisen maakaasun virta länteen keskeisessä putkessa pysähtyi​

Kaasun virtaussuunta kääntyi osassa Jamal–Eurooppa-kaasuputkea. Putken kautta kulkee normaalisti 15 prosenttia Venäjän länteen suuntautuvista kaasutoimituksista
Klikkaa laajentaaksesi..
Kaasu ilmeisesti silti virtaa etelämpää Ukrainan ja Slovakian kautta Unkariin ja sitä rataa? On oikeastaan Ukrainalle palvelus, että Unkari ja Italia(?) ovat olleet muita parempaa pataa Putinin kanssa ainakin energia-asioissa. Ehkä tuo suhde ei ole pelkästään Venäjän eduksi?
 
K

kotte

Hyperaktiivi
fraatti sanoi:
Tuolta voi katsella miten ja paljonko wirtaa. Ei siellä ole ollut kuin pieni toppi jos vain katsoin oikeaa putkea.
Klikkaa laajentaaksesi..
Minä sain tuosta käsityksen, että ennen sotaa paria suurta tuontiputkea pantattiin, mutta sodan alkamisen jälkeen kaasua alettiin päästää putkesta melkein, minkä putkeen sai mahtumaan. Ymmärsin ehkä väärin, mutta onko tässä nyt poimittu esille vanhoja faktoja, jotka eivät vastaa nykytilannetta? Jotenkin on muualta tullut käsitys, että Venäjällä ei olisi varaa pantata kaasun vientiä tällä hetkellä laisinkaan.
 
F

fraatti

Hyperaktiivi
kotte sanoi:
Minä sain tuosta käsityksen, että ennen sotaa paria suurta tuontiputkea pantattiin, mutta sodan alkamisen jälkeen kaasua alettiin päästää putkesta melkein, minkä putkeen sai mahtumaan. Ymmärsin ehkä väärin, mutta onko tässä nyt poimittu esille vanhoja faktoja, jotka eivät vastaa nykytilannetta? Jotenkin on muualta tullut käsitys, että Venäjällä ei olisi varaa pantata kaasun vientiä tällä hetkellä laisinkaan.
Klikkaa laajentaaksesi..
Loppuvuodesta -21 tai alkuvuodesta -22 Puolan kautta kaasua ei virrannut kuten aikaisemmin eurooppaan. Luulen että toimittaja ei ole oikein ymmärtänyt mistä on kirjoittanut ja olettanut että nyt sitä kaasua ei tule? Tai ajatellut että tulee klikkiotsikko kaasusta?

Tämän saitin data perustuu tuo samaan dataan kuin aikaisempi ja kyllä sieltä tulee kaasua tulee.
1647381494872.png

1647383445435.png

Tuossa on kartta mistä voi katsoa missä mikäkin on.
Kondratki = Puola - Valkovenäjä
Wysokoje = Puola - valkovenäjä
Hermanowice = Puola - Ukraina
Uzhgorod = Slovakia - Ukraina
 
janti

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen
Vertailu viime vuoteen
infogram.com

EU28 (old) Gas by Country - Infogram

infogram.com infogram.com
infogram.com

EU28 (old) Weekly Route - Infogram

infogram.com infogram.com

Gazprom says gas exports outside ex-Soviet Union down 28.5% year over year so far in 2022​

www.reuters.com

Gazprom says gas exports outside ex-Soviet Union down 28.5% year over year so far in 2022

Russian energy giant Gazprom said on Tuesday that natural gas exports outside former Soviet Union countries fell by 28.5% year on year to 30.7 billion cubic metres (bcm) in the period from Jan. 1 to March 15.
www.reuters.com www.reuters.com
 
Viimeksi muokattu:
M

Mikki

Hyperaktiivi
Varmaan kaasua on vähemmän ostettu putkien kautta ylipäätänsä: ainakin jpssain välissä uutisoitiin ettå LNG laivat teki u-käännöksiä Eurooppaan päin. Kai ne on perille jo päässeet.
 
janti

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen

Urean tuonnin tyssääminen Venäjältä uhkaa pysäyttää Suomen dieselautot, autojen vaatimasta liuoksesta on jo paikoin huutava pula: ”Olemme joutuneet myymään ei-oota”​

Nykyaikaiset dieselmoottorit eivät toimi ilman Adblue-urealiuosta. Venäjä on maailman suurimpia urean tuottajia.

www.hs.fi

Liikenne | Urean tuonnin tyssääminen Venäjältä uhkaa pysäyttää Suomen dieselautot, autojen vaatimasta liuoksesta on jo paikoin huutava pula: ”Olemme joutuneet myymään ei-oota”

Nykyaikaiset dieselmoottorit eivät toimi ilman Adblue-urealiuosta. Venäjä on maailman suurimpia urean tuottajia.
www.hs.fi www.hs.fi
 
F

fraatti

Hyperaktiivi
janti sanoi:
Nykyaikaiset dieselmoottorit eivät toimi ilman Adblue-urealiuosta. Venäjä on maailman suurimpia urean tuottajia.
https://www.hs.fi/talous/art-2000008686059.html?
Klikkaa laajentaaksesi..
Ureasta taisi olla pulaa jo ennen tätä viimeisintä näytöstä johtuen korkeasta kaasun hinnasta.
trans.info

European AdBlue factories suspend production, significant price increases expected

European AdBlue factories suspend production, significant price increases expected
trans.info

HVK:n juttu aiheesta: https://www.huoltovarmuuskeskus.fi/...krainan-sodan-aiheuttamassa-hairiotilanteessa
 
janti

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen

Öljylämmittäjille voi tulla vilu: lämmitysöljyn kysyntä pomppasi ja toimitusajat venyvät​

Monessa pientalossa on öljytankki tyhjänä talven jälkeen. Täydennystä voi joutua odottamaan tavallista pidempään eli kahdesta kolmeen viikkoa.
yle.fi

Öljylämmittäjille voi tulla vilu: lämmitysöljyn kysyntä pomppasi ja toimitusajat venyvät

Monessa pientalossa on öljytankki tyhjänä talven jälkeen. Täydennystä voi joutua odottamaan tavallista pidempään eli kahdesta kolmeen viikkoa.
yle.fi yle.fi
 
janti

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen
Belgia pitkittää ydinreaktoreidensa käyttöikää kymmenellä vuodella Venäjän sotatoimien vuoksi – yritti päästä ydinvoimasta eroon 2025 mennessä

www.karjalainen.fi

Belgia pitkittää ydinreaktoreidensa käyttöikää kymmenellä vuodella Venäjän sotatoimien vuoksi – yritti päästä ydinvoimasta eroon 2025 mennessä

Belgia lykkää suunnitelmiaan päästä eroon ydinvoimasta vuoteen 2025 mennessä. Venäjän Ukrainaan tekemän hyökkäyksen aiheuttaman energiahintojen mittavan nousun säikäyttämä Keski-Euroopan maa päätti siirtää aiempaa takarajaa kymmenellä vuodella.
www.karjalainen.fi www.karjalainen.fi
 
pökö

pökö

Kaivo jäässä
janti sanoi:

Urean tuonnin tyssääminen Venäjältä uhkaa pysäyttää Suomen dieselautot, autojen vaatimasta liuoksesta on jo paikoin huutava pula: ”Olemme joutuneet myymään ei-oota”​

Nykyaikaiset dieselmoottorit eivät toimi ilman Adblue-urealiuosta. Venäjä on maailman suurimpia urean tuottajia.

www.hs.fi

Liikenne | Urean tuonnin tyssääminen Venäjältä uhkaa pysäyttää Suomen dieselautot, autojen vaatimasta liuoksesta on jo paikoin huutava pula: ”Olemme joutuneet myymään ei-oota”

Nykyaikaiset dieselmoottorit eivät toimi ilman Adblue-urealiuosta. Venäjä on maailman suurimpia urean tuottajia.
www.hs.fi www.hs.fi
Klikkaa laajentaaksesi..
Seisauttaako urean loppuminen ajamisen kokonaan uudella autolla? Oma dieselkulkine on sen verran vanhempi että adbluen sijasta lisäaineena on eolys jonka parin litran tankkaus riittää yli 200 tkm
 
S

Seagear

Aktiivinen jäsen
pökö sanoi:
Seisauttaako urean loppuminen ajamisen kokonaan uudella autolla? Oma dieselkulkine on sen verran vanhempi että adbluen sijasta lisäaineena on eolys jonka parin litran tankkaus riittää yli 200 tkm
Klikkaa laajentaaksesi..
Itsekin mietin, että mitä jos tuonne säiliöön laittaa AbBluen sijaan jotain muuta nestettä? Kun pakkaset ovat ohi niin vettäkin voisi laittaa, mutta sitä ennen pitää olla jotain joka kestää pakkasta. Tuulilasinpesunestettä? Made in home urealiuosta?

Jäänsulate juho-jääntuho 10 l NO BRAND Tuote on 99 % ureaa, eikä se sisällä suolaa.
 
J

jmaja

Hyperaktiivi
pökö sanoi:
Seisauttaako urean loppuminen ajamisen kokonaan uudella autolla? Oma dieselkulkine on sen verran vanhempi että adbluen sijasta lisäaineena on eolys jonka parin litran tankkaus riittää yli 200 tkm
Klikkaa laajentaaksesi..
Jos AdBlue loppuu tai NOx-systeemi ei muuten toimi, autolla voi ajaa reilut 1 tkm. Sitten ei enää käynnisty.

Eolys on tarkoitettu hiukkassuodattimen regeneroinnin helpottamiseen. Ei mitään tekemistä AdBluen kanssa.

Mun autossa on molemmat ja tuo NOx:n kilometrilaskuri on käynnistynyt muutaman kerran.
 
H

Harrastelija

Hyperaktiivi
Eikös se mene niin että vaikka adBlue loppuisi, auto kyllä pysyy käynnissä vaikka kuinka pitkään. Sammuttaa ei kestä koska ei enää lähde uudelleen käyntiin. Tulevaisuudessa auto hyrskyttää pihalla 24/7? Kulutus jotain 25l/vrk tyhjäkäynnillä. Luonto kiittää….

Olen käsittänyt että adBlue tankissa on anturi joka mittaa urean laatua. Ihan mitä hyvänsä sinne ei kestä laittaa jottei syty varoituksia mittaristoon. Ei taida lähteä käyntiinkään jos väärät nesteet tankissa.
 
S

Seagear

Aktiivinen jäsen
Harrastelija sanoi:
Olen käsittänyt että adBlue tankissa on anturi joka mittaa urean laatua. Ihan mitä hyvänsä sinne ei kestä laittaa jottei syty varoituksia mittaristoon. Ei taida lähteä käyntiinkään jos väärät nesteet tankissa.
Klikkaa laajentaaksesi..
No jos tekee 99% kiinteästä ureasta sopivan konsentraation ureaa sisältävän vesiliuoksen, niin luulisi pelittävän.
Urea 32,5%, suhteellinen tiheys 1,09 @ 20 C

KÄYTTÖTURVALLISUUSTIEDOTE ADBLUE
 
K

Käyttäjä89

Aktiivinen jäsen
Tätä AdBlue asiaa mietin, että eihän se periaatteessa ole mitenkään välttämätön moottorin toiminnalle? Noin niin kuin periaatteen tasolla. Pitää tehdä jokin laitemikä kertoo auton antureille että AdBlueta ja kaikkea piisaa ja kovaa ajoa vaan. Onhan sähköautoillekin kaikenlaisia systemejä tehty että saadaan isompaa akkua jne autoon.
 
janti

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen
Sodan takia jokaisen kannattaa vähentää energian kulutusta, arvioivat Sitra ja energiajärjestö – tutkijan mukaan käsillä on kauan odotettu käänne

Venäjän hyökkäyssodan seurauksena edessä voi olla mittava energiakriisi. Kansainvälinen energiajärjestö IEA suosittelee vähentämään öljyn kulutusta kymmenellä eri keinolla. Myös Sitra kehottaa suomalaisia säästämään energiaa.

yle.fi

Sodan takia jokaisen kannattaa vähentää energian kulutusta, arvioivat Sitra ja energiajärjestö – tutkijan mukaan käsillä on kauan odotettu käänne

Venäjän hyökkäyssodan seurauksena edessä voi olla mittava energiakriisi. Kansainvälinen energiajärjestö IEA suosittelee vähentämään öljyn kulutusta kymmenellä eri keinolla. Myös Sitra kehottaa suomalaisia säästämään energiaa.
yle.fi yle.fi
 
K

kotte

Hyperaktiivi
Mekaniker sanoi:
Sitra:n ajatuksia:
Klikkaa laajentaaksesi..
Sisäisesti aika ristiriitaisia ja ideologiavetoisia nuo ehdotukset ovat (vai liekö esitetty siinä määrin pelkistetysti, että asia meni mukana?). Ei Venäjältä tuodun sähkön ja kaasun korvaaminen helpotu siitä, että luovutaan öljy ja kaasulämmityksestä pientaloissa nopeasti (millainen kuva ehdotuksesta välittyy), päin vastoin.

Sen sijaan pientalojen lämmitykseen käytetyn öljyn ja kaasun määrä tulisi järjestelmällisesti vähentää tietyn pitkähkön siirtymäkauden aikana. Olennaista olisi suosia välttää lämmittämistä kaasulla ja öljyllä silloin, kun sähköverkko on kovasti kuormitettu ja sähkötehosta pulaa. Öljyn ja kaasun käytön siirtymäaika voisi olla hyvinkin pitkä noiden käyttötilanteiden kohdalla. Kaasulla lämmitettäviä pientaloja esimerkiksi on niin vähän, että noille riittäisi lämmitystarpeeksi osuus kotimaisesta biokaasusta sähkön niukkuusjakson tai kalliin hintajakson varalle.
 
Viimeksi muokattu:
M

Mikkolan

Vakionaama
Mekaniker sanoi:
Sitra:n ajatuksia:
www.sitra.fi

Neljä ehdotusta syvän energiakriisin varalta - Sitra

Suomella ja muulla Euroopalla voi olla paljon opittavaa aiemmista energiakriiseistä. Sitran tuoreessa työpaperissa arvioidaan, että esimerkiksi energiansäästöön ja energiatehokkuuteen panostaminen voivat olla ratkaiseva osa varautumista.
www.sitra.fi www.sitra.fi
Klikkaa laajentaaksesi..
Shitran hätäpäisiä höpö-juttuja, eikö ne parempaan pysty :(
Suomella ja muulla Euroopalla voi olla paljon opittavaa aiemmista energiakriiseistä.
Klikkaa laajentaaksesi..
Shitralla olis itsellään paljon opittavaa.
 
K

kotte

Hyperaktiivi
Odotetaanpa vain seuraavia pakkasia ja tyyntä säätä vuoden vaihteen tienoilla. Kyllä kokonaisuus on yhtälö, jolle ei ole muuta ratkaisua kuin hurjasti heiluvat sähkö pörssihinnat, jotka heijastuvat sitten muihinkin hintoihin. Yksi OL3 ei kesää tee ... muu kehitys taas pahentaa talvea.
 
V

VesA

In Memoriam
OL3 vastaa suunnilleen Venäjän tuontikapasiteettia - jonka tuonnin jatkumisesta ei ole takeita.

Hintojen heiluntaa on tosiaan luvassa ja aurinkopaneelien TMA-laskut menevät aina vaan hankalammiksi: Suomen tuotanto ylitti kulutuksen jo viime viikolla kunnon tuulien aikaan - vaikka ei ole kesä. Toki siellä on kaukolämmön yhteistuotantoa jne. Kun lämmitystarve loppuu ja OL3 puskee sen 1600MW ei enää tarvita paljonkaan tuulta siihen että sähköä tulee yli oman tarpeen vaikka ruotsalaisille jaettavaksi tai vedyksi - sitä tuulivoimaakin kun on tulossa paljon lisää tänä vuonna. Talvi onkin sitten kovasti eri juttu, juu.
 
M

Mikkolan

Vakionaama
Kotte on aiemminkin huomauttanut että energia ja teho ovat eri asioita, jota iltsin pääkirjoittaja ei ole ymmärtänyt.
Nyt kun näyttää siltä että maapallon lämpökausi on ohitse niin voi olla että tehopula yllättää pääkirjoittajankin housut kintussa mutta kirjoitelkoon sitten uusia pääkirjoituksia.
Pahimmillaan on mahdollista että tulee 3 viikon yhtäjaksoinen pakkaskausi tai useampiakin, jolloin ei tuuli tuhise. Pääkirjoittajan hehkuttamat tuulimyllyt sinällään eivät oikein ole minkäänlainen energiaratkaisu, sen on saksalaisetkin jo huomanneet.
 
K

kotte

Hyperaktiivi
Mikkolan sanoi:
Pääkirjoittajan hehkuttamat tuulimyllyt sinällään eivät oikein ole minkäänlainen energiaratkaisu, sen on saksalaisetkin jo huomanneet.
Klikkaa laajentaaksesi..
Niin. Tehoratkaisuna tuulivoima on kelvoton, mutta onhan se ihan käypä energiaratkaisu, kuten maaöljy ja maakaasukin (on ollut ja on edelleen, jos unohtaa ilmasto-, ympäristö- ja pitkän ajan kestävyyden). Tuulen tuottama sähköenergia täytyy muuttaa johonkin toiseen muotoon, varastoida ja tarvittaessa muuttaa takaisin, jotta siihen voisi luottaa sähköverkon kuluttaman tehon tuottajana. Sähköä ei käytännössä pysty varastoimaan tai edes puskuroimaan suoraan siinä mitassa, että sillä olisi käytännön merkitystä sähköverkon tukijana sekunnin murto-osia pitemmiksi jaksoiksi.
 
T

tuna

Vakionaama
Jos joku tutkijaryhmä ei ollut vielä saanut vetytalous-aiheiseen projektiinsa apurahaa tähän mennessä niin eiköhän Putin siihenkin saanut vauhtia.
 
janti

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen
Diesel-ajoneuvoissa tarvittavan AdBluen saatavuus paranemassa

Huoltovarmuuskeskus (HVK) on käynyt aktiivista vuoropuhelua AdBluen valmistajien ja jälleenmyyjien kanssa. Mahdollisia toimenpidetarpeita on kartoitettu koordinoidusti, jotta lisäaineen saatavuus voidaan varmistaa. Merkittäviä saatavuushaasteita ei tällä hetkellä enää nähdä ja AdBluen saatavuus kyetään turvaamaan riittävästi markkinatoimijoiden toimenpiteillä.

www.huoltovarmuuskeskus.fi

Diesel-ajoneuvoissa tarvittavan AdBluen saatavuus paranemassa - Huoltovarmuuskeskus

Huoltovarmuuskeskus (HVK) on käynyt aktiivista vuoropuhelua AdBluen valmistajien ja jälleenmyyjien kanssa. Mahdollisia toimenpidetarpeita on kartoitettu koordinoidusti…
www.huoltovarmuuskeskus.fi
 
T

tuna

Vakionaama
kotte sanoi:
Tarkoittaako tuo siis, että kun ei ruplia ole lupa vaihtaa, niin ei voi ostaa sitten kaasuakaan? Sittenhän Venäjän käytännössä lopettanee kaasun viennin ja pakko sopeutua tuohon, vaikkei haluttaisi (Saksa, Unkari, Italia jne.?).
Klikkaa laajentaaksesi..
Kyllähän Putte varmasti ruplia jakelee sopivaksi katsomallaan vaihtokurssilla jos halukkaita löytyy.
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Back
Ylös Bottom