Varaajan nousuputken korjaus, Kaukora 300 vlm s 1998

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja pmj
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

pmj

Aktiivinen jäsen
Lämmin vesi riittää 10 min suihkuun. Sinänsä riittävä, mutta mitä arvelette kumpi vie vähemmän sähköä, kymmenisen lyhyttä lämmitystä vuorokaudessa vai kerralla koko varaajan lämmitys? Käyttämättähän tuossa suurin osa nyt on mutta sähkö pitääkin säästää

Jos alan korjaamaan niin koitan tehdä sen varaajaa kaatamatta. Mitenkäs tuon siisteimmin tyhjentää? Löysäänkö puserrusliittimistä vai saako tuon ylipaineventtiilin kautta jotenkin siistimmin vedet ulos?

Onko tuo ykkösellä merkattu mutterikin puserrusliitin? (Kuva liitteenä). Aukasenko sen vai onko tuo kakkonen helpompi? Mahtaiskohan sen jälkeen riittää kolmosen aukaisu ja vännättää hässäkkää syrjään vai aukaisenko nelosenki?

Meneekö sinne sisälle 15mm hehkutettu kupariputki kohtuullisella voimalla vai pitääkö olla pykälää pienempi varalla? Tuossa ykkösen ja kakkosen välissä on 18mm.
 

Liitetiedostot

  • 20220818_162658.jpg
    20220818_162658.jpg
    270,8 KB · Lukukerrat: 1 517
Mulla tyhjettiin varaaja niin että latettiin talon päähana kiinni. Kompuralla pistettiin paine verkostoon pyykinpesukoneen vedensyöttöliittimen kautta ja normaali hanasta lämminvesi päälle. Sieltä kai se valui melko tyhjiin.

Ja tosiaan kupariputki tuli tilalle. En kyllä yhtään muista minkä kokoinen.

Vinkkinä että vastuksen reijän kautta saa parhaiten kerättyä putkisilpun pois. Samalla vastuksen juuressa oleva tiiviste kannattaa ehdottomasti vaihtaa.
 
Tuohan on kätevä keino. Mutta toimiikohan itellä kun ei ole varmuutta onko ihan juuresta poikki? Tietenki jos lämpimälle puolelle painetta ja kylmältä puolelta vedet ulos.

Vastusreiästä en tässä tiiä kun ainaki näkyviltä osin ihan yhtä pintapeltiä ja pohjassaki uretaanivaahdot kauttaaltaan.
 
Viimeksi muokattu:
15mm:n kupariputki noihin on lyöty vanhan, hapertuneen muoviputken sisälle.
Tyhjentäminen onnistuu vaikka vääntämällä ylipainevena (punainen hattu) sopivaan asentoon. Kuumalle puolelle ei kannata ainakaan yrittää paineilmalla, ei tule sellaisenaan kylmältä puolelta läpi kun venttiilit sen estävät.
Kaatamatta on kyllä hankala saada järkevän pituinen uusi putki tuohon syötettyä, tyhjänä ei ole kovin paha kaataa.

Muoks: muokattu tuota putkikokoa, tuli muistinvaraisesti kirjoitettu ensin 12mm ja jäin sit miettimään ettei se kyllä niin ohutta voinut olla. Vanhaa dokumentaatiota kun sitten selasi niin vahvistui kokokin 15mm:n. Eli oliskohan tuo sisäinen muoviputki sit 18mm ja 1,5mm seinämällä ollut.
 
Viimeksi muokattu:
Lämmin vesi riittää 10 min suihkuun. Sinänsä riittävä, mutta mitä arvelette kumpi vie vähemmän sähköä, kymmenisen lyhyttä lämmitystä vuorokaudessa vai kerralla koko varaajan lämmitys? Käyttämättähän tuossa suurin osa nyt on mutta sähkö pitääkin säästää

Jos alan korjaamaan niin koitan tehdä sen varaajaa kaatamatta. Mitenkäs tuon siisteimmin tyhjentää? Löysäänkö puserrusliittimistä vai saako tuon ylipaineventtiilin kautta jotenkin siistimmin vedet ulos?
Varoventtiilin kautta tyhjentäminen on tuskallisen hidasta mutta turvallisinta, varaajan vesi on lähes kiehuvaa...
Laastisaavi alle vaikka leikkaamalla se matalammaksi, nimittäin betoni paistaa varaajan alla

Onko tuo ykkösellä merkattu mutterikin puserrusliitin? (Kuva liitteenä). Aukasenko sen vai onko tuo kakkonen helpompi? Mahtaiskohan sen jälkeen riittää kolmosen aukaisu ja vännättää hässäkkää syrjään vai aukaisenko nelosenki?
Tapa 1: Löysäämällä liitos 4 ja 2 sekä kääntämällä termostaatti täysin kuumalle ja avaamalla varoventtiili voit saada aikaan hidas tyhjentäminen
Tapa 2: Helpoin on kyllä laittaa paineilmaa kylmävesipuolelta pesukonehanan kautta esim.
Avaa kuumalla hana muualla ja varoen lisäät painetta,se tulee nimittäin äkkiä tyhjäksi
Meneekö sinne sisälle 15mm hehkutettu kupariputki kohtuullisella voimalla vai pitääkö olla pykälää pienempi varalla? Tuossa ykkösen ja kakkosen välissä on 18mm.
15mm kova kupari saattaa mennä helposti, 12mm menee varmasti ja riittää jos saa jotenkuten tiiviiksi alhaalla
Ja tuo nro 1 on soviteosa haponkestävään kierteeseen-> Älä koske

Tuo varaaja saattaa olla kylkivastuksella? Vai peräti pintavastus? Jos pinta-vastus pitää tarkistaa sen kunto ennen operaatiota: Pinta vastus on iso alumiinilevy joka on kosketuksissa ulkokuoreen lämmönsiirtomassalla, sen tunnistaa kaapelista jotka katoavat eristeeseen. Eriste monesti ihan tummaa vastuksien kohdalla
Huono lämmönsiirtokyky vanhetessaan
 
Menee vähän ohi aiheen, mutta itsekin pohtinut miten tuollaisen 300 litran Jäspin saisi tyhjennettyä. Itsellä jakotukki on katossa varaajaa korkemalla, joten ei taida korvausilmaa saada hanojen kautta ainakaan helpolla. Laiteryhmässä ei ole ilmausruuvia, niin kuin uudemmissa vissiin on. Siksipä kysymys, jos varaajan tuloputki on kiinni, avaa varoventtiilin ja sen jälkeen avaa liitoksen 4, miten paljon on odotettavissa vettä lattialle jos avaaminen "varovasti" epäonnistuu ja vettä valuu lattialle valtoimenaan? Ymmärtääkseni sen putken yläpään pitäisi olla aika ylhäällä varaajassa, mutta puhutanako siis muutamista litroista vai 50 litrasta? Sen jälkeen kun putken pää saa ilmaa, pitäisi tyhjennys varmaan onnistua vauhdikkaasti varoventtiilin kautta.

Tämä ei tietysti aloittajaa auta, kun se putki on katki.
 
Kiitoksia asiallisista neuvoista. Semmoinen kysymys vielä, että jos tyhjentämisen jälkeen nousuputken asennus ei onnistukaan ja joudun laittamaan vedet takaisin sisään ilman nousuputkea, niin onnistuuko se? Kun tulo ja lähtö on pohjassa, niin mistä se ilma pääsee pois kun vedellä alkaa säiliötä täyttämään?
 
Kiitoksia asiallisista neuvoista. Semmoinen kysymys vielä, että jos tyhjentämisen jälkeen nousuputken asennus ei onnistukaan ja joudun laittamaan vedet takaisin sisään ilman nousuputkea, niin onnistuuko se? Kun tulo ja lähtö on pohjassa, niin mistä se ilma pääsee pois kun vedellä alkaa säiliötä täyttämään?
Ilma ei pääse pois
 
Menee vähän ohi aiheen, mutta itsekin pohtinut miten tuollaisen 300 litran Jäspin saisi tyhjennettyä. Itsellä jakotukki on katossa varaajaa korkemalla, joten ei taida korvausilmaa saada hanojen kautta ainakaan helpolla. Laiteryhmässä ei ole ilmausruuvia, niin kuin uudemmissa vissiin on. Siksipä kysymys, jos varaajan tuloputki on kiinni, avaa varoventtiilin ja sen jälkeen avaa liitoksen 4, miten paljon on odotettavissa vettä lattialle jos avaaminen "varovasti" epäonnistuu ja vettä valuu lattialle valtoimenaan? Ymmärtääkseni sen putken yläpään pitäisi olla aika ylhäällä varaajassa, mutta puhutanako siis muutamista litroista vai 50 litrasta? Sen jälkeen kun putken pää saa ilmaa, pitäisi tyhjennys varmaan onnistua vauhdikkaasti varoventtiilin kautta.

Tämä ei tietysti aloittajaa auta, kun se putki on katki.
Voi olla ettei tule runsaasti vettä mutta pitää aina muistaa se että kuuma vesi laittaa ihminen sairaalakuntoon hyvin äkkiä...
On niitä haavereita ollut missä parketinvaihto ja tilojen kuivatus on tarpeen, harvemmin poli-reissuja kun ehtii pois paikalta
Jokainen tyhjennys on erilainen ja nuo täyttöventtiilit ne ikääntyvät myös ja ovat välillä jumissa
 
Saiko alkuperäinen kysyjä vaihdettua tuon nousuputken?

Menikö sinne 15mm kupariputki?

Olis sama homma vissiin edessä. Varaaja vuodelta 2002 ja jostain luin, että 02/03 materiaali vaihtunut rosteriin.

Lämmintä ei meinaa piisata, vaikka mittausten mukaan varaajan yläosa on 60-asteinen.
 
Kiinnostaa kanssa, että miten hoitui.
Meillä vm1997 samoja elkeitä, mutta muuttujana jälkikasvu, joka ei säästele kuumassa vedessä, niin ei tiedä onko se jo laskettu viemäriin vai eikö tule ulos LVV:stä.

Itselle epäselvää, että miten tuolta aika rajoitetusta alapuolen tilasta saa pitkän putken ujutettua eli varmaan siis pitää olla mutkalla ja yrittää sitä oikaista sitten jotenkin tuossa alapuolella ennen ylöspäin ujutusta. Ehkä ei ole niin nuukaa, että onko sisällä ihan pystysuorassa vai ei.

Ja kiinnostaa tietää, että miten uuden putken saa tiiviiksi alapäästään?

Perusteluna kysymyksille jo valmiiksi: tod.näk. en itse tee, mutta silloin tällöin käteen on jäänyt "ammattilainen" eikä ammattilainen, niin kannattaa itse olla kärryillä asioista.

Olis sama homma vissiin edessä. Varaaja vuodelta 2002 ja jostain luin, että 02/03 materiaali vaihtunut rosteriin.

Lämmintä ei meinaa piisata, vaikka mittausten mukaan varaajan yläosa on 60-asteinen.
Tältä pohjalta meillä vm1997 siis muoviputki vai joku muu metalli kuin rosteri?

Vissiin mittasit pintalämpötilaa, mutta mistä kohtaa saisi karvan sinne parhaiten?

PS jos on 60 asteista sisällä, niin se ei vielä nahkaa polta, ettei tässä kai sellaista vaaraa ole
 
Varaajan yläosan lämpötilan mittaan tosiaan pinnasta. Laitoin uretaaniin pienen reiän, josta laitoin anturin
Samalla tuli tietysti ”kalibroitua” tuo termostaatti, jossa asteikot 1…8.
Siitä ei lämpötilaa osaa tulkita.

Kävisikö nousuputkeksi hehkutettu kupariputki? Sitä suoristaisi, kun syöttää sitä ylöspäin?

Tuo liitoksen tiivistys mietityttää…

Näissä on kaiketi nousiputki komposiittia tms. Kuulemma löytyy murusina pohjalta. Vastuksen laipan kautta kai pääsisi putsaamaan roskat pois.
 
Laitoin samanlaisen muoviputken tilalle. Ei tarvitse kaataa. Vanha oli lämmittämällä venytetty rosteriputken päälle. Putki oli ehjä mutta pompannut pois paikaltaan. Uuden laitoin puserrusosilla kiinni, voi olla että sinne meni joku rosteriklemmarikin. Oli pientä ongelmaa kun rosteriputki ei ollut puserrusosien mitoilla. Kannattaa kysyä tehtaalta neuvoa. Mitat oli 20-25 mm. Komposiittiputki on varmaan hyvä. Muoviputki ei saa nojata vastukseen muuten se sulaa.
 
Tässä toinen täällä käyty keskustelu Jäspi VLM - NIBE VLM - HAATO samat tuotteet


Itse kyllä tyhjentäisin ja kaatasin sitten uusi kupariputki sisään
 
Laitoin samanlaisen muoviputken tilalle. Ei tarvitse kaataa. Vanha oli lämmittämällä venytetty rosteriputken päälle. Putki oli ehjä mutta pompannut pois paikaltaan. Uuden laitoin puserrusosilla kiinni, voi olla että sinne meni joku rosteriklemmarikin. Oli pientä ongelmaa kun rosteriputki ei ollut puserrusosien mitoilla. Kannattaa kysyä tehtaalta neuvoa. Mitat oli 20-25 mm. Komposiittiputki on varmaan hyvä. Muoviputki ei saa nojata vastukseen muuten se sulaa.
Vissiin siis vanha muovi+rosteriputki piti pätkiä alapuolella n.15cm pätkiin, että sai pois kallistamatta? En tarkemmin tiedä rakennetta, mutta jos oli pompannut pois paikaltaan, niin ehkä oli lähellä ettei saanut pois ollenkaan ellei olisi ollut hollilla?
 
Vissiin siis vanha muovi+rosteriputki piti pätkiä alapuolella n.15cm pätkiin, että sai pois kallistamatta? En tarkemmin tiedä rakennetta, mutta jos oli pompannut pois paikaltaan, niin ehkä oli lähellä ettei saanut pois ollenkaan ellei olisi ollut hollilla?
Rosteriputki on säiliön pohjaan hitsattu pätkä, johon tehtaalla oli lämpösovitettu se ylös menevä muoviputki, joka pomppasi pois paikaltaan ja nojasi sitten vastukseen ja suli siihen vähän kiinni. Muoviputki tuli kyllä kokonaisena vastuksen aukosta pois ja uudenkin sai sinne kokonaisena, muoviputki taipuu sopivasti. Jos ei kaataa tarvitse niin aika simppeli homma. Rempasta on aikaa ainakin 10 vuotta, toimii vielä.
 
VLM300S vuodelta 2002 nyt korjattu. Innostuin korjaamaan, kun pe oli tuo Black Friday sähkönhinnoittelu, kun täyttäminen kylmällä ja lämmitys tuli ”ilmaiseksi”

Homma meni kutakuinkin näin:
Varaaja pois päältä edellisenä päivänä ja käytin vettä, jottei ole liian kuumaa. Sulakkeet alas, varaajan syöttöventtiili kiinni.

Varoventtiili aukiasentoon, termostaattiventtiilin hatun ruuvi irti ja kiertämällä muovinen kara irti melkein kokonaan. Lähin vesihana auki kuumalle.
Varaaja tyhjeni siististi ylivuotoputkesta suoraan lattiakaivoon. Välillä käytti sitä muovista kierreosaa irti, niin sai ilmaa.
Tyhjennys kesti 1,5 tuntia. Suurin osa valui ihan itsekseen ja siististi.

Yhtään puristusliitosta ei tarvinnut avata.

Vastuksen johtimet ja kapillaarit irti, johtimien merkkaus tietysti. Säädinosa kokonaan pois tieltä.

Vastuksen laipan pultit irti ja vastus ulos. Tiivistepintojen putsaus IPA:lla.

Vanha nousuputki oli muovia. Se löytyy noin kymmenessä pätkässä pohjalta…

Vanhan nousuputken stumppi on tiukassa liitoksessaan. Lukkopihdeillä ja pienellä muovikangella saa nitkuttamalla irti.
Pohjan rst-stumppi on noin 20 mm ulkohalkaisijalla.
Pätkä uutta 22 mm pex-putkea, kuumailmapuhaltimella lämmitys ja venytys sopivalla pyöreällä osalla, noin 20 mm kokoon.

Pex-putki lämpimänä kiinni ja varmistus rst-letkukiristimellä. Hehkutettu 15 mm kupariputki, pituus 1,3 metriä pexin sisään. Päälle rst-letkukiristin. Mahtuu tekemään nämä kaikki vastuksen aukosta.

Uusi laipan tiiviste ja pultit ristikkäin kiristäen kiinni. Loput kytkennät ja termostaattiventtiili oikeaan asentoon.

Täyttöhana auki ja totean tiiviiksi. Sähköt päälle. Hyvin toimii ja kuumaa vettä piisaa.

En suosittele tee-se-itse henkilöille, jos ei ole putki- ja sähkölupia.
Kerroin nyt kuitenkin miten sain toimimaan.
 
Viimeksi muokattu:
Kiitos.

Vaikuttaa kyllä varsin monimutkaiselta hommalta, eikä varmaan itse viitsi kyllä tehdä.

Tuohon kun tilaat putkimiehen, niin mikä on todennäköisyys, että ko. kaveri A tietää nuo asiat ja B viitsii keskittyä...

En ole ainakaan toistaiseksi perehtynyt asiaan, mutta tuo ilman antaminen ei olisi ollut tiedossa (vai tuossa kohdin on sopiva ruuvi). Jostain saa kuitenkin ilmaa, jos syöttöventtiili kiinni tulee hanoista vettä vai oliko päinvastoin että sai hanasta ilmaa.

Epäilemättä tyhmä kysymys, mutta vastuksen aukosta varmaan siis kupariputki kannattaa laittaa? Aiemmin ymmärsin, että ujutettaisiin oman reikänsä kautta alakautta.

Miten se olikaan, että oliko tiedossa että vm1997 VLM300S:ssä ei voi olla metallinen nousuputki, että on varmasti muovinen?
 
Viimeksi muokattu:
Ilmaa sai hyvin, kun yksi hana oli kuumalla auki ja tuo syöttösekoitusventtiilin +/- hatun ruuvi irti, hatulla sitten kiertää sen muovisen säätöosan melkein auki. Sieltä ryysti hyvin ilmaa, välillä enemmän auki ja vähän kiinni, niin vesi valui vain varoventtiilin putkesta.
Mitään muuta ilmausruuvia tuossa ei ollut. Hanasta ei tule vettä, kylmää voi käyttää muista hanoista.
Varaajaa täytettäessä hana taas kuumalle auki, kunnes tulee pelkkää vettä eikä enää ilmaa

Ne putkenpätkät ”kuuli” kun tyhjensi varaajaa, siellä ne kolisi sisällä. Aivan haperoa putkea, pätkinä, haljennutta pätkää ja silppua. Aivan tyvestä oli ehjä ja kunnossa, siellä on tietty viileää, kun tuleva vesi jäähdyttää.

Ei se mahdoton ole, vähän käsivartta täytyy tonne tunkea. Tiiviste maksoi 22 euroa ja putket parikymppiä

Esson baarissa äijät sanoo, että ennen 2003 on kaikissa muovinen nousuputki, sen jälkeen haponkestävä. En ole pystynyt varmistamaan tätä mistään. Tämä keissi oli vm.2002 ja muovia tosiaan
 
Viimeksi muokattu:
Ja voi uuden putken laittaa vastuksen aukosta. Vähän taivuttaa, niin se menee ja suoristaa sitten taas.
En ottanut yhtään puristusliitosta auki, toki sen saa alakauttakin työnnettyä, jos ottaa syöttösekoitusventtiilin irti.
 
Oma vm98. 500L jäspin imuputki alkaa olee aika lyhyt. Jos varaajan pohjassa olevan rst putken pää on 20mm ja 22mm kupariputken sisähalkaisija on 20mm. Nuo pitäis mennä sut helposti päällekkäin. Millä vaan varmistaisi pysyvyyden? https://www.ikh.fi/fi/letkunside-21-23-18mm-2kpl-lsst023w2a Tekis putkeen viillon ja kiristäisi tollaisella, tuo vain ei ole täysin rst. PEX putkesssa lukee jatkuva lämpö 70C ja millainen elinikä sillä taas on?
 
Viimeksi muokattu:
Vastuksen tiiviste uusiksi ehdottomasti!

Ite siis laitoin lyhyen pex-nysän ”liitoksena” rst-stumpin ja uuden nousuputken väliin. Kiristys rst-pannoilla (kokonaan rst)

Eikai se 15 cm nysä siellä pohjalla kuumene, oletan että kylmää tulee sinne kokoajan tilalle.

Pientä lämmitystä, niin sain sen stumpin päälle.

Hyvin on toiminut.
Mutta siis vain niille neuvoksi, jotka tietää mitä tekee ja omalla vastuulla.😅
 

Liitetiedostot

  • IMG_8701.jpeg
    IMG_8701.jpeg
    131,3 KB · Lukukerrat: 81
  • IMG_8707.jpeg
    IMG_8707.jpeg
    122,9 KB · Lukukerrat: 89
Olis jämä vl300m, josta nousuputki todennäköisesti rikki. Oliko joku joka oli työntänyt suoraan varaajan pohjasta putken läpi? Ilman vastuksien irrotusta? Muistelen lukeneeni sellaisesta. En vaan muista että oliko porattu liitimen stoppari ja työnnetty 12mm kupari läpi tms.
 
Takaisin
Ylös Bottom