IVT sammunut, 9 ja -0 koodit vilkuvat! (Ongelma ratkaistu)

[mertsi1340]

Aamulla huomasin että Ilmalämpöpumppu oli sammunut :'(. Laite vilkuttaa 9 ja -0 koodit vuoronperään.

Soitin myyjälle ja kaveri sanoi että yksi syy voisi olla jääkertymä potkurin ympärillä joka estää sen pyörimistä. Tarkistin mutta potkuri pystyy pyörimään estettä.

Onko kenellä aavistusta mistä voisi olla kyse? Onko kenellä IVT:n vikakoodilistaa?

Laite on IVT ja 2005 asennettu.

 

[janti]

Vs: IVT sammunut, 9 ja -0 koodit vilkuvat!

Onko kenellä aavistusta mistä voisi olla kyse? Onko kenellä IVT:n vikakoodilistaa?

Olisiko samat koodit kuin tuossa FR-N mallissa on sivu 36? Vilkkuuko ulkoyksikössä ledi myöskin 9 kertaa?
http://doc.ivt.se/download.asp?pt=files_no&fn=AYXP12FRN-servicemanual_draft.pdf

4-tieventtiili jumissa tai ulkoyksikön lämpötila-antureissa vikaa.

"(1) Check to make sure outdoor unit thermistor TH2 (heat exchanger) and TH5 (2-way valve) are installed in correct positions.
(2) Measure resistance of thermistors TH1 and TH5.
(3) Check the 4-way valve for proper operation.
(4) No abnormality found in above inspections (1) through (3)."

IVO bootti (laitteen sähkösyöttö kokonaan poikki joksikin aikaa) ja uutta yritystä. Toimiiko jäähdytyksellä?

Tietenkin voisi lämmittää kompressoritilaa auton sisätilalämmittimellä, josko sieltä kosteus ja jäät häviäisivät muutamassa tunnissa ja 4-tieventtiili vetristyisi toimimaan. Voihan niihin antureihinkin kertyä kosteutta sisään ja alkavat temppuilemaan.

 

[Titari]

Vs: IVT sammunut, 9 ja -0 koodit vilkuvat!

Moro,

Ruotsin foorumilla jollakulla sama vikakoodi 9-0 IVT:ssä.
Epäilevät lämpötila-anturia tai 4-tieventtiiliä tai ulkoyksikön piirilevyä vialliseksi.

http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=53321.0
"Troliga fel är tempgivaren eller 4-vägsventilen, om inte så blir det till att byta kretskort i utedelen."

 

[janti]

Vs: IVT sammunut, 9 ja -0 koodit vilkuvat!

Tässä vielä vanhemma Nordic Inverterin = Sharp AY-X10CR /AE-X10CR mallin Service Manuaali, jos tuo kone sattuisi olemaan sittenkin sellainen.

 

[mertsi1340]

Vs: IVT sammunut, 9 ja -0 koodit vilkuvat!

Kiitoksia vastauksista.

Ilmoitan miten käy kun menen kotiin.

 

[mertsi1340]

Vs: IVT sammunut, 9 ja -0 koodit vilkuvat!

Laite oli sähköttä perjantaiaamusta lähtien. Työn jälkeen kytkin sähköt ja tarkistin laitteen vikakoodit, siinä luki 0, siis ei vikoja. Laite päälle ja jo muutaman minuutin jälkeen puhalsi lämpöä taloon. Laite on toiminut normaalisti toistaiseksi.

Jyväskylässä perjantaiaamu oli hyvin kylmää (-28°C), oliko kenties kylmyys aiheuttanut häiriön?

Edellisinä vuosina aina sammutin pumpun kun pakkasia oli enemmän kuin 25°C mutta perjantaina kun sääennuste lupasi kovempia pakkasia vain muutaman tunnin ajan päätin olla sammuttamatta konetta ja se kosti heti .

Laitteen ulkoyksikön malli on: AE-X09DR-N

 

[raunio]

IVT sammunut, koodit vilkuvat! (Ongelma ratkaistu maahantuojan mielestä)

IVT 12 sarjainen ostettu 2008 on pätkinyt jo kaksi lämmityskautta, minkä maahantuojan edustajakin on tiennyt ja käynyt paikalla toteamassa. Nyt ei siis ns. viiden vuoden takuu korvaa tästä nyt mitään, joten lasku koko ulkoyksikön vaihtamisesta on lähes uuden hinta ???
Kun revin vanhan yksikön irti ja ostan uuden, saako vanhasta edes varaosia jollekin tarvitsijalle ?? Korjata tuskin kannatta, koska sillä korjatulla tuskin on mitään takuuta.
Kummallisia kun ovat sattumat, joudun nyt sekaantumaan kolmen ( siis kaksi uutta ihan muualle, kun tämä IVT poistetaan ), mahdollisesti neljän ILP:n hankintaan. Aiemmin olen yhteensä elämässäni hankkinut tai ollut vaikuttamassa vain kahden ilpin hankintaan.
Onko muilla merkeillä myös koneita, joissa on mahdollisuus esim. viikkoajastukseen ja mikä kone on pärjännyt viime testeissä hyvin. Tähän IVT takuuseen ei siis ollut luottaminen, vaikka kone maahantuojankin mielestä hajosi ennen viiden vuoden määräaikaa. Siirrän vanhan koneen projektin nyt juristille ja lämmitän kevään sähköllä.
Kaikki säästö, millä konetta markkinoitiin menee nyt kyllä uuden hankinnan yhteydessä. Onko yleensä näiden koneiden elinikä näin lyhyt, kun palstalla olleiden tarinoita katselee, taitaa 5 -7 vuotta olla eliniän odote. :: ::

 

[R-410A]

Vs: IVT sammunut, 9 ja -0 koodit vilkuvat! (Ongelma ratkaistu)

Minun kokemus Sharp/IVT
Alustavat pumppukaupat tein Hgin IVT:n kautta, mutta loppukaupat tein Nokian IVT: llä, josta tuli myös asennus Pirkanmaalle 21.1.2003.
Kysyin kummastakin paikasta Hgin ja Nokian IVT liikkeeltä apua
pumppuani koskeviin teknisiin kysymyksiin, koskien mm. sulatustoimintaa, suodatin varaosia ym
mitään vastausta en saanut kummastakaan paikasta ilmalämpöpumpun asennuksen jälkeen, otin lopuksi yhteyttä IVT:n Jussi Hirvoseen saamatta vastausta.
Yksi pieni ostaja on varmaan olematon tekijä suuressa massassa. Pumppuni pelasi 7 vuotta, mutta jälkihuolto ei pelannut lainkaan! Tulin toimeen omin nokkineni. Pumppu pelasi 21.1.2008 saakka eli takuuajan 5 v ( joka IVT:llä on vakuutus ) ja pelasi 2009 saakka, eli 7 vuotta.

Lämpöpumpun ostan mieluummin muualta kun IVT liikkeestä, ja näin pumpum merkki vaihtui! Voi olla että IVT:n maahantuoja on jo ottanut opikseen ylimielisen suhtautumisen loppukäyttäjiin! Mutta huono kello kuuluu kauemmaksi kun hyvä........
IVT ja jälkihuolto
IVT takuu/vakuutusehdot löytyy täältä:
Ohessa IVT:n takuuehdot. Erikoista siinä on se , että joka pumppu on vakuutettu Vakuutusyhtiö Zürichissä. Takuu alkaa ostopäivästä , ei siis asennuspäivästä (käytäntö lienee kuitenkin toinen). Tällä paperilla siis 5 vuoden täystakuu. Mainostavat markkinoiden parhaimmaksi.
http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=4634.msg54935#msg54935

Aikaisempia keskusteluja:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8291698
Miksi IVT:n Ilpin, Pilpin ( ML oma foorumi ) ostaneet asiakaat esiintyy täällä pettyneinä ( kaikki eivät kyllä kehtaa, koska ovat ostaneet omasta mielestään ns. laatumerkin ja maksaneet siitä hunajaa )?
Vastaus:
Jätetään asiakkaat oman onnensa nojaan ongelmatilanteissa ja pyydetään kääntymään ja taistelemaan kotivakuutuksen jos sitä ei ole, niin vakuutusyhtiön puoleen.
IVT:llä on niinsanottu takuu joka onkin vakuutus, vakuutuyhtiöltä ostettu. Muilla merkeillä on oikea tehtaan takuu.

http://www.tekniikkatalous.fi/energia/energia-lehti/art icle267410.ece
”Lainaus”
Sulpun hallituksen puheenjohtaja Jussi Hirvonen ei kiistä ongelmaa.
Hirvonen kuitenkin sanoo, että valtaosan murheista aiheuttavat lämpöpumppuyhdistyksen ulkopuolella toimivat postimyyntifirmat tai luvattomat ja pimeät urakoitsijat.
”Tämäntyyppinen toiminta aiheuttaa alalle paljon huonoa mainetta”, Hirvonen sanoo. ”Meidän porukassa ei ole mitään normaalista poikkeavaa. Nämä pärjäävät kyllä.”
Kuinka moni teidän porukan tekemästä kymmenestä asennuksesta menee niin sanotusti putkeen?
”Uskoisin, että useampi kuin yhdeksän. Jos joku asia ei pelaa, me käymme sen korjaamassa.”

Haukutaan muita kun IVT:tä ja Sulpua näin:
- valtaosan murheista aiheuttavat lämpöpumppuyhdistyksen ulkopuolella toimivat postimyyntifirmat tai luvattomat ja pimeät urakoitsijat.
- älkää ostako niinsanottuja ilmalämpöpumppuja, jotka ovatkin jäähdytyslaitteita.
Jussi hirvosen ylistyspuhe IVT ilmalämpöpumpusta
http://www.ivt.fi/images/images_fi/IVT_LPUkevyt12.6.pdf
Hanki ilmalämpöpumppu ( eikä jäähjytykseen tarkoitettu ILP )
-mitä isompi ääni ( se korreloi tehoa ) jne
-mitä isompi jääkeko ym
- ei todistettavasti jäädy!
-suoritusarvo lämmityskäytössä
-ym-ym
Jussi Hirvonen
Toimitusjohtaja
jussi.hirvonen@ivt.fi

Välinpitämättömyys on juurtunut syvälle yritykseen että
ollaan niin ”euroopan omistajia” kun nojataan Sulpuun, jonka kautta mainostetaan omaa tuotetta.
Toiminta tuntuu joskus samalta kun Hirvosen mainostamalla postimyyntifirmalla!
"On nähty torilla IVT:n ilpokauppias hienoine telttoineen. Ei siinä mitään, mutta ILP: ni ostan jostain ihan muualta kuin torilta!!!!"
Myös kylkiäisenä mainostetaan milloin soitinta, ruohonleikkuria tai jotakin muuta peliä.
Suuri huijaus IVT
http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=6574.0

"Nerokas ulkoyksikön sulanapitojärjestelmä on asennettu jo tehtaalla. Energiaa kuluttavia, paikalla asennettavia kaapelilämmityksiä ei tarvita ulkoyksikön pohjan sulanapitoon."
http://www.jkp-tekniikka.fi/pdf/IVTni.pdf

"Sharp ja IVT ratkaisivat tämän ongelman nerokkaalla sulatus ja elektroniikkajärjestelyllä. Sähköä kuluttavia, paikan päällä tai maahantuojan varastossa asennettuja pohjan sulanapitokaapeleita ei tarvita."
http://www.ivt.fi/images/images_fi/pdf/sharp_omakotisanomat.pdf

"Että valumavedet saadaan talvipakkasella ulkoyksikön peltipohjalta, asennetaan useimmiten Ilmalämpöpumpuiksi kutsuttujen ilmastointilaitteiden pohjaan työmaalla energiaa kuluttavia sähkökaapeleita. IVT Nordic Inverterissä pohjan sulanapito on ratkaistu jo tehtaalla näppärästi, luotettavasti ja energiataloudellisesti samalla kuumakaasulla, jolla patterin sulatuskin tehdään."

"Ulkoyksikön pohjan lämmitys kylmäaineella– ei sähkökaapeleita"
http://www.pihapiiri.fi/wmanage/files.ph?download=true&file_id=1173

Tässäpä IVT:n sivuilta poimittuna 12 FR-N mallin purkukuvia, jossa sivulla 10 näkyy kaapeli selvästi!!
http://www.ivt.se/download.asp?fn=AYXP12FRN-dissembl.pdf&pt=files_no

Ja löytyypähän se myös uudemmastakin 12 GR-N mallistakin (sivu 4).
http://www.ivt.se/download.asp?fn=AY-XP12GR-N%20service%20manual-3.pdf&pt=files_no

Taisipa tuo kaapeli puuttua vain tuosta vanhasta muovikuorisesta Sharp Nordic Inverteristä 4 kW (vuodelta 2000) http://www.ivtlampopumput.fi/pdf/sharp.pdf

Vai oliko tilanne vielä sama tässä hiukan uudemmassa mallissa?
Sharp Nordic Inverter 5 kW (AY-X10CR/AE-X10CR) http://www.ivtlampopumput.fi/pdf/SharpFinsk.pdf
ja IVT Nordic Inverter 4 kW XP09DR-NC (AY-XP09DR-NC/AE-X09DR-N) vm. 2004?

http://www.ivt.se/download.asp?fn=Sharp_brev06.pdf&pt=pdf

 

[Kermis]

Nordic ivt khr12-n ja antaa koodia 11 ja -3. Oli sammunut kun tultiin kotiin eikä lähde enään lämmittämään…

 

[janti]

Nordic ivt khr12-n ja antaa koodia 11 ja -3. Oli sammunut kun tultiin kotiin eikä lähde enään lämmittämään…

"11-3 Detection error of DC fan negative rotation before compressor is driven"

 

[Kermis]

"11-3 Detection error of DC fan negative rotation before compressor is driven"

Kiitos. Mistä löysit tämän? On tuo ihme ohjekirja vehkeellä, kun ei koodeista kerro mitään… eli suomeksi voiko olla jäässä vai? Sulatin kuumalla vedellä ja onse pari tuntia pöhöttäny taas. Ei täällä oo kyllä pakkastakaan ollu aikoihin, turun seutu…

 

[janti]

Kiitos. Mistä löysit tämän? On tuo ihme ohjekirja vehkeellä, kun ei koodeista kerro mitään… eli suomeksi voiko olla jäässä vai? Sulatin kuumalla vedellä ja onse pari tuntia pöhöttäny taas. Ei täällä oo kyllä pakkastakaan ollu aikoihin, turun seutu…

Vikakoodi löytyi tästä LRN-mallin SM-dokkarista sivulta 40

https://www.lviraty.fi/data/ivt/kaytto-ohjeet/IVT_12LRN_09LR.pdf

Tuossa KHRN SM, josta puuttuu tuolta loppupäästä sivuja aika paljon

https://cdn.jseducation.se/files/pages/ivt-nordic-inverter-khr-n-serv.pdf

 

[Kermis]

Koodi olikin 11 ja -0. Yön yli pöhisee mukavasti kun heittää ämpärillisen kuumaa vettä päälle ja sisään. Oli sivusta ja takaa melkein kauttaaltaan jäässä niin hakkasin varovaisesti pois, vaikka näin nyt ei suositella tehtävän. Ei apua tuntunut olevan kummemmin, yön yli lämmitti ja taas äsken lopetti. Kestäisi nyt edes kevääseen asti, jos vedenheitolla pärjää yön yli. Kyllä nyky maailmantilanteessa on rahat tiukilla ja emäntäkin äitiyspäivärahalla

 

[janti]

Koodi olikin 11 ja -0. Yön yli pöhisee mukavasti kun heittää ämpärillisen kuumaa vettä päälle ja sisään.

Pyöriikö se puhallin vapaasti jos käsin pyörittää? Voisi kokeilla kiristää puhaltimenakselin keskiruuvia (kiristynee vastapäivään), josko se on päässyt löystymään.

Puhallin on sitten kalliimpi varaosa.

Outside fan motor IVT

External fan motor. Suitable for IVT air heat pumps GR, FR, JH, KH and DR LP-varaosaksi.fi online store.

lp-varaosaksi.fi

Ulkoyksikkö voi sulatella myöskin jäähdytyksellä. Toimiiko jäähdytys OK?

ps. Uusimmassa TM RM on juttua ulkoyksikön jäätymisestä paikalleen jätettyyn suojaritilään liittyen.

 

[Kermis]

Pyöriikö se puhallin vapaasti jos käsin pyörittää? Voisi kokeilla kiristää puhaltimenakselin keskiruuvia (kiristynee vastapäivään), josko se on päässyt löystymään.

Puhallin on sitten kalliimpi varaosa.

Outside fan motor IVT

External fan motor. Suitable for IVT air heat pumps GR, FR, JH, KH and DR LP-varaosaksi.fi online store.

lp-varaosaksi.fi

Ulkoyksikkö voi sulatella myöskin jäähdytyksellä. Toimiiko jäähdytys OK?

ps. Uusimmassa TM RM on juttua ulkoyksikön jäätymisestä paikalleen jätettyyn suojaritilään liittyen.

Koitan huomenna ottaa siitä edestä sen ritilän irti. Koitin jo aiemmin, mutta yksi ruuvi oli sen verta kovin kiinni, että meni jo kierteetkim no leikkaan vaikka ritilän muovit siltä kohtii irti eipä sillä enää nii väliä. Kyllä, on tuossa meidänkin vehkeessä vielä nuo suojaritilät kiinni! Otetaanpa pois. Nyt ei lähde ILP päälle edes 3 sangollisen jälkeen.

 

[Kermis]

Tarkempi tarkastelu valon kanssa ja oli sisällä vähän jäätä, että ei päässyt tuo lapa pyörimään. Hyvin pyörii kun tollasella rautakepillä vähän koitin. Hakkasin sillä myös jäät sisältä pois ja alkoi heti toimimaan eli varmaan ihan jäästä sisällä kyse. Iltapäivällä koitan ottaa eturitilän irti ja nuo kuljetussuojaimet ja vähän oion nyt noita ritilöitä kun meni osittain vähän lyttyyn tämän väkivallan seurauksena

 

[janti]

Tarkempi tarkastelu valon kanssa ja oli sisällä vähän jäätä, että ei päässyt tuo lapa pyörimään.

Toimiiko laite jäähdytyksellä? Sulatteleeko laite ollenkaan?

 

[Kermis]

Koitan töiden jälkeen. Aika jäässä kone oli jo takaata taas, mutta on se nyt toiminut ok.

 

[haraldh]

En kyllä hakkaisi jäitä pois millään työkalulla.

 

[janti]

Koitan töiden jälkeen. Aika jäässä kone oli jo takaata taas, mutta on se nyt toiminut ok.

Siellä on todennäköisesti edelleen sulamisveden reitit osin tukossa/jäässä.

Grillihuppu ulkoyksikön päälle niin että puhallus- ja imupuoli peittyvät ja 20 min jäähdytykselle pyynti 16C.

 

[Kermis]

En kyllä hakkaisi jäitä pois millään työkalulla.

Joo, eihän tämä ole missään nimessä järkevin tapa, tiedän itsekin.

Siellä on todennäköisesti edelleen sulamisveden reitit osin tukossa/jäässä.

Grillihuppu ulkoyksikön päälle niin että puhallus- ja imupuoli peittyvät ja 20 min jäähdytykselle pyynti 16C.

Parisuhde ja vauva vie kaiken ajan niin nyt on kone pöhöttänyt jatkuvalla syötöllä muutaman päivän ja näky on tämä. Lenkillä katoin naapuruston koneita ja ei kellään muulla ollut jäässä. En vielä kerinnyt noita kuljetussuojiakaan ottaan irti, mutta tuskin siitä johtuu. Lisäksi alkaa olemaan sisäpuolelta ulkoyksikkö sen verran jäässä, että kohta varmaan ottaa lapa taas kiinni ja antanee samat vikakoodit.

Nyt yövuorossa ja laitan huomenna viilentämään ja huppu päälle.

 

[kurre orava]

Se kuljetussuoja kannattaa kyllä suosiolla ruuvata tuolta irti kun olet sulatellut kennon, tuo tekee muuten herkästi jääseinämän joka on sen verran irti kennosta ettei sula sulatuksissa mutta tekee hallaa lämmitykselle ja aiheuttaa herkemmin kennon uudelleen umpeenjäätymisen.
Jollei aikaa ole huputtaa ja ajaa jäähdytyksellä niin kastelukannuun lämmin vesi ja sillä sulatat sit kennon. Toki veden kanssa roiskimiselle on aina omat riskinsä, huputtaminen lienee ainakin täysin riskitön.

 

[haraldh]

Oma IVT samannäköinen, ei ehkä yhtä paha mutta kauttaaltaan valkoinen. Kietaisin pressun ympäri ja jäähdytykselle. Vajaa puolitunteroinen riittää.

 

[Harrastelija]

Miksiköhän ulkoseinäänkin on tullut pyöreä ”jälki”?
Imeekö tuo sisältä kosteutta? Puhallin pyörii väärin päin? Vai mikä tuon jäljen selittää?

 

[Kermis]

Miksiköhän ulkoseinäänkin on tullut pyöreä ”jälki”?
Imeekö tuo sisältä kosteutta? Puhallin pyörii väärin päin? Vai mikä tuon jäljen selittää?

En tosiaan tiiä. Voiko olla seinä ollut vaan sen verta märkä? Heitin 3 ämpärillistä vettä kuitenkin ilpin päälle pari päivää sitten ja osa osui seinäänkin. En tiiä tosiaan.

 

[janti]

Heitin 3 ämpärillistä vettä kuitenkin ilpin päälle pari päivää sitten ja osa osui seinäänkin.

Kastelukannu on tuossa tarkempi työkalu.
Kannattaisi irrottaa se päällyskansi jos ja laittaa sitä kauttakin lämmintä vettä kennolle (jos jäätä on kerran siellä puhallinpuolellakin)

=> Laitteen huputus ja jäähdytyksellä ajo on kyllä hellävarasisin sulattelukeino ellei jaksaa kevättä odottaa.

 

[Kermis]

Kastelukannu on tuossa tarkempi työkalu.
Kannattaisi irrottaa se päällyskansi jos ja laittaa sitä kauttakin lämmintä vettä kennolle (jos jäätä on kerran siellä puhallinpuolellakin)

=> Laitteen huputus ja jäähdytyksellä ajo on kyllä hellävarasisin sulattelukeino ellei jaksaa kevättä odottaa.

Juuh, ainoa kastelukannu on vaan sisäkasveille joku litran kannu niin en sillä jaksanu heitin tosiaan hupun päälle tänään päivällä ja alhaisin pyyntö eli 18c viilennystä niin johan tosiaan suli 30 minuutissa nätisti koko vehje. Alkoi taas tuuletin kalkattaa jäätä vasten niin nyt kyllä suli komiasti koko laite. Eiköhän näillä eväillä taas jatketa, onneksi ei mitään ihmempää, ei olisi varaa kyllä uutta laittaa.