Synergi.so keskustelut

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vmakela
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Onko tuosta Sensibosta sinulla jo kokemusta?
Ei ole. Kyselin että onko Toshiba tulossa pumppuihin, niin vastaus oli että suosituimpien valmistajien integraatiot ovat työn alla. Kait tuohon vaikuttaa miten valmistajat avaavat rajapintojaan? Ei viitsisi Toshiban WLAN:n lisäksi investoida uuteen laitteeseen pelkästään pumpun takia. Vai saako sensibolla muutakin tehtyä, en ole perehtynyt?
 
Ei ole. Kyselin että onko Toshiba tulossa pumppuihin, niin vastaus oli että suosituimpien valmistajien integraatiot ovat työn alla. Kait tuohon vaikuttaa miten valmistajat avaavat rajapintojaan? Ei viitsisi Toshiban WLAN:n lisäksi investoida uuteen laitteeseen pelkästään pumpun takia. Vai saako sensibolla muutakin tehtyä, en ole perehtynyt?
En minäkään sen kummemmin, mutta on mietitty olisiko se semmoinen laite mihin kannattaa lisätä tuki myös omassa projektissa. Kuitenkin tuollainen yksinkertainen etäohjaus lämpöpumppuihin olisi kovinkin tarpeellinen. Siksi kyselin jos olisi jo kokemusta.

Home Assistantiin taitaa olla kanssa aika monen pumpun kanssa jo integraation, mahtaako olla Toshibaankin? Sitä kautta onnistuu sitten ohjaus tarvittaessa myös Pörssisähköllä.
 
Home Assistantissa näyttäisi olevan vaikka ja mitä, mutta ei millään viitsisi alkaa luomaan sitä A:sta alkaen, laittamalla rasberryä tai jotain vastaavaa pystyyn. Joku pilviversiokin ilmeisesti löytyy, se saattaisi jopa jo kiinnostaakin. Ennestään löytyisi jo vaikka ja mitä Zigbee-pohjaista, jotka on nyt kiinni Cozify:n hubissa. Jokusia WLAN-pohjaisia laitteita jotka on kiinni suoraan Nediksen äpissä.
 
Itse kanssa harasin vastaan tuota HA:n pystyyn laittoa rasberry ostoksineen, mutta kun kaveri teki edellä asentaen vanhan läppäriin sen Imagen niin sitten tuli itsekkin lähdettyä. Ja ei ole jälkeen päin kyllä kaduttanut...
 
Lueskelin vähän tuon firman sivuja ja muutama huomio.... ei sanaakaan siitä, että mitä palvelu maksaa, tai tuleeko se maksamaan tai ylipäänsä että miten firma tekee rahaa. Duunissa on kuitenkin jonkinlainen porukkakin jo (9 hlöä listattu sivuille).

Mitä tulee näihin firmoihin, joiden idea on: "tehdäänpäs oma pilviversio HomeAssistantista ja koodataan itse kaikki integraatiot siihen" on mielestäni ihan kaunis ajatuksena, mutta herkästi homma paisuu ylläpitomielessä painajaiseksi kun se ei riitä että kerran on jotain koodattu, vaan sitten pitää vielä ylläpitää ja jatkokehittää niitä.

Jos ei ole mitään tulojakaan niistä integraatioista, niin hyvää hyvyyttäkö niitä ylläpidetään?

Ja kun tulee kimurantimpia ongelmia jonkun laitteen X kanssa, niin sitten pitäisi talossa olla vielä oikeasti aika syvällistä osaamistakin joka merkistä ja laitteesta, että voisi kommentoida.

Hmm.... voinhan toki olla väärässäkin, mutta pikkuisen vain nämä aina epäilyttää että rahoittajien rahat loppuu jossain kohti, kun ei tuosta tulekkaan miljoonabusinesta.
 
Viimeksi muokattu:
Kyllä siellä FAQeissa kehuttiin maksuttomuutta mutta mitä lie tulevaisuus. Jostain olin lukevinani että tuohon olisi joku ulkopuolinen sijoittanut jopa rahaa niin jonkun tuo lysti on maksettava takaisinpäinkin.
 
Kyllä siellä FAQeissa kehuttiin maksuttomuutta mutta mitä lie tulevaisuus. Jostain olin lukevinani että tuohon olisi joku ulkopuolinen sijoittanut jopa rahaa niin jonkun tuo lysti on maksettava takaisinpäinkin.

Niin... onhan siitä aika helppo tehdä myyvät PowerPoint kalvot sijoittajille, missä väännetään käppyröitä pörssihinnasta ja sitten esitellään ideaa miten koko Euroopan laitteet saadaan jumppaamaan firman serverin ohjauksessa.

Ja sitten maalaillaan visiota siitä, miten mitätön prosentin siivu kaikista säästöistä jos saadaan kaapattua firman tilille, niin kaikilla on kivaa.
Eihän tuo idea voi kuin voittaa.
 
Auto (Hyundai Kona) ja invertteri (Hoymiles) täälläkin yhdistyi helposti, mutta auton latauksen ohjaus ei mielestäni oikein toiminut kunnolla. Olisin myös toivonut monipuolisempaa ohjausta lataukseen. Esim: latausvälin asetus, vaikka 50-80%, joka tarkoittaisi että siihen väliin tavoitellaan latausta. Ladataan aina heti 50% ( jos ollaan sen alapuolella), ja siitä esim x kpl halvimmilla tunneilla kohti 80%. Minulla kohtuu vähän ajoa viikolla, ja pidemmät matkat tiedossa lähes aina. Yksi vaihtoehto asetuksissa voisi olla että odotetaan x tuntia/vuorokautta hintarajan alitusta, esim 5c/kWh. Ellei sitä löydy annetussa ikkunassa, ladataan x kpl halvimpia tunteja tai lopetetaan tuossa ikkunassa jos yy% taso on saavutettu. Toki autostakin saa maksimin AC:lle asetettua.
 
Olisin myös toivonut monipuolisempaa ohjausta lataukseen. Esim: latausvälin asetus, vaikka 50-80%,
Tuosta olin yhteydessä ja sain vastauksen, että tuohon voisi olla tulossa parannus. Juuri tuo prosenttiraja. Itsellä ei myöskään ole aina tarvetta, että akku olisi aina lähtiessä täynnä vaan haluaisin poimia ne muutamat edullisimmat tunnit pois aamuyöltä. Tai jos kesäaikaan on tiedossa, että ylihuomenna saa katolta ladattua, mutta tarvii kuitenkin ladata vähän seuraavan päivän ajoihin, niin siinäkin tuo säätö on välttämätön.
Viime yönä latasi akun täyteen ja sen takia klo 5-6 otti paljon kalliimpaa sähköä kuin esim 4-5. Oikeampi älylataus olisi tuon tunnin jättänyt pois, koska akku oli jo lähes täynnä.
Noissa järjestelmissä on joku ”vimma”, että se akku pitää ladata aina täyteen. Saman tekee auton oma ohjaus ja saattaa ladata kalliiseen aikaan.
Positiivista tuossa on se, että näkee heti paljonko on ladannut, auton oma näyttää sen vasta, kun on johto irroitettu.
Näyttää hinnankin, mutta vain energian osalta, siirto jää pois.
 
Viimeksi muokattu:
Kokeilin tänään aurinkolatausta niin vaikka aurinko meni pilveen niin en ainakaan huomannut, että lataus olisi keskeytynyt jos teho laskee alle asetetun joka mulla oli 4kW. En tiedä sitten onko tuon mahdollistakaan reagoida niin nopeasti mitä pilvet esim aiheuttaa. Mahtaako tuo asetettu raja olla vaan niin, että käynnistää latauksen, kun paneeleista tulee sen rajan yli ja sitten lataa loppuun asti oli pilviä tai ei?
 
Synergiä käyttänyt auton latauksen ohjaukseen, varsin hyvin napsii edullisimmat tunnit. Lähtöaika pitää kuitenkin muuttaa jälkeenpäin uudelleen, kun Synergi tekee oman ”lähtöajan” ja se ei yleensä ole sama kuin itse on ajatellut ja siten myös vaikuttaa akun lämmitykseen. Mutta sen kanssa pystyy elämään. Siinä tuo on hyvä, että kun tulee kotiin niin johdon voi laittaa kiinni samantien ja Synergi laskee valmiiksi seuraavan yön latausajan. Auton ohjelma saattaisi aloittaa latauksen paljon aikaisemmin ja kalliimpaan aikaan. Kesällä aurinkolataus toimii paneelien kanssa ihan ok.
 
Synergiä käyttänyt auton latauksen ohjaukseen, varsin hyvin napsii edullisimmat tunnit. Lähtöaika pitää kuitenkin muuttaa jälkeenpäin uudelleen, kun Synergi tekee oman ”lähtöajan” ja se ei yleensä ole sama kuin itse on ajatellut ja siten myös vaikuttaa akun lämmitykseen. Mutta sen kanssa pystyy elämään. Siinä tuo on hyvä, että kun tulee kotiin niin johdon voi laittaa kiinni samantien ja Synergi laskee valmiiksi seuraavan yön latausajan. Auton ohjelma saattaisi aloittaa latauksen paljon aikaisemmin ja kalliimpaan aikaan. Kesällä aurinkolataus toimii paneelien kanssa ihan ok.
Vielä kun olisi joku hintaraja minkä yli ei saa ladats, ja että voisi asettaa tavoitellun vaihteluvälin. Esim: pyritään pitämään akuston varaus välillä 40-80% kun hinta on alle 5c/kWh. Meillä kohtuullisen ajomäärän omaavilla tuo voisi toimia. Jos mennään alle 40%, niin ladataan, kunnes x% vrausta, hinnasta huolimatta ellei ole näkyvissä alle 5c/kWh. Kuulemma näitä pohditaan. Olen käynyt viestinvaihtoa Synergyn kanssa.
 
Kevään ensimmäinen lataus katolta, hienosti Synergi käynnisti latauksen tehon ylittäessä 4kW. Ihan ei ehdi täyteen lataamaan, kun pitää lähteä iltavuoroon.
E: 55%->96% ehti lataamaan kunnes meni alle 4kW teholle ja Synergi pysäytti. Lataus asetettu myös 4kW:in.
 
Viimeksi muokattu:
Ensimmäinen Daikinin optimointi.
 

Liitetiedostot

  • IMG_3654.jpeg
    IMG_3654.jpeg
    69,8 KB · Lukukerrat: 287
Synergin aurinkolatauksessa oli rajana 2kW invertteri tehoksi. Aika hyvin tuo tänään toimi pilvisellä kelillä. Selvästi tuo keskipäivän tehon alenema on reagoitu.
E: lisätty kuva kulutus/tuotanto
Ostoa syntyi miinushinnoilla, kun auton latausteho 4kW. Myyntiin vain 1kWh miinushinnoilla.
 

Liitetiedostot

  • IMG_3773.jpeg
    IMG_3773.jpeg
    65,5 KB · Lukukerrat: 171
  • IMG_3774.jpeg
    IMG_3774.jpeg
    59 KB · Lukukerrat: 176
  • IMG_3778.jpeg
    IMG_3778.jpeg
    119,5 KB · Lukukerrat: 163
Viimeksi muokattu:
Noniin. Nyt Synergin äpissä myös aurinkolataus. Kätevästi samassa äpissä, 2 x ilp, auto ja invertteri. Tänään töiden jälkeen aurinkolataus päälle, kun teho yli 3kW ja sitten yöllä alkaa lisälataus klo 3.
 
Synergi löytää Daikinin VILPinkin, mutta säädöt on ihan samat kuin ILPillä :D.. Pistin mailia että tuleeko paremmat näkymät/säädöt kun huonelämpötila ei ole kuitenkaan se asia millä VILPiä ohjataan tässä tapauksessa :)
 
Liityin ja kokeilen Mitsu LN35:llä: Huonelämpöä voi säätää asteen tarkkuudella. MELCloudissa pystyy puolen asteen tarkkuudella. Olisi hyvä saada sama tarkkuus Synergiin.

Olisi ihan kiva sekin, jos voisi itse säätää lämmityksen vaihteluväliä, mutta ehkä tuo on tuollaisenakin hyvä, ettei ylilämmitä liikaa tai huone viilene liikaa.

ILPin kanssa on haasteena minusta se, että yöllä sähkönhinta on tyypillisesti alhainen, joten silloin systeemi pyrkii ylilämmittämään. (Itse olisin mieluummin yöllä hieman viileämmässä)
 
Viimeksi muokattu:
ILPin kanssa on haasteena minusta se, että yöllä sähkönhinta on tyypillisesti alhainen, joten silloin systeemi pyrkii ylilämmittämään. (Itse olisin mieluummin yöllä hieman viileämmässä)
Jos haluaa hintaoptimoida niin sitten pitää päästää irti tuosta "yöllä viileämpää" -näkemyksestä ;).. Yöllä halvan sähkön aikaan kannattaa ylilämmittää ja sitten kun sähkö maksaa paljon niin nauttia siitä varastoidusta lämmöstä.
 
RuuviTag mittaa n.8m päässä toisessa huoneessa lämpötilaa niin ei tuo Synergin optimointi hirveästi heiluttele lämpötilaa
 

Liitetiedostot

  • IMG_4591.jpeg
    IMG_4591.jpeg
    69,4 KB · Lukukerrat: 162
  • IMG_4592.jpeg
    IMG_4592.jpeg
    60,1 KB · Lukukerrat: 166
Hei kaikki! Kiitos, että käytätte Synergiä. Olemme tehneet monia parannuksia viime vuoden aikana. Uusimmassa päivityksessä tuemme nyt Fujitsu- ja Nibe-lämpöpumppuja sekä Tado-laitteita.

Kaikki tuetut tuotemerkit 2025:
 

Liitetiedostot

  • Kaikki tuetut tuotemerkit 2025.png
    Kaikki tuetut tuotemerkit 2025.png
    1,1 MB · Lukukerrat: 106
Hei kaikille!

Olemme innoissamme voidessamme jakaa osan vuonna 2024 keräämistämme Synergin käyttäjätiedoista.

Suomessa jo yli 10 000 kotitaloutta optimoi energiankulutustaan Synergillä. Näistä 43 % omistaa lämmitys- tai viilennyslaitteen – todella vaikuttavaa! Keskimäärin näillä käyttäjillä on sovelluksessa yhdistettynä kaksi lämmitys- tai viilennyslaitetta.

Tähän päivään mennessä Suomessa on asennettu arviolta 1,6 miljoonaa lämpöpumppua, ja määrä kasvaa koko ajan. Iso osa uusista ilmalämpöpumpun hankkineista liittää laitteensa Synergiin ja näemmekin ennätysmääriä uusia laitteita alustallamme joka viikko – kiitos sovelluksemme helppokäyttöisyyden ja maksuttomuuden.

Kasvun kunniaksi haluamme julkistaa teille vuoden 2024 suosituimmat lämmitys- tai viilennyslaite brändit sekä mallit Synergin käyttäjien keskuudessa:

Synergi_Heatpump_Leaderboard.png


On myös mahtavaa nähdä, että Synergin käyttäjät liittävät alustalle nykyään niin ilmavesilämpöpumppuja, älytermostaatteja kuin myös kauko-ohjaimia, kuten Sensibo. Mikäli et tätä vielä tiennyt, Sensibon avulla voit liittää myös vanhempia, ei Wi-Fi-yhteydellä varustettuja lämpöpumppumalleja Synergiin.

Lopuksi: kahden seuraavan viikon ajaksi on luvattu ympäri maata taas kylmempää eli muistakaa aktivoida älylämmitys!

-

Olimme myös uutisissa tällä viikolla. Voit lukea lisää sosiaalisesta mediastamme: Facebook , Instagram , LinkedIn , MTV3

Antti_Synergi_Good morning Finland.pngAntti_Synergi_Good morning Finland Guest.png
MTV3 'Huomenta Suomi' - 3.2.25
 
Hei kaikille!

Olemme innoissamme voidessamme jakaa osan vuonna 2024 keräämistämme Synergin käyttäjätiedoista.

Suomessa jo yli 10 000 kotitaloutta optimoi energiankulutustaan Synergillä. Näistä 43 % omistaa lämmitys- tai viilennyslaitteen – todella vaikuttavaa! Keskimäärin näillä käyttäjillä on sovelluksessa yhdistettynä kaksi lämmitys- tai viilennyslaitetta.

Tähän päivään mennessä Suomessa on asennettu arviolta 1,6 miljoonaa lämpöpumppua, ja määrä kasvaa koko ajan. Iso osa uusista ilmalämpöpumpun hankkineista liittää laitteensa Synergiin ja näemmekin ennätysmääriä uusia laitteita alustallamme joka viikko – kiitos sovelluksemme helppokäyttöisyyden ja maksuttomuuden.

Kasvun kunniaksi haluamme julkistaa teille vuoden 2024 suosituimmat lämmitys- tai viilennyslaite brändit sekä mallit Synergin käyttäjien keskuudessa:

Näytä liitetiedosto 104942

On myös mahtavaa nähdä, että Synergin käyttäjät liittävät alustalle nykyään niin ilmavesilämpöpumppuja, älytermostaatteja kuin myös kauko-ohjaimia, kuten Sensibo. Mikäli et tätä vielä tiennyt, Sensibon avulla voit liittää myös vanhempia, ei Wi-Fi-yhteydellä varustettuja lämpöpumppumalleja Synergiin.

Lopuksi: kahden seuraavan viikon ajaksi on luvattu ympäri maata taas kylmempää eli muistakaa aktivoida älylämmitys!

-

Olimme myös uutisissa tällä viikolla. Voit lukea lisää sosiaalisesta mediastamme: Facebook , Instagram , LinkedIn , MTV3

Näytä liitetiedosto 104943Näytä liitetiedosto 104944
MTV3 'Huomenta Suomi' - 3.2.25
10.000 kotitaloutta, mikä on jakauma taloyhtiöiden ja OKT välillä?
 
10.000 kotitaloutta, mikä on jakauma taloyhtiöiden ja OKT välillä?
Tämä on hyvä kysymys, mutta emme pysty tällä hetkellä seuraamaan tätä. Mutta sen perusteella, mitä tiedämme, ne ovat enimmäkseen OKT. Käyttäjät, joilla on sähköautot ja aurinkopaneelit, olisivat OKT. :)
 
Viimeksi muokattu:
Meillä on uutta tietoa aiheesta eniten yhdistettyä lämmitys- ja jäähdytyslaitevalmistajaa:
  • Mitsubishi hallitsee älylämmitys-ominaisuutta: 57 % Synergin käyttäjistä omistaa Wi-Fi-yhteydellä varustetun Mitsubishi-ilmalämpöpumpun.
  • Monet kotitaloudet päivittävät vanhoja lämpöpumppujaan älykkäämmiksi Sensibon kaltaisilla lisälaitteilla. Noin 9 % Synergin käyttäjistä on liittänyt lämpöpumppunsa Sensibon avulla.
  • Adaxin lämmittimet ovat myös suosittuja – ne ovat toiseksi yleisin valinta Mitsubishin jälkeen, ja niitä omistaa ~11 % käyttäjistä.

Synergin Älylammitys - Eniten yhdistettyä lämmitys- ja jäähdytyslaitevalmistajaa.png
 
Takaisin
Ylös Bottom