Millä foorumilaiset ajavat, sähkis/hybrid/bensa/diesel?

Millä polttoaineella ajat (lähinnä) sähkis/hybrid/bensa/diesel?

  • sähkis

    Ääniä: 39 32,8%
  • hybrid

    Ääniä: 27 22,7%
  • bensa

    Ääniä: 31 26,1%
  • diesel

    Ääniä: 44 37,0%
  • kaasu

    Ääniä: 1 0,8%
  • polkupyörä

    Ääniä: 7 5,9%
  • julkiset

    Ääniä: 3 2,5%
  • etanoli/E85

    Ääniä: 2 1,7%
  • Joku muu, mikä?

    Ääniä: 1 0,8%

  • Ääniä yhteensä
    119

Leo

Aktiivinen jäsen
Mikähän mahtaa olla foorumin jakauma sähkis/hybrid/bensa/diesel? Itsellä diesel ja en ihmettelisi vaikka sillä vielä lähelle 10v ajaisin jos vaan ei kone leviä ennen sitä.
 

kotte

Hyperaktiivi
Mikähän mahtaa olla foorumin jakauma sähkis/hybrid/bensa/diesel? Itsellä diesel ja en ihmettelisi vaikka sillä vielä lähelle 10v ajaisin jos vaan ei kone leviä ennen sitä.
Järjestä äänestys asiasta. :)

Itselläni on lähes yksinomaisessa käytössä kaasuauto. Sen polttoainekulut ovat omalla ajoprofiilillani samaa luokkaa kuin täyssähköautolla, jota lataa vain julkisista latauspisteistä.
 

janti

Moderaattori
Ylläpidon jäsen
Laitoin tästä nyt gallupin pystyyn. :)

Täällä diesel (EU5) alla. Liikkumisen kustannukset (auton hankinnasta lähtien) ovat olleet 13 €/100 km (ilman arvonalenemaa), josta pelkkä polttoaine 6,1 €/100 km.
 
Viimeksi muokattu:
  • Tykkää
Reactions: Leo

tj86430

Vakionaama
Töihin kuljen nykyään yksinomaan julkisilla (ilmainen julkinen liikenne, käytännössä ovelta ovelle yhdellä bussilla). Suurin syy on kuitenkin hankala pysäköintipaikkatilanne.

Muut ajot dieselillä. Toistaiseksi olen kokenut 2300km suuntaansa mökkireissut liian hankaliksi sähkärillä. Hybridin olisin ostanut, mutta tuolloin mersun E-sarjan farmarihybridissä oli vielä akkupatti, eli tavaratilan pohja ei ollut tasainen.
 

Wespa

Aktiivinen jäsen
E85 unohtui vaihtoehdoista. Meillä perheessä kolme erimerkkistä autoa, yksi 80-luvulta, yksi 90-luvulta ja yksi 2000-luvulta, ja kaikki kulkevat E85:sella. :)
 

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Autot ovat kulkeneet jo 25v ajan dieselillä, prätkät bensalla ja jo muutaman vuoden skuuttaillut lähiasioinnit sähköllä.
 

Luukku

Vakionaama
Lähiliikenne sähköllä kohta 3v ja dieselillä vaununveto, piiiitkät matkat ja vaimon työmatkat. Kahta autoa tarvitaan (maaseutu).
 

RauskiH

Vakionaama
Hybridillä muutama vuosi ykkösautona ja diesel maasturi kakkosena. Toissa kesänä tuli sähkis dieselin tilalle ja hybridi tippui kakkosautoksi. Sähkiksellä kiskottu myös isoa umpikärryä ja pikkuista vaunua muutamia tuhansia kilometrejä
 

pamppu

Hyperaktiivi
Onpas tuon pollin prosenttilaskenta ihan hölynpölyä. Ilmeisesti kun valintoja voi tehdä monta per ”ääni”, noiden prosenttien summakaan ei ole 100% vaan jotain reilusti yli, eli ihan höpöä.
 

M-J-B

Aktiivinen jäsen
Ei yksinkertaisesti ole varaa nelivetosähkäriin jolla vetäisi 1600kg traikkua, joten nykyisellä bensavehkeellä mennään niin kauan kuin ylläpitokulut pysyy kohtuullisina. Uutta ei näinä sisäpoliittisesti epävarmoina aikoina uskalla ostaa. Vuodessa ei tule kuin 13-15tkm, siksi aikoinaan bensa voitti dieselin.
 

Kellarinlämmittäjä

Oppimiskäyrällä
Vuodessa ei tule kuin 13-15tkm, siksi aikoinaan bensa voitti dieselin.
Meillä tulee nykyisin jotain 20-25 000 km. Tämä jakautuu 2:lle tai 3:lle dieselille. Koronan jälkeen vain satunnaisesti enemmän kuin 1 on käytössä samanaikaisesti. Kesäkaudella noin 6 kk on harrasteauto, jolla voi paikata satunnaisia tarpeita. Nuo kilometrit ovat vielä hyvin pitkälti suhteellisen pientä paikallista ajoa, jota tulee siis ihan hirvittävästi kun niitä kaukomatkoja ei ole ehkä se yksi tai kaxi kesässä.
 

puuteknikko

Vakionaama
Alle kymppitonni vuodessa ajoa, joten bensalla menee. Aina välillä yritän löytää syitä siirtyä sähköön, mutta ei sellaisia ole löytynyt. Ehkä sitten jonkun vuoden kuluttua kun tuo nyt 11-vuotias Seatti menee ehkä vaihtoon.
 
Back
Ylös Bottom