Kumho wintercraft murheita

[pökö]

Tyttären autoon laitettiin viime vuoden lopulla otsikon mukaiset nastarenkaat. Nyt kun niillä on noin 20 tkm ajeltu alkaa nastat mennä renkaan rungosta läpi rengas kerrallaan ja kaikista renkaista, pintaa niissä on kyllä yhä hyvin jäljellä.
Myyjä on nuo rengas kerrallaan vaihtanut toisen merkkiseksi ilman ihmeempiä natinoita.

En ole ennen tälläiseen törmännyt

 

[Tinkero]

Tyttären autoon laitettiin viime vuoden lopulla otsikon mukaiset nastarenkaat. Nyt kun niillä on noin 20 tkm ajeltu alkaa nastat mennä renkaan rungosta läpi rengas kerrallaan ja kaikista renkaista, pintaa niissä on kyllä yhä hyvin jäljellä.
Myyjä on nuo rengas kerrallaan vaihtanut toisen merkkiseksi ilman ihmeempiä natinoita.

En ole ennen tälläiseen törmännyt

Yhden rengassarjan kokemuksella olen todennut kumhot huonolaatuisiksi. Märällä asfaltilla ei pitoa, kuluivat nopeasti pilalle ja toiselta laidalta enemmän kuin toiselta. En niitä itse ostanut kun tulivat auton mukana (ensiasennusrenkaat) mutta parempi jatkossa pysyä vain merkeissä jotka on todennut hyviksi.

 

[sulo_s]

TM:n testeissä pärjäsi hyvin, mutta suvun eräs osti vastaavat ja hänen kokemuksen mukaan pito kadonnut talven aikana. liekkö nastat kuluneet vai peräti painunut sisuksiin, pitää käydä silmämääräisesti katsomassa.
Vanhempi malli oli luikas oman kokemuksen mukaan, meni kovaksi.

Menikö niin paljon läpi että alkoi vuotamaankin?

 

[pökö]

Menikö niin paljon läpi että alkoi vuotamaankin?

3 rengasta vuoti nastan juuresta

 

[Karga]

Kuulostaa valmistusvirheeltä. Reiät porattu liian syvään. Kone ollut jonkun edellisen renkaan asetuksissa tms.

 

[Lappanen]

TM:n testeissä pärjäsi hyvin, mutta suvun eräs osti vastaavat ja hänen kokemuksen mukaan pito kadonnut talven aikana. liekkö nastat kuluneet vai peräti painunut sisuksiin, pitää käydä silmämääräisesti katsomassa.
Vanhempi malli oli luikas oman kokemuksen mukaan, meni kovaksi.

Menikö niin paljon läpi että alkoi vuotamaankin?

Noissa testeissä tympii se, että niissä testataan rengasta joka ei ehdi normaalia kulumaa saamaan. Tietty vähän hankala toteuttaa, jos pitäisi ensi kesän/talven rengasuutuuksia testata, ei voi paria vuotta venyttää julkaisua kun olisi jo uutta rengasmallia tarjolla.

Kai noihin joku kone on jo keksitty, millä saadaan rengasta rullattua vastaamaan tiettyä kilometrimäärää nopeammalla aikataululla. Joskushan noissa on ollut vanhoja enemmän ajettuja testivoittajia ollut verrokkina, mutta aika harvoin.

Enemmän siis kiinnostaisi, miten se rengas toimii vaikka kahden-kolmen vuoden päästä, eikä juuri sillä hetkellä kun ne on uutena alle asennettu. No saahan noissa ne jo uutena sudet mallit rankattua pois, eli sikäli ihan paikallaan tuollaisetkin testit.

 

[Husky]

Itse ostin 3v sitten Kumhot kun ei oikein ollut valinnanvaraa siinä koossa (18" 285 ja aika korkea profiili). Oli suht kalliit (alle 1000e kuitenki) ja 3 kesää ajeli ilman ongelmia ja oli ok autoa vaihdettaessa. Luulin laatumerkiksi mutta täytyykin olla hereillä

 

[pökö]

Itse ostin 3v sitten Kumhot kun ei oikein ollut valinnanvaraa siinä koossa (18" 285 ja aika korkea profiili). Oli suht kalliit (alle 1000e kuitenki) ja 3 kesää ajeli ilman ongelmia ja oli ok autoa vaihdettaessa. Luulin laatumerkiksi mutta täytyykin olla hereillä

Kyllä minun kokemukset aiemmista Kumhoista on pelkästään hyviä.

 

[Jurtsi]

@Tinkero kuluivat nopeasti pilalle ja toiselta laidalta enemmän kuin toiselta. Miltä laidalta? Kulmat vituillaan?

 

[fraatti]

Kuulostaa valmistusvirheeltä. Reiät porattu liian syvään. Kone ollut jonkun edellisen renkaan asetuksissa tms.

Reikiä ei porata, vaan rengasmuotissa on nastatapit josta reijät tulevat paistettuun renkaaseen. Jos kumivahvuus nastan alla on liian ohut, nastat voivat painua rakenteessa liian syvään käytössä. Tuo on vai yksi mahdollinen, mutta ei kovinkaan harvinainen vika. Nastoituksessa ainakin joskus mitataan nastanulkonemia joissa pitäisi tulla ilmi esim esim muotissa löystynyt nastatappi joka on tehnyt liian syvä reijän nastalle.

Toki eksoottisemmat nastat ovat aiheuttaneet myös omia ongelmiaan, kuten esim "kuminastat".

 

[pökö]

Jos kumivahvuus nastan alla on liian ohut, nastat voivat painua rakenteessa liian syvään käytössä.

Näissä kulutuspinnan keskialueella nastat uppoaa syvälle kumiin kun kynnellä painaa, tyhjässä renkaassa.

 

[Tinkero]

@Tinkero kuluivat nopeasti pilalle ja toiselta laidalta enemmän kuin toiselta. Miltä laidalta? Kulmat vituillaan?

Kulmat oli kohdillaan kun toinen rengassetti samaan aikaan kului tasaisesti. Ja kaikki muut renkaat näiden ensiasennusrenkaiden jälkeen kuluivat tasaisesti. Renkaat oli vaan sudet.