Elisan merikaapeliyhteydessä Suomenlahdella on häiriö – Suomen viranomaiset ottanut alueella liikkuneen aluksen haltuun

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja janti
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
janti

janti

Moderaattori
Ylläpitäjä
Elisan tietoliikennekaapeli on vaurioitunut Helsingin ja Tallinnan välillä.
a13e53d9-8434-73f9-a142-9ca27935c1f6

yle.fi

Elisan merikaapeliyhteydessä Suomenlahdella on häiriö – Suomen viranomaiset ottaneet alueella liikkuneen aluksen haltuun

Elisan tietoliikennekaapeli on vaurioitunut Helsingin ja Tallinnan välillä. Rajavartiolaitos paikansi aluksen, jonka epäillään toiminnallaan aiheuttaneen kaapelin vaurioitumisen.
yle.fi yle.fi
poliisi.fi

Poliisi tutkii yhteistyössä muiden viranomaisten kanssa Suomenlahdella tapahtunutta kaapelirikkoa

Elisan tietoliikennekaapeli on vaurioitunut Helsingin ja Tallinnan välillä.
poliisi.fi

Syyllinen??

MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic

MarineTraffic Live Ships Map. Discover information and vessel positions for vessels around the world. Search the MarineTraffic ships database of more than 550000 active and decommissioned vessels. Search for popular ships globally. Find locations of ports and ships using the near Real Time ships...
www.marinetraffic.com
 
Voisi ankkurit pysyä putoamatta, jos puolustusvoimat lähettäisi välittömästi taktisen UAV dronen aluksen luokse kun tulee ilmoitus.
Olisi paikalla nopeammin kuin mikään merivartioston alus ja toimisi myös psykologisena varoituksena.
 
-Teme- sanoi:
Voisi ankkurit pysyä putoamatta, jos puolustusvoimat lähettäisi välittömästi taktisen UAV dronen aluksen luokse kun tulee ilmoitus.
Olisi paikalla nopeammin kuin mikään merivartioston alus ja toimisi myös psykologisena varoituksena.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kunhan se drone olisi varustettu ohjuksella. Kun on varmistettu että ankkuriketju on alhaalla, niin hellfire suoraan komentosiltaan, niin oppivat olemaan.

Luulen että tämä taktiikka toimisi, kun olen aika varma että Meksikonl... anteeksi Amerikanlahden pikaveneiden/sukelluspaattien tuhoamiset vievät kyllä salakuljettajilta haluja lähteä merille. Tai ainakaan sen ohjuksen paattiinsa saaneet, eivät toista yritystään.
 
Tuleekohan tuosta edelleenkään mitään?
Edellinenkin jäi tuomitsematta kun rikos tapahtui kansainvälisellä merialueella.
Onkos siitä kuitenkin nostettu (vahingonkorvaus)oikeusjuttua jossain toisessa maassa? Esim varustamon kotimaassa?
 
Ryssä kyllä kampittaa itseään näillä. Näistä aina joku EU-hippiäinen herää ja muutama ropo menee aseisiin eikä viherhommiin, joihin muuten tuudittauduttaisiin ihan täysin
 
Antero80 sanoi:
Taas on Suomenlahdella kaapelit kovilla
www.is.fi

Poliisi julkaisi kuvan operaatiosta Fitburg-aluksella

Viranomaiset ottivat aluksen ja sen 14-henkisen miehistön haltuunsa.
www.is.fi www.is.fi

Hienoa että viranomaiset ottaneet aluksen haltuun.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jep ja päästävät sitten aikanaan lähtemään seurauksitta. Ehkä lähettävät rahaa perään ja pyytävät anteeksi (ainakin tuhlaavat omiaan). Näin ainakin tähän asti. Turha edes tutkia, jos ei ole munia.
 
bungle sanoi:
Jep ja päästävät sitten aikanaan lähtemään seurauksitta. Ehkä lähettävät rahaa perään ja pyytävät anteeksi (ainakin tuhlaavat omiaan). Näin ainakin tähän asti. Turha edes tutkia, jos ei ole munia.
Klikkaa laajentaaksesi...

Munien sijaan tarvittaisiin kai lakimuutos. Jokin sellainen, että Suomen talousvyöhykkeellä tapahtuvasta merirosvouksesta (koska sitähän tuo kaapelien katkominen pohjimmiltaan on) voitaisiin tuomita Suomen oikeusistuimissa. Ja mielellään myös kansainvälisillä vesialueilla tapahtuvasta, jos se kohdistuu suomalaisen tahon omistamaan infrastruktuuriin. Mitä ilmeisimmin nyt ei tällaista lakia ole, ainakaan sen oikeusistuimen mielestä, joka edellisen paatin miehistön päätti jättää tuomitsematta. Mitä kansainväliset sopimukset sitten sanovat moisesta kansallisesta laista, siinä sitä taas on oikeusoppineille nahkanpalaa purtavaksi. Joku päivystävä dosentti taisi viimeksi olla sitä mieltä, että ilman muuta tuollaisen lain voisi säätää, toinen taas ettei missään nimessä.
 
tet sanoi:
Mitä ilmeisimmin nyt ei tällaista lakia ole, ainakaan sen oikeusistuimen mielestä, joka edellisen paatin miehistön päätti jättää tuomitsematta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Sen munien kasvattamisen voi aloittaa vaikka siitä. Mitään ei kuitenkaan ole tapahtunut eikä ole tapahtumassa. Täysin turhia nämä näytösluontoiset helikopteripullistelut. Jos halua ei ole tehdä asialle mitään, niin sitten pitää tyytyä vain korjaamaan.

En tosin vieläkään tajua, että kaikki laivojen liikkeet tiedetään, niin miksi näiden edelleen annetaan roikottaa tuntikaupalla ankkureita. Luultavasti valvonnan saisi helposti automatisoitua. Ollaan reaktiivisia niin lainsäädännön, valvonnan kuin munien kasvattamisen osalta.
 
tet sanoi:
Mitä ilmeisimmin nyt ei tällaista lakia ole, ainakaan sen oikeusistuimen mielestä, joka edellisen paatin miehistön päätti jättää tuomitsematta. Mitä kansainväliset sopimukset sitten sanovat moisesta kansallisesta laista, siinä sitä taas on oikeusoppineille nahkanpalaa purtavaksi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Toisaalta aika turhaa sitä miehistöä lähteä edes tuomitsemaan jos ja kun takana on isommat tahot. Pelkkiä työrukkasia ne merimiehet on joita kyllä löytyy sinne laivoihin tarvittaessa. Ehkä sen laivan takavarikointi pysyvästi vois jotain auttaakin.
 
BBF sanoi:
Ehkä sen laivan takavarikointi pysyvästi vois jotain auttaakin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei ole siihenkään lakeja. Suomi maksaa oikeuskulut, koppikorvaukset, ja pyytää anteeksi. Jos syyllistä ei saada syytteille edes palava ase kädessä, niin tästä on aivan turha jatkaa. Pitää vaan todeta, että ei voi mitään ja korjata jäljet - kaikki muu on ajan ja rahan haaskaamista. Kai se oikeusvääntö on vaan itseään varten, saadaan selitys miksi päästettiin kuin koira veräjästä.
 
Sitä ei käsitä, että ei edes laiteta korjauslaskua varustamolle. Vaikkei ole keinoa pakottaa maksamaan, mutta ei edes yritetä. Eihän asiaan liity onko tahallaan vai onko huonoa merimiestaitoa. Katkottu on ja syystä viis.
 
Nyt on lakikirjan lukijalla paha paikka, kun ajatti laitonta terästä EU-alueelle. On ennätysnoyryytys jos se täytyy päästää lähtemään, mutta eihän muuta vaihtoehtoa ole

Turvallisuusasiantuntijalla oli normaalia synkempiä puheita Venäjän olemisesta taustatekijänä ja mitä voi olla tulossa
 
Husky sanoi:
Nyt on lakikirjan lukijalla paha paikka, kun ajatti laitonta terästä EU-alueelle. On ennätysnoyryytys jos se täytyy päästää lähtemään, mutta eihän muuta vaihtoehtoa ole

Turvallisuusasiantuntijalla oli normaalia synkempiä puheita Venäjän olemisesta taustatekijänä ja mitä voi olla tulossa
Klikkaa laajentaaksesi...
Pitäisi ohjata Viron aluevesille niin voisivat alkaa lunastaa "lupauksiaan"
www.iltalehti.fi

Kova kanta Virosta: Valmis upottamaan Venäjän varjolaivaston aluksia

Virossa valmistaudutaan koviin toimiin Venäjän varjolaivaston aiheuttamaa uhkaa vastaan.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
 
Ja Elisan asiakkaat maksavat lystin. Vakuutusyhtiöhän ei osallistu, kun rikkoja on tiedossa.

Harmi että oma maanosa on pikku piipittäjä ilman voimaa mihinkään. Otettaisiinkohan alus pantiksi lasteineen USA:ssa, Venäjällä, Kiinassa jne jne.
 
pökö sanoi:
Ei kahta ilman kolmatta, vai mikä lie järjestynumero. Jatketaan jyrkkää tuomitsemista.

Taas kaapelirikko Itämerellä https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011729247.html
Klikkaa laajentaaksesi...
Nuo datakaapelit on helppo korjata. Toista on noiden tasasähköyhteyksien kanssa. Baltiassa olisi jännät paikat, jos yhdet ruotsiin ja suomeen olisivat poikki. Nyt kun noita ankkureita raahataan pohjaa pitkin kymmeniä kilometrejä, niin onko ihan tuurista kiinni että mihin ne tarttuvat?

Latvian alapuolella on yksi noista hiukan hitaammin korjattavista kohteista.
1767555614365.png
 

Fitburg pois Suomesta​

Fitburg-alus päästetään jatkamaan matkaa, mutta esitutkintaa jatketaan.
www.iltalehti.fi

Fitburgille lähtöpassit

Fitburg-alus päästetään jatkamaan matkaa, mutta esitutkintaa jatketaan.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi

MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic

MarineTraffic Live Ships Map. Discover information and vessel positions for vessels around the world. Search the MarineTraffic ships database of more than 550000 active and decommissioned vessels. Search for popular ships globally. Find locations of ports and ships using the near Real Time ships...
www.marinetraffic.com
 
Lasti pakotteiden alaista - Juu ei haittaa, ei meitä kiinnosta teidän lasti. Voitte viedä sen ihan minne haluatte., että ei muuta ku hyvää matkaa. Me saatellaan teitä vähän matkaa, niin pääsette turvallisesti etiäpäin :rolleyes:
 
Täytyy pyytää Trump takavarikoimaan nämä katkojat. Ei EU-hippiäisistä ole siihen ja minkäs sille voi, kun niin se vaan nyt on
 
Husky sanoi:
Täytyy pyytää Trump takavarikoimaan nämä katkojat. Ei EU-hippiäisistä ole siihen ja minkäs sille voi, kun niin se vaan nyt on
Klikkaa laajentaaksesi...
Hyi hyi sentään mitä rasisteja, miehistössä ei ollenkaan tasa-arvon vaatimaa määrää naisia... tai ... siis oletettuja, ihan järkyttävällä tasolla moraali nykyään!
 
Senaatin kuulemisessa Rubiolta äsken kysyttiin Suomalaisten kaapelien katkomisesta ja vastus oli sen tyylinen, että täytyy Natona panostaa asiaan ja muutenkin parantaa Arktiksen puolustusta👍
 
Husky sanoi:
Senaatin kuulemisessa Rubiolta äsken kysyttiin Suomalaisten kaapelien katkomisesta ja vastus oli sen tyylinen, että täytyy Natona panostaa asiaan ja muutenkin parantaa Arktiksen puolustusta👍
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo.. Valkoisen talon seinälle Trump kun ripustelee tauluja missä kaveeraa Putinin kanssa niin Rubiolla ja koko Trumpin hallinnolla on edelleenkin ihan ykkösprioriteettina pysäyttää Putin :D... Kuten kaikki jo varmaan on huomannut, niin Putin on Trumpin idoli ja kaveri, Putin saa tehdä aivan mitä huvittaa ja Trumpia ei vaan kiinnosta.
 
Pulinat on pulinoita, eihän vielä ole varsinaisesti mitään muuta tapahtunut, kuin että Eurooppa on alkanut maksaa enemmän.

En silti sano etteikö pitäisi pulinoilla joku raja olla
 

Fitburg-tapauksesta kovat tuomiot: Merimiehille vankeutta​

Syyttäjä vaati venäläiselle kapteenille ja azerbaidžanilaiselle pursimiehelle vähintään kahden ja puolen vuoden vankeutta. Syytetyt kiistävät syytteet.
yle.fi

Fitburg-tapauksesta kovat tuomiot: Merimiehille vankeutta

Syyttäjä vaati venäläiselle kapteenille ja azerbaidžanilaiselle pursimiehelle vähintään kahden ja puolen vuoden vankeutta. Syytetyt kiistävät syytteet.
yle.fi yle.fi
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös Bottom