NIbe F750 kompura hajoamassa?

Grizzle

Jäsen
Laite on n. vuoden resononnut ja jyrissyt satunnaisesti. Viimeaikoina ilmiö on lisääntynyt huomattavasti ja samalla on tullut huomattua, että se liittyy kovaan tuuleen. Ilmanotto on aika lähellä talon nurkkaa, joten tuuli pääsee varmaankin tekemään pyörteitä ja paineen vaihteluita. Resononti kuuluu laitteen yläosasta ja ulkona ilmanotosta. Tyynellä säällä resonontia ei ainakaan toistaiseksi tapahdu. Resononti loppuu heti, jos vaihtaa laitteen vain lisäys -tilaan.

Vika on kai suurella todennäköisyydellä kompurassa? Laite on 7,5 vuotta vanha, joten alkaa jo olla elinkaarensa loppussa. Onkohan tälle mitään tehtävissä?
 
Vika on kai suurella todennäköisyydellä kompurassa?
Tuskinpa sentään kuvauksestasi päätellen (jos ilmanottoon vaikuttava paine vaikuttaa ja ääntely paikantuu laitteen yläosaan). Ei tuulen vaikutuksen kanaviin (edes poistoon) uskoisi vaikuttavan laitteen pohjalle asennettuun kompressoriin. Pikemminkin epäilisi poistopuhallinta (ellei sitten ole tuloilmakonetta omine puhaltimineen, minkä viittaus tuulen vaikutukseen tuo mieleen) tai sitten vain resonanssia, kun jotkin laitteiston sisäiset kiinnikkeet, kompressorin ripustus tai vastaavat ovat löystyneet koneen ikääntyessä käytössä.
 
Ei tuulen vaikutuksen kanaviin (edes poistoon) uskoisi vaikuttavan laitteen pohjalle asennettuun kompressoriin.
F750 kompura (kuvassa GQ10) on ylhäällä:

1774546571001.png


F470 se on alhaalla.
 
Tuulen vaikutus viittaisi puhaltimiin/puhaltimeen ja pelkällä lisäyksellä resonoinnin häviäminen kompuraan.
Onko tullut hälyytyksiä? Toimiiko laite muuten ok?
Pelkkä resonointi ei välttämättä ole kuin pikkuvika.
Kokeilisin koneen resonoidessa muuttaa puhaltimien/ilmanvaihdon nopeutta reilusti jolloin äänenkin pitäisi muuttua jos kyse on puhaltimesta
 
Tuulen vaikutus viittaisi puhaltimiin/puhaltimeen ja pelkällä lisäyksellä resonoinnin häviäminen kompuraan.
Onko tullut hälyytyksiä? Toimiiko laite muuten ok?
Pelkkä resonointi ei välttämättä ole kuin pikkuvika.
Kokeilisin koneen resonoidessa muuttaa puhaltimien/ilmanvaihdon nopeutta reilusti jolloin äänenkin pitäisi muuttua jos kyse on puhaltimesta
Hälytys 326 – Vika sulatuselementissä EB16 oli tullut ja on tullut joskujs aikaisemminkin. Tuo ilmeisesti ei ole vika, vaan asentaja ei ole kalibroinut ilmanopeusanturia BS1. Kalibroin sen nyt täältä löytämäni ohjeen avulla. Saapa nähdä, lakkaako hälyttämästä.

Tuosta on verkkokortti hajonnut. Hälytykset pitää käydä katsomassa suoraan laitteelta ☹️

Ajastin eilen yöksi kompuran pois päältä, että saa nukutuksi. Siitä huolimatta resenointi ei loppunut täysin, ainoastaan vaimeni. Loppui vasta kun pudotin puhallinnopeutta.

Resonointia ja verkkokorttia lukuunottamatta laite toimii muuten hyvin.

Varmaankin tuohon on huolto tilattava ja toivottava, että ei ole kallis vika. On se joka tapauksessa halvempi kuin MLP tai VILP ja siihen vielä ilmanvaihtokone päälle.
 
Viimeksi muokattu:
Poistoilmapuhaltimen laakerit on varmaan vaihtokunnossa. Poistoilmapuhallin sekä kompura sijaitsevat hyvin lähekkäin , joten sitäkautta kompura voi vaikuttaa hieman poistoilmapuhaltimen resonointiin ja jyrinään.
Laakereiden vaihto on halpa muutaman kympin remontti ja onnistuu itsekkin tehtynä , jos asiaan perehtyy. Huolto useinmiten vaihtaa koko puhaltimen ja silloin lasku on monia satasia
 
Poistoilmapuhaltimen laakerit on varmaan vaihtokunnossa. Poistoilmapuhallin sekä kompura sijaitsevat hyvin lähekkäin , joten sitäkautta kompura voi vaikuttaa hieman poistoilmapuhaltimen resonointiin ja jyrinään.
Laakereiden vaihto on halpa muutaman kympin remontti ja onnistuu itsekkin tehtynä , jos asiaan perehtyy. Huolto useinmiten vaihtaa koko puhaltimen ja silloin lasku on monia satasia
Olisiko laittaa linkkiä, millainen laakeri tuohon käy? Vaihto onnistuu varmasti itsekin. On tullut yhteen Enervent Pingviiniin vaihdettua molempien puhaltimien laakerit.
 
Tuossa ainakin jotain. Paras olisi varmistaa puhaltimen tyyppinumero aukaisemalla kone ja katsomalla puhaltimesta. Tyyppinumero googleen niin alkaa linkkejä ja oikea laakeri löytymään
 
Tuuli voi vaikuttaa F750:een ainoastaan jäteilmakanavan mahdollisen tuulivaikutuksen kautta. Toki voi tuuli joissain tilanteissa aiheuttaa esim. alipainetta putkeen, mutta pikkuisen epäilevästi suhtautuisin että se voisi F750 koneen ääneen vaikuttaa.

Puhaltimen laakeri tosiaan ensin vaihtoon... tai ei sitä tarvitse suinpäin vaihtaa, mutta ainakin puhallinta kannattaa pyöritellä käsin ja tunnustella miltä laakerointi tuntuu
 
Nyt kun vielä tietäis mikä puhallin siellä sitten ääntää. Helpointa varmaan nykäistä Samin töpseli vaikka seinästä ja kuunnella loppuuko ääni siihen.
 
Tuuli voi vaikuttaa F750:een ainoastaan jäteilmakanavan mahdollisen tuulivaikutuksen kautta. Toki voi tuuli joissain tilanteissa aiheuttaa esim. alipainetta putkeen, mutta pikkuisen epäilevästi suhtautuisin että se voisi F750 koneen ääneen vaikuttaa.

Puhaltimen laakeri tosiaan ensin vaihtoon... tai ei sitä tarvitse suinpäin vaihtaa, mutta ainakin puhallinta kannattaa pyöritellä käsin ja tunnustella miltä laakerointi tuntuu
Tuota ei välttämättä käsin tunnustelemalla tunne, ittellä huusi laakerit koneen käyessä niin että kuulosti ko olis puolet kuulistaki kavoksissa mutta ko otti puhaltimen käteen ja pyöritti niin ei juuri mitään ääntä.
Tämä siis koneen puhallin, meillä ei ole sam tuloilmaa
 
Eipäs ollutkaan NIbe, joka resonoi. Sammutin sen ja kuvasin tuulettimien tyyppikilvet. Resonointi alkoi, vaikka Nibe oli sammutettu.

Tämä onkin nyt aika hankala tapaus. Ääni tulee 99% varmuudella ilmanottoputkesta, mutta ei lopu, vaikka putkea painaa kädellä. Myös aukon edessä oleva ritilä tuli irroitettua, eikä ääni kuulu siitäkään.
 
Ulkoilmanottoputkessa pitäisi olla moottorikäyttöinen sulkuventtiili ennen sam tuloilmayksikköä. Se pitäisi kyllä mennä kiinni kun nibe sammutetaan ja suojella tuloilmapatteria jäätymiseltä . Joskus tuon tilalle on asennettu tavallinen perhospeltiventtiili mikä sulkeutuu virtauksen katketessa putkessa. Se voisi olla rikkoontunut ja pitää meteliä, mutta tuskin jos putkessa ei ole ilman virtausta
 
Ulkoilmanottoputkessa pitäisi olla moottorikäyttöinen sulkuventtiili ennen sam tuloilmayksikköä. Se pitäisi kyllä mennä kiinni kun nibe sammutetaan ja suojella tuloilmapatteria jäätymiseltä . Joskus tuon tilalle on asennettu tavallinen perhospeltiventtiili mikä sulkeutuu virtauksen katketessa putkessa. Se voisi olla rikkoontunut ja pitää meteliä, mutta tuskin jos putkessa ei ole ilman virtausta
Kyllä siellä on moottoriventtiili.
 
Takaisin
Ylös Bottom