pökö
Kaivo jäässä
Ei se täällä puupäiden maassa vaan luonaa, tälläistä asiaa ei pystytä hyväksymään.
Auton korjaus
- Viestiketjun aloittaja Espejot
- Aloituspäivämäärä
Harrastelija
Hyperaktiivi
Noita kun luki niin h11 malli on varmaankin ok sellaisenaan.
Muilla kannoilla olevat 6000:t mallit eivät yksinään ole hyväksyttyjä vaan tarvitsevat jonkin autokohtaisen adapterin (ja hanskalokeroon tulostetun todistuksen).
Mutta kelpaako trafille?
Muilla kannoilla olevat 6000:t mallit eivät yksinään ole hyväksyttyjä vaan tarvitsevat jonkin autokohtaisen adapterin (ja hanskalokeroon tulostetun todistuksen).
Mutta kelpaako trafille?
Näin minäkin olen ymmärtänyt että suomessa ei voi olla h kannassa muuta valonlähdettä kuin halogen ja hehkulanka kaikessa yksinkertaisuudessaan.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
Eikös sitä kutsuta ECE-hyväksynnäksi, joka on sitten voimassa ihan EU-laajuisesti. Ja tuosta saa sitten niitä kansallisia poikkeuksia, joita on nyt tässä kohtaa Saksassa joitain tarkasti rajattuja ja Ruotsissahan nuo taisivat vapauttaa jo ihan kaikki led-korvikkeet.
Harrastelija
Hyperaktiivi
Tuon viimeisimmän linkin takana näkyy vain H11 jossa ECE 37 hyväksyntä.
Aikaisemmin jo kirjoitin että muilla kannoilla tuota hyväksyntää ei ole. Mutta epävarmaa on se että muuttuuko nuokin hyväksyttäviksi automalli kohtaisen adapterin avulla. Lista automalleista on yhtä äkkiä katsoen pitkä koska mukana myös moottoripyöriä. Mutta paljon puuttuu automalleja. Positiivista että jopa joihinkin 70 luvun malleihin löytyy.
Aikaisemmin jo kirjoitin että muilla kannoilla tuota hyväksyntää ei ole. Mutta epävarmaa on se että muuttuuko nuokin hyväksyttäviksi automalli kohtaisen adapterin avulla. Lista automalleista on yhtä äkkiä katsoen pitkä koska mukana myös moottoripyöriä. Mutta paljon puuttuu automalleja. Positiivista että jopa joihinkin 70 luvun malleihin löytyy.
pökö
Kaivo jäässä
Miksi se adapterilla lailliseksi muuttuisi?
Sen päivän kun näkisi, että rekisterikilven valoiksi sallitaan LED-polttimot hehkupolttimoiden umpioon. Kyllästytti yhteen entiseen autoon joka katsastukseen vaihtaa ne rekkarikilven valot, ne ei vaan jostain syystä vuotta piempään kestäneet. No vaihdoin ne polttimot sitten ledeiksi, ja se olikin sitten ainoa asia joka seuraavassa katsastuksessa pomppasi. Ehkä ne sitten sokaisevat takana ajavan kanssa-autoilijan..
Onneksi löytyi sitten ihan hyväksytyt led-umpiot noiden alkuperäisten tilalle bolt-on, niillä katsastus meni seuraavalla kerralla läpi, katsastaja ihan asiakseen kävi syynäämässä että niissä on hyväksyntä LED-polttimolle.. Ja oli muuten tasan yhtä kirkkaat kuin ne edelliset "laittomat" led-polttimot
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
Itsellä tuossa -20 Berlingossa kertaalleen tänä keväänä on rek.valot vaihdettu, joten melko hidas on kyllä tämä rumba
Vaikka tuo kilpi onkin kiinni suuressa takaluukussa, jota paiskotaan vähän väliä ja silti tuo hehkulanka tuntuu kestävän vuodesta toiseen.
Nuo joidenkin käyttämät rekisterikilpien normaalia kirkkaammat ledit on kyllä todella ärsyttäviä ajella perässä pimeässä pidemmän matkan. Silmiä alkaa särkemään/väsyttämään ja näkökyky tienlaitojen osalta heikkenee merkittävästi verrattuna heikompi tehoiseen edellä ajavan rekisterikilven valaistukseen. Ymmärrän kyllä että näissä pitää olla säädökset, joita tulee noudattaa.
Harrastelija
Hyperaktiivi
Katsastuksestakin varrmaan selviäisi jos olisi vähemmän watteja ja sinisyyttä. Välillä tuntuu että tarkoituksella kerätään huomiota ja sitten ihmetellään kun ei viranomaisille kelpaakaan.
Karvakuono
Aktiivinen jäsen
Aasialaisilla tuntuu olevan kumma fetissi ylikirkkaisiin valoihin, halpahalliautomankoissa näytön ja näppäinten taustavalojen kirkkausvaihtoehdot ovat yleensä "kirkas" ja "hlvtin kirkas"
... myös vuorokauden valoisaan aikaan. Luonnonvaloa riittää ympäri vuoden, niin niiden on oltava kirkkaita näkyäkseen myös päivällä.
Harrastelija
Hyperaktiivi
Varmaan lämpenee niin paljon että ovat lyhytikäisiä..