Ilp sisäyksikön laakerit.

[kimmok]

Eli mistä porukka on tilannut/ostanut niitä sisäyksikön laakereita varsinkin ns. Keraamisia. Eli 608 numerolla oleviakun noi bulki laakerit ei kestänyt kuin vuoden.

 

[repomies]

Eli mistä porukka on tilannut/ostanut niitä sisäyksikön laakereita varsinkin ns. Keraamisia. Eli 608 numerolla oleviakun noi bulki laakerit ei kestänyt kuin vuoden.

Velosport myy Cemaa.

Aliexpressistä saa myös haulla hybrid ceramic 608, mutta kohdeyleisö on rullalautailijat, ja rasvat joutuu laittamaan itse.

Jos pinkka on kunnossa niin SKF:ää saa joku reilu 80€ per kappale.

 

[Tifo]

Eli mistä porukka on tilannut/ostanut niitä sisäyksikön laakereita varsinkin ns. Keraamisia. Eli 608 numerolla oleviakun noi bulki laakerit ei kestänyt kuin vuoden.

Onko paljon jäähdytystä, silloin on kosteutta liikkeellä.

 

[JMM]

Eli mistä porukka on tilannut/ostanut niitä sisäyksikön laakereita varsinkin ns. Keraamisia. Eli 608 numerolla oleviakun noi bulki laakerit ei kestänyt kuin vuoden.

Keraamiset on kuulemma osalla olleet huonoja ja reilusti äänekkäämpiä kuin normit. Osta vaan suoraan SKF laakerit, kestää kyllä reilusti pidempään kuin vuoden ja on hiljaiset.

https://www.laakerinetti.com/608zzgjntai6082zgjnkuulalaakerierikoishiljainenpuhaltimetym-p-14854.html

 

[repomies]

Keraamiset on kuulemma osalla olleet huonoja ja reilusti äänekkäämpiä kuin normit. Osta vaan suoraan SKF laakerit, kestää kyllä reilusti pidempään kuin vuoden ja on hiljaiset.

https://www.laakerinetti.com/608zzgjntai6082zgjnkuulalaakerierikoishiljainenpuhaltimetym-p-14854.html

En voi olla samaa mieltä useampiakin hybridikeraamisia laakereita asentaneena. Totta on, että kiinasta voi tulla mitä vain, mutta ainakin Cemat olivat hiljaiset jo lähtökohtaisesti. Kiinasta jos tilaa 8 kpl Fushin brändillä olevia keraamisia, niin voi valikoida niistä käsissä pyörittelemällä 2 hiljaisinta ja sitten laittaa sisään Mobil Polyrex EM rasvat. Ei mekkaloi. Kahdeksasta halvasta kiinalaakerista 3-4 on tyypillisesti hiljaisia jo tehtaalta lähtiessä, 4-5 sitten ehkäpä ei, enkä ole uskaltanut niitä mihinkään laittaa. Rasvaa niissä ei ole, siinä on oma työnsä laittaa rasvat.

Teräskuulalaakerin kestävyyttä moottorissa mihin on tehtaalta jo laitettu hybridikeraamiset, sopii epäillä.

 

[JMM]

En voi olla samaa mieltä useampiakin hybridikeraamisia laakereita asentaneena. Totta on, että kiinasta voi tulla mitä vain, mutta ainakin Cemat olivat hiljaiset jo lähtökohtaisesti. Kiinasta jos tilaa 8 kpl Fushin brändillä olevia keraamisia, niin voi valikoida niistä käsissä pyörittelemällä 2 hiljaisinta ja sitten laittaa sisään Mobil Polyrex EM rasvat. Ei mekkaloi. Kahdeksasta halvasta kiinalaakerista 3-4 on tyypillisesti hiljaisia jo tehtaalta lähtiessä, 4-5 sitten ehkäpä ei, enkä ole uskaltanut niitä mihinkään laittaa. Rasvaa niissä ei ole, siinä on oma työnsä laittaa rasvat.

Teräskuulalaakerin kestävyyttä moottorissa mihin on tehtaalta jo laitettu hybridikeraamiset, sopii epäillä.

Jep, varsinkin huonompien valmistajien laadussa on sen verran hajontaa että tulee monenlaisia kokemuksia. En tarkoittanut että alkuperäisten keraamisten tilalle laitetaan teräslaakeria, oletin ap viestistä että bulkki laakereilla tarkotetaan halpaa teräslaakeria. Tullaiseen Kiina kuraan verrattuna SKF on kuitenkin huomattava parannus.