Järkevä suunnitelma: ILP autotallivarastoon?

[ER]

Tervehdystä taas.

Tilanne on se, että talouteemme kuuluu isohko (reilut 80 neliötä) autotalli-varasto. Tila (kolme "huonetta", yleensä auki olevat väliovet, sisältönä auton lisäksi sekalaista varastotavaraa, polttopuuta) on lämpöeritetty kokonaan ja siinä on sähköinen lattialämmitys. Jostakin syystä alkuperäinen rakentaja on aikoinaan jättänyt viemäröinnin kokonaan pois ja kun edes vähän luminen auto ajetaan talliin niin arvaatte että kosteutta riittää. Lämpöä on pidetty maltillisesti muutama aste plussan puolella. Ilmanvaihto on (tietenkin) vaatimaton, niitä tavallisia tulo/menoaukkoja muutama seinissä. Kosteus siis säilyy sisällä varsin tehokkaasti.

Nytpä sitten putkahti pieneen päähäni, että pitäisikö tuollaiseen kompleksiin viritellä ILP. Sillä saisi varmaankin vähän edullisemmin pidettyä tilaa lämpimänä ja järjestettyä samalla ilman kierron/vaihtumisen.

Kuulostaako edes likipitäen järkevältä suunnitelmalta? Jos kuulostaa, niin mitä (halpaa) ILP:iä suosittelette tuohon käyttöön?

 

[kotte]

Vs: Järkevä suunnitelma: ILP autotallivarastoon?

Mikä tahansa muutos, jolla saat autotallin laatan lattialämmityksen pääosin korvatuksi jollakin muulla lämmitystavalla on hyödyllinen. Jollei viemäröintiä ole, ei lattialämmitykstä kannata pitää päällä kuin poikkeustapauksissa (== jääklönttien irroittaminen lattiasta, jotta ne saa lakaistuksi ulos). Viemäröinnin yhteydessä voisi olla järkevää pitää n. 5 asteen peruslämpöä lattiassa jäätymisen varalta.

Autotallin lattialämmityksen ongelmana on, että kaikki autosta sulava ja tippuva vesi sulaa ja haihtuu ilmaan hyvin nopeasti. Suhteellinen kosteus pysyy sen tähden suhteettoman korkealla muutaman tunnin ajan auton pysäköinnin jälkeen ja kun auto on toisaalta kylmä, niin kosteus tiivistyy siihen ja tunkeutuu joka koloon. Joka ikinen nivel on sitten täynnä vettä, jolloin ne jäätyvät ulkona ja ruostuvat pikkuhiljaa. Ilman välityksellä tapahtuva lämmittäminen haihduttaa kosteuden hitaammin, jolloin uutta tiivistymistä ei juuri tapahtdu, mutta kertyvä lumensekainen vesi pitää johtaa jonnekin lattialta (tai ainakin lakaista ulos).

ILPin aikaansaama ilmankierto parantaa myös tilannetta. Ainoana kysymysmerkkinä on tavoitelämpötila, eli laitetta, jonka asetus on alle n. 10 astetta ei taida olla saatavilla. Näissä oloissa voi lisäksi aiheutua ILPin sulatusongelmia, kun sisältä ei lämpöä riitä sulatukseen. Tilanne vastaa peruslämmön säilyttämistä kesämökillä, mistä on keskusteltu muissa säikeissä foorumilla.

Joka tapauksessa myös autotalli-varaston ilmavaihdon parantamista voisi harkita joko huippuimurilla, kanavapuhaltimella tai jopa pelkällä tuuletusräppänän eteen asennetulla laitetuulettimella. ILP ei korvaa ilmanvaihtoa. Poisto kannattaisi sijoittaa kaikkein kylmimpään ja eniten kosteutta tuottavaan osaan, joka lienee autotalli.

 

[Cud]

Vs: Järkevä suunnitelma: ILP autotallivarastoon?

Minulla on tallissa ILP ja vaikka käytän autoa päivittän, eli tulee paljon lunta sisään, ei ole mikään kosteusongelmaa. Minulla ei ole minkäänlaista tuuletusta mutta silti ilmankosteus ei ole kovin korkea ja ILPin ansiosta lattia pysyy kuivana ja autokin kuivuu nopeasti. Eli toimii varsin hyvin. Pidän lämpötilaa 16 asteessa ja se on aika sopiva lämpö. Auton lämpömittari näyttää silloin noin 12 -14 astetta mikä vähentää bensankulutusta huomattavasti verrattuna matalampaan lämpötilaan. Edellisella autolla mittasin eron (siinä ei ollut moottorilämmitintä) mutta en nyt muista kuinka iso se oli, kuitenkin sen verran että korkeampi lämpötila maksoi itsensä suunnilleen puoleksi takaisin.

 

[Rassaaja]

Vs: Järkevä suunnitelma: ILP autotallivarastoon?

Nytpä sitten putkahti pieneen päähäni, että pitäisikö tuollaiseen kompleksiin viritellä ILP. Sillä saisi varmaankin vähän edullisemmin pidettyä tilaa lämpimänä ja järjestettyä samalla ilman kierron/vaihtumisen.

ILP ei vaihda ilmaa. Se kosteus ei häviä tallista mihinkään, jos ilmaa ei vaihdeta tai kuivata. Ilmankuivain on tallikäytössä hyvä ratkaisu mikäli tallia pidetään lämpimänä. Tallin lämmittämiseen ja auton sulattamiseen ILP on ihan hyvä ratkaisu varsinkin, jos sisäyksikkö puhaltaa autoa kohti.

 

[rsy]

Vs: Järkevä suunnitelma: ILP autotallivarastoon?

Jatkanpa tähän,

Eli samanlainen suunnitelma täällä Oulun korkeudella: ~60m2 autotalli/varastoa lattialämmityksellä himottaisi varustaa ILP:llä. Tallissa (ei viemäröintiä ja) aika rutkasti falskaava nosto-ovi, eli sähkönkulutus ihan 'kiitettävää' talvisin. :-\

Autoa ei säilytetä tallissa, mutta kaikenlaisia kaksipyöräisiä siellä kuitenkin talvehtii polttopuiden seassa. Tavoitelämpöajatus olisi tuossa +10C ... +15C kieppeillä ja hakusessa edullinen, toimintavarma peruspumppu, joka soveltuisi kohteeseen parhaiten. Eli sitten niitä (kokemusperäisiä) ehdotuksia pumpun merkiksi/malliksi ja muutakin huomioita/kommenttia asiaan liittyen, KIITOS!

 

[Kylmäkäsi]

Vs: Järkevä suunnitelma: ILP autotallivarastoon?

Ensiksi tietysti kannattaa yrittää tilkitä se vuotava ovi. Laatupumppuja halvemmasta päästä: Mitsu GA25 (16 astetta minimi) Daikin FTXS20 tai 25 (10 astetta, pakkaskaudella suositus 13-14 astetta).

Eiköhän Teemu Vaasa kohta tarjoa Toshibaa...

 

[Nille]

Vs: Järkevä suunnitelma: ILP autotallivarastoon?

Voisko tohon vielä todeta että jos ei ilmanvaihtoa = auto ruostuu näkymättämistä paikoista puhki aika nopeestikkin jos huono säkä käy..
Eli jonkinmoiset venttiilit olis hyvä tallissa olla. Poraa vaan reiät alas vaikka molemmille puolille ovea tuloilmanotoiksi ja sitten toiseen päähän ylös poisto. Niihin venat paikalleen, eikä oo kallista.

 

[loponen]

Vs: Järkevä suunnitelma: ILP autotallivarastoon?

Morjesta vaan kaikille.
Itsekin olen ilppiä pohtinut autotallin (55 neliötä, sijainti Kymenlaakso) lämmittimeksi, lattialämmityksen lisäksi.
-Semmosta jossa olisi 8/10 asteen ylläpitolämpömahdollisuus.
Talli ei ole käyttöauton säilytystila( sille on pressutalli) vaan remontti/ harrastustila 2- ja 4-pyöräisille.
Ideahan olisi se, että lattilämmöllä ja ilpillä voisi pitää lämpötilan n. 8:ssa asteessa ja tarpeen tullen saisi nopsasti lämmintä.
Onko kokemuksia tollasesta systeemistä?

 

[Kardaani]

Vs: Järkevä suunnitelma: ILP autotallivarastoon?

Pikkupakkasella saa ilpilläkin nopsasti lämmintä, mutta kylmemmällä voisi sellainen 10-20 euron lämpöpuhallin olla hyvä lisä. Ilmalämpöpumpuksi käynee joku edullinen on/off -kone, kun ei vissiin ole niin suurta merkitystä äänitasolla?

 

[K-rauta Kotka]

Vs: Järkevä suunnitelma: ILP autotallivarastoon?

Perus inverter koneetkaan ei maksa hirveesti, tietysti jos ultin on/offin laittaa niin se on omassa hintaluokassaan.

 

[janti]

Vs: Järkevä suunnitelma: ILP autotallivarastoon?

Ilmalämpöpumpuksi käynee joku edullinen on/off -kone, kun ei vissiin ole niin suurta merkitystä äänitasolla?

Esim. Chunlan
Lueppa vaikka tämä http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=4384.0