A
Asku
Vieras
Ilpin automatiikan hyödyntäminen kiinnostaisi ja onko tällä esimerkeillä sen kummempaa säästöä saavutettavissa.
Kulutusmittarin seuranta on aika vaikeaa ainakin meikäläiselle ja ainakin pitäs olla useampi kerta verrattavissa molemmista käytännöistä. Mutta täällä olevat viisaat miehet osaavat varmasti jo kertoa suorilta käsin moiset meikäläisen hajatelmat. :
Esimerkki:
On suora yö/päivä-sähkölämmitys n. 82 m2 ok-talo.
Jos ollaan viikonopun pois ja jo perjantain osalta pois, siis töissä ja sieltä suorilla mökille ja sunnunti-illalla takaisin, siis ollaan oikeastaan 3 päivää pois. Ulkolämpötilat tuossa 0+10 välillä.
Laitan ajastimelle lämmityksen yösähkö-ajalle klo 22-07, pyynnöski 16 asteen sisälämpötilan.
Siis päiväsähkön ajalla kone on ajastimella pysähdyksissä ja vain lämmittää yösähköllä sen pyydetyn +16 astetta. Kotiin tullessa pistä normaalipyynnön tuonne +20 asteen kieppeille, jolloin kone pumppaa lämpöä aika rivakasti saavuttaakseen pyydetyn +20 ja suurimmakis osaksi yösähköllä, (muuten ihmeen nopesasti saa saavutetun +20). Sunnuntai-illalla oli lämpö sisällä sen 15,6 astetta kun palasimme.
Sama homma, mutta viikonlopun yösähköajalle lämpöpyynti sama +20, mutta ajat samat, siis että yösähköllä vain päällä. Himaan palatessa sitten ajastin poijes ja kone saavuttaa sen pyydetyn +20.
Kannattaako yleensä tällainen pipertäminen loppupelissä ollenkaan? :-\
Kulutusmittarin seuranta on aika vaikeaa ainakin meikäläiselle ja ainakin pitäs olla useampi kerta verrattavissa molemmista käytännöistä. Mutta täällä olevat viisaat miehet osaavat varmasti jo kertoa suorilta käsin moiset meikäläisen hajatelmat. :
Esimerkki:
On suora yö/päivä-sähkölämmitys n. 82 m2 ok-talo.
Jos ollaan viikonopun pois ja jo perjantain osalta pois, siis töissä ja sieltä suorilla mökille ja sunnunti-illalla takaisin, siis ollaan oikeastaan 3 päivää pois. Ulkolämpötilat tuossa 0+10 välillä.
Laitan ajastimelle lämmityksen yösähkö-ajalle klo 22-07, pyynnöski 16 asteen sisälämpötilan.
Siis päiväsähkön ajalla kone on ajastimella pysähdyksissä ja vain lämmittää yösähköllä sen pyydetyn +16 astetta. Kotiin tullessa pistä normaalipyynnön tuonne +20 asteen kieppeille, jolloin kone pumppaa lämpöä aika rivakasti saavuttaakseen pyydetyn +20 ja suurimmakis osaksi yösähköllä, (muuten ihmeen nopesasti saa saavutetun +20). Sunnuntai-illalla oli lämpö sisällä sen 15,6 astetta kun palasimme.
Sama homma, mutta viikonlopun yösähköajalle lämpöpyynti sama +20, mutta ajat samat, siis että yösähköllä vain päällä. Himaan palatessa sitten ajastin poijes ja kone saavuttaa sen pyydetyn +20.
Kannattaako yleensä tällainen pipertäminen loppupelissä ollenkaan? :-\
