Keskustelua moottoripyöräilystä

[Adamooppeli]

Kyl varmaa mlp vie voiton jos yhtä aikaa käynnistetään ilp,vilp ja mlp. Ainut vaan että tuolla mlp-laitteston hinnalla ostaa about reilut 10ilp tai 2-3vilp. Onko se sen rahan väärti? Nooot

reiskan77 vertais on yhtä hyvä kuin se, että minä saisin oman mp (bmw 800cc) hinnalla ~ 17 kappaletta kiinan skootterita. Kuitenkin nämä ovat käyttötarkoitukseltaan ja teknisiltä ominaisuuksiltaan täysin ei laitteita.

Minun järkeeni kuitenkin käy hyvin se vertaus, että halvalla ei tahdo hyvää saada ja köyhän ei kannata halpaa ostaa.

 

[Samppa]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Luulenpa että tällä Adamooppelin BMW 800cc:n hinnalla saa myös 5-10kpl sellaisia vanhoja Kawan 1100 matkapyöriä jollainen itsellä on osaomistuksessa. Tai vaihtoehtoisesti pyörän ja vielä talveksi hyvän kelkan alle ja vielä jää vähän bensarahoja Kawa ajaa maantiellä varmasti saman asian (jos bemukin on katumallia esim. F tai R). Tehoja on kawassa riittävästi ja suorasuihkuna kulutuskaan tuskin juuri eroaa bemusta isommasta kuutiotilavuudesta riippumatta. Vähäisen arvon takia ei kaskojakaan tarvi, joten ylläpitokuluissakin säästää satasia. Eli hankintoja kannattaa kuitenkin miettiä ja varmasti löytyy myös mp puolelta kustannustehokkaita ratkaisuja kuten lämmitysjärjestelmistäkin. Mutta mitäpä sillä väliä jos/kun investointiin käytettävä raha ei hankinnoissa mitään merkitse, vaan imagoarvo menee edelle Kiinanskoottereilla olen ajanut, mutta en suostu omistukseen ottamaan. Hintaisekseen varmasti ihan ok, mutta ei kyllä muutoin iske. Italialaisilla skoottereilla olen työmatkaakin jonkin vuoden ajanut. HUOM! Skootteri pesee mp:n kaupungissa tapahtuvassa työmatka-ajossa 5-1. Matka-ajossa mp taas pesee skootterin 10-0, joten riippuu missä tilanteissa vertaa millaisen tuloksen saa.

ps. mlp ja ilp käyttötarkoitus on hyvin monella sama = lämmitys. Muut erot kyllä jokainen tietääkin ja järkevyydet jokainen laskee omien tarpeiden pohjalta. Niin montaa muuttujaa asiassa; vanha talo/uusi talo, tma/asuinmukavuus, iso remppa/nopea asennus jne.

 

[Samppa]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Tuli hieman provosoituakin ehkä mp asioilla, joten otetaan suosiolla tälle oma ketju.

Jaettu tästä ketjusta:
http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=17554.0

 

[Espejot]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Sen verran täytyy sanoa ex motoristina että skootterit on aika käteviä pelejä taajamapyörittelyyn ja profiloituvat tosiaankin erillalailla kuin moottoripyörät. Oma skooterini on Kiinassa valmistettu mikä kyllä näkyy yksityiskohdissa. Vastaavasti hinta oli aika edullinen puolitoista tonttua...

 

[pökö]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Ex motoristina tiedän kokemuksesta että halvin tapa päästä moottoripyöräilyfiilikseen on se että pukee nahat päälle ja menee kylmään suihkuun repimään satasen seteleitä

 

[pökö]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Pitää paikkansa, aktiivinen moottoripyöräily pistää liikkumaan ja näkemään uusia paikkoja.

 

[Espejot]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Aina kun yksi ovi sulkeutuu niin uusi avautuu ja päinvastoin. Vapaus onkin yksi suurimpia kliseitä mitä moottoripyöräilyn liittyyy.

 

[mc]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Vapaus onkin yksi suurimpia kliseitä mitä moottoripyöräilyn liittyyy.

Ehkä moottoripyöräily liittyy usein elämänvaiheeseen, jossa ollaan villejä ja vapaita, tai ainakin yritetään olla.
"Eropyöriä" ostetaan paljon..

 

[Ilpisti]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

No nyt alkaa foorumi menemään mielenkiintoiseksi Kinastellaan autoista ja nyt pukkaa jo mp-ketjua Me like Smiley211008

Tuosta vapaudesta nyt niin tiedä, mutta jos kuivana kesäpäivänä on valittavana pyörä tai auto niin pyörä voittaa joka kerta
On se ainakin vapaampi fiilis kuin istua kotilon sisällä ja tuijottaa maailmaa tuulilasin läpi, sitä saa harrastaa talvisin ihan tarpeeksi.
Vaikka viime kesä oli melko vetinen, kertyi mittariin silti rapiat 13tkm enkä metriäkään vaihtais pois vaikka kastuttiin oikein kunnolla
Kaupassakin halvempi käydä kun ei reppuun mahdu mitään heräteostoksia, tarpeellinen vaan kassiin ja menoks.

 

[VesA]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

enkä metriäkään vaihtais pois vaikka kastuttiin oikein kunnolla

Tämähän se haittaa työmatka-ajoa vahvasti.. pitää olla kunnon haarniskat ja kypärät. Olenkin tullut siihen lopputulokseen että kaksipyöräiseen työmatka-ajoon tulisi hommata BMW C1. Tai sitten jatkan sähköfillarilla.

 

[Ilpisti]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Äh, ei pieni kuuro mitään haittaa, jos ei jatkuvampaa sadetta ole Työmatkatkin tuli joskus päräytettyä pyörällä, eikä v-käyrä ollut töihin mennessä läheskään niin korkealla kun kotilolla mennessä
Ajovarusteet sitten oman mielen mukaan, Suomen lakihan ei vaadi kuin kypärän päähän On mulla ajopukukin, sitä tulee käytettyä aikaisin keväällä ja myöhemmin syksyllä, mutta kesällä mennään aika pitkälle rotsi-buutsit-farkut-linjalla. Mukavat kyllä, mutta eihän ne mitään suojaa, paitsi rotsi, jos lipat vetäsee. Viime kesänä rengasrikko motarilla 140km/h vauhdissa aiheutti hieman tykytystä rinnan alueella, mutta pyörä pysyi pystyssä ja ukko hengissä Takarenkaan venttiili päätti napsahtaa poikki tuossa vauhdissa ja rengas tyhjäksi ennenkuin ehti kissaa sanoa. Tuli kokeiltua driftausta motarilla

 

[Seagear]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

No nyt alkaa foorumi menemään mielenkiintoiseksi Kinastellaan autoista ja nyt pukkaa jo mp-ketjua Me like Smiley211008

Tuosta vapaudesta nyt niin tiedä, mutta jos kuivana kesäpäivänä on valittavana pyörä tai auto niin pyörä voittaa joka kerta
On se ainakin vapaampi fiilis kuin istua kotilon sisällä ja tuijottaa maailmaa tuulilasin läpi, sitä saa harrastaa talvisin ihan tarpeeksi.
Vaikka viime kesä oli melko vetinen, kertyi mittariin silti rapiat 13tkm enkä metriäkään vaihtais pois vaikka kastuttiin oikein kunnolla
Kaupassakin halvempi käydä kun ei reppuun mahdu mitään heräteostoksia, tarpeellinen vaan kassiin ja menoks.

Moottoripyöräilyn todellinen vapaus on sitä, että voi koska tahansa olla ajamatta sillä tallissa olevalla pyörällä.

 

[Ilpisti]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Moottoripyöräilyn todellinen vapaus on sitä, että voi koska tahansa olla ajamatta sillä tallissa olevalla pyörällä.

Ei nyt oikeen aukee mulle tää kommentti ???

 

[Samppa]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Työmatkalla ~10km en ole koskaan kastunut läpi asti oli keli mitä tahansa. Ja ajoin tosiaan työmatkaa vuosia mp:llä ja skodella kesät talvet joitain poikkeuspäiviä lukuun ottamatta. Ja vieläkin ajan, mutta en enää pääsääntöisesti.

 

[Adamooppeli]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Minulla ei juurikaan ole kiinnostusta pelkän: matka, katu, custom tyylisten pyörien suuntaan. Ainoa malli joka bmw valikomasta kelpaa on GS sarjan laitteet.

 

[Nummika]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Itsekkin tulee kesäisin ajeltua lähes yksinomaan mp:llä työmatkat, matkaa n. 10km.

Kerrankin katselin aamulla ikkunasta että pieni tihkusade, ei haittaa menen Mp:llä. Puolihuolimattomasti varusteet niskaan ja nopon selkään ja samassa taivas repesi . Ajelin kaupungin läpi ja toisissa liikennevaloissa odotellessa tunsin kun ajohanskojen suiden yli alkoi valumaan vesi, hanskat oli täynnä vettä...

Perille päästiin kaikesta huolimatta hymyssä suin, kesti muuten useita päiviä ennen kuin hanskat oli kunnolla taas kuivat. Tuonkin jälkeen olin taas yhtä kokemusta rikkaampi.

 

[Seagear]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Ei nyt oikeen aukee mulle tää kommentti ???

Ajatushan on siinä, että pääasia on että omistaa sen pyörän ja että sillä voi ajaa koska tahansa. Tai yhtä hyvin olla ajamatta jos siltä tuntuu. Vapaus tehdä sillä pyörällään mitä huvittaa.

Paatunut motoristi tuntee vierotusoireita jos käytettävissä ei ole pyörää

 

[remonttireiska77]

Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Mp-hommista sen verran että tuli kortti ajettua tuossa syksyllä ja kova hinku olis päästä satulaan tosin omaa ei ole, appiukko lupas antaa oman bmw 850r:nsä ajoon. Tuleekohan sillä ajaessa halu ostaa mlp-laitteisto

 

[mc]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Paatunut motoristi tuntee vierotusoireita jos käytettävissä ei ole pyörää

Totta.
Meillon kolme pyörää tallissa, joista kahdessa vakuutukset päällä koko ajan.
Viime kesinä on 1 tankkaus/kesä riittänyt. Ei vain osaa luopuakaan. :

 

[Ilpisti]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Meillä on pari pyörää tallissa ja niitä kyllä käytetään aktiivisesti, emäntäkin kun hurahti tähän touhuun. Eikä mitään kyllästymistä ole kyllä havaittavissa, eilenhän oli talvipäin seisaus, eli kohti kevättä mennään taas

 

[lmfmis]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Tuli hankittua 250gts vespa ja ajettua miltei kaikki kesän ajot. Ajokausi jatkui marraskuuhun asti.

Bensankulutuksesta tullut säästö autoiluun verrattuna maksoi vakuutusmaksut

Eli plusmiinusnolla.

 

[Ilpisti]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Ajatushan on siinä, että pääasia on että omistaa sen pyörän ja että sillä voi ajaa koska tahansa. Tai yhtä hyvin olla ajamatta jos siltä tuntuu. Vapaus tehdä sillä pyörällään mitä huvittaa.

Tuon kyllä hokasin mutta sitä olla ajamatta-kohtaa en. Mua ei kovin moni asia pidä poissa pyörän päältä jos kerta sellainen tallista löytyy
Ehkä olen sitten enemmän ajo-junkie kun ei mulle riitä että sellanen löytyy tallista. Viimeinen lenkki tuli heitettyä marraskuussa, oliskohan ollu 26. päivä, ja eka lenkki heitetään varmaan heti kun asfaltti on sulaa

Tuli hankittua 250gts vespa ja ajettua miltei kaikki kesän ajot. Ajokausi jatkui marraskuuhun asti.

Bensankulutuksesta tullut säästö autoiluun verrattuna maksoi vakuutusmaksut

Eli plusmiinusnolla.

Vespa on asiaa, ei mikää kinukkisavustin Vaan bensan kulutuksesta: emännän pyörä ottaa satasella noin 3l, ehkä jopa aavistuksen allekin, mutta mulla menee sitte nätillä ajolla johonkin 4,8-5,2 haarukkaan. Yleensä liikutaan 6-6,5l lukemissa jos yksin tulee käytyä jossakin :.. No, on siinä tietysti vähän kokoeroakin, emännän pyörä on 600cc ja mulla 1500cc

 

[Pähkäilijä]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Moottoripyörä on kauhea syöppö polttoaineen suhteen jos miettii millä polttoainemäärällä siirtyy kilomäärä paikasta toiseen.

Täällä oli viimeinen mopo 600cc enduro Kawa jolla nilkka suorana kolusin kaikki metsäautotiet useampaankin kertaan lähialueilta. Yksipyttyninen nelari on kiva ajettava, aina lähtee kun kahvaa kääntää eikä niin vaihteesta väliä (ja äänet kun ruohonleikkurissa konsanaan ). Mutta kun kuskin kanssa paino on alle 250 kg ja kulutus nelisen litraa satasella samassa suhteessa nykyisellä autolla menis sitten yli 30 litraa vaikka menee alle kympin.

 

[Ilpisti]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Jep Vähän hymyilyttänyt että tulevaisuudessa toinen autoista vie vähemmän menovettä kun mun pyörä Ja samankokoinen kiulu molemmissa No, onko harrastuksella hintaa... Ja sittenhän sitä jää enemmän siihen tuhlattavaksi kun muualta säästää

Kurapyörää on kyllä vähän tehnyt mieli, sellanen vielä talliin mahtuis...

 

[Urtful]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Kyllä se 6 litraa tuolla pyörällä ottaa..
HD XL 1000 vuodelta -84
Mutta kyllä se vain on niin että jos valita pitää niin 2-pyöräinen jyrähtää käyntiin ennen autoa
Autossa kuutioita tuplasti ja diesel niin vie saman litramäärän dieseliä....joten rätkäily on tuolta kantilta katsottu jonkun verran kallimpi kulkuväline...

 

[Ilpisti]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Kyllä se 6 litraa tuolla pyörällä ottaa..
HD XL 1000 vuodelta -84
Mutta kyllä se vain on niin että jos valita pitää niin 2-pyöräinen jyrähtää käyntiin ennen autoa
Autossa kuutioita tuplasti ja diesel niin vie saman litramäärän dieseliä....joten rätkäily on tuolta kantilta katsottu jonkun verran kallimpi kulkuväline...

Jooh, pientä piristelyäkin kun tehty niin meneehän sitä. Kaasarina perinteinen prepattu CV SE:n putsarilla, SE:n 203 nokat vaihdoin viime kesänä ja pörinöistä huolehtii Hookerin tuned Flow Kevät-talven aikana olis tarkotus aukasta viel sen verran että tsekkaan miten on nokat asettunu ja samalla vaihdan HiFlow ö-pumpun. Sytkäpuolta miettiny, puolan vois vaihtaa tehokkaampaan ja tuo säädettävyyskin himppa kiinnostais.. Josta tulikin mieleen että täytyykin tilata uus takarengas Että täytyyhän sitä säästää jostakin muualta, näihinhän saa hilloa menemään niin paljon kun haluaa laittaa. Emännän pyöräkin vaatii uudet renkaat, vanhoissa kyllä pintaa mutta vuodelta -02...

Oliko tarkotus rautikselle tehdä mitään talven aikana?

 

[Urtful]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

No joo tuo on ihan peruskunnossa ainakin vielä.
Kone rempattu ja runko maalattu 2005-2006 aikana jonka jälkeen ajettu muutama tonni edellisten omistajien puolesta.
Ollut seisomassa sen verran kauan että nuo rempassa vaihdetut tiivisteetkin on kuivunut eli tarkoitus olisi aukoa sen verran mitä saa helposti ja vaihtaa tiivisteitä kun tippuu jostain vähän öljyä.
Hommasin myös sissybarin ja lyhyen takalokarin ja olis tarkoitus vähän muuttaa ulkonäköä muutenkin jos sais innostuttua
Sitten löytyy plexikin jos se sopii silmiin niin pitää asentaa sekin jos ei sovi niin sitten saa olla asentamatta

Kattotaan mitä tallista tulee ulos keväällä :-\

 

[Pähkäilijä]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Kun kannattavuuteen ei kiinnitä huomioa niin IBA ajosuorituksia sitten keräämään

 

[Ilpisti]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Kun kannattavuuteen ei kiinnitä huomioa niin IBA ajosuorituksia sitten keräämään

Tuo onkin haastavampi setti, ainakin tolla mun pyörällä Jakkaraki on kova ku lankulla istuis.. Vähän kyl katellu jotain toista sitsiä tilalle, mut vielä ei o sopivaa visioo tullu millanen se vois olla /a080 Ihan kaikkee kun ei siihen kuitenkaan viitti laittaa.. Ja soolona on tarkotus pitää jatkossakin Ehkä jotaa norsunkorvan tyylistä vois harkita Smiley211006 Pienempi kuitenki kun norsunkorva.

No joo tuo on ihan peruskunnossa ainakin vielä.
Kone rempattu ja runko maalattu 2005-2006 aikana jonka jälkeen ajettu muutama tonni edellisten omistajien puolesta.
Ollut seisomassa sen verran kauan että nuo rempassa vaihdetut tiivisteetkin on kuivunut eli tarkoitus olisi aukoa sen verran mitä saa helposti ja vaihtaa tiivisteitä kun tippuu jostain vähän öljyä.
Hommasin myös sissybarin ja lyhyen takalokarin ja olis tarkoitus vähän muuttaa ulkonäköä muutenkin jos sais innostuttua
Sitten löytyy plexikin jos se sopii silmiin niin pitää asentaa sekin jos ei sovi niin sitten saa olla asentamatta

Kattotaan mitä tallista tulee ulos keväällä :-\

Tee vaan pyörästä ittes näkönen, jotain tyylisuuntaa voi tietysti harkita mutta paras tulos on kun se miellyttää omaa silmää
Ilmeisesti olet saanut jo rouvan suostuteltua kyytiläiseksi kun sissyn hommasit
Mulla on ja pyörää sen verran modattu ettei siinä ole alkuperästä oikeastaan muuta kuin runko ja tekniikka Osa edellisen omistajan tekemiä muutoksia, osa omiani...

 

[Urtful]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Tee vaan pyörästä ittes näkönen, jotain tyylisuuntaa voi tietysti harkita mutta paras tulos on kun se miellyttää omaa silmää
Ilmeisesti olet saanut jo rouvan suostuteltua kyytiläiseksi kun sissyn hommasit

Joo kyllä siitä on ajatusta tehdä vähän omaa ja vähän lainattua
Ajatus oli niin että kun tuli mukana laukut ja penkit yhdelle ja kahdelle...
Ja sitten ostin sissyn ja plexin et jos tekis ikäänkuin 2 eri pyörää
Eli tuplapenkki, sissy, laukut ja plexi -> lievä matkalehmä?
Sitten yksinistuttava penkki, laukut ja plexi pois ja sissyn takanoja pois ja tilalle jonkun näköinen hoijakka niihin sissyn kiinnikkeisiin?
Saa nähdä iskeekö miten silmille mutta tuo muutos on noin 10-15 minuuttia noilla palikoilla joita mulla on varattu tuohon homman
Näin saa ikäänkuin 2 eri pyörää....en tiedä jaksaisiko joku talvi muuttaa jäykkäperäiseksi kokonaan?
No keväällä näkyy ja KUULUU

 

[Ilpisti]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Kuulostaa hyvälle! Ehkä ens kesänä satutaan vaikka samoille poluille, porukassa mukavampi herättää pahennusta

 

[lorvi]

Vs: Keskustelua moottoripyöräilyn kannattavuudesta

Empä ole vieläkään älynnyt pyörästä luopua, -68 ostin eka pyörän. Ympäri vuoden on vakuutukset päällä.

 

[HiTec]

Kyllä insinöörit on kaikenlaista keksineet.

No juu, esim. Honda V3 Compressor

 

[Husky]

Osui niin kohdilleen muuten, että täytyi katsoa mikä itsellä, mutta oli se eri. Sylinterihalkaisija on 100,0 mm (iskunpituus on 118,0 mm).

Arvaankin mistä moposta on kyse. Ihan hyvä sekin on, vaikka aika pienellä moottorilla, mutta piisaa sekin Eikä sekään ole mikään puolivalmiste

 

[HiTec]

8 venttiiliä 4 tulppaa 2 sylinteriä ja 112 mm halkaisijan männät sillä mennään

Muuten kyllä, mutta männät pikkasen pienemmät, vain 101mm varustettuna 73mm iskunpituudella.

 

[Husky]

Oletko vaihtanut 2 sylinteriseen?

 

[HiTec]

Oletko vaihtanut 2 sylinteriseen?

Omaksi suureksi yllätyksekseni näinhän tuossa tämän vuoden helmikuussa pääsi käymään, vaikka viime syksynä vielä edellisen poismyytyäni ajattelinkin nyt muutaman vuoden pitää taukoa

 

[pamppu]

Omaksi suureksi yllätyksekseni näinhän tuossa tämän vuoden helmikuussa pääsi käymään, vaikka viime syksynä vielä edellisen poismyytyäni ajattelinkin nyt muutaman vuoden pitää taukoa

Ostaiskohan joku vielä käsittämättömän vähän ajetun Blackbirdin… Tuommoinen jonkun sortin yllätys vois olla harrastuksen aktivoinnille tarpeen Ehkä tuo sylinteriluvun muutos…

 

[Husky]

Pistä vaan nettimotoon. Kyllä se menee. Onhan tuo klassinen muoviluoti. Moni tykkää kyykyttää itseään ja onhan sitä itsekin tullut itselleen tehtyä.

Tuntui tuossa pari vuotta sitten, että kun refleksit vielä kunnossa, niin voisi itsekin palata kyykytykseen, mutta sitten kun taitteli itsensä ZZR:n penkille, niin tuntui että miten tässä voisi olla alle 200:n vauhdissa nojaamassa käsiin. Mikähän noista muoviluodeista olisi paras 185cm pitkälle...luulen että ZZR mutta olisiko joku vähän väljempi

 

[Timbe]

Mikähän noista muoviluodeista olisi paras 185cm pitkälle...luulen että ZZR mutta olisiko joku vähän väljempi

RC8 oli aikoinaan mukavan väljä näin reilusti yli 190 senttiselle.