Hmm... onko kyse siis kondensoituneesta vedestä? Foorumilaiset kyllä tietävät miten se hävitetään. Tyhjiöpumppu ja riittävän pitkä alipaineistus ja täyttö kuivalla typellä.
Laitteiden/koneiden korjattavuus
- Viestiketjun aloittaja fraatti
- Aloituspäivämäärä
Hmm... onko kyse siis kondensoituneesta vedestä? Foorumilaiset kyllä tietävät miten se hävitetään. Tyhjiöpumppu ja riittävän pitkä alipaineistus ja täyttö kuivalla typellä.
Ovat kuulemma joihinkin virittäneet pieniä puhaltimia paneelin taakse, olikohan Saab mihin ei saa uusia edes rahalla?Hmm... onko kyse siis kondensoituneesta vedestä? Foorumilaiset kyllä tietävät miten se hävitetään. Tyhjiöpumppu ja riittävän pitkä alipaineistus ja täyttö kuivalla typellä.
Ei noissa auton valoissa mitään ympäristövaatimuksia ole, ellei nyt sitten polttoaineen kulutuksen kautta, mutta ajovaloja lukuunottamatta nuokin häviävät mittustoleranssiin.
Harrastelija
Hyperaktiivi
On siellä jotain ympäristovaatimuksia (RoHS) mutta sähkötehoon liittyen ei varmaan ole muuten kuin yleisesti co2 päästöjen kautta.
Epä taida tulla valtaosaan kännyjä "helposti" vaihdettavat akut, koska syklikestoa on jo nyt riittävästi.
muropaketti.com
EU höllentää irrotettavia akkuja koskevaa sääntelyä – älykellot ja nappikuulokkeet saavat poikkeuksen - Muropaketti.com
Euroopan unioni on päivittänyt vuonna 2022 hyväksyttyä akkulainsäädäntöään lisäämällä poikkeuksia vuoden 2027 alussa voimaan tuleviin käyttäjän vaihdettavia akkuja koskeviin vaatimuksiin.
muropaketti.com
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
No tuo "helppouskin" on jo niin höllyvä käsite. Se että joku juttu on ammattilaiselle vasemman käden 5min homma, saattaa olla iäkkäälle kuluttajalle täydellinen mission impossible. Mutta kuten tuonne jo naputtelinkin, ei noi akkujen vaihdot välttämättä mitään tekemättömiä paikkoja ole, jos on valmistaja laittanut akkuun valmiin liittimen jne. kuten tuossa omassa Honorissani oli.