Miksi mieluummin suurella kuin pienellä teholla lämmityskäytössä?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja GreenDay
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
G

GreenDay

Vieras
Tästä on varmaan keskusteltu monesti jo aiemmin, mutta jaksaisiko joku vielä vastata tuohon kysymykseen?
 
Vs: Miksi mieluummin suurella kuin pienellä teholla lämmityskäytössä?

GreenDay sanoi:
Tästä on varmaan keskusteltu monesti jo aiemmin, mutta jaksaisiko joku vielä vastata tuohon kysymykseen?

Voisitko hiukan tarkentaa kysymystäsi? Onko se ehkä: "Miksi mieluummin suurella kuin pienellä puhallusteholla lämmityskäytössä?"
 
Vs: Miksi mieluummin suurella kuin pienellä teholla lämmityskäytössä?

joo aivan, siis puhallusteholla ;D
 
Vs: Miksi mieluummin suurella kuin pienellä teholla lämmityskäytössä?

Tämä onkin niitä peruskysymyksiä. Puhallus pitäisi olla lämmityskäytössä suurella paremman hyötysuhteen ja täyden lämmitystehon saamiseksi. Mutta. Pumpun pitäisi olla sellaisessa paikassa että se suurin melu ei häiritsisi. Kaikki pumput ovat hiljaisia pienellä puhalluksella, mutta miten on maksimipuhalluksella.
 
Vs: Miksi mieluummin suurella kuin pienellä teholla lämmityskäytössä?

nen sanoi:
Tämä onkin niitä peruskysymyksiä. Puhallus pitäisi olla lämmityskäytössä suurella paremman hyötysuhteen ja täyden lämmitystehon saamiseksi. Mutta. Pumpun pitäisi olla sellaisessa paikassa että se suurin melu ei häiritsisi. Kaikki pumput ovat hiljaisia pienellä puhalluksella, mutta miten on maksimipuhalluksella.

Lisäksi lämpöisillä säillä voi kova puhallusteho olla se korsi joka saa vehkeen heittäytymään katkokäynnille..
 
Vs: Miksi mieluummin suurella kuin pienellä teholla lämmityskäytössä?

VesA sanoi:
nen sanoi:
Tämä onkin niitä peruskysymyksiä. Puhallus pitäisi olla lämmityskäytössä suurella paremman hyötysuhteen ja täyden lämmitystehon saamiseksi. Mutta. Pumpun pitäisi olla sellaisessa paikassa että se suurin melu ei häiritsisi. Kaikki pumput ovat hiljaisia pienellä puhalluksella, mutta miten on maksimipuhalluksella.

Lisäksi lämpöisillä säillä voi kova puhallusteho olla se korsi joka saa vehkeen heittäytymään katkokäynnille..

... Tai sitten juuri päinvastoin, eli vältytään katkokäynniltä (oma vanha Pana toimii näin, eli jos lauhdutin lämpenee pienen ilmankierron seurauksena, niin tehoa syötetään enemmän; ilmeisesti kapillaarin pitämiseksi alkupäästään nestevoittoisena).
 
Vs: Miksi mieluummin suurella kuin pienellä teholla lämmityskäytössä?

Eiköhän se lämpö leviäkin hiukan paremmin kun lujempaa antaa puhaltaa :-\
 
Takaisin
Ylös Bottom