Mitsu lämmittää 500l varaajan alapuolta.
Käyristä ja kulutusmittauksista näkee miten varaajan alaosan lämpötila laskee vaikkei lämmitys ole päällä (myös kv pumput varoiksi pois päältä) eikä kuumaa käyttövettä tarvita. Tänään 00:00 - 09:00 VILP oli vienyt pari kWh sähköä, eli tuottanut lämpöä n. 6 kWh. Varaajan yläosan lämpötila oli vakaa, mutta alaosa sahasi. Kun laitoin VILP:in pois päältä ja VILP:in sulut kiinni, varaajan alaosan lämpötilan lasku loiveni huomattavasti.
Ilmeisesti Mitsu kierrättää vettä sisäyksikössä silloinkin kun kompura ei ole päällä, jolloin vesi jäähtyy ja sitä pitää uudelleen lämmittää kun lämpö karkaa autotalliin ja käytävään. Talvella autotallissa on 10 astetta, joten lämpöhukka saattaa kasvaa.
Lämmityskaudella tuo extra lämpö ei välttämättä mene hukkaan, joten ylimääräistä sähkönkulutusta on hankala arvioida. Jos vuodessa olisi 3 kk "kesää" ja noissa päivissä haaskuuseen menisi 5kWh/vrk, niin suuruusluokka olisi 450 kWh per vuosi.
Mitsu on nyt HA-ohjauksessa "SG ready"-signaalilla. VILP menee tauolle kun lämpöä ei tarvita. Näyttää siltä, että SG ready-asetuksista riippumatta Mitsu pitää omaa kv-pumppuaan päällä myös tuossa taukotilassa, joten varaajan viilentäminen näyttää jatkuvan
En löydä Mitsusta asetusta jolla pumpun käytöstä saisi muutettua. Kv-pumppu menee sentään pois päältä kun Mitsun laittaa käyttöpaneelista valmiustilaan.
Tokihan kätevä mies laittaa Mitsun kv-pumpulle oman Shellyohjauksen, jolla pumppu laitetaan pois päältä esim. 5 min sen jälkeen kun pumppu on komennettu tauolle. Siitä mitä Mitsu siitä tykkäisi on sitten toinen juttu.
Käyristä ja kulutusmittauksista näkee miten varaajan alaosan lämpötila laskee vaikkei lämmitys ole päällä (myös kv pumput varoiksi pois päältä) eikä kuumaa käyttövettä tarvita. Tänään 00:00 - 09:00 VILP oli vienyt pari kWh sähköä, eli tuottanut lämpöä n. 6 kWh. Varaajan yläosan lämpötila oli vakaa, mutta alaosa sahasi. Kun laitoin VILP:in pois päältä ja VILP:in sulut kiinni, varaajan alaosan lämpötilan lasku loiveni huomattavasti.
Ilmeisesti Mitsu kierrättää vettä sisäyksikössä silloinkin kun kompura ei ole päällä, jolloin vesi jäähtyy ja sitä pitää uudelleen lämmittää kun lämpö karkaa autotalliin ja käytävään. Talvella autotallissa on 10 astetta, joten lämpöhukka saattaa kasvaa.
Lämmityskaudella tuo extra lämpö ei välttämättä mene hukkaan, joten ylimääräistä sähkönkulutusta on hankala arvioida. Jos vuodessa olisi 3 kk "kesää" ja noissa päivissä haaskuuseen menisi 5kWh/vrk, niin suuruusluokka olisi 450 kWh per vuosi.
Mitsu on nyt HA-ohjauksessa "SG ready"-signaalilla. VILP menee tauolle kun lämpöä ei tarvita. Näyttää siltä, että SG ready-asetuksista riippumatta Mitsu pitää omaa kv-pumppuaan päällä myös tuossa taukotilassa, joten varaajan viilentäminen näyttää jatkuvan
En löydä Mitsusta asetusta jolla pumpun käytöstä saisi muutettua. Kv-pumppu menee sentään pois päältä kun Mitsun laittaa käyttöpaneelista valmiustilaan.Tokihan kätevä mies laittaa Mitsun kv-pumpulle oman Shellyohjauksen, jolla pumppu laitetaan pois päältä esim. 5 min sen jälkeen kun pumppu on komennettu tauolle. Siitä mitä Mitsu siitä tykkäisi on sitten toinen juttu.