Yhtä ja samaa lankaa se on sieltä nollajohdosta alkaen, siitä on vaan otettu välistä näkyville eri kohtia...
Nibe 410 puhallinnopeus
- Viestiketjun aloittaja Bala83
- Aloituspäivämäärä
Yhtä ja samaa lankaa se on sieltä nollajohdosta alkaen, siitä on vaan otettu välistä näkyville eri kohtia...
Säästömuuntaja kuormittumisaste ei ole ihan yksinkertaisesti ilmaistavissa vaihtovirta-asynkronimoottoreiden kaltaisella puhallinkuormalla, mutta suunnilleen riippuvainen puhaltimien yhteistehosta (kuitenkin regressiivisesti niin, että pienellä teholla muuntajan kuormitus on suhteessa selvästi suurempaa kuin suurella teholla; puhaltimien täysteholla säästömuuntaja ei kuormitu sen enempää kuin tyhjäkäynnillä, eli joko molemmat puhaltimet vaihejohdosta irroitettuina tai kytkettynä muuntajan 0-johtoon myös vaiheen osalta). Kuten VesA jo totesikin, ei ole mitään suoraa merkitystä muuntajan rasittumiselle sillä, mistä väliotosta kumpikin puhallin tehonsa saa em. periaatteen lisäksi.
Bala83
Jäsen
Noniin, nyt kävi sitten asentaja säätämässä noita piuhoja. Oli kyllä hyvin epävarma tuo asentaja, yritti kokoajan hakea vain netistä tietoa. Kuulemma hän on tehny näitä, mutta ei ole ennen tullut vastaan erivärisiä piuhoja, joten haki tietoja netistä. Kuitenkin huomasin että kun laitan 1 asennolle niin se puhaltaa niin hiljaa että ei sitä edes huomaa. Tuohan olisi hyvä asia, mutta kone ei taida vissiin tykätä kun ei ole tarpeeksi ilmaa. Huomasin että laittaa vastuksen aika paljon päälle noilla pienillä puhallintehoilla. Laitoin nyt 2 asennolle ja asentajan mukaan nyt tuo 2 asento olisi se oikea asento joss ilmamäärät olisi oikeat.
Voisiko joku ystävällisesti katsoa näitä kuvia ja kertoa että mitä mieltänolette, onko onnistunu tuo säätö! Iso kiitos kaikille . Laitan kuvan tähän ennen ja jälkeen säätöä
Voisiko joku ystävällisesti katsoa näitä kuvia ja kertoa että mitä mieltänolette, onko onnistunu tuo säätö! Iso kiitos kaikille . Laitan kuvan tähän ennen ja jälkeen säätöä
Hmmm! Ei nuo nyt ihan putkeen mennyt , mutta toivottavasti toimii!
Yritin silloin aiemmin antaa neuvoja ,mutta vedin ne pois ku täällä arvailtiin mikä piuha on mikäkin ,ilman täyttävarmuutta ,joten katsoin että riski väärinkytkennälle on olemassa.
Jos lähtökohta eli ilmamäärien tasapaino oli säädetty edellisten kytkentöjen kanssa oikein ,mutta puhallusmääriä haluttiin pienentää ,niin johdot olisi pitännyt kytkeä täysin samassa järjestyksessä kuin ennenkin , vain siirrettynä yhden tai kaksi ruuviliitäntää vasemmalle!! Nyt asentaja on laittanut mustan ja vihreän johdon erikseen jolloin puhallus asentojen 1 ja 2 ilma tasapainomäärät eli tulo ja poistopuhaltimen välinen suhde on muuttunut
Se onko sillä kuin suurta käytännön merkitystä , en osaa sanoa!
Yritin silloin aiemmin antaa neuvoja ,mutta vedin ne pois ku täällä arvailtiin mikä piuha on mikäkin ,ilman täyttävarmuutta ,joten katsoin että riski väärinkytkennälle on olemassa.
Jos lähtökohta eli ilmamäärien tasapaino oli säädetty edellisten kytkentöjen kanssa oikein ,mutta puhallusmääriä haluttiin pienentää ,niin johdot olisi pitännyt kytkeä täysin samassa järjestyksessä kuin ennenkin , vain siirrettynä yhden tai kaksi ruuviliitäntää vasemmalle!! Nyt asentaja on laittanut mustan ja vihreän johdon erikseen jolloin puhallus asentojen 1 ja 2 ilma tasapainomäärät eli tulo ja poistopuhaltimen välinen suhde on muuttunut
Se onko sillä kuin suurta käytännön merkitystä , en osaa sanoa!
Bala83
Jäsen
Tätä samaa minäkin mietin! En tiedä mitä tehdä, ehkä palautan ne saman paikkaan niinkuin ne olivat
Voi kyllä olla että kytkennät on oikeinkin , eli asentaja on seurannut/mitannut nuo johdot ja tavallaan kasvattanut 1 ja 2 asennon välistä puhallin nopeuseroa jolloin tulo ja poistopuhaltimien välinen tasapaino on säilynyt samana!
Se taas että vastukset tulee pienillä puhallintehoilla useimmin päälle taas ilmentää toisin , jos olisi oikein kylmä ,niin kone voisi sulatella enempi jos ilmamäärät on liian pienet , mutta muuten vastukset tuppaa tulemaan enempi päälle kun puhallusnopeuksia lisätään.
Mulla on sähköpuolen koulutus , mutta etäavustus ilman mittauksia ja varmistuksia on hankalaa!
Se antamani ohje on ainakin riskitön eli pitää johtojen järjestys samana kuin alunperin ,mutta siirtää kaikkia johtoja pykälän tai 2 vasemmalle jolloin nopeudet putoaa ,mutta tulo/poisto puhaltimien tasapaino pysyy varmasti samana!!
Se taas että vastukset tulee pienillä puhallintehoilla useimmin päälle taas ilmentää toisin , jos olisi oikein kylmä ,niin kone voisi sulatella enempi jos ilmamäärät on liian pienet , mutta muuten vastukset tuppaa tulemaan enempi päälle kun puhallusnopeuksia lisätään.
Mulla on sähköpuolen koulutus , mutta etäavustus ilman mittauksia ja varmistuksia on hankalaa!
Se antamani ohje on ainakin riskitön eli pitää johtojen järjestys samana kuin alunperin ,mutta siirtää kaikkia johtoja pykälän tai 2 vasemmalle jolloin nopeudet putoaa ,mutta tulo/poisto puhaltimien tasapaino pysyy varmasti samana!!
Viimeksi muokattu:
Harrastelija
Hyperaktiivi
1 nopeutta tiputettu 2 pykälää.
2 ja 3 nopeutta tiputettu 1 pykälä.
Minun mielestä tuota 3 nopeutta (tehostus) ei olisi tarvinut tiputtaa. Eikä ehkä 2 nopeuttakaan jos ilmamäärät on säädetty sillä. Seuraavalle mittaajalle haasteita kun millään nopeudella ei saa ilmamääriä suunnitelman mukaisiksi?
Nyt tuon 1 nopeuden pitäisi olla selkeästi hiljaisempi. 2 ja 3 hieman hiljaisempia.
2 ja 3 nopeutta tiputettu 1 pykälä.
Minun mielestä tuota 3 nopeutta (tehostus) ei olisi tarvinut tiputtaa. Eikä ehkä 2 nopeuttakaan jos ilmamäärät on säädetty sillä. Seuraavalle mittaajalle haasteita kun millään nopeudella ei saa ilmamääriä suunnitelman mukaisiksi?
Nyt tuon 1 nopeuden pitäisi olla selkeästi hiljaisempi. 2 ja 3 hieman hiljaisempia.
Bala83
Jäsen
ihmettelen vain, että miksi tuo musta/vihreä johto on nyt eri paikoissa? Mistä tietää kumpi on tuloja kumpi poisto? Voiko olla että eivät ole enää tasapainossa niinkuin ne on säädetty?
ehkäparas vaihtoehto on laittaa ne niinkuin ne on ollut ja siirtää ne yhden pykälän vasemmalle niin tuossa ylempänä sanoit. Myöskin Mikki on aikasemmin neuvonut että siirtäis yhden pykälän vasemmalle niin sitten saisin sen halutun säädön.
Tuo muutoshan on tehty ihan oikein, 1 tehoa pudotettu 2 pykälää, 2 ja 3 tehoa 1 pykälä, tulo poisto suhteet pysyy niin hyvin samoina kuin voi pysyä.
Johdot ovat,
1-teho: poisto=vihreä, tulo=keltainen
2-teho: poisto=valkoinen, tulo=musta
3-teho: poisto=ruskea, tulo=punainen
Näitä olen omassakin säädellyt, muuntajalta menee johdot relekortille jota ohjaa arduino, arduinoa käskytetään eteisen seinällä olevalta kosketusnäytöltä. Toiminnot mm. ajastetulle tehostukselle ja takka-asetukselle.
Johdot ovat,
1-teho: poisto=vihreä, tulo=keltainen
2-teho: poisto=valkoinen, tulo=musta
3-teho: poisto=ruskea, tulo=punainen
Näitä olen omassakin säädellyt, muuntajalta menee johdot relekortille jota ohjaa arduino, arduinoa käskytetään eteisen seinällä olevalta kosketusnäytöltä. Toiminnot mm. ajastetulle tehostukselle ja takka-asetukselle.
Siis miten oikein? Nyt ykkösteho on kai liian pienellä ja kakkosteho vastaa entistä ykköstehoa, joka oli liian suurella normikäyttöön.
Mikä siinä olisi ollut vikana että johtoja olisi siirretty yksi pykälä vasemmalle? Ykkösteho olisi ollut vähän pienempi ja kakkosteho vastannut sitä nykyistä ykköstehoa.
Mikä siinä olisi ollut vikana että johtoja olisi siirretty yksi pykälä vasemmalle? Ykkösteho olisi ollut vähän pienempi ja kakkosteho vastannut sitä nykyistä ykköstehoa.
Eikö se nyt mene juuri aloittajan toiveen mukaan? Kokeilemalla se selviää, onko ykkösteho liian pienellä, epäilen että ei, ja jos on niin siirtää vihreän liittimeen 4 ja keltaisen liittimeen 3.
Viimeksi muokattu:
Jos kuvia ei ole photoshopattu niin ei tarvitse arvailla eikä mittailla, siitä näkee kyllä ihan selvästi kuinka johdot menee ja vähänkin sähköstä tietävä näkee kytkimestä sen toiminnan. Ainut mitä johtojen siirtelyllä voi rikkoa on muuntaja, jos menee laittamaan saman tehon tulo ja poistopuhaltimen johdon samaan lähtöön, sitä se ei kovin kauaa kestä.
Jos ei tiedä mitä tekee niin kannattaa jättää tekemättä, virallisestihan johtojen siirtely olisi luvat omaavan sähköasentajan tehtävä.
Jos ei tiedä mitä tekee niin kannattaa jättää tekemättä, virallisestihan johtojen siirtely olisi luvat omaavan sähköasentajan tehtävä.
Bala83
Jäsen
ei ole photoshopattu, mikä järki siinä olisi : )
ennen johtojen siirtelyä niin tuo vihreä ja musta olivat samassa paikassa niinkuin kuvasta näkee. Onko nyt sitten käynyt niin kuitenkin että nyt ei oo enää tasapainossa tulo tai poisto? Ne oli säädetty niin että tulo ja poisto on sama. Mutta tosiaan se säätö tehtiin vain noita venttiileitä säätämällä. Nyt sitten lähes 2kk myöhemmin saman yrityksen sähkömies kävi noi piuhat aäätämässä.
eli sitä vaan meinaan että onko ne nyt sitten edelleen sellaisessa säädössä että tulo ja poisto on sama, vaikka tietysti puhallinteho on pienempi.
ongelmana tässähän oli just se, että silloin syyskuun alussa kun se kävi säätämässä näitä venttiileitä niin ne säädettiin niin että tuo puhallinteho oli asennossa 1
minähän halusin että asentaja olisi saanut sen niin että nuo normi puhallintehot olisi ollut asennossa 2
ja sitten kun olisin halunut ne puhaltamaan hiljemmin niinse olisi ollut asento 1
onko ne nyt sitten varmasti säädetty niin, ettänyt kyn laitan asento 2 niin se puhaltaa ne ilmamäärät jotka pitäisi pöytäkirjan mukaan puhaltaa? Eli just ne määrät jotka silloin säädettiin alussa
sori mulla saattaa olla kirjoitusvirheitä mutta toivottavati ymmärsit mitä tarkoitan
Ennen oli asennolla 1 tulo liittimessä 4 (keltainen) ja poisto liittimessä 5(vihreä), nyt on kakkos asennolla samat tehot eli tulo liittimessä 4(musta) ja poisto liittimessä 5(valkoinen).
Että kyllä tuo ihan oikein nyt on, 2 asento sama kuin 1 ennen ja nyt 1 asento on pienempi. Kaikki kolme puhallintehoa on samoin, poisto pykälää isommalla kuin tulo. Samaan tehoon tulo ja poistopuhallinta ei saa laittaakkaan koska muuntaja ei sitä kestä.
Bala83
Jäsen
ok, nyt ymmärsin kun katsoin itsekin kuvia tarkemmin. Eli nyt kun laitan asento 2 niin vastaavat sitä tehoa joka oli ennen piuhojen siirtoa.
huomasin vaan että teho 1 puhaltaa nyt vähän liiankin hiljaa. Eli sitä ei ainakaan saa varmaab laittaa enää kun mennä lähelle 0 astetta ja pakkasen puolelle. Kun joku puhui että se sitten rupea sulattelemaan kokoajan. En tiedä onko se huono asia kun en tosiaan ymmärrä näistä mitään. Olen vasta 3 kk asunut tässä talossa ja sitä ennen ollut aina vuokralla niin sitä ennen mä en ollu ikinä kuullutkaan näistä laitteista : )
Saa laittaa samaan kun ovat eri teholle, eli vain toista johtoa kulkee virta kerrallaan. Musta on 2-tehon tulo ja vihreä 1-tehon poisto. Voisi nyt laittaa samoin vihreän ja mustan samaan ja keltaisen kolmoseen, mutta silloin 1-teho olisi yhden pykälän pienemmällä kuin 2-teho, nyt se on 2 pykälää pienemmällä kuin 2-teho.
Bala83
Jäsen
nyt tuli niin selvä ja hyvä vastaus että jopa minä ymmärsin tämän! Kiitos erittäin paljon
Bala83
Jäsen
Nyt jos siirtäisin keltaista kolmoselle ja musta ja vihreä samaan niin saisin just sen minkä Mikki ja Misa on neuvonu jonku aikaa : )
Nyt tämä alkaa olla aika selvä.
kiitoksia tuhannesti kaikille kaikista vastauksista
Täälä on kyllä todella avuliasta ja ystävällistä porukkaa! Kiitos ja kumarrus
Nyt tämä alkaa olla aika selvä.
kiitoksia tuhannesti kaikille kaikista vastauksista
Täälä on kyllä todella avuliasta ja ystävällistä porukkaa! Kiitos ja kumarrus
Bala83
Jäsen
Nyt on siirretty johdot niin että keltainen johto on kohdassa 3 ja musta/vihreä 4kohdassa ja sitten valkoinen 5 kohdassa.
Huomasin kuitenkin että kun kompressori sammuu niin höyrystimen ja jäteilman lämpötila pysyy 19 asteessa.
Eikä tuosta nouse enää! Onko tällä jotain merkitystä asiaan? Kun kompressori käy niin sitten se on höyrystin 7 ja jäte 9. Ja ulkona nyt 9 astett
ennen näitä säätöjä tuo höyrystin ja jäteilma on ollut melkein aina sen 25astetta. Eli se mitä huoneessa on ollut lämpötiöa.
onko tuolla jotain merkitystä että höyrystin ja jäteilma ei nouse enää säädön jälkeen yli 19 astetta kompressorin sammuessa?
Huomasin kuitenkin että kun kompressori sammuu niin höyrystimen ja jäteilman lämpötila pysyy 19 asteessa.
Eikä tuosta nouse enää! Onko tällä jotain merkitystä asiaan? Kun kompressori käy niin sitten se on höyrystin 7 ja jäte 9. Ja ulkona nyt 9 astett
ennen näitä säätöjä tuo höyrystin ja jäteilma on ollut melkein aina sen 25astetta. Eli se mitä huoneessa on ollut lämpötiöa.
onko tuolla jotain merkitystä että höyrystin ja jäteilma ei nouse enää säädön jälkeen yli 19 astetta kompressorin sammuessa?