Takana nyt kolme talvea ja neljäs menossa omakotitalossa, jossa otsikon mukainen poistoilmalämpöpumppu. Talossa on olohuoneessa Tulikiven varaava takka (malli: kouta), jossa takan ilmanottosäätönä on takan edessä oleva vipu, jonka kautta valittavissa kolme eri asentoa: kiinni, sytytysasento (joka myös hiillosasento), ja palamisasento. Takan kanssa on ajoittain ollut haasteita palamisen suhteen ja liekki ei ole palanut ns. iloisesti, vaikka puiden määrä, kuivuus ja asettelu tulipesään ovat kaikki kunnossa. Olen välillä pitänyt ikkunaa/terassin ovea sytyttämisen aikana ja hetken sen jälkeen raollaan, mutta tämäkää ei tunnu parhaalta ratkaisulta pitkässä juoksussa. Nyt syksynä tuli nuohoojalta kommenttia, kun takan tulipesä ja nuohousluukut olivat keränneet nokea aika turhan paljon. Olen nyt tämän sesongin polttanut takkaa sytytysasennossa alusta loppuun, enkä ole siirtänyt sitä palamisasentoon. Olen huomannut tästä jonkin verran apua takan palamisen kanssa ja liekki on iloisempi.
Kun tässä Nibe-mallissa ei ole mitään erillistä takkakytkintä, niin kuin uudemmissa malleissa oletan olevan, olisin kysynyt onko täällä palstalla kokemusta puhallinnopeuden säädöstä takan polttamisen ajaksi? En ole tätä itse kokeillut, kun olen jostain syystä ollut siinä uskossa, että puhallinnopeus: Asento A: rajoitettu ilmanvaihto, on tarkoitettu vain määrällisesti vähäisiin tapauksiin, kuten ohjekirjan esimerkki "jos talossa ei ole ketään". Olen nyt miettinyt voisiko tätä ilmanvaihdon asento A:ta käyttää takan polttamisen yhteydessä niin, että vaihtaa normaalista ilmanvaihdosta rajoitettuun ennen takanpolton aloittamista, ja takaisin normaaliin, kun takka on valmis ja savupellit ja luukut taas kiinni. Tähän liittyen mietin että onko tästä jotain haittaa/rasitusta isossa kuvassa itse PILP:ille, jos ilmanvaihdon puhallinnopeuden säätöä tekee päivittäin lokakuusta huhtikuun loppuun asti, eli yli puolet vuodesta joka vuosi. Kärsiikö esimerkiksi puhallin ja sen osat tai muu PILP:n osa/toimivuus huomattavasti? En ole itse alan ihminen niin siksi asia mietityttää.
Kun tässä Nibe-mallissa ei ole mitään erillistä takkakytkintä, niin kuin uudemmissa malleissa oletan olevan, olisin kysynyt onko täällä palstalla kokemusta puhallinnopeuden säädöstä takan polttamisen ajaksi? En ole tätä itse kokeillut, kun olen jostain syystä ollut siinä uskossa, että puhallinnopeus: Asento A: rajoitettu ilmanvaihto, on tarkoitettu vain määrällisesti vähäisiin tapauksiin, kuten ohjekirjan esimerkki "jos talossa ei ole ketään". Olen nyt miettinyt voisiko tätä ilmanvaihdon asento A:ta käyttää takan polttamisen yhteydessä niin, että vaihtaa normaalista ilmanvaihdosta rajoitettuun ennen takanpolton aloittamista, ja takaisin normaaliin, kun takka on valmis ja savupellit ja luukut taas kiinni. Tähän liittyen mietin että onko tästä jotain haittaa/rasitusta isossa kuvassa itse PILP:ille, jos ilmanvaihdon puhallinnopeuden säätöä tekee päivittäin lokakuusta huhtikuun loppuun asti, eli yli puolet vuodesta joka vuosi. Kärsiikö esimerkiksi puhallin ja sen osat tai muu PILP:n osa/toimivuus huomattavasti? En ole itse alan ihminen niin siksi asia mietityttää.
