Huomasin tuossa kun käänsin pattereihin lämmöt päälle että seuraavana päivä oli lämmöt pudonneet alas noin 30 asteeseen. Kompressori hiljakseen pyöri ja piti omituista ääntä. Laitoin sähkövastuksen päälle että saisi käyttöveden lämpimäksi. Asentajat tulivat seuraavalla viikolla katsomaan kylmäaineet ja ne oli ok. Kokeilivat käynnistää kompressorin ja kokeilivat että lämmönjohtimet ovat ihan kylmät että lämpöä ei synny lainkaan. Sanoivat ottavansa nibeen yhteyttä ja selvittävänsä missä vika. Tänään tuli viesti että pitäisi ulkoyksikkö vaihtaa. Voiko tämä olla mahdollista että tutkimatta sen enempää tulevat tuommoiseen lopputulokseen? Kuulostaa hullulta. Laitteisto asennettu vuonna 2017. Löytyiskö täältä keltään mitään tietämystä mistä voisin tuommoinen johtua?
Nibe split, ams 10-8kw + acvm270 lämmitys ongelmaa
- Keskustelun aloittaja Trxi
- Aloitettu
En nyt mitenkään manaa tai ota kantaa onko vika ulkoyksikössä, mutta kannattaa varautua siihen että teknisen tuen työntekijät arpovat jotakin maan ja taivaan väliltä.
Mitä itse joutunut valitettavasti usein heidän kanssaan asioimaan niin osa porukasta tuntuu olevan pihalla kun lumiukko.
Täällä varmasti porukkaa jotka osaavat kertoa sulle mikä voisi olla pielessä.
T: kolmas Ams ulkoyksikkö menossa.
harrastaja
Aktiivinen jäsen
Enpä faktaa voi näillä tiedoilla sanoa, mut kylhän asentajien ois luullut tekevän tarvittavat tutkimukset että tälläisen päätöksen ovat tehneet. Näillä tiedoilla vikaa kylmäainepiirissä ja sitä ohjaavat laitteet ulkoyksikössä. Nelitieventtili väärässä asennossa tai paisuntaventtiili. Mitäs uuden ulkoyksikön vaihto kustantaa onko järkevää vielä uusia?
- Keskustelun aloittaja
- #4
EIvät tosiaan tehneet muuta kun katsoivat ne kylmäaineet ja kokeilivat sen jälkeen toimiiko. Asetuksia vähän kävivät läpi mutta siinä se. Luulisi että tutkivat paljon enemmän ennen kuin tulevat siihen lopputulokseen että koko ulkoyksikkö uusittava. Uusi olisi asennettuna 3500€
harrastaja
Aktiivinen jäsen
Onko mitään hälyjä tullut?
pökö
Kaivo jäässä
Onko takuu tai vakuutus osallistunut kustannuksiin?
Takuuseen vaihdettu, tosin ulkoyksiköissä ei ikinä ole mitään vikaa ollut.
Vaihdettu vaan vaihtamisen ilosta, ja sen takia kun ollaan arvottu. Sulatusongelmat piinanneet vuoden jo.
- Keskustelun aloittaja
- #8
Ei anna tällä hetkellä mitään hälyjä. Mutta aikaisempina talvina tullut kerran talvessa kuummakaasun lämpötila hälytys. Tiedä sitten liittyykö tähän mitenkään.
Jännä juttu, että olisi väljäksi mennyt noinkin ”lyhyessä” ajassa.
Näetkö jostain koneen käyntimäärät/käynnistyskerrat? Ihan mielenkiinnosta niitä arvoja kuulisin.
- Keskustelun aloittaja
- #12
Kyllä pitäisi käynnistyskerrat näkyä. Tarkistan kunhan töistä pääsen.
Toi komp. Väljä on mahdollista mutta aika kaukaa haettu.tod.näk. 4-tieventtiili ns.väli asennossa/riki.
Tällöin paineen nousua ei juurikaan tapahdu koska kylmäaine pyörii ympyrää.
Komp.lämpeää koska se ottaa sähköä eikä saa sen tuottamaa lämpöä luovutetuksi.
Lopuksi käämit lämpee lakka pettää ja komp. On ns.maissa/leikkaa kiinni.
tosin näitä kiinni leikanneita on prosentuaalisesti yleensä vähemmän. Koska se vaatisi öljyjen koksaantumisen tai puuttumisen.
Lopputulema on se että korjaaja firmalla ei ole intressejä vaihtaa kylmäpiirin osia koska se on työläs ja vaikea saada tuottavaksi ja lisäksi antaa työlle takuu.
Tästä syystä tuo uy vaihto on firmalle lähes ainut järkevä vaihtoehto.
Tiedän että on firmoja jotka myy korjattuja vilp ulkoyksiköitä.
Mut entiedä mitä merkkejä ovat ja mikä on hinta suhde uuteen ja minkälaisen takuun antavat. Todennäköisesti myyvät vain jos myös asentavat se. Koska jos jotain takuita pitää antaa niin onhan se pakko käydä asentamassa että samalla näkee onko sillä edes mahdollisuuksia elää.
Todennäköisesti vievät vanhan mukanaan ns. Vaihtokone.
Mut entiedä mitä merkkejä ovat ja mikä on hinta suhde uuteen ja minkälaisen takuun antavat. Todennäköisesti myyvät vain jos myös asentavat se. Koska jos jotain takuita pitää antaa niin onhan se pakko käydä asentamassa että samalla näkee onko sillä edes mahdollisuuksia elää.
Todennäköisesti vievät vanhan mukanaan ns. Vaihtokone.
harrastaja
Aktiivinen jäsen
Missäköhän noi Timo tein "ehjät" yksiköt ovat...
harrastaja
Aktiivinen jäsen
Tosiaan noista acvm 270 sisäyksiköistä on myös hajoillu kiertovesipumppuja, aika kallis senkin vaihto. Eli jos vakuutusyhtiö tulee maksuihin mukaan ni vois yrittää saada koko pakettia vaihtoon?
Jaa a, en tiedä miten toimii tuo homma Nibellä takuu hommien osalta.
Joko lähettäneet takaisin Vantaalle tai sitten ne lojunee valtuutetun huoltofirman hallissa.
Jos ne on noita yksi puhaltimisia niin ehkä niistä on otettu ns. Elektoniikaa talteen ja kierrätetty miten parhaaksi nähty.
On sen verran vanhahtavaa tekniikkaa et ei edes as/korjaajat lämpee.
harrastaja
Aktiivinen jäsen
Jos työkalut pysyvät vähän kädessä ni voisit kokeilla tota nelitiventtiilin toimintaa. Eli kuvan punainen liitin kaksi sinistä johtoa. Liittimen kun irrottaa ni venttiili menee jäähdytys asentoon ja piuha kiinni ni lämmitys asentoon(tietysti lämmitys asennon pyynti pitäisi olla). Pitäisi kuulua selkeä ääni kylmäpiirissä jos venttiili vaihtaa asentoa. Ja jos sähköt päällä rassaa ni sähköiskunvaara. Ite lennosta nyppinyt sitä ei ehkä järkevää mut huomannu ainakin sen toiminnan.
Liitteet
harrastaja
Aktiivinen jäsen
Ilmeisesti noi venttiilit saattavat välillä jumitella vaik ei mitää varsinaisesti rikki olisikaan. Niin edestakas ajelu saattaa auttaa tai pieni koputtelu.
harrastaja
Aktiivinen jäsen
Sit kuvan piirikortin oikea alareuna vihreän ja punasen ledin yläpuolella oleva musta mikrokytkin sitä kerran painamalla ajaa molemmat paisuntaventtiilit edestakas kuulee ainakin et toimiiko kelat nakuttaa selvästi kun ajaa niitä.
- Keskustelun aloittaja
- #22
Okei kiitoksia neuvoista. Minä huomenna testailen mitä tuo laite sanoo
V...u teillä on oikeesti ideoita.
Yleense nuo ohjaus kelat on dc ja 12-24v.
Mut on niitä mörkö sähköisiäkin.
Ja noita jumittavia 4-venttiileitä on tullut eteen ns.mhi koneissa.
Toinen oli 14kw asennuksessa koe käytössä se huomattiin.
Se vietiin maahan tuojalle sielä se toimi ok tiedä sit kauvan.
Toinen mhi.kone 20kw toimi puoli vuotta ja rupesi arpomaan tänään toimii huomenna vähemmän.
On näitä tullut eteen tosiba joku 14kw se suolestettiin niin siellä yksi ruuvi irti ja sen takia paineet meni minne sattu se vaihdettiin se ventiili takuu aikana. Ja nopsaan kun kyseessä oli lentokentän lennonjohtotornin jäähdytys/lämmitys kaupunki jääkööt ilmi antamatta.
1 pisteen vihje sielä on vissiin viimeksi tapahtunut ns. Matkustaja lentokone tapaturma tosin vain mihistö kyydissä.
harrastaja
Aktiivinen jäsen
No oli ideat mitä vaan ni kyllä se risan pumpun omistajan mieltä vähä helpottaa kun on ees jotaa kokeiltu kun huoltoliikkeen nopea ja kallis tuomio ei miellytä.
Ja kyllä tässä pumpussa on 230v toimiva kela.
- Keskustelun aloittaja
- #26
Outoa. Olin päivällä menossa testailemaan täältä saatuja vinkkejä. Siellä ulkoyksikkö oli täydessä iskussa. Oli ensimmäisenä tarkastettava oliko sähkövastuksella vai toimiko ulkoyksikkö oikeasti niin kyllä se pelkän kompressorin voimalla lämmitti. Laitoin lisäveden tuoton päälle niin tuuletin alkoi ottamaan kierroksia ja lämpö lähti heti nousuun eikä ottanut sähkövastusta mukaan peliin. Käänsin sisältä patterit päälle ja ilmasin vielä kaikki patterit ja ilmaahan siellä oli todella paljon mutta nyt lämpiää patteritkin niinkuin pitää. Nyt odotellaan pakkasia ja katsotaan pelittääkö vielä pakkasilla kun pakkasta oli silloin kun sen vian huomasin
Asiasta kukkaruukkuun noissa on mailman helpoimmat uy puh.moot. vaihtaa laakerit.ei tarvitse ottaa edes puhallin moottoria irti akselin saa irti kon puh moottori on paikallaan.
Ritilä pois, potkuri pois. Metalli kansi pois ja akseli on kädessä.
Siellä on eri kokoiset laakerit ulompi oli ehkä 6001 tai 6002 ja takalaakeri ns.rullaluistin malli eli joku 600rs/z yleensä Metalli suojella vakiona olen laittanut muovi suojilla olevat. Maksaa alle 10€ yhteensä.
Ulos vetäjällä irti ja ruuvipenkissä takaisin.
Vasara on kielletty. Mg- pakka voi levähtää ta mg irrota. Ja sama taka perin.
Vaihdoin noita joskus paljon.
Mulla oli 10 kpl Vaihto moottoreita.
Mut juuri koskaan en vaihtanut kuin niihin ns.vaihto sielun kon olin kotona vaihtanut laakerit valmiiksi. Asiakas ihmetteli kun siinä meni niin vähän aikaa. Mut ei se ymmärtänyt kun yli puolet työstä oli tehty kotona.
Ritilä pois, potkuri pois. Metalli kansi pois ja akseli on kädessä.
Siellä on eri kokoiset laakerit ulompi oli ehkä 6001 tai 6002 ja takalaakeri ns.rullaluistin malli eli joku 600rs/z yleensä Metalli suojella vakiona olen laittanut muovi suojilla olevat. Maksaa alle 10€ yhteensä.
Ulos vetäjällä irti ja ruuvipenkissä takaisin.
Vasara on kielletty. Mg- pakka voi levähtää ta mg irrota. Ja sama taka perin.
Vaihdoin noita joskus paljon.
Mulla oli 10 kpl Vaihto moottoreita.
Mut juuri koskaan en vaihtanut kuin niihin ns.vaihto sielun kon olin kotona vaihtanut laakerit valmiiksi. Asiakas ihmetteli kun siinä meni niin vähän aikaa. Mut ei se ymmärtänyt kun yli puolet työstä oli tehty kotona.
- Keskustelun aloittaja
- #28
Tarina jatkuu...
Se tuossa monta päivää pelitti normaalisti mutta nyt huomasin taas että surina kuului ja lämmitti vastuksella. Otin kotelon auki ja kokeilin kompressorilta lähtevää putkea niin oli lämmin mutta sisälle menevät putket kylmät. Kyllähän tuo kuulosti että kompressorista se surina lähtee mutta miksi se monta päivää tuossa toimi normaalisti
Se tuossa monta päivää pelitti normaalisti mutta nyt huomasin taas että surina kuului ja lämmitti vastuksella. Otin kotelon auki ja kokeilin kompressorilta lähtevää putkea niin oli lämmin mutta sisälle menevät putket kylmät. Kyllähän tuo kuulosti että kompressorista se surina lähtee mutta miksi se monta päivää tuossa toimi normaalisti
- Keskustelun aloittaja
- #29
Tutkin tuota laitosta vähän. Kompressorilta putket lämpimiä 4-tieventtiilille asti. Venttiililtä eteenpäin putki kylmänä jonka uskon vievän lämpöä sisäyksikölle. Naksuttelin venttiiliä niin se tuntui kyllä toimivan. No sitten käynnistin laitoksen uudestaan. Kompressori lähti nätisti käyntiin ilman sivuääniä. Tällä kertaa kompressorilta lähtevä putki lämpeni ja myös kompressori itsessään mutta venttiili oli kylmä. Hetken päästä alkoi surina kompressorista
harrastaja
Aktiivinen jäsen
Joo kyl kompuran väljyyden voi sulkea pois kun välillä toimi. Kyllä se vika siihen 4-tie venttiilin varmaan viittaa jää johkuu väliasentoon niin kuin aikaisemmin tuolla epäilty.
Jos saisi naksuteltua 4-tie venttiiliä komp. Käydessä niin voisi lähteä toimimaan joksikin aikaa.
Kun se jää väli asuntuun ei muodosta tarpeeksi paine eroa että kääntyisi se venttiili, tai sitten venttiilistä on se kuuluisa ruuvi irronnut ei kä enää käänny mihinkään.
Venttiili ei varsinaisesti toimi sähköllä vaan paineella/paineerolla.
Kun se jää väli asuntuun ei muodosta tarpeeksi paine eroa että kääntyisi se venttiili, tai sitten venttiilistä on se kuuluisa ruuvi irronnut ei kä enää käänny mihinkään.
Venttiili ei varsinaisesti toimi sähköllä vaan paineella/paineerolla.
- Keskustelun aloittaja
- #32
Kokeilin sitä naksutella sillä mitä tuolla neuvottiin että tiettyä liitintä irroittaa. Se kyllä naksui ja tuntui pieni liike venttiilissä. Kompressori kävi samaan aikaan kun sitä naksuttelin. Koputtelin vähän myös meisselillä josko lähtisi toimimaan mutta ei ollut vaikutusta. Saako näihin itse jostain varaosia?
Itsellä AMS 10-8 ~6v vanha. Aikaisemmin ei mitään vikoja.
Lämmityskauden alussa huomasin, että puhallin pyöri aina alle puolen minuutin syklejä ja tosi harvoin.
lämmitykseen (lattialämmitys) ei muodostunut lämmintä vettä ollenkaan. Mitään hälyjä tai vikakoodeja ei tullut. Mikään asetuksen muutos ei vaikuttanut.
Paikallinen Nibe asiantuntija paikalle ja hän totesi, ettei ole koskaan törmännyt vastaavaan ongelmaan. Ei löytynyt vikaa sähköistä, antureista, kylmäaineista tai muusta. Kompura ei pitänyt mitään erikoista ääntä. Käynnistyi, mutta sammui saman tien. Pakko-ohjauksellakaan ei pysy käynnissä.
Nyt historiatieto Nibellä tutkittavana ja pahaa pelkään, että ulkoyksikkö lähtee vaihtoon. Varsinkin kun tuntee Niben asiakaspalvelun tason ja noita juttuja lukee tässäkin viestiketjussa, niin tuskin selvinnee tuota kautta.
Reilu viikko odoteltu. Varmasti vierähtää vielä toinenkin...
Lämmityskauden alussa huomasin, että puhallin pyöri aina alle puolen minuutin syklejä ja tosi harvoin.
lämmitykseen (lattialämmitys) ei muodostunut lämmintä vettä ollenkaan. Mitään hälyjä tai vikakoodeja ei tullut. Mikään asetuksen muutos ei vaikuttanut.
Paikallinen Nibe asiantuntija paikalle ja hän totesi, ettei ole koskaan törmännyt vastaavaan ongelmaan. Ei löytynyt vikaa sähköistä, antureista, kylmäaineista tai muusta. Kompura ei pitänyt mitään erikoista ääntä. Käynnistyi, mutta sammui saman tien. Pakko-ohjauksellakaan ei pysy käynnissä.
Nyt historiatieto Nibellä tutkittavana ja pahaa pelkään, että ulkoyksikkö lähtee vaihtoon. Varsinkin kun tuntee Niben asiakaspalvelun tason ja noita juttuja lukee tässäkin viestiketjussa, niin tuskin selvinnee tuota kautta.
Reilu viikko odoteltu. Varmasti vierähtää vielä toinenkin...
Et ole ainut kenellä ongelmia kyseisen merkin kanssa. Tuossa vaiheessa kun ilmeisesti joudut itse kustantamaan korjauksen, niin jännitys tiivistyy. Itsellä oman laitteen kanssa sulatusongelmat alkoivat 2 vuoden iässä, ja niitä on yritetty korjata huonolla menestyksellä jo yli vuoden ajan.
On vaihdettu 3kpl ulkoyksiköitä, 2kpl splitboxeja, sisäyksikön mcb korttia… sähkömies kävi tutkimassa talon sähköasennukset sekä asennusliike vaihtoi kylmäaineputket tukosten varalta joita ei ollut.
Edelleen ongelma päällä ja vitutus melkoinen. Niben tekninentuki ymmärtää oman kokemuksen mukaan sen verran näistä laitteista mitä ohjekirjat kertovat. Olen ollut heidän kanssaan yhteyksissä lähes 40 kertaa tapauksesta, ja joka kerta pitää selittää kädestä pitäen mikä mättää ja kuinka sen oikeasti tulisi toimia.
Heille on toimitettu omalla kohdallani tarkat logit kellonaikoineen joissa ongelmat ilmenevät, mutta ymmärrys niihin näyttäisi olevan täysin nolla. Vasta kertoivat että huomasivat asian josta olen heille vuoden puhunut ”kun katsoimme tarkemmin”. Mukava jos vuoden odottelun jälkeen jaksoitte tarkemmin katsoa.
Vastauksia sieltä on turha odotella, aina täytyy itse soitella perään ja toivoa ettei ole mennyt jo estot päälle.
Mullakin sama tarina, ei ole kuulemma koskaan tullut vastaavaa ongelmaa vastaan. On nämä hyviä laitteita.
On vaihdettu 3kpl ulkoyksiköitä, 2kpl splitboxeja, sisäyksikön mcb korttia… sähkömies kävi tutkimassa talon sähköasennukset sekä asennusliike vaihtoi kylmäaineputket tukosten varalta joita ei ollut.
Edelleen ongelma päällä ja vitutus melkoinen. Niben tekninentuki ymmärtää oman kokemuksen mukaan sen verran näistä laitteista mitä ohjekirjat kertovat. Olen ollut heidän kanssaan yhteyksissä lähes 40 kertaa tapauksesta, ja joka kerta pitää selittää kädestä pitäen mikä mättää ja kuinka sen oikeasti tulisi toimia.
Heille on toimitettu omalla kohdallani tarkat logit kellonaikoineen joissa ongelmat ilmenevät, mutta ymmärrys niihin näyttäisi olevan täysin nolla. Vasta kertoivat että huomasivat asian josta olen heille vuoden puhunut ”kun katsoimme tarkemmin”. Mukava jos vuoden odottelun jälkeen jaksoitte tarkemmin katsoa.
Vastauksia sieltä on turha odotella, aina täytyy itse soitella perään ja toivoa ettei ole mennyt jo estot päälle.
Mullakin sama tarina, ei ole kuulemma koskaan tullut vastaavaa ongelmaa vastaan. On nämä hyviä laitteita.