Onko ilpin ylitäytöstä haittaa?

[kohanon]

Näitä kirjoituksia kun lukee, niin usein on mainintaa kylmäaineen vajauksesta ja sen vaikutuksesta ilpin toimintaan, (mikä sekin on jäänyt vähän epäselväksi), mutta kertaakaan en ole huomannut mainintaa, että jollain olis ollut liikaa kylmäainetta ilpissä ja sen vaikutuksesta toimintaan.
Eikös aina putkistoa tyhjiöitäessä jonkinverran karkaa kylmäainetta.
Eikös tyhjöpumpun letkuun jää ainetta ja letkua irroitettaessa pääsee enemmän tai vähemmän ainetta ulos riippuen kuinka hyvin venttiili sulkeutuu.
Eikös vois ajatella että aina tuhautettais vähän varoiks lisää ainetta koneeseen.
Eikös....
Vai olenkos väärässä kuvitelmineni.

 

[Joppe112]

Vs: Onko ilpin ylitäytöstä haittaa?


Ainakin pari asiaa sotkee tätä ajatusta vastaan tässä Darwinilaisessa kapitalismissa, jossa elämme:

* R4xxx -sarjan kylmäaineiden kilohinta on varsin korkea (= lisenssivalmistajat patenttien mukaan). Valmistaja siis voittaa kun pakkaa vähemmän mukaan.
* Pakkastilanteessa se kylmäaine tuppaa pakkautumaan sisäyksikön lauhduttimen alaosaan => mitä enemmän liikaa sitä pienemmäksi jää lauhduttumen nettotilavuus & lauhdutustehot. Kun nesteessä alkaa liikkua kuplia takaisin ulkoyksikölle on osa lämmöstä jäänyt käyttämättä ja kiertää takaisin höyrystimeen ulos...

Kai siellä muuten voisi olla enemmänkin aineita "varalla" puskuroituna jos rakenne sitä tukisi.

 

[Tilator]

Vs: Onko ilpin ylitäytöstä haittaa?

Ainakin pari asiaa sotkee tätä ajatusta vastaan

Juu, kyllä ylitäytöstäkin taatusti ongelma tulee jo pikkuisen ennen, kuin koko systeemi on täysin täynnä nestemäisessä muodossa olevaa tavaraa ;-)

Toimintaa voisi tietenkin tasata lisäämällä järjestelmän tilavuutta sekä korkea-, että matalapainepuolella tasapäisesti, mutta sekään ei ole ongelmaton asia. Kokonaisuus on aina vääjäämättä kompromissi jollakin tavalla.