Onko pakkasen lauhtuminen pumpulle rikkoutumisriski

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Tilator
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
T

Tilator

Vieras
Eli esitänpä ensin väitteen, että ulkolämpötilan nousu voi olla kompuralle vaarallisempaa, kuin sen lasku.

Sitten perään kootut selitykset:

Kylmäainehan nesteytyy sammuksissa olevassa laitoksessa kylmimpään kohtaan. Jos nyt laite on ensin seissyt niin pitkään, että lämpötilat ovat tasoittuneet. Sitten alkaa ilma lämmetä ja höyrystin lämpenee luonnollisesti nopeammin, kuin 'rautamötti' kompura. Nyt käykin niin, että lämpenevässä höyrystimessä oleva kylmäaine nesteytyy hissukseen kylmemmän kompuran sisälle ja kun sähköt pätkäistään päälle, saattaa tämä neste rikkoa kompuran.

No, ihan aluksi kierrosnopeus on vielä niin pieni, että isoa rasitusta ei synny, mutta jos kompura ehtiikin saavuttaa reippaammat kierrokset ennen nesteen imemistä, voivat seuraukset olla kohtalokkaammat.

Talvivarustukseen kuuluvan kompuralämmittimen pienikin teho estää tämän pitämällä kompuran lämpötilan edes vähän muuta laitteistoa lämpimämpänä, mutta mahtaako tämäkään toimia keväällä ja syksyllä lämpötilojen ollessa vielä vaikkapa +10 asteen tietämissä?
 
Vs: Onko pakkasen lauhtuminen pumpulle rikkoutumisriski

Voisiko kuitenkin olla niin, että moottorin momentti ei riitä iskemään niin kovasti että jotain oikeasti tapahtuisi?
 
Vs: Onko pakkasen lauhtuminen pumpulle rikkoutumisriski

8)
Osittain väite pitänee paikkansa, mutta ei kuitenkaan niin suuressa mittakaavassa.
Kompressoreissahan yleensä on se öljynlämmitysvastus.
Ainakin "laaaaatupumpuissa" se on jollain lailla huomioitu. ;)
Yleensä tämän lämmitysvastuksen teho riittää pitäämään öljyn sen verran lämpimänä, ettei kylmäaine pääse sekoittumaan öljyyn.

Mitä kompressorissa tapahtuu jos sen öljyyn on päässyt sekoittumaan kylmäainetta.
Kun kompressori alkaa pumppaamaan kylmäinekaasua kiertoon, alkaa imupaine luonnollisesti aluksi laskemaan.
Kun paine laskee öljytilassa, öljyssä oleva nesteytynyt kylmäaine pyrkii höyrystymään.
Kun kylmäaine höyrystyy (kiehuu) öljyn seassa alkaa öljy kuohumaan.
Tässä vaiheessa saattaa tulla voiteluongelmia roiskevoidelluissa järjestelmissä.

Toisaalta +10 C ulkolämpötiloissa ei höyrystymislämpötila laske kovin alas. Eli ei lähelekkään niitä arvoja, jota se on esim. -15 C ulkolämpötilassa. ;)
Eli väittäisin, ettei se kuitenkaan ole ongelma.
 
Takaisin
Ylös Bottom