Ryanair ikkuna rikki

[mobbe]

Palstan älyköt osaa varmaan laskea voiman joka matkustajaan kohdistui kun oli lentää ikkunasta ulos

Matkustaja imeytyi ikkunasta ulos Ryanairin lennolla

Ryanairin lennolla Kreikasta Saksaan koettiin kauhunhetkiä, kun matkustajakoneen ikkuna irtosi kesken lennon.

www.iltalehti.fi

 

[Tifo]

Tekoäly tuohon sylkäisi vastauksen. 1 bar ero on 10000kg/m2. Arvataan paine-eroksi 0,2 bar niin voima voisi 200 kg luokkaa.

 

[Seppaant]

Akkunan pinta-ala lienee n. 0,1 m2, niin tällöin voima on 20 kg luokkaa.

 

[Arisoft]

Lisäksi jos koneen paineistus katoaa tuossa tilanteessa, voima senkun pienenee. Uutisessa kerrottiin palovammoista. Mistä niitä voi tulla?

 

[mobbe]

Kannatan tifon vastausta 200kg joten on siinä pari miestä täysillä saanut kaveria vetää aukosta pois eli pidetään ne turvavyöt kiinni myös lennon aikana

 

[fraatti]

Lisäksi jos koneen paineistus katoaa tuossa tilanteessa, voima senkun pienenee. Uutisessa kerrottiin palovammoista. Mistä niitä voi tulla?

Ilmavirta, vaatteet lepattaa ja hinkaus esim koneen runkoa vastaan raastaa ihoa kitkan avulla. Tuossa toisessa keississä tuli vastaavia kitkapalovammoja, kun kapteeni imeytyi tuulilasista ulos. Selvisi kuitenkin hänkin.

Kuva näistä ensimmäisestä artikkelista.

Yes, a Pilot Really Did Survive Being Sucked Out of an Airplane in 1990

For once, social media posts actually understated the miraculous and dramatic story of British Airways Flight 5390.

www.snopes.com

The near crash of British Airways flight 5390

On the 10th of June 1990, a mid-air drama unfolded in the skies over England after an explosive decompression rocked British Airways…

admiralcloudberg.medium.com

 

[juhiko]

Ikkunan pinta-ala 0.15m2 Paine ulkona 15000 jalan korkeudessa 0.57 bar . Koneessa sisällä 1 bar. Voimaksi tulisi 6.6 kN Menköhän oikein ? Tosin vaan hetkellisesti kun paine tasaantuu kohtuu nopeasti.

 

[kotte]

Koneen nopeus lienee ollut tapahtumahetkellä yli 500km/h (oli vielä nousemassa eikä matkalentokorkeudessa), joten ohi virtavan ilman aiheuttamat ja vieläpä ilman pyörteilystä johtuvat dynaamiset voimat olivat sitten jo varsin huomattavat verrattuna kabiinista ulos purkautuvan ilmapaineen aiheuttamiin staattisempiin voimiin. Koitapa ojentaa käsi ulos vähän toista sataa kulkevan auton ikkunasta. Kun mennään viittä sataa, voimaero on luokkaa suhde toiseen potenssiin.

 

[Mikki]

Tuota voisi sanoa jo huonoksi asiakaskokemukseksi ottaa pieni ulkoilu lentokoneen ikkunasta.

No Ryanair on tunnettu asiakaspalvelusta, niin eiköhän ne hyvitä lennon uudella lennolla ja tällä kertaa käytävän varrelta.

 

[Harrastelija]

Kannattaa pitää se vyö kiinni. Tosin en tiedä repiikö tommonen tapahtuma ihmisen vyön altakin.
Ilmakuoppiin auttaa ainakin.

Oliko tuossa lähtenyt koko ikkunarakenne pois vai oliko esim ”pimennysverho” jäänyt paikoilleen?

Pari-kolme vuotta sitten taisi olla vastaava tilanne.