Eikös se mene niin että jos kuluttaja/firma pärjää niin voi olla taannehtivasti (raha kulkee valtiolta kuluttaja/firma suuntaan).
Jos kuluttajalle/firmalle tulee taannehtivasti lisämaksuja niin ei onnistu (raha kulkee valtion kassaan).
Vieläkin katkerana tuosta taannoisesta EU-paku > monikäyttöauto -muutoksesta, joka tehtiin nimenomaan
taannehtivasti vuoden loppupuolella, koskien kuitenkin koko kyseistä vuotta sen alusta lähtien. Tuolloinhan siis EU-lainsäädännön mukainen 5hlö paku pakun käyttövoimaverolla poistui ja tilalle tuli monikäyttöauto ha:n veroilla. Tuo EU-paku oli sellainen lyhyt välivaihe piilofarkkujen ja monikäyttöjen välissä.
Itsekin siis rekisteröin Pökö Partner -99 piilofarkuksi, tai siis autoliike teki tuon muutoksen jo ihan uutena minulle ennen auton luovutusta. Ja toki san mukaani myös ne alkup. ha:n takajakkarat, jotka laitoin muoveihin ja varastoon. Piilofarkkujen tekeminenhän loppui 07/99, joten ei ollut monesta pv kiinni että tuon vielä ylipäätään sai. No sitten tuli tuo EU-pakujen mahis jokunen vuosi tuon jälkeen ja muutin minäkin omani sellaiseksi noilla alkup. takajakkaroilla, joten eipä ollut leimasedälläkään nokan koputtamista asiaan. Vaan kun valtiovalta huomasi moisen porsaanreiän, niin nehän tukkivat sen sitten juurikin tuolla
taannehtivalla lainsäädännöllään. Ja koska piilofarkkujakaan ei enää saanut tehdä, niin enpä minäkään saanut enää palauttaa tuota autoani alkup. tilanteeseensa, vaikkakin toki 2hlö pakuksi sen olisi toki saanut tehdä.
No ei sillä, ha-disuveroja sitä ollaan sittemmin makseltu ihan jatkuvasti, sillä 1kpl tuollaisia nokinokkia on aina ollut talossa ihan tähän päivään saakka, vaikkakin siinä on rinnalla välillä 2. autona jotain bensapeliäkin ollut. Vaan sähköä tuskin tulee 2. autoksi kun ei ole noita ajokortillisiakaan enää, vaan sitten loppuu vihdoinkin nämä disukat ja sähkö tulee sen tilalle.