Sanyo 123:n sisäyksikön runko murusina

[heke]

10 vuotta vanha Sanyo 123EHN/KRV123EH teki tänä syksynä ensimmäistä kertaa sitä, että täydellä teholla toimi 10-15 minuuttia, kunnes ulkoyksikkö pysähtyi pariksi minuutiksi, yritti käynnistyä uudelleen ja lopulta jatkoi lämmittämistä. Ainakaan sisällä valot ei vilku tms (en tiedä pitäisikö).

Otin ulkoyksikön kuoret auki ja pesin kennot vesiletkulla ja pesuaineella. Pesin myös sisäyksikön suodattimet. Tällä tempulla laite toimi taas normaalisti (toimi 2x30 minuuttia peräkkäin täydellä teholla ja 30 asteinen sisäilma lämpeni 60 asteiseksi).

Katsoin, että sisäyksikön kennot on aika pölyiset. Edellisestä pesusta on varmaan kolme vuotta. Laitoin sähköt pois ja otin sisäyksikön päällikuoren pois.

Sitten huomasin, että sisäyksikkö on jotenkin vetelä. Sisäyksikön muovirunko on murusina puhallinmoottorin vasemmalta puolelta. Samalla huomasin, että öljyä on kennon putkien päässä. Puhallinmoottorin akselin yläpuolella putket menevät harmaan lämpöeristeen sisään, ja tuo lämpöeriste on öljystä märkä.

Irtoavat muovinkappaleet ovat hauraita. Onko öljy voinut haurastuttaa rungon ?

Onko mitään järkeä yrittää etsiä uusi tai käytetty sisäyksikkö ?

 

[VesA]

Vs: Sanyo 123:n sisäyksikön runko murusina

10 vuotta vanha Sanyo 123EHN/KRV123EH teki tänä syksynä ensimmäistä kertaa sitä, että täydellä teholla toimi 10-15 minuuttia, kunnes ulkoyksikkö pysähtyi pariksi minuutiksi, yritti käynnistyä uudelleen ja lopulta jatkoi lämmittämistä. Ainakaan sisällä valot ei vilku tms (en tiedä pitäisikö).

Otin ulkoyksikön kuoret auki ja pesin kennot vesiletkulla ja pesuaineella. Pesin myös sisäyksikön suodattimet. Tällä tempulla laite toimi taas normaalisti (toimi 2x30 minuuttia peräkkäin täydellä teholla ja 30 asteinen sisäilma lämpeni 60 asteiseksi).

Katsoin, että sisäyksikön kennot on aika pölyiset. Edellisestä pesusta on varmaan kolme vuotta. Laitoin sähköt pois ja otin sisäyksikön päällikuoren pois.

Sitten huomasin, että sisäyksikkö on jotenkin vetelä. Sisäyksikön muovirunko on murusina puhallinmoottorin vasemmalta puolelta. Samalla huomasin, että öljyä on kennon putkien päässä. Puhallinmoottorin akselin yläpuolella putket menevät harmaan lämpöeristeen sisään, ja tuo lämpöeriste on öljystä märkä.

Irtoavat muovinkappaleet ovat hauraita. Onko öljy voinut haurastuttaa rungon ?

Onko mitään järkeä yrittää etsiä uusi tai käytetty sisäyksikkö ?

Veikkaisin että ei.

Uutta tuskin mistään löytää, mutta tuohon sopii todennäköisesti myös saman ikäinen Technibel 124 tai Argo 35 sisäyksikkö. Vaihdattaminen maksaa satasia ja alkaa olla vähän heikon puolella 10 vuotta vanhaan vehkeeseen. Jos itse pystyy vaihtamaan lisäämään oikean määrän kylmäainetta, öljystä päätellen laite vuotaa kylmäainetta jostain niin ehkä se vielä kannattaa, vanha sisäyksikkö tuskin juuri mitään maksaa jos sellaisen löytää. Vaihtamiseen tarvittavia vehkeitä harvalla kotona on.

 

[heke]

Vs: Sanyo 123:n sisäyksikön runko murusina

Veikkaisin että ei.

Uutta tuskin mistään löytää, mutta tuohon sopii todennäköisesti myös saman ikäinen Technibel 124 tai Argo 35 sisäyksikkö. Vaihdattaminen maksaa satasia ja alkaa olla vähän heikon puolella 10 vuotta vanhaan vehkeeseen. Jos itse pystyy vaihtamaan lisäämään oikean määrän kylmäainetta, öljystä päätellen laite vuotaa kylmäainetta jostain niin ehkä se vielä kannattaa, vanha sisäyksikkö tuskin juuri mitään maksaa jos sellaisen löytää. Vaihtamiseen tarvittavia vehkeitä harvalla kotona on.

Haiseeko tuo kylmäaine jollekin ? Sehän vuotaa nyt talon sisään sieltä.

Jos jostain saisi uuden muovirungon, niin miten tuo vuoto korjataan ?

 

[VesA]

Vs: Sanyo 123:n sisäyksikön runko murusina

Haiseeko tuo kylmäaine jollekin ? Sehän vuotaa nyt talon sisään sieltä.

Jos jostain saisi uuden muovirungon, niin miten tuo vuoto korjataan ?

Ei kylmäaine juurikaan miltään haise, mutta ei sitä paljon vuodakaan jos laite edelleen lämmittää. Vuoto pitäisi ensin löytää, sitä voi koittaa saippualiuoksella etsiä perinteiseen tapaan. Laitteessa on aika paljon painetta silloinkin kun se ei ole päällä ja vielä selvästi enemmän lämmittäessä. Vaikuttaa kyllä siltä että jotain on murtunut/haljennut koska pumpun sisäyksikön sisällä ei ole avattavia liitoksia, vain juotoksia.

Lähin liitos on putkea seuraten muutaman kymmenen sentin päässä, jos putket lähtevät yläviistoon saattaa sieltäkin öljyä valua. Jos vuoto on liitoksessa sitä voi yrittää kiristää kunhan varoo vääntämästä toisinaan yllättävän ohuita kupariputkia solmuun: tarvitaan kaksi avainta ja malttia.

 

[heke]

Vs: Sanyo 123:n sisäyksikön runko murusina

Ei kylmäaine juurikaan miltään haise, mutta ei sitä paljon vuodakaan jos laite edelleen lämmittää. Vuoto pitäisi ensin löytää, sitä voi koittaa saippualiuoksella etsiä perinteiseen tapaan. Laitteessa on aika paljon painetta silloinkin kun se ei ole päällä ja vielä selvästi enemmän lämmittäessä. Vaikuttaa kyllä siltä että jotain on murtunut/haljennut koska pumpun sisäyksikön sisällä ei ole avattavia liitoksia, vain juotoksia.

Lähin liitos on putkea seuraten muutaman kymmenen sentin päässä, jos putket lähtevät yläviistoon saattaa sieltäkin öljyä valua. Jos vuoto on liitoksessa sitä voi yrittää kiristää kunhan varoo vääntämästä toisinaan yllättävän ohuita kupariputkia solmuun: tarvitaan kaksi avainta ja malttia.

Eli jos löydän ensin jostain muovirungon, niin sen jälkeen voin itse pesuainevedellä etsiä vuotokohtaa. Sen jälkeen on sitten pyydettävä korjaaja paikalle, joka kovajuottaa (?) tuon vuodon ja tarkistaa kylmäaineen määrän ja tarvittaessa lisää sitä ?

Muovirunko näkyy olevan sellainen, että kennon saa putkineen irti koko sisäyksiköstä (putkien ulosviennin yläpuolella rungon takaosassa on pala, joka lähtee kokonaan irti).