Talvinopeusrajoitukset voimaan tällä viikolla

[ML]

Talvinopeusrajoitukset voimaan tällä viikolla (autoday)

Talvinopeusrajoitukset voimaan tällä viikolla - Autotoday

Maanteillä siirrytään tällä viikolla talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoituksiin. Elinvoimakeskukset tekevät alueelliset päätökset talvikauden nopeusrajoituksista. Alennetut rajoitukset parantavat liikenneturvallisuutta, kun siirrytään vuoden pimeimpään aikaan, vaikkei varsinaista talvikeliä vielä...

autotoday.fi

 

[Arisoft]

Outoa.... pitäisikö minun tietää tästä jotain vai riittääkö että auto lukee nopeusrajoitusmerkit kuten ennenkin?

 

[Harrastelija]

Osa autoista saattaa ehdotella kesärajoituksia.
Tai merkin jälkeen menee talvirajoituksella mutta jonkin 4 km jälkeen ehdotteleekin kesärajoituksia jos ei uutta nopeusrajoitusmerkkiä ole näkynyt. Ja (Suomi harvaan asuttuna) ei todellakaan sisällä merkkejä noin tiheään.

 

[Tifo]

Taitaa olla monella sellainen auto, joka ei ehdottele mitään.

 

[ML]

Vanha toyotakin ilmoittaa "ajat ylinopeutta"mutta ei se ajantasalla ole.

 

[tj86430]

Kuskihan ne merkit kumminkin lukee, autokin saattaa lukea tai sitten ei. Sinänsä kummankaan ei tarvitse tietää onko kyseessä kesä- tai talvinopeusrajoitus, kunhan lukee merkin. Jos kuski luottaa autoon, niin sitten tulee varmaan noita tilanteita joissa auto antaakin tiedon kartan perusteella eikä lukemansa merkin perusteella, ja sitten on väärä tieto. Toki tapahtuu kesälläkin, mutta vähemmän.

 

[Arisoft]

Kuskihan ne merkit kumminkin lukee, autokin saattaa lukea tai sitten ei. Sinänsä kummankaan ei tarvitse tietää onko kyseessä kesä- tai talvinopeusrajoitus, kunhan lukee merkin. Jos kuski luottaa autoon, niin sitten tulee varmaan noita tilanteita joissa auto antaakin tiedon kartan perusteella eikä lukemansa merkin perusteella, ja sitten on väärä tieto. Toki tapahtuu kesälläkin, mutta vähemmän.

Kyllä tuolla liikenteessä on erittäin usein se tilanne, että kuski ei ole tietoinen rajoituksesta. Auton kameratunnistus olisi paljon hyödyllisempi jos se kertoisi näkikö merkin vain onko sen tieto jostain tietokannasta. Vielä parempi jos se näyttäisi valokuvan siitä merkistä.

Tokihan laki lähtee siitä että kuski on aina tietoinen kulloisestakin rajoituksesta, mutta kun ei ole. Kameralukijoiden suosio osoittaa asiantilan. Ei niitä kaivattaisi jos ne olisi tarpeettomia.

Vanhaa Porintietä (120) ajaessa on ollut vuodesta toiseen sellainen tilanne että useassa kohtaa epäilyttää onko nopeus oikea. Tiellä on vähän väliä rajoituksia 60 - 70 - 80. Osassa risteyksiä nopeus on 80 ja osassa ihan suorilla 60. Auto näyttää mitä sattuu. Välillä huomaa rajoitusmerkin ja usein ne menee ohi tai kenties niitä ei edes ole.

 

[tj86430]

Vielä parempi jos se näyttäisi valokuvan siitä merkistä.

Mitä se auttaa? Se näyttää merkin jonka se on viimeksi nähnyt, ja lähes satavarmasti oikein tulkinnut. Ei siitä silti tiedä onko siltä jäänyt joku merkki sen jälkeen näkemättä. Ainakin itselle sattuu useita kertoja päivässä tilanteita, joissa auto missaa merkin, joka on vähän hassusti sijoitettu, osittain oksien takana tms.

 

[Esäätäjä]

Mitä se auttaa? Se näyttää merkin jonka se on viimeksi nähnyt, ja lähes satavarmasti oikein tulkinnut. Ei siitä silti tiedä onko siltä jäänyt joku merkki sen jälkeen näkemättä. Ainakin itselle sattuu useita kertoja päivässä tilanteita, joissa auto missaa merkin, joka on vähän hassusti sijoitettu, osittain oksien takana tms.

Ja tuo nopeusrajoitus päättyy merkki on usein toisesta suunnasta olevan vastaavan nopeusrajoitusmerkin takana eli vasemmalla puolen ja se jää joskus niin kauas ettei lue sitä.

 

[Arisoft]

Mitä se auttaa? Se näyttää merkin jonka se on viimeksi nähnyt, ja lähes satavarmasti oikein tulkinnut

Kuvan näyttäminen antaa luottamusta kuvan tulkintaan ja lisäksi siitä saattaa tunnistaa missä merkki oli.

Ei nuo satavarmasti niitä oikein tulkitse. Saattaa jättää jonkin merkin kokonana poiskin jos ei saa selvää. Silloin se voisi näyttää kuvan siitä epäselvästä merkistä.