Taitaa riippua puhutaanko millisekunnin, sekunnin, minuutin tai tunnin mittaisesta häiriöstä?
Oletan että lapojen kääntö ei ehdi mukaan ihan lyhyisiin häiriöihin. Pitkään häiriöön taas ei inertia riitä ja edessä voi olla tuo ojasta allikkoon tilanne.
Mutta minkä mittaiseen häiriöön tuo voisi toimia?
Lapakulmasäätö toimii sekuntien tai kymmenien sekuntien viiveellä ja sen merkitys on säätää lavat niin, että virtaus siivissä on tehokas eikä ainakaan sakkaa. Tuo tulee rinnalla peliin siinä vaiheessa, kun turbiini on ensin invertterikäyttöä hyödyntäen jarrutettu vaikkapa prosenteista jopa muutamaan kymmenen prosenttiin ja tuo pyörivä energia (inertiaenergia) on siirtynyt verkkoa tukemaan.
Tuollainen käyttötapa vapauttaa inertiaenergiaa verkon tueksi suhteessa ratkaisevasti paremmin kuin yksittäinen synkronigeneraattori, joka luovuttaa energiaa verkkoon vain tilanteessa, että verkon taajuus on laskemassa, ja generaattorin vaihekulma ei ole ehtinyt pudota verkkotaajuuden vaihekulmasta jälkeen. Tuollaisesta kulmamuutoksesta ei suurellakaan yksittäisellä roottorilla järin paljon vielä irtoa. Siinä vaiheessa, kun verkon taajuus putoaa sallitun alarajalle, on peli tämän osalta menetetty. Tuuliroottori olisi periaatteessa voitu vaikka pysäyttää tuohon mennessä, jolloin sen koko inertia olisi saatu verkon tueksi.
Voimalaitteesta,. olkoon sitten höyry, vesi tai tuuli, ei sinällään ole mahdollista saada apua näin nopeasti. Synkronigeneraattoria ja tuuliturbiinia voi käyttää 100% teholla aivan hyvin ja silloin mekaanista inertiaenergiaakin on systeemissä eniten varastossa. Jos inertiatarpeen voisi ennustaa ennakolta, tuuliturbiinia voisi periaatteessa kiihdyttää silloin jopa yli 100% nopeuteen eikä samana aikaan tuotettu tehokaan välttämättä putoaisi, kunhan tuulee niin paljon, että lapakulmasäädöllä saa aikaa ylimääräistä vääntömonenttia. Invertterikytkentähän tekee generaattorin nopeuden noston mahdolliseksi. Sen sijaan synkronigeneraattorin nopeutta tai edes vaihekulmaa ei juuri voi ennakolta lisätä (vaihekulman edistäminen edellyttäisi magnetoinnin vähentämistä, mikä puolestaan lisää loistehon tuottoa pätötehon sijasta, mitä puolestaan on vähennettävä, ellei käämien kuormitustakin lisätä, mutta taajuuden kohottaminen on absoluuttisen mahdotonta).