- Keskustelun aloittaja
- #121
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Ensimmäinen askel kohti EEVtä.
http://www.youtube.com/watch?v=fJ2mW_OUIL4
Ensimmäinen askel kohti EEVtä.
http://www.youtube.com/watch?v=fJ2mW_OUIL4
Uima-allaspumpusta VILPiksi
- Keskustelun aloittaja jussi
- Aloitettu
- Keskustelun aloittaja
- #124
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Ei se vielä paikallaan ole, mutta pöydällä liikehtii jo. Kun yrittää tuossa pöydällä simuloida live-tilannetta, niin aina tuntuu löytyvän jotain korjattavaa tai
muutettavaa softasta.
Sitten pitää vielä sorvata se kuristus suuttimeen, kyllä se sen vaatii. Se neulan kartio on vielä aika jyrkkä. Venttiilistä löytyvä info väittää säätöä
lineaariseksi, mutta en usko tuolla rakenteella olevan.
Ei se vielä paikallaan ole, mutta pöydällä liikehtii jo. Kun yrittää tuossa pöydällä simuloida live-tilannetta, niin aina tuntuu löytyvän jotain korjattavaa tai
muutettavaa softasta.
Sitten pitää vielä sorvata se kuristus suuttimeen, kyllä se sen vaatii. Se neulan kartio on vielä aika jyrkkä. Venttiilistä löytyvä info väittää säätöä
lineaariseksi, mutta en usko tuolla rakenteella olevan.
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Hyvinhän se jo liikkuu, siitä se lähtee. Testailin vähän vastaavaa viime keväänä. Vakio kierroksilla säädön saa kohtuullisesti toimimaan ainakin paine/lämpö tiedoilla. Invertterikoneessa säätö karkaa lapasesta
tosi helposti kun kompura vaihtaa kierroksia, ainakin vakiotäytöksellä, joten taajuustieto olisi hyvä ottaa mukaan säätöön jolloin EEV:n voi heittää ensin karkeasti kohdalleen ilman tuskaisia säätöviiveitä ja karkaamispelkoa.
Nestelasia pitäisin välttämättömänä näissä DIY kokeiluissa.
Kuvan EEV on turhan iso eikä sitä ajeta koskaan täysin auki(noin 1600 askelta). Paineanturista näkyy osa tuolla ylhäällä.
Jostain syystä 151k kuvaa ei voinut lähettää tämä olisi nyt 72,5k ja nyt 44,8k
Hyvinhän se jo liikkuu, siitä se lähtee. Testailin vähän vastaavaa viime keväänä. Vakio kierroksilla säädön saa kohtuullisesti toimimaan ainakin paine/lämpö tiedoilla. Invertterikoneessa säätö karkaa lapasesta
tosi helposti kun kompura vaihtaa kierroksia, ainakin vakiotäytöksellä, joten taajuustieto olisi hyvä ottaa mukaan säätöön jolloin EEV:n voi heittää ensin karkeasti kohdalleen ilman tuskaisia säätöviiveitä ja karkaamispelkoa. Nestelasia pitäisin välttämättömänä näissä DIY kokeiluissa.
Kuvan EEV on turhan iso eikä sitä ajeta koskaan täysin auki(noin 1600 askelta). Paineanturista näkyy osa tuolla ylhäällä.
Jostain syystä 151k kuvaa ei voinut lähettää tämä olisi nyt 72,5k ja nyt 44,8k
Liitteet
- Keskustelun aloittaja
- #126
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Ei ole invertteriä. Ainakaan vielä.
Nestelasi on ollut alusta asti. Yritän nyt aluksi pelkillä lämpötiloilla, katsotaan mitä tulee... Hmm, matalapainekytkimen tietoahan voisi kyllä käyttää
apuna ainakin häiriön syyn arvioinnissa.
Ei ole invertteriä. Ainakaan vielä.
Nestelasi on ollut alusta asti. Yritän nyt aluksi pelkillä lämpötiloilla, katsotaan mitä tulee... Hmm, matalapainekytkimen tietoahan voisi kyllä käyttää
apuna ainakin häiriön syyn arvioinnissa.
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
vaihe ennen kuin pääsee alueelle kylmäprosessin viiveiden takia.
Liika avaaminen kostautuu helposti myöhemmin, itse laitoin ohjeman hiukan "suosimaan" syötön pienentämistä ja varomaan liikaa avaamista.
Eli askelmäärä on eri kun säätöä tehdään eri suuntiin.
Juuri noin, hyvältä näyttää edelleen, tuo on oikeastaan se inhottavan hauskajussi sanoi:
vaihe ennen kuin pääsee alueelle kylmäprosessin viiveiden takia. Liika avaaminen kostautuu helposti myöhemmin, itse laitoin ohjeman hiukan "suosimaan" syötön pienentämistä ja varomaan liikaa avaamista.
Eli askelmäärä on eri kun säätöä tehdään eri suuntiin.
- Keskustelun aloittaja
- #130
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Ihmeen hyvin pysyy nyt kurissa, vaikka tuli olosuhdemuutoskin, kun vaihdoin tämän päivän vetojen välissä suntin kattilasta varaajaan.
Nyt kun säätöpiste on kohdallaan, näyttää siltä, että säätö toimii ihan kahdellakin lämpötilalla ilman painetietoa. Todellinen tulistuspiste on nyt 8-9 astetta.
Jos antaa pudota seiskaan, kuumakaasu ei oikein pääse nousemaan.
Tuossa käyrän alussa eilisiä säädön vaikutuksen testejä, sitten vähän säädön säätämistä ja tänään pari vetoa ihan puhtaasti automaatilla.
Ihmeen hyvin pysyy nyt kurissa, vaikka tuli olosuhdemuutoskin, kun vaihdoin tämän päivän vetojen välissä suntin kattilasta varaajaan.
Nyt kun säätöpiste on kohdallaan, näyttää siltä, että säätö toimii ihan kahdellakin lämpötilalla ilman painetietoa. Todellinen tulistuspiste on nyt 8-9 astetta.
Jos antaa pudota seiskaan, kuumakaasu ei oikein pääse nousemaan.
Tuossa käyrän alussa eilisiä säädön vaikutuksen testejä, sitten vähän säädön säätämistä ja tänään pari vetoa ihan puhtaasti automaatilla.
Liitteet
- Keskustelun aloittaja
- #131
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Paljon taas uutta oppia... Jos paisari joutuu olosuhteisiin nähden reilusti liian isolle tai liian pienelle syötölle, tulistus ei käyttäydy enää loogisesti. Tässä kohdin
painetieto olisi mannaa.
EEVn askelmoottori ei reagoi oikein pieniin (4) askelpyyntöihin, johtuu joko jarrun puutteesta tai väärästä pulssinopeudesta. Jarru on nyt lisätty, katsotaan
vaikuttaako toivotulla tavalla. Kävi niin, että mentiin koko käyntijakso pienillä sulkupyynnöillä, ja lopputulos oli se, että asento näytti nollaa, mutta pumppu vaan
puski 5 asteen tulistuksella ja kuumakaasu matalalla. Pitäisköhän luopua asentolaskurin käyttämisestä liikkeen rajoittamiseen? Vaan, jos se olisi edes suunnilleen
paikkaansapitävä, sitä voisi käyttää tilannearvioon tarvittaessa, vielä toistaiseksi sillä ei ole muuta käyttöä, kuin näyttää avautuma askeleina.
Paljon taas uutta oppia... Jos paisari joutuu olosuhteisiin nähden reilusti liian isolle tai liian pienelle syötölle, tulistus ei käyttäydy enää loogisesti. Tässä kohdin
painetieto olisi mannaa.
EEVn askelmoottori ei reagoi oikein pieniin (4) askelpyyntöihin, johtuu joko jarrun puutteesta tai väärästä pulssinopeudesta. Jarru on nyt lisätty, katsotaan
vaikuttaako toivotulla tavalla. Kävi niin, että mentiin koko käyntijakso pienillä sulkupyynnöillä, ja lopputulos oli se, että asento näytti nollaa, mutta pumppu vaan
puski 5 asteen tulistuksella ja kuumakaasu matalalla. Pitäisköhän luopua asentolaskurin käyttämisestä liikkeen rajoittamiseen? Vaan, jos se olisi edes suunnilleen
paikkaansapitävä, sitä voisi käyttää tilannearvioon tarvittaessa, vielä toistaiseksi sillä ei ole muuta käyttöä, kuin näyttää avautuma askeleina.
- Keskustelun aloittaja
- #132
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Jarrun lisäyksen jälkeen illan viimeisissä testeissä näytti ensin, että säätö meni turhan "kireeksi". Jätin sitten kuitenkin käymään ilman valvontaa.
Näytti sitten kuitenkin vetelevän aikas tasaisesti. Suntti tosin käytti kattilaa välillä.
Jos joku muukin suunnittelee tekevänsä, niin ilmeistä on kuitenkin, että moottorille täytyy jättää pitovirtaa päälle. Tässä on nyt pitovirtana vajaa puolet täydestä,
vielä pienempikin saattaisi riittää.
Jarrun lisäyksen jälkeen illan viimeisissä testeissä näytti ensin, että säätö meni turhan "kireeksi". Jätin sitten kuitenkin käymään ilman valvontaa.
Näytti sitten kuitenkin vetelevän aikas tasaisesti. Suntti tosin käytti kattilaa välillä.
Jos joku muukin suunnittelee tekevänsä, niin ilmeistä on kuitenkin, että moottorille täytyy jättää pitovirtaa päälle. Tässä on nyt pitovirtana vajaa puolet täydestä,
vielä pienempikin saattaisi riittää.
Liitteet
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
tuntunut kaipaavan. Kontrollerilta suoraan 5 datalinjaa L298:lle ja yksi analogiakanava mittaamaan shunttivastukselta jokaisen askeleen virta pulssin puolivälissä. Vauhti maksimi 200 steps/sek. Pysähtyy kuin seinään kun pitää viimeistä pulssia päällä muuteman millisekunnin. Millään en jaksaisi uskoa, että kylmäaine jaksaisi moottoria pyörittää neulaa painamalla kun on vielä vaihteistokin välissä. Ajettava minimiaskelmäärä on minulla 2*4 eli 8. Testailin tuota kuivaharjoitteluna ajamalla erisuuntiin jonkunaikaa ja sitten kiinni virtarajaan
ja aina askelmäärät täsmäsivät. Välillä on tietty kyllä hyvä käyttää venttiili kiinni ja nollata asentotieto.
??? Ei Sporlanin venttiili ainakaan mitään erityistä jarruvastusteluajussi sanoi:
tuntunut kaipaavan. Kontrollerilta suoraan 5 datalinjaa L298:lle ja yksi analogiakanava mittaamaan shunttivastukselta jokaisen askeleen virta pulssin puolivälissä. Vauhti maksimi 200 steps/sek. Pysähtyy kuin seinään kun pitää viimeistä pulssia päällä muuteman millisekunnin. Millään en jaksaisi uskoa, että kylmäaine jaksaisi moottoria pyörittää neulaa painamalla kun on vielä vaihteistokin välissä. Ajettava minimiaskelmäärä on minulla 2*4 eli 8. Testailin tuota kuivaharjoitteluna ajamalla erisuuntiin jonkunaikaa ja sitten kiinni virtarajaan ja aina askelmäärät täsmäsivät. Välillä on tietty kyllä hyvä käyttää venttiili kiinni ja nollata asentotieto.
- Keskustelun aloittaja
- #136
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Ei se varmaan paljon pyörikään, mutta roottori liikkuu kuitenkin sen verran, että osa annetuista pulsseista "hukkuu". Varsinkin, kun nyt ainakin mulla on ajo
Sporlanin dokun mukaan 2 kelaa kerralla, jolloin jokainen steppi päättyy ikäänkuin puoliaskeleeseen. Mulla on nyt pienin askelmäärä 4, mikä näyttää ainakin nyt
jarrun kanssa toimivan ok.
Ainoa, mikä vielä hetkellisesti sekoittaa pakan, on tuon alkuperäisen älyn tapa käynnistää höyrystimen puhallin vasta, kun se on kylmentynyt tarpeeksi. Siinä
näyttää välillä käyvän niin, että tulistusta on aivan liian vähän vielä 3 minuutin kohdalla, missä nyt aloitetaan säätö. Täytyy vähän hillitä kiinnipäin ajoa, tai siirtää
säädön alkamista myöhemmäksi. Kun tässä nyt vielä hetki menee, ennen kun koko ohjaus siirtyy tuohon omaan tekeleeseen.
Ei se varmaan paljon pyörikään, mutta roottori liikkuu kuitenkin sen verran, että osa annetuista pulsseista "hukkuu". Varsinkin, kun nyt ainakin mulla on ajo
Sporlanin dokun mukaan 2 kelaa kerralla, jolloin jokainen steppi päättyy ikäänkuin puoliaskeleeseen. Mulla on nyt pienin askelmäärä 4, mikä näyttää ainakin nyt
jarrun kanssa toimivan ok.
Ainoa, mikä vielä hetkellisesti sekoittaa pakan, on tuon alkuperäisen älyn tapa käynnistää höyrystimen puhallin vasta, kun se on kylmentynyt tarpeeksi. Siinä
näyttää välillä käyvän niin, että tulistusta on aivan liian vähän vielä 3 minuutin kohdalla, missä nyt aloitetaan säätö. Täytyy vähän hillitä kiinnipäin ajoa, tai siirtää
säädön alkamista myöhemmäksi. Kun tässä nyt vielä hetki menee, ennen kun koko ohjaus siirtyy tuohon omaan tekeleeseen.
- Keskustelun aloittaja
- #138
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Pakkaspäässä ikävää sahaustaipumusta. Yritin rauhoittaa pienentämällä askellusta oikean kohdan lähellä, mutta näytti pahenevan.
Pahalta näyttää, kun pakkasta on vaan nyt aamuyöllä, ei millään viitsisi olla seuraamassa tapahtumia silloin...
Pakkaspäässä ikävää sahaustaipumusta. Yritin rauhoittaa pienentämällä askellusta oikean kohdan lähellä, mutta näytti pahenevan.
Pahalta näyttää, kun pakkasta on vaan nyt aamuyöllä, ei millään viitsisi olla seuraamassa tapahtumia silloin...
- Keskustelun aloittaja
- #139
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Aika hankalalta näyttää tasaisen toiminnan aikaansaaminen pelkästään kolmella lämpötilalla ilman painetietoa. Joskus mennään pitkästikin ihan hienosti, sitten
säätö pillastuu ja sahaa älyttömästi. Vikahan voisi olla tietysti tuossa käytetyssä venttiilissä, mutta helpompi epäillä omaa säätöalgoritmia. Mikä nyt toistaiseksi ei
ole edes mitenkään erikoisen hieno.
Aika oudolta tuntuva käytös on jo pari kertaa osunut valvovaan silmään, just ennen säädön pillastumista. Avautumalaskuri näyttää 76 askelta auki, tulistus pikkasen
liian matala, joten seuraava säätökierros vetää 4 askelta lisää kiinni. Mutta yllättäen 72 aukeamalla kone käyttäytyykin aivan, kun venttiili olisi täysin kiinni.
Imupaine ja ottoteho tippuu nopeasti aivan liian alas, ja kun aine selvästi lakkaa virtaamasta, ei tulistus eikä kuumakaasu nouse oikeaan tahtiin, joten säädin ei älyä
avata venttiiliä tarpeeksi nopeasti.
Aika hankalalta näyttää tasaisen toiminnan aikaansaaminen pelkästään kolmella lämpötilalla ilman painetietoa. Joskus mennään pitkästikin ihan hienosti, sitten
säätö pillastuu ja sahaa älyttömästi. Vikahan voisi olla tietysti tuossa käytetyssä venttiilissä, mutta helpompi epäillä omaa säätöalgoritmia. Mikä nyt toistaiseksi ei
ole edes mitenkään erikoisen hieno.
Aika oudolta tuntuva käytös on jo pari kertaa osunut valvovaan silmään, just ennen säädön pillastumista. Avautumalaskuri näyttää 76 askelta auki, tulistus pikkasen
liian matala, joten seuraava säätökierros vetää 4 askelta lisää kiinni. Mutta yllättäen 72 aukeamalla kone käyttäytyykin aivan, kun venttiili olisi täysin kiinni.
Imupaine ja ottoteho tippuu nopeasti aivan liian alas, ja kun aine selvästi lakkaa virtaamasta, ei tulistus eikä kuumakaasu nouse oikeaan tahtiin, joten säädin ei älyä
avata venttiiliä tarpeeksi nopeasti.
- Keskustelun aloittaja
- #144
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Uskotko, että olen tuota pähkäillyt? Ei oikein tunnu todennäköiseltä, että neljä askelta 76>72, vetää sen kiinni. Vaikka siinä on nyt oma kuristusmodaus 2,5 milliseksikin.
Ottotehon ja imupaineen muutos on kuitenkin niin dramaattisen reilu just tuon tapauksen esiintyessä. Joka käyntijakson alussa on kuitenkin asentoresetti
"reilusti kiinni ja laskuri nollaan". Valvontakäppyröistä näkyy, että sama on tapahtunut jonkunkin kerran, mutta en ole ollut katsomassa, millä asennolla on silloin oltu.
Reilumman yöpakkasen aikaan on avautuma ollut luokkaa 40-50 askelta, eikä mitään hölmöä toimintaa silloin. Tässä vähän plussalla kelissä avautuma pyörii 90-100.
Joka tietysti on kaukana siitä max. 380 avauksesta. Siis liian iso vieläkin, kuitenkin.
Ajattelin jo ottaa matalapainekytkimen tiedon ohjaamaan pienen lisäavauksen tuohon ongelmaan, mutta se vähän haisee ongelman kiertämiseltä...
zadah sanoi:
Uskotko, että olen tuota pähkäillyt? Ei oikein tunnu todennäköiseltä, että neljä askelta 76>72, vetää sen kiinni. Vaikka siinä on nyt oma kuristusmodaus 2,5 milliseksikin.
Ottotehon ja imupaineen muutos on kuitenkin niin dramaattisen reilu just tuon tapauksen esiintyessä. Joka käyntijakson alussa on kuitenkin asentoresetti
"reilusti kiinni ja laskuri nollaan". Valvontakäppyröistä näkyy, että sama on tapahtunut jonkunkin kerran, mutta en ole ollut katsomassa, millä asennolla on silloin oltu.
Reilumman yöpakkasen aikaan on avautuma ollut luokkaa 40-50 askelta, eikä mitään hölmöä toimintaa silloin. Tässä vähän plussalla kelissä avautuma pyörii 90-100.
Joka tietysti on kaukana siitä max. 380 avauksesta. Siis liian iso vieläkin, kuitenkin.
Ajattelin jo ottaa matalapainekytkimen tiedon ohjaamaan pienen lisäavauksen tuohon ongelmaan, mutta se vähän haisee ongelman kiertämiseltä...
- Keskustelun aloittaja
- #145
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Ei ole sama ongelma, kyllä tämä liittyy ihan puhtaasti nyt tämän uuden venttiilin säätöön tai sen toimintaan säädön mukaan.
Paineita ei mitata, säätöön käytetään nyt lämpötilaa hörystimen ekasta lenkistä, imulinjasta ennen 4-tieventtiiliä ja turvana kuumakaasun lämpöä.
Nafta sanoi:
Ei ole sama ongelma, kyllä tämä liittyy ihan puhtaasti nyt tämän uuden venttiilin säätöön tai sen toimintaan säädön mukaan.
Paineita ei mitata, säätöön käytetään nyt lämpötilaa hörystimen ekasta lenkistä, imulinjasta ennen 4-tieventtiiliä ja turvana kuumakaasun lämpöä.
- Keskustelun aloittaja
- #146
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Kele, tuo koneen oma äly tekee omia säätöjään sammuttelemalla sitä höyrystimen puhallinta vähän milloin sattuu. Riitelee tuon tulistussäädön kanssa ja sotkee
sen aika tehokkaasti. Täytyy siirtää sekin jo tuolle omalle ohjaimelle, kompura ja nelitievena jo siirtyikin.
Kele, tuo koneen oma äly tekee omia säätöjään sammuttelemalla sitä höyrystimen puhallinta vähän milloin sattuu. Riitelee tuon tulistussäädön kanssa ja sotkee
sen aika tehokkaasti. Täytyy siirtää sekin jo tuolle omalle ohjaimelle, kompura ja nelitievena jo siirtyikin.
- Keskustelun aloittaja
- #147
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
No niin, nyt tuli järkeä tuohon säädön käyttäytymiseen. Pitää vaan korjata koko säätöajatus uusiksi, kun nyt tuli korjauksia tehtyä väärin perustein.
Originaaliälyn halu sammutella höyrystimen puhallinta tuli mitä ilmeisimmin sallitun ottotehon ylittymisestä. Kapillaarikoneessa tuon tietysti ymmärtääkin.
Nyt näinkin lämpimällä (+5), tuo ottoteho nousee kyllä jo lievästi yli nimellistehon, joten ehkä tuokin asia pitänee huomioida. Mahtaiskohan pelkkä toivotun
tulistusalueen hivuttaminen parilla asteella ylöspäin riittää ottotehon pudottamiseen ilman kuumakaasun pillastumista...?
No niin, nyt tuli järkeä tuohon säädön käyttäytymiseen. Pitää vaan korjata koko säätöajatus uusiksi, kun nyt tuli korjauksia tehtyä väärin perustein.
Originaaliälyn halu sammutella höyrystimen puhallinta tuli mitä ilmeisimmin sallitun ottotehon ylittymisestä. Kapillaarikoneessa tuon tietysti ymmärtääkin.
Nyt näinkin lämpimällä (+5), tuo ottoteho nousee kyllä jo lievästi yli nimellistehon, joten ehkä tuokin asia pitänee huomioida. Mahtaiskohan pelkkä toivotun
tulistusalueen hivuttaminen parilla asteella ylöspäin riittää ottotehon pudottamiseen ilman kuumakaasun pillastumista...?
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Et taida voida mitään sille, että jos höyrystymislämpötila nousee riittäväksi, niin kompressorin tehoraja (ja siihen liittyen kuumakaasuraja) tulee vastaan. Eikös tuo puhaltimen pysäyttäminen ole juuri sitä, mitä tehdä pitääkin ja lisäksi turvallinen ratkaisu? Tuon venttiilin säädöllä voi tehdä jotakin samantapaista, mutta silloin myös höyrystimen pituutta pitäisi efektiivisesti lyhentää, jolloin tulistusanturin paikkaa pitäisi muuttaa minkä lisäksi voi tulla jäätymisongelmia höyrystimen alkupäähän. Eikä tuo ainakaan COP:ia paranna verrattuna puhaltimen pysäytysratkaisuun.
jussi sanoi:
Et taida voida mitään sille, että jos höyrystymislämpötila nousee riittäväksi, niin kompressorin tehoraja (ja siihen liittyen kuumakaasuraja) tulee vastaan. Eikös tuo puhaltimen pysäyttäminen ole juuri sitä, mitä tehdä pitääkin ja lisäksi turvallinen ratkaisu? Tuon venttiilin säädöllä voi tehdä jotakin samantapaista, mutta silloin myös höyrystimen pituutta pitäisi efektiivisesti lyhentää, jolloin tulistusanturin paikkaa pitäisi muuttaa minkä lisäksi voi tulla jäätymisongelmia höyrystimen alkupäähän. Eikä tuo ainakaan COP:ia paranna verrattuna puhaltimen pysäytysratkaisuun.
- Keskustelun aloittaja
- #149
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Varmaan noin onkin, mutta eev-säätimen pitää tietää tapahtumasta. Näin, että kaksi erillistä älyä tekee omia säätöjään, se ei toimi. Toisaalta näilläkin vuosilla tuo
olisi tietysti jo lähtökohtaisesti pitänyt älytä huomioida, mutta havainnot tuon puhaltimen sammumisesta puuttuivat. Siihen tilaan ei aiemmin päästy. Sisällä kun ei
kuule ulkopuhallinta, eikä sitä tietenkään mitenkään ilmaistakaan, niin eipä tule havaintoakaan.
Tarkoitushan oli vain testata eev-ohjausta ensin ja antaa oman älyn hoitaa loput, mutta niinhän siinä yksi johtaa toiseen, ja lopulta on huomioitava koko kokonaisuus.
Varmaan noin onkin, mutta eev-säätimen pitää tietää tapahtumasta. Näin, että kaksi erillistä älyä tekee omia säätöjään, se ei toimi. Toisaalta näilläkin vuosilla tuo
olisi tietysti jo lähtökohtaisesti pitänyt älytä huomioida, mutta havainnot tuon puhaltimen sammumisesta puuttuivat. Siihen tilaan ei aiemmin päästy. Sisällä kun ei
kuule ulkopuhallinta, eikä sitä tietenkään mitenkään ilmaistakaan, niin eipä tule havaintoakaan.
Tarkoitushan oli vain testata eev-ohjausta ensin ja antaa oman älyn hoitaa loput, mutta niinhän siinä yksi johtaa toiseen, ja lopulta on huomioitava koko kokonaisuus.
- Keskustelun aloittaja
- #151
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
On sulla hyvä hahmotuskyky näin etänäkin, tuo kohta olisi varmaan just oikea. Jos siis tajusin ajatuksen oikein... Eli puhallin sammuu virtarajan ylityttyä, esim.
N minuuttia, niin sammutetaan puhallin. Tulistus tippuu ja venaa ajetaan kiinni, kun päästään arvoon ~74, laitetaan puhallin taas päälle, riippumatta onko vielä
virtaraja ylitetty. Tuolla avautumalla ottoteho tippuu jo ihan selvästi, mutta viiveellä, koska hörystimessä on vielä hetken ylitäyttö.
Tuossa täytyy vain hanskata jotenkin erityisesti se, että puhaltimen pysähtyessä tulistus tippuu todella nopeasti. Nyt aika rauhalliseksi säädetty seuranta ei pysy
mukana, ja sitten tulee kiire sulkea venaa liikaa.
zadah sanoi:
On sulla hyvä hahmotuskyky näin etänäkin, tuo kohta olisi varmaan just oikea. Jos siis tajusin ajatuksen oikein... Eli puhallin sammuu virtarajan ylityttyä, esim.
N minuuttia, niin sammutetaan puhallin. Tulistus tippuu ja venaa ajetaan kiinni, kun päästään arvoon ~74, laitetaan puhallin taas päälle, riippumatta onko vielä
virtaraja ylitetty. Tuolla avautumalla ottoteho tippuu jo ihan selvästi, mutta viiveellä, koska hörystimessä on vielä hetken ylitäyttö.
Tuossa täytyy vain hanskata jotenkin erityisesti se, että puhaltimen pysähtyessä tulistus tippuu todella nopeasti. Nyt aika rauhalliseksi säädetty seuranta ei pysy
mukana, ja sitten tulee kiire sulkea venaa liikaa.
- Keskustelun aloittaja
- #152
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Nyt kun on tämmöinen kostea keli ja höyrystin kuuraantuu aika tehokkaasti, säätö onkin pelannut hienosti, kun virtarajaa ei ole hätyytelty. Tosin on softaakin
korjattu ja puhaltimen ohjaus siirretty eev-ohjaimelle.
Alkujaan tässä rojektissa oli pieni äänihaitta, kun kiljui sulatuksella. Nyt TEVin poistuttua, kiljuntaa ei enää saa aikaiseksi, joten se oli kiljuja. Luultavasti se kiljunta
oli myös sen rikkoutumisen syy, värähtely kun ei ole hyvästä.
Nyt kun on tämmöinen kostea keli ja höyrystin kuuraantuu aika tehokkaasti, säätö onkin pelannut hienosti, kun virtarajaa ei ole hätyytelty. Tosin on softaakin
korjattu ja puhaltimen ohjaus siirretty eev-ohjaimelle.
Alkujaan tässä rojektissa oli pieni äänihaitta, kun kiljui sulatuksella. Nyt TEVin poistuttua, kiljuntaa ei enää saa aikaiseksi, joten se oli kiljuja. Luultavasti se kiljunta
oli myös sen rikkoutumisen syy, värähtely kun ei ole hyvästä.
- Keskustelun aloittaja
- #153
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Homma jää nyt vähän tauolle, pitää mennä koettamaan, onko välimeri jo lämmennyt.
Tälläistä käppyrää piirtyy nyt, hyvin erottuu kennon kuuraantuminen. Paljon tuota sulatusjaksoa ei näillä keleillä voi oletuksen 45 minuutista venyttää.
Homma jää nyt vähän tauolle, pitää mennä koettamaan, onko välimeri jo lämmennyt.
Tälläistä käppyrää piirtyy nyt, hyvin erottuu kennon kuuraantuminen. Paljon tuota sulatusjaksoa ei näillä keleillä voi oletuksen 45 minuutista venyttää.
Liitteet
- Keskustelun aloittaja
- #156
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Tämä viimeisin softaversio on nyt puksutellut ilman isompia sekoiluja ainakin näillä höyrystymislämmöillä. Pakkastestit taitaakin jäädä loppuvuoteen...
Noin kuristettunakin maksimi tarvittava avautuma on ollut luokkaa 30% alueesta, jolla irtoaa jo yli 10kW lämpötehua. Ei ihme, että jäsen nf-50 ei saanut oikein tuota
venttiiliä toimimaan, vaikka kone oli vähän isompi. Eli säätö pelaa nyt noin 100 stepillä 360 kokonaisaskelmäärästä. Tuolta se venttiili kyllä silmätutkimuksella
näyttikin.
Nyt voisi sitten vähän hifistellä, vaikkapa sulatuksen valvontaa höyrystinpuhaltimen virran perusteella... Samalla kun taikoo loput ohjauksesta tuolle omalle älylle.
Tämä viimeisin softaversio on nyt puksutellut ilman isompia sekoiluja ainakin näillä höyrystymislämmöillä. Pakkastestit taitaakin jäädä loppuvuoteen...
Noin kuristettunakin maksimi tarvittava avautuma on ollut luokkaa 30% alueesta, jolla irtoaa jo yli 10kW lämpötehua. Ei ihme, että jäsen nf-50 ei saanut oikein tuota
venttiiliä toimimaan, vaikka kone oli vähän isompi. Eli säätö pelaa nyt noin 100 stepillä 360 kokonaisaskelmäärästä. Tuolta se venttiili kyllä silmätutkimuksella
näyttikin.
Nyt voisi sitten vähän hifistellä, vaikkapa sulatuksen valvontaa höyrystinpuhaltimen virran perusteella... Samalla kun taikoo loput ohjauksesta tuolle omalle älylle.
- Keskustelun aloittaja
- #158
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Bonkkia on tontille kertynyt jo vuosien saatossa sen verran, että kukaan tuskin edes huomaisi. Jos nyt viitsisi edes katsella tänne päin.
Olosuhteet luultavasti poikkeaisivat silti todellisuudesta niin paljon, ettei maksa vaivaa. Päin vastoin, pitäis suunnitella veneen pressukatoksen purkamista, eikä
rakennella lisää...
zadah sanoi:Saathan sinä sille ulkoyksikölle pakkasen, mikäli jaksat askarrella jonkinlaisen kopin pressusta sen ympärille... Mutta tämä vaatii ymmärtäväisiä naapureita
Bonkkia on tontille kertynyt jo vuosien saatossa sen verran, että kukaan tuskin edes huomaisi. Jos nyt viitsisi edes katsella tänne päin.
Olosuhteet luultavasti poikkeaisivat silti todellisuudesta niin paljon, ettei maksa vaivaa. Päin vastoin, pitäis suunnitella veneen pressukatoksen purkamista, eikä
rakennella lisää...
- Keskustelun aloittaja
- #159
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Nysse on puksutellut kesän tarpeet tuolla kehitysversiolla ilman nikotteluja... Pitää varmaankin kohta asennoitua pakkastesteihin ja jatkokehitykseen.
Kun viitsisi, niin muuttaisin tuon sulatusveden ohjauksenkin sisätiloihin ja lattiakaivoon. Tyhmä olin, kun heti tehnyt sitä. Vaikka tuosta ulkoyksiköltä
onkin heti mäkeä alaspäin, niin kyllä siihen vaan lähelle aika paljon jäätä siunaantuu talven aikana. Varsinkin, jos se jatkaa näitä "ei suojakeliä"
mallisia talvia.
Nysse on puksutellut kesän tarpeet tuolla kehitysversiolla ilman nikotteluja... Pitää varmaankin kohta asennoitua pakkastesteihin ja jatkokehitykseen.
Kun viitsisi, niin muuttaisin tuon sulatusveden ohjauksenkin sisätiloihin ja lattiakaivoon. Tyhmä olin, kun heti tehnyt sitä. Vaikka tuosta ulkoyksiköltä
onkin heti mäkeä alaspäin, niin kyllä siihen vaan lähelle aika paljon jäätä siunaantuu talven aikana. Varsinkin, jos se jatkaa näitä "ei suojakeliä"
mallisia talvia.
- Keskustelun aloittaja
- #160
Vs: Uima-allaspumpusta VILPiksi
Jaksoin sittenkin innostua tuosta sulatusveden ohjauksesta vielä... Vaihdoin vilpiltä lähtevät vedet ohjautumaan sisälle lattiakaivoon ja
muutin kourun samalla eristelevystä muotoilluksi.
Samalla sai ilppikin sitten vastaavan vesikourun. Jokunen kuva, jotka kertonee enemmän, kuin selittely:
https://picasaweb.google.com/jkirjo/SulatusvesiohjaimenKehityskokeita?authuser=0&feat=directlink
Jaksoin sittenkin innostua tuosta sulatusveden ohjauksesta vielä... Vaihdoin vilpiltä lähtevät vedet ohjautumaan sisälle lattiakaivoon ja
muutin kourun samalla eristelevystä muotoilluksi.
Samalla sai ilppikin sitten vastaavan vesikourun. Jokunen kuva, jotka kertonee enemmän, kuin selittely:
https://picasaweb.google.com/jkirjo/SulatusvesiohjaimenKehityskokeita?authuser=0&feat=directlink