Vanha Sanyon ILP

[zadah]

Vs: Vanha Sanyon ILP

No tuo r22 on parempi vaihtoehto, niin tehojen kuin copinkin puolesta, eli oikean aineen laittoivat...

 

[jets]

Vs: Vanha Sanyon ILP

Noh, nyt se sitten simahti uudestaan. Jostain varmaan vuotaa Voi kirous ja kuolema.. Jahka saa vielä kerran uudet aineet sisään, voi yrittää piipparilla tutkia. Eipä siinä vissiin sen kummempaa, jos on jossain muualla vuoto kuin ulkoyksikön ja sisäyksikön välissä, ei kannattane korjata? Kennostossakin voinee olla jokin reikä.. Mitään kotikonstia vuodon paikan löytämiseksi ei liene olemassa?

 

[Jallu-v]

Vs: Vanha Sanyon ILP

Noh, nyt se sitten simahti uudestaan. Jostain varmaan vuotaa Voi kirous ja kuolema.. Jahka saa vielä kerran uudet aineet sisään, voi yrittää piipparilla tutkia. Eipä siinä vissiin sen kummempaa, jos on jossain muualla vuoto kuin ulkoyksikön ja sisäyksikön välissä, ei kannattane korjata? Kennostossakin voinee olla jokin reikä.. Mitään kotikonstia vuodon paikan löytämiseksi ei liene olemassa?

Että oikein opettaja,-kylmämies-ilppimyyjä pumppasi uudet kylmäaineet laitteen ilppiisi, näin ne kylmäaineesi eivät päätyneet jätteenkäsittelyyn, tällä tyylillä harastetaan lievää ympäristörikollisuutta.Vuotokohta selviää esim.typpipaineella.

 

[jets]

Vs: Vanha Sanyon ILP

Että oikein opettaja,-kylmämies-ilppimyyjä pumppasi uudet kylmäaineet laitteen ilppiisi, näin ne kylmäaineesi eivät päätyneet jätteenkäsittelyyn, tällä tyylillä harastetaan lievää ympäristörikollisuutta.Vuotokohta selviää esim.typpipaineella.

Jaa-a, enpä tiedä, kun kuitenkin ihan ensimmäisenä löytyi se auki oleva venttiili (jos luet aiemmin kirjoitettuja tekstejä). Olettaisin ammattilaisenkin tästä päättelevän, että siitä se on varmaan vuotanut. Eihän tuosta voinut mitenkään tietää, että vuotokohta on jossain muualla(kin).

Mitenkäs tuo vuotokohdan selvittäminen typen avulla toimii ja tehdään? Kiitokset jälleen siis neuvoista.

 

[Seba]

Vs: Vanha Sanyon ILP

Että oikein opettaja,-kylmämies-ilppimyyjä pumppasi uudet kylmäaineet laitteen ilppiisi, näin ne kylmäaineesi eivät päätyneet jätteenkäsittelyyn, tällä tyylillä harastetaan lievää ympäristörikollisuutta.Vuotokohta selviää esim.typpipaineella.

Jaa-a, enpä tiedä, kun kuitenkin ihan ensimmäisenä löytyi se auki oleva venttiili (jos luet aiemmin kirjoitettuja tekstejä). Olettaisin ammattilaisenkin tästä päättelevän, että siitä se on varmaan vuotanut. Eihän tuosta voinut mitenkään tietää, että vuotokohta on jossain muualla(kin).

Mitenkäs tuo vuotokohdan selvittäminen typen avulla toimii ja tehdään? Kiitokset jälleen siis neuvoista.

 

[jets]

Vs: Vanha Sanyon ILP

Noh, nyt selvisi sitten että jossain kohtaa kennostoa on reikä Ei kannata korjata, tai ainakin hyvin epäileväisesti suhtautuisin korjauksen tekoon. Eipä tässä muuta kuin uutta metsästämään..