Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
www.marinekauppa.com
Noinhan saa toki ajatella, mutta jos todellakin tekee pannuhuoneeseen tilaa varaajalle, jossa on aurinkokierukka, niin tuon päälle tarvittaisiin sitten vain jotakin vastaavaa, kuten (halvimmasta päästä) https://www.veneilijanverkkokauppa.fi/fi/product/planar-44d-venesarjalla-+-pu27/211657. Sitten tarvitaan vain vene- tai autolaitteiden asentaja, joka vetää glykoliputket, niihin letkuliittimet, asentaa T-haaroilla vikkeena saatavan paisuntasäiliön ja kytkee 12V:n sähköjohdot. Tosin tuo olisi helpompi tehdä itsekin kuin vaikkapa asentaa omatoimisesti monoblock-ivlp. Tosin tuon jälkeen ei lämmitysverkon kiertoa saa toimimaan varavoimalla, mutta useinhan kiertää riittävästi luonnollisella kierrollakin.No tuo taas menee linjalle "puukkosahalla toimivat palasiksi ja uutta optimaalista systeemiä engineeraamaan". Harrastuksena jees, mutta jos sitä ei itse osaa tehdä niin onnea yritykseen saada joku se tekemään nykyisessä tilanteessa mihinkään järkevään hintaan.
No mutta tuohan on helppo laskea.Jotenkin täällä tulee nyt sellainen fiilis, että jos et osta kamoja virosta, rakenna itse ja virittele niin vilp ei ole kannattava vaihtoehto lämmitysmuodoksi...
Miten ne kaivot on nyt yhtä äkkiä vanhenneet. Mikä niissä on mennyt vanhaksi ?Taitaa olla menneen talven lumia nuo poraushommat. Vanhentunutta tekniikaa.
No ne tulee siitä että IVLP:n asennuksesta veloitetaan tätä nykyä avaimet käteen -ratkaisuna jopa 10000 euroa, ja oletan tämän olevan 10-20 tunnin työ, jolloin laskennalliseksi tuntiveloitukseksi tulee se 500-1000 euroa. Tietysti voi olla että ammattilaiset eivät onnistu koneita 10-20 tunnissa asentamaan mutta se olisi jokseenkin kummallista mielestäni. Mitenkään yli 30-40 tuntia tuohon työhön ei mielestäni voi mennä vaikka kuinka sähläisi tai tekisi huolella, eikä veloituksen mielestäni mitenkään pitäisi olla yli 100e/h, mistä päästään siihen että en ymmärrä miksi kukaan suostuu maksamaan työstä yli 3000-4000 euroa, mutta niin vain maksetaan. Ja tämä johtuu markkinan ylikuumenemisesta, kysynnän ja tarjonnan laki. Käytännössä siis sekä 4000 euron tuki, että IVLP:n tuottama koko säästöpotentiaali valuvat täysimääräisenä asentaville yrityksille eikä investoinnin tekijälle jää "mitään".En oikein käsitä mistä sinulla tulee noita 1000 eur/h hintoja.
Eikös se maapiiri ole parempi kuin poratut kaivot. Yleensä halvempi ja ei jäähdy käytössä.
Se tuntihinta tulee laskemalla VILP-kokonaistarjouksen hinta miinus koneen hinta arvioidulla asennusajallla.En oikein käsitä mistä sinulla tulee noita 1000 eur/h hintoja. Aiemmin patterikeskustelun yhteydessä oli sama ilmaisu, Selvitin tällä viikolla lvi-liikkeestä patterinvaihdon työmäärää per patteri ja sain hyvinkin sopivan hinnoittelun. Tuntiarvio, tuntihinta ja osien hinta.
Meillä on toisena vaihtoehtona MLP ja sen tarjoukset ovat 26000-31000 eur. TMA on varmasti vähintään sama. Toki jos tietäisi osaavan tekijän niin 16 kw VILP (monobloc) paluupuolelle öljyn rinnalle olisi varmasti edullisin ratkaisu. Tällöin VILP olisi käytettävissä jos öljystä jossain vaiheessa luovutaan kokonaan. Ja siksi siis tuo 16 kW, että se riittäisi pitkälle öljystä luopumisen jälkeenkin.
Se tuntihinta tulee laskemalla VILP-kokonaistarjouksen hinta miinus koneen hinta arvioidulla asennusajallla.
Laskelma on provokaatio mutta on siinä totuuden siemen, kuten aina urakkahommissa, hinta on kallis verrattuna tuntitöihin jos ei tule ikäviä yllätyksiä. Ja ihan samoin kotitalousvähennys meni ilppien hintoihin ja sen tullessa muistan miten hinta laski kun selvisi että ostaja on yritys. Samoin tämä tuki on mennyt hintoihin ja myös nostanut kysynnän taivaisiin niin että ei kannata halvalla myydä.
Jos ostat valitsemasi koneen tuntihinnalla paikalleen, vastuu mitoituksesta yms. jää sinulle -> taas hinta laskee kun ei myyjän tarvitse varautua riitoihin. Ja niin edespäin.
Onko tällainen jossain ollut? 15 000 kokonaishintoja on ollut, mutta ei niissä liene ollut 5 000 VILPiä, vaan 10 000 €. Mahdollisesti myös varaaja, shunttaus, purkuhommia jne. päälle.VLP:n asennuksesta veloitetaan tätä nykyä avaimet käteen -ratkaisuna jopa 10000 euroa,
Jos päädytte VILPpiin, niin joka tapauksessa pakkasilla tarvitaan joko sähkö- tai öljylämmitystä. Kovilla pakkasilla VILP sammuu ja mennään vastuksilla tai öljyllä. Jos romutatte öljysysteemit, niin sähkötehoa tarvitaan aika reippaasti nykyisen päälle.Meillä on toisena vaihtoehtona MLP ja sen tarjoukset ovat 26000-31000 eur. TMA on varmasti vähintään sama. Toki jos tietäisi osaavan tekijän niin 16 kw VILP (monobloc) paluupuolelle öljyn rinnalle olisi varmasti edullisin ratkaisu. Tällöin VILP olisi käytettävissä jos öljystä jossain vaiheessa luovutaan kokonaan. Ja siksi siis tuo 16 kW, että se riittäisi pitkälle öljystä luopumisen jälkeenkin.
www.teplostar.fi
Kaivo jäähtymän voi todeta vain pitkällä aikavälillä. Käytännön vaikutus coppiin aika vähäinen. Maapiiri- ja kaivo molemmat ovat olleet pitkään käytössä. Kyseessä vanha keuumuoto molemmissa tapauksissa. Ei mistään uudesta keksinnöstä ei ole kysymys. Vuosicop molemmissa likimain sama. Koska liuostulolämpötilan vuodenkeskiarvo kuitenkin molemmissa keruumuodoissa likimain samaa luokkaa.Eikös se maapiiri ole parempi kuin poratut kaivot. Yleensä halvempi ja ei jäähdy käytössä.
Tuommoinen 5kW ei ole monessa torpassa täystehoinen kaikkein kovimmissa pakkasissa (jos vilp on sammunut). Mutta tää jo olisi: https://www.teplostar.fi/tuote/teplostar-paljulammitin-15-kw/Luulisi kyllä että jonkinlaiselle pienelle Webasto/Eber tyyliselle diesel/öljy lämmittimille olisi markkinarakoa kovien pakkasten taklaamiseen. Periaatteessa öljyn hinnalla edes ei ole kovin paljon merkitystä, jos sitä menee 50-100litraa vuodessa.
Nuohoukset ja muut jäisi pois jos laite olisi ulkona. Vaikkapa Neste MyDieselillä ei mitään katkuja tulisi ympäristöön.
Tähän tyyliin:
Teplostar Mobile vedenlämmitin 5 kW – Teplostar.fi
www.teplostar.fi
Jos päädytte VILPpiin, niin joka tapauksessa pakkasilla tarvitaan joko sähkö- tai öljylämmitystä. Kovilla pakkasilla VILP sammuu ja mennään vastuksilla tai öljyllä. Jos romutatte öljysysteemit, niin sähkötehoa tarvitaan aika reippaasti nykyisen päälle.
katso liitettä 73340
Riippuu tuo sammuminen pakkasista ja VILPistä. Toki koneen ajaminen urku auki -30 pakkasessa ei välttämättä mielekästä, mutta mahdollista kuitenkin.
Tämä on ihan höpö homma. Kannattaa laittaa se lämmitin suoraan sinne lämmitykseen. Ei nämä ulkoilman lämmitykset näin pelitä. Jos jostakin luolasta saa ilmeä luonnon lämmintä periaatteessa mahdollista mutta eipä niitä mahdollisuuksia juuri tahdo olla käytettävissä.VILP;n Imupuolelle isohko syyläri ja nostaa imuilman lämmön tasolle, että pumppu jaksaa hyvin?
Joo, ja jos ihan välttämättä haluaa hybridinä ajaa yhtäaikaa VILPiä ja tukilämmitystä, niin ehkä jollain ovelalla sekoitusventtiilillä, tai sitten patterivirtaamaa rajoittamalla niin että saa menolämpötilaa ylös ja paluulämpötilaa alas, VILP nostaa puoliväliin ja öljy tulistaa loppuun menolämpöön. Siis esim. normitilanteessa patteri paluu 30, patteri meno 40 VILPillä, ja superpakkasilla patteri paluu 30, VILP tekee 40, öljy nostaa 50-60. Mutta tuskin tämäkään kannattaa, ennemmin vaihtaa jossain pisteessä kokonaan tukilämmitykseen ja antaa kompressorin silloin huilia.Tämä on ihan höpö homma. Kannattaa laittaa se lämmitin suoraan sinne lämmitykseen. Ei nämä ulkoilman lämmityksen näin pelitä. Jos jostakin luolasta saa ilmeä luonnon lämmintä periaatteessa mahdollista mutta eipä niitä mahdollisuuksia juuri ole.
Juurikin näin.. Nykyiset VILPI:t kuitenkin toimii vielä siellä -25 pakkasessa ja jotkut vielä -28 asteessa.. Tässäkin keskustelussa tuntuu unohtuvan se tosiasia, että ei täällä Suomessa ole marraskuusta--->huhtikuuhun jatkuvasti pakkasta yli -20.katso liitettä 73340
Riippuu tuo sammuminen pakkasista ja VILPistä. Toki koneen ajaminen urku auki -30 pakkasessa ei välttämättä mielekästä, mutta mahdollista kuitenkin.
Mittarointia ei vielä ole. Kyseessä 16kw T-cap monoblock, jos COP oli 1, niin "tuotti" 9kw.Paljonko lämpötehoa tuon kuvan mukainen VILP tuottaa -29 asteessa. Sulatuksiakin tulee jonkin verran.
Tuollainen 300 m2 talo tarvii ehkä n. 15-20 kw lämpötehon tuollaisilla pakkasilla
Jos on etelähinnat jo esitelty niin esitetään malliksi länsinaapurin (osui sopivasti silmille, siis hinta ruotsissa) hinnoiteluakin , eli alle 9000€ maksaa uusinta-asennettuna (eli vanha pois ja uusi tilalle niin että asiat on kaikki siinä tyrkyllä) 11kW maalämpöpumppu integroidulla LV varaajalla eli inan helpompi asennus kuin ö-kattilan korvaus. Asennuksen hinta on tuossa aikas kohtuullinen kun se laitteistokin maksaa.Jotenkin täällä tulee nyt sellainen fiilis, että jos et osta kamoja virosta, rakenna itse ja virittele niin vilp ei ole kannattava vaihtoehto lämmitysmuodoksi...
Oletko varma, että cop ei ole alle ykkösen. Meillä Ultin coppi menee alle ykkösen kovilla pakkasilla. En kuitenkaan sammuta, ettei hajoa uudelleen käynnistettäessä pakkasessa. Eikös noissa Panasonicin malleissa ole lämpötehon mittausta ja coppilaskuria.Mittarointia ei vielä ole. Kyseessä 16kw T-cap monoblock, jos COP oli 1, niin "tuotti" 9kw.
Ei ne autom vaikeudu. Mulla on samassa varaajassa ollut VILP ja nyt MLP ihan ongelmitta.Varaajilla, joissa vedet sekoittuu, tehdään sitten asioista vaikeita.
COPista ei tietoa. Panan coppilaskuri on mulla ollut kaikkea 0.2 ja 6 välistä ihan riippuen antureiden eristyksestä ja korjauskertoimista. Eli on mittaus ja cop laskuri, mutta en tiedä onko noilla virkaaOletko varma, että cop ei ole alle ykkösen. Meillä Ultin coppi menee alle ykkösen kovilla pakkasilla. En kuitenkaan sammuta, ettei hajoa uudelleen käynnistettäessä pakkasessa. Eikös noissa Panasonicin malleissa ole lämpötehon mittausta ja coppilaskuria.