Yksityistiet

-Teme-

Vakionaama
Tuo kyyläys tiellä kulkijoista on mielenkiintoinen asia. Reilu 30vuotta saman päätyvän yksityisten alukuosassa asuneena, ei mulla ole pienintä käryäkään eikä kiinnostusta mikä auto, kenen kiinteistölle se menee ja kuinka usein siellä käydään.
Poikkeus löytyy, juhannuksen huudeilla naapurin kanssa jutellessa totesin, että onkohan joku tien varrelta asukkaista (n.20kiinteistöä) vaihtanut autoa kun muutaman kerran nähny pihalla ollessa sellaisen kulkeneen. Hän tiesi asiasta enemmän, oli nimittäin hänen auto ja ollut käytössä Joulukuusta asti…
Kaveri ajaa autolla arkisin päivittäin ohi edes-takaisin koska tekee lähityötä.

Viikolla kaveri kirosi kun tiemaksut 3x kun jatkajaa tiekunnan PJ/hoitokunnalle ei ollut ja se ulkoistettiin tieisännöitsijälle. Hänellä maksu muuttui n.100€ -> 300€ /a mutta kauempana tiellä asuville maksut on jo toista tonnia vuodessa
 
Viimeksi muokattu:

pAy

Vakionaama
Tuohon nimismiehen kiharan syntyyn, joku kun keksis miten suoran hyväkuntoisen hiekkatien nopeudet sais pysymään siinä 50km/h:ssa, niin lanausrahaa säästyisi. Liikennemerkkiä ei kukaan ainakaan usko. Suuri osa ei kuoppaisen tien valittajista on syyllisiä ihan itse, eivätkä ymmärrä sitä.

Ei meidän yksityistiellä ainakaan ole aikoihin nimismiehenkiharaa näkynyt, 0-16 mursketta ja suolaa päälle niin tie on tasaista ja kovaa kuin asfaltti ja hyvin se suolaus auttaa vielä seuraavallekkin kesälle jos päälle ei ajeta paljoa uutta mursketta. Alkukesästä tuli tosin vettä niin paljon, että olisi kovettunut ilman suolaakin, muutamia monttuja ehti tulemaan, vaikeita paikkoja muotoilla mutkien alut ja loput, kun suoralla keskeltä kallistaa kummalekkin puolelle ojaan ja mutkassa vain toiselle puolen.
 

Arisoft

Hyperaktiivi
Tuohon nimismiehen kiharan syntyyn, joku kun keksis miten suoran hyväkuntoisen hiekkatien nopeudet sais pysymään siinä 50km/h:ssa, niin lanausrahaa säästyisi. Liikennemerkkiä ei kukaan ainakaan usko. Suuri osa ei kuoppaisen tien valittajista on syyllisiä ihan itse, eivätkä ymmärrä sitä.

Eikös niillä kiharoilla tarvii ajaakin vähän lujempaa että eivät täristä autoa niin paljon?

Taajamissa rajoittavat nopeuksia tekemällä tiestä kapeampi, mutkaisempia ja lisäävät pomppuja ja esteitä joita pitää kiertää.
 

tet

Hyperaktiivi
Jos joku sotki autot, se oli lipeä mitä ajettiin aikanaan Tampereen seudulla Lielahden sellutehtaalta. Sitä kun päästettiin tielle jossa monttuja se vasta sotki kun roiskahti pyörän alta.

Huh, mitä törkyä oli tuo sulfiittisellun ruskealipeä. Muistan pikkupentuna Tampereella vieraillessa, kun käveltiin Pispalassa jossa kadut olivat vielä päällystämättä ja niihin oli ajettu tuota törkyä. Hirveä haju kuumana kesäpäivänä, taju meinasi lähteä.o_O
 

fraatti

Hyperaktiivi
Viikolla kaveri kirosi kun tiemaksut 3x kun jatkajaa tiekunnan PJ/hoitokunnalle ei ollut ja se ulkoistettiin tieisännöitsijälle. Hänellä maksu muuttui n.100€ -> 300€ /a mutta kauempana tiellä asuville maksut on jo toista tonnia vuodessa
Itse olen lähitienoilla mukana vesiosuuskunnan, tienhoitokunnan ja erään kolmanen seuran hallituksessa. Tuntuu että ihmiset haluavat mieluummin maksaa kuin osallistua mihinkään. Hyödyt ollaan valmiita muiden tekemästä työstä ulosmittaamaan, mutta itse ei olla valmiita ottamaan mihinkään osaa.

Täällä täällä voskn ja tienhoitokunnan pj tekee hommaa ilmaiseksi muiden hallitusten jäsenten lisäksi. Rahastohoitaja tai vastaava taisi olla ainut mille maksetaan muistaakseni ~500€/vuosi.

Tietä lanattiin vähän kuin talkoomeiningillä vielä joitain vuosia sitten. Paikalliset traktorien omistajat taisivat saada siitä jonkunmoisen korvauksen, mutta ei se erikoinen ollut. Nyt paikallinen yrittäjä hommasi laitteet millä onnistuu lanaus ja muut toimenpiteet ja hän laskuttaa tehdystä työstä sitten tienhoitokuntaa.

Kunta hoitaa aurauksen, mutta se on vähän miten sattuu hoidettu yleensä. Yleensä vasteaika on niin pitkä että kaikki lumi ehditään tamppaamaan autoilla tiehen kiinni ja loska kelien tullessa vähintään sitä on poistettava erikseen. Tälle tienpätkälle kunnalta saadaan avustusta 2000 - 3000€:n välimaastoon.
 

-Teme-

Vakionaama
Yksityistien mitta n.2.5km, osakkaita yhteensä 26 joista viiden yksiköt menee marginaaliin. Kirjanpito, Hallintopalvelut ja pankkipalveluihin menee n.800€ ja kokonaisbudjetti on n.6000€ vuodessa
Kuluista murske isoimpana eränä syö kolmanneksen koko vuosibudjetista
 
Viimeksi muokattu:

Hempuli

Töllintunaaja
Mökin yksityistie 7 km, osakkaita ~100, kunnan avustus 3.500 € ja oma rahoitus 12.500 €. Puheenjohtaja hoitaa tien kunnossapidon ja hallinnon kohtuuhinnalla.

Asunnon yksityistietä 750 m, osakkaita 12 asuntoa ja pari peltotilkkua. Kunta soutanut ja huovannut kunnossapidon ja hallinnon kanssa muutaman vuoden tiekuntien kanssa muutaman vuoden, joten varovaisesti budjetoitu 1.650 € vuodessa. Talviaurauksen ja hiekoituksen tarjous oli 4.000 €/kausi, mutta katsotaan mitä lopulta käy. Toimitsijamiehet hoitaa talkoilla kirjanpidon ja hallinnon.

Ei ole tienpito kustannustehokasta, kun ei ole paikallista maanviljelijää tms. kalustoa omaavaa tien varressa. Saadaan varmaan rahat ja aika kulumaan paperien pyörittämiseen. Kunnassa 30 km yksityistietä ja 19 tiekuntaa.
 

pAy

Vakionaama
Yksikköhintaan on suuri vaikutus kun tienvarressa asuvat asukkaat hoitavat tietä, verrattuna siihen että tieisännöinti on ulkopuolisella. Vaikka itse tekemäni työt olenkin yrittänyt hinnoitella järkevälle tasolle. Asukkaat vain käyvät niin vanhoiksi, että ei tiedä kauanko onnistuu, kokouksessa itseä lukuunottamatta kaikki muut yli 70v ja itse asun myös kaukana tiestä. Eipä sitä kokouksessa montaa kai pidä olla, että on päätösvaltainen, oma päätäntävalta kasvaa;D
 

Hempuli

Töllintunaaja
Ei jaksa edes nostaa hymynkaretta näille stereoidiuroksille. Aamukymmeneltä yksi kävi koettamassa, miten 200 kg tiehen juntattu possu siirtyy. Älykkyydestä en osaa sanoa, mutta vieressä on kaksi 80 kg possua heiveröisemmille kiinnitettynä. Kävi kyllä kokeilemassa toisekseen. Auton peruutus näytti epävarmalta, mutta onnistui, joten ojasta hinattuja on saldossa vasta yksi. Possuihin kusee ~30 koiraa päivittäin, joten toivottavasti ei ollut treffeille kiiru.
Punnerrus.png
 

fraatti

Hyperaktiivi
Tulipas tuossa laadittua tienhoitoavustushakemus kunnalle. Samalla tuli katsottua muutakin statsia.
Osakkaita ja kiinteistöjä tässä vajaan 4km pätkällä on noin 80kpl. Tieyksiköt sitten muodotuvat noista.
1754412110110.png
 

haraldh

Vakionaama
Miten tuo yksitystien yli kasvavien oksien vastuut menee, onko tiekunnan vai puun omistajan vastuulla pitää oksat poissa tien päältä n 4 m korkeuteen?

Koitin lukea tuota ohjetta: https://www.tieh.fi/yksityistiet/kpohje.pdf

4.2.5 Vesakontorjunta (raivaus)
...
Raivausta suunniteltaessa on muistettava, että tie-
kunta voi poistaa liikenneturvallisuutta tai tienpi-
toa haittaavat puut ja pensaat vain yksityisen tien
tiealueelta. Tiealueen ulkopuolelta liikenneturval-
lisuutta vaarantavia puita, pensaita tai oksia voi-
daan poistaa vain maanomistajan luvalla tai tie-
lautakunnan päätöksellä. On myös huomattava,
että tiealueelta poistettava puusto kuuluu tiekun-
nalle ja tiealueen ulkopuolelta poistettava puusto
kuuluu maanomistajalle.
Tiealue määritellään tuossa ohjeessa niin että ojat kuuluvat tiealueelle. Ja ymmärsinkö oikein että tiekunta ja (kunnan?) tielautakunta on eri asioita?

Meidän tapauksessa jäärä nyt jo edesmennyt naapuri meni istuttamaan kuusiaidan ojan ja tienpinnan välisellä kaistalleelle. Arvatenkin tämä kuusiaita on nyt sellainen että tie alkaa liikkumaan aidasta poispäin kun ihmiset eivät halua raapia autonsa siihen aitaan. Tämä kuusiaita on tiekunnan poistettavissa jos luin em. ohjeen oikein.

Mutta puu joka kasvaa tiealueen ulkopuolella. Onko se kiinteistön omistajan vastuulla karsia oksia pois, vain onko se tiekunnan tehtävä?
 

harb

Aktiivinen jäsen
Miten tuo yksitystien yli kasvavien oksien vastuut menee, onko tiekunnan vai puun omistajan vastuulla pitää oksat poissa tien päältä n 4 m korkeuteen?

Koitin lukea tuota ohjetta: https://www.tieh.fi/yksityistiet/kpohje.pdf


Tiealue määritellään tuossa ohjeessa niin että ojat kuuluvat tiealueelle. Ja ymmärsinkö oikein että tiekunta ja (kunnan?) tielautakunta on eri asioita?

Meidän tapauksessa jäärä nyt jo edesmennyt naapuri meni istuttamaan kuusiaidan ojan ja tienpinnan välisellä kaistalleelle. Arvatenkin tämä kuusiaita on nyt sellainen että tie alkaa liikkumaan aidasta poispäin kun ihmiset eivät halua raapia autonsa siihen aitaan. Tämä kuusiaita on tiekunnan poistettavissa jos luin em. ohjeen oikein.

Mutta puu joka kasvaa tiealueen ulkopuolella. Onko se kiinteistön omistajan vastuulla karsia oksia pois, vain onko se tiekunnan tehtävä?

Onko teillä määrätty mitään suoja-alueesta määrätty ja ovatko puut piha-alueella?

Yksityistielaki:
Jos liikenneturvallisuuden vuoksi on tärkeää eikä millekään kiinteistölle aiheudu huomattavaa haittaa, yksityistiehen kuuluvaksi voidaan tiealueen lisäksi määrätä:

1) näkemäalue yksityistien liittyessä maantiehen tai toiseen yksityiseen tiehen;
2) suoja-alue, joka ulottuu enintään 12 metrin etäisyydelle ajoradan keskilinjasta.

Tiealueelta sekä tiehen kuuluvaksi määrätyltä näkemä- ja suoja-alueelta saa tieoikeuden nojalla poistaa piha-alueiden ulkopuolelta näkemää haittaavaa luonnontilaista kasvillisuutta. Jos liikenneturvallisuus sitä välttämättä vaatii, voidaan erikseen antaa lupa poistaa tiealueen ulkopuolella oleva muu kuin asuinkäytössä oleva rakennus, rakennelma tai sellainen kasvillisuus, jota tieoikeuden nojalla ei muuten saa poistaa.
 

haraldh

Vakionaama
Tämä ei ole oikeasti virallinen tiekunta. Niissä papereissa mitä minulla on, ei ole suoja-alueista mainintaa. Tulkintani tiealueesta joka käsittää ojatkin on tuosta linkittämästäni PDF-tiedostosta. Oli kuvakin siellä.

Screenshot at 2025-10-02 15-00-40.png


Puut eivät ole piha-alueella omasta mielestäni, 40 metriä talosta, välillä pusikkoa ja puita.

Oli siellä tuollainenkin;

Screenshot at 2025-10-02 15-01-40.png


Rupean vähän kallistumaan sille kannalle että tiekunta saa leikata oksia ja poistaa puita jotka ovat tiealueella.
 

Kellarinlämmittäjä

Oppimiskäyrällä
Jos tielinjaa ei saisi raivata, vierelle kasvavat suuret puut tukkisivat vähitellen sen tielinjan kulkukelvottomaksi ja metsä valtaisi koko tien. Toisaalta maanomistajalla ei ole velvoiteta ylläpitää sitä sinun tietäsi mitenkään, sehän on siinä muutenkin vain hänelle rasitteena. Näin päättelisin.
 

haraldh

Vakionaama
Tässä tapauksessa tie on sekä rasite että omistajan käytössä. Mutta joo, loogisesti ajateltuna noinhan se menee.
 

Hempuli

Töllintunaaja
Tiealue määritellään tuossa ohjeessa niin että ojat kuuluvat tiealueelle. Ja ymmärsinkö oikein että tiekunta ja (kunnan?) tielautakunta on eri asioita?
Tielautakunta oli kunnan toimielin, joka ratkoi mm. tiekuntien riita-asioita. Nykyisen yksityistielaissa tielautakuntia ei enää ole, vaan riita-asiat hoitaa määrätyt käräjäoikeudet.

Tiekunta on tien osakkaiden kokouksessa perustama organisoitu päätösvaltainen tietä hallinnoiva toimielin, jolle on valittu toimitsijamies tai hoitokunta. Myös osakkaat yhdessä voivat hoitaa ja olla vastuussa yksityistiestä, jos toimihenkilöitä ei ole. Tiekunnan perimmäinen idea on yksiköidä tie käytön mukaan ja tehdä enemmistöpäätöksiä tieyksiköiden mukaan. Muuten tien käyttäjät sopivat asioista keskenään.

Tiealueen omistaa rasittaa tien käyttäjille kiinteistöilleen annettu tierasite, jossa yleensä kerrotaan tien paikka jollakin tarkkuudella ja tien leveys. Leveys sisältää mahdolliset ojat. Tierasite löytyy kiinteistörekisteristä.

Tien teko ja hoito on tierasitteen haltijoilla eli käytännössä tien käyttäjillä. Ellei perustettua tiekuntaa ole, niin hoidosta sovitaan yhdessä. Ellei sopiminen onnistu, niin seuraava askel taitaa olla yksityistietoimitus, jossa tielle perustetaan tiekunta.

Itse ole yhden tiekunnan varatoimitsijamies eli hoidetaan käytännön ja tiekunnan kokouksessaan valtuuttamat asiat toimitsijamiehen päätöksillä, joihin yleensä annan keskusteluapua. Toisessa tiekunnassa olen osakas ja siinä on hoitokunta. Sitten on vielä tierasite, jossa on omaa osuutta ja osalla myös muita käyttäjiä.

Rasitetien suurin virallinen käyttäjä olen minä eli kesämökki, kun muilla on venevalkamaoikeus. Käytännössä raivaan tien pientareet vesakoista. Isommista puista ja oksista olen pyytänyt luvan tiealueen omistajalta. Mursketta ajettiin tielle tilauksestani ja muut osakkaat osallistuivat siihen jälkikäteen sopimallamme summalla. Oletan, että voisin tiealueella tehdä raivausta lupaa kysymättä, mutta pysyy paremmin tiealueen omistajan kanssa väleissä, kun kysyy luvan etukäteen eikä anteeksi jälkikäteen.
 

fraatti

Hyperaktiivi
Tässä lähistöllä tehtiin tietoimitus tai joku vastaava yksityistiehen liittyvä juttu. Siinä tien leveydeksi oli laitettu 9m tms ja moni kauahisteli että millaista moottoritietä tuohon ollaan oikein rakentamassa. Leveyden syy noissa paperihommissa oli juuri tuo että hoitotoimenpiteissä maanomistajalta ei tarvi kysellä mitään vaan pistää vaan risukot sileeksi jos ne tulevat tielle.
 
Back
Ylös Bottom