P
Poistunut käyttäjä 16081
Vieras
Juu, mullakin on sellainen, ja kuluts pienetynyt n. 5000 kwh. Eli paha homma on sähköverkolle.
Pienentynyt myös yli 30c pakkasilla.
Edit, jos se oli sarkasmia niin ok
Sähkön säännöstely edessä?
- Keskustelun aloittaja kotte
- Aloitettu
Juu, mullakin on sellainen, ja kuluts pienetynyt n. 5000 kwh. Eli paha homma on sähköverkolle.
Pienentynyt myös yli 30c pakkasilla.
Edit, jos se oli sarkasmia niin ok
Ehkä kollega Kottea lukuunottamatta suhtautuminen sähkön säännöstelyyn, sähköpulaan vaikkapa jo ensi talvena, tuntuu olevan monelle tuntematon asia.
Viimeksi sähköä säännöstelttiin valtakunnan tasolla v 1977 voimalaitoslakon aikaan. Sen kokeneet tietävät jos muistavat mitä se käytännössä tarkoittaa kun sähköjä katkotaan ennalta tietämättä vaikkapa parin tunnin välein . Tuolloin ei ollut edes talvi vaan muistaakseni kevät ja kaikki silti kärsivät. Teollisuus, kaupat, sairaalatkin, ihmisiä jäi hissseihin jne. Tuolloin esimerkiksi kotielektroniikka oli aivan toista mitä tänä päivänä, sitä ei juuri tuolloin ollut.
Talvea odotellessa ja varautuneena pahimpaan
Viimeksi sähköä säännöstelttiin valtakunnan tasolla v 1977 voimalaitoslakon aikaan. Sen kokeneet tietävät jos muistavat mitä se käytännössä tarkoittaa kun sähköjä katkotaan ennalta tietämättä vaikkapa parin tunnin välein . Tuolloin ei ollut edes talvi vaan muistaakseni kevät ja kaikki silti kärsivät. Teollisuus, kaupat, sairaalatkin, ihmisiä jäi hissseihin jne. Tuolloin esimerkiksi kotielektroniikka oli aivan toista mitä tänä päivänä, sitä ei juuri tuolloin ollut.
Talvea odotellessa ja varautuneena pahimpaan
- Keskustelun aloittaja
- #43
Sähkön toimitusvarmuuden kannalta nyt olennaista on, että sähkönkulutus painottuu paljon suoraa sähköä voimakkaammin kovan lämmitystarpeen sääoloihin. Profiili on ensinnäkin hyvin vaikea arvioida, eli kukaan ei osaa ennustaa, miten jyrkästi kulutus kasvaa pakkasten kiristyessä valtakunnassa -- toisin kuin suoran sähkön, jonka kulutuksen kasvun voi aika hyvin ennustaa. Toisekseen, energiapohjainen sähkön hinnoittelu ei suosi rakentamaan voimantuontannolle huipputehoa ja energiaahan mainitulla profiililla sähköä kuluttavat vilpistit säästävät (joten tehoa ei kannata rakentaa yhtä paljon kuin suoralle sähkölle, jolloin joustovaraa on entistä vähemmän). Sähkön toimitusvarmuuden kannalta vilp on varsinainen helvetinkone ilman luotettavasti toimivaa muuta tukilämmitysvaihtoehtoa kuin suora sähkö.
- Keskustelun aloittaja
- #44
Pitäisi purkaa auki tuota yli 30c pakkasen aluetta, mutta eihän tuo ole ihme, jos ennen lämmitettiin silloin suoralla sähköllä. On absoluuttisen selvää, että keskimääräinen energian kulutus vilppiin siirryttäessä laskee ja sähkön kustannukset suhteessa vielä enemmän (kun vähäisen lämmitystarpeen aikana sähkö ei ainakaan ole kalliimpaa kuin huippukulutuksen aikaan). Olennaistahan on kuitenkin keskusteltavassa asiassa kulutettava huipputeho. Kun teho ylittää saatavilla olevan, sähkö on katkaistava jostakin. Todella kovilla pakkasilla sähkövastuksilla lisäenergian tuottava vilp kuluttaa aina vähintään saman määrän sähköä kuin lämmitys suoralla sähköllä (kun etenkin monoblock-koneitakin täytyy muun lisäksi estää jäätymästä, minkä ohella muitakin lisälämpöhäviökohteita on).
Lasketaanpa vähän jonkinlaista yksinkertaista worst case scenariota. Jos 100.000 öljylämmitystaloa siirtyisi suoraan sähköön sanotaan 8kW kpl, niin se tekisi yhteensä 0,8 GW lisää kuormaa. Onhan se sähköä muttei sekään vielä pitäisi sähköverkkoa nurin saada, varsinkin jos maksimiteho nousee ainakin 1 GW lähivuosina. Ja miten todennäköistä on tänäpäivänä että koko Suomessa olisi yhtä aikaa kovia, yli 25C pakkasia jotka jatkusivat päiviä tai viikkoja? Puhumattakaan jostain -30C. Suurin osa asutuksesta on kuitenkin Etelä-Suomessa.
En vaan osaa pitää öljy -> VILP siirtymää kovin suurena uhkana verkolle. Sitäpaitsi tuo siirtymä ei tule tapahtumaan edes ihan parissa vuodessa. Samaan aikaan vielä uusien talojen energiantarve vähenee kun eristysmääräykset kokoajan kiristyy. Ja paperi- ym. suurteollisuutta suljetaan.
En vaan osaa pitää öljy -> VILP siirtymää kovin suurena uhkana verkolle. Sitäpaitsi tuo siirtymä ei tule tapahtumaan edes ihan parissa vuodessa. Samaan aikaan vielä uusien talojen energiantarve vähenee kun eristysmääräykset kokoajan kiristyy. Ja paperi- ym. suurteollisuutta suljetaan.
Hybridimalliset IVLP:t menee automaattisesti sähkövastukselle?
Ja kun ulkolämpötila lähestyy -20 astetta ne pysähtyy yleensä muuttuen suorasähkökattiloiksi?
Asukkaat ei yleensä tietoisia siitä vaan sähkölasku pitkän pakkasjakson jälkeen vaatii nitrot ja iso pankkitili-varaus
Meillä varoitus tulee suihkussa kun ei enää riitä potkua pumpussa
Ja kun ulkolämpötila lähestyy -20 astetta ne pysähtyy yleensä muuttuen suorasähkökattiloiksi?
Asukkaat ei yleensä tietoisia siitä vaan sähkölasku pitkän pakkasjakson jälkeen vaatii nitrot ja iso pankkitili-varaus
Meillä varoitus tulee suihkussa kun ei enää riitä potkua pumpussa
- Keskustelun aloittaja
- #47
Pari päivää todella kovaa pakkasta Etelä-Suomessa kyllä saattaa muodostua kohtalokkaaks (lämmittettävän huoneistoalan määrä on kriittinen tekijä ja sehän keskittyy Etelä-Suomeen). Ei pidä unohtaa, että samalla, kun öljylämmitystä on siirretty vilpeille, on tapahtunut muutakin. Hiili- ja öljykäyttöisiä voimalaitoksia on romutettu ja vaikka uutta kapasiteettia on syntynyt, tuo on ollut lähes yksinomaan epäluotettavaa, eli tuuli- ja aurinkovoimaa. Jopa OL3 on osin poissa sähkön tuontikapasiteetista verkon stabiliteettivaatimusten takia. Tuulivoima voi jopa olla melkein poissa pelistä kovan pakkasen tilanteessa, kuten se oli 11.2.2021, jolloin sattui kova pakkaspäivä ja sähkön kulutus nousi korkeaksi.
Todetaan nyt lopuksi, että vilp + jokin muu kuin suora sähkö huipputeholämmittimenä parantaisi sähkön toimitusvarmuutta. Tällöin vilpin ottama sähköteho melkein poikkeuksetta laskisi pakkasen kiristyessä. Tuollainen hybridilämmitys olisi täystehoista maalämpöäkin suotavampi sähköjärjestelmän kestävyyden kannalta Suomessa. On melko sama, millä tuo lisälämpö toimisi, olkoon sitten öljy, kaasu, puu, pelletti tai jopa suuri lämpövarasto (mikä on kuitenkin useimmiten kustannuksiltaan ja hyötysuhteeltaan toivottaman kallis yksittäisen kiinteistön kokoluokassa).
P
Poistunut käyttäjä 16081
Vieras
ILPPIÄ tarkoitin, mutta anyway.
Missä minä asun on ollut kolme varteenotettavaa sähkökatkoa jotka liittyi suoraan ylikuormaan, ne tapahtui ennen uusien maakaapeleiden tuloa. Ongelma tuli samalla kun uudet talot rakennettiin eli liian pieni muuntaja
Nyttemmin se ongelma on poistunut
Selvää on että öljypolttimen poistuminen kuormittaa sähköverkkoa enemmän muttei ratkaisevasti missä sähköverkko on uudistettu, vanhoilla sähköverkon alueilla se taas on haitaksi?
Ne joilla on sähköauto kannattaisi ottaa selvää miten paljon sähköä menee latauksessa ja ylläpito-latauksessa/lämmityksessä kun ulkolämpötila menee reippaasti pakkaselle
Voi olla yllätys?
Ja niitä autoja on paljon nykyisin
Keskimääräinen VILP kuluttaa suuruusluokkaa 1½ keskimääräisen sähköauton verran sähköä vuodessa. Erona on se, että sähköauton kulutus riippuu enemmän ajomääristä kuin lämpötilasta. Toki lyhyt pätkäajo pakkasella nostaa kulutuksen helposti 2-3 -kertaiseksi, mutta pätkäajon luonteeseen kuuluu myös lyhyet ajot jolloin sittenkin absoluuttinen sähkömäärä ei ole niin suuri. Ja toisin kuin talon lämmityksen, auton ei tarvitse kuluttaa koko ajan sähköä verkosta.
- Keskustelun aloittaja
- #51
Ilppi on periaatteessa samanoloinen kuin vilp, mutta käytännössä ehkä sähkönkulutusprofiilin kannalta usein helpompi tapaus, koska on tyypillisesti osatehoinen ja toimii monesti hyvin koville pakkasille saakka. Useimmissa ilppiä käyttävissä talouksissa on myös tulisija tai ilppi jopa on vielä öljylämmityksen tukena.
Helppohan vilppienkin tehonhallinta periaatteessa olisi (saksalaiseen malliin) niin, että sähkömittarin etäkäyttötoiminto olisi kytkettävä lämpöpumpun apuvastusten ohjaukseen rajoittamaan vastusten ottamaa tehoa. Sähkön tehopulan uhatessa verkkoyhtiö voisi komentaa apuvastuksille pienemmän tehon joksikin aikaa osalle talouksista haittaa kierrättäen. Teho riittäisi estämään jäätymisriskin, mutta ei rakennuksen viilenemistä. Verkkoyhtiö pystyy jopa valvomaan talouden sähkökulutusta etäluettavan energiamittarin avulla ja jos rinnalle kytketään liikaa muuta kuormaa (lämpöpuhaltimia, sähkökiuas ym.), sitten katkaistaan toviksi kaikki sähköt taloudesta, jotta keskimääräinen teho pysyy kyseisen talouden maksimaalisen säännöstelyosuuden alapuolella. Olisi siis jokaisen omassa kontrollisaa, tuottaako tarvittavan lisälämmön jotenkin muutoin kuin sähköllä ja välttyy näin kämpän viilenemiseltä tai jopa sähkökatkoksilta.
Toisaalta, kaikki tuo auton kuluttama ei auta mitenkään siihen talon lämpiämiseen. Eli se tulee vain sen VILPin/sähkövastusten päälle uutena kuormana, koska talo on kuitenkin pidettävä lämpimänä. Tämä on se suuntaus nyt kuitenkin, sähkö nimittäin tulee töpselistä eikä sitä tarvitse ajatella. Ja teollisuus on pahasta, koska se saastuttaa, joten pienet katkotkin on ihan hyväksi.
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
Eipä niin yksinkertaista asiaa
Aikamoista pirujen maalailua. Kun on tarpeeksi kylmää, kone ei tietysti tuota mitään mutta ei näistä nyt sentään mitään mainitsemisen arvoisia häviöitä aiheudu jos putket on jotenkin järkevästi rakennettu ja eristetty edes sinne päin.
Mikähän tämä juttu oikein on? Onhan VILPeissä tietysti se "stand-by" kulutus päällä kuten kaikissa sähkölaitteissa tuppaa olemaan, pakkasella lisäksi kiertopumppu ilmeisesti kaikissa koneissa pyörii jollakin nopeudella.
Aikamoista pirujen maalailua. Kun on tarpeeksi kylmää, kone ei tietysti tuota mitään mutta ei näistä nyt sentään mitään mainitsemisen arvoisia häviöitä aiheudu jos putket on jotenkin järkevästi rakennettu ja eristetty edes sinne päin.
- Keskustelun aloittaja
- #55
Olen samaa mieltä, ettei ole merkittävä, mutta on vääjäämättä plus-merkkinen sähkön kulutuksen kannalta. Laskelma siis ikään kuin olisi suoraa sähköä kaikki. Mikään reikä tai läpivienti rakennuksessa ei ainakaan vähennä lämmön menekkiä.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
Johan tuota on maailman sivu hoettu, jotta OK-talossa tulisi olla näiden pumppujen lisäksi esim. takka jolla pystyy paikkaamaan paitsi noita huipputehon piikkejä kovilla pakkasilla, mutta myös tuo sitä henk.koht. huoltovarmuutta joskos sähköt katkeaakin tahi pumput vikaantuu
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
Niin, jos se puuttuva osuus tuotetaan suorasähköllä. VILP:n siirtyminen tukilämmitykselle on tietty huono asia ja sitä huonompi, mitä enemmän tämä on sähköä.
Pakkasilla tietysti kaivetaan sitten ne kaikki muutkin sähkölämmittimet esille, autoihin, kellareihin ja ulkorakennuksiin. Olen myös bongannut toimistoissa sähkötoimisia lisälämmitimiä, kun vilukissat ei meinaa muuten tareta.
Hempuli
Töllintunaaja
Tuo on säästöä parhaimmillaan, kun sähkölämmittimiä lisätään, niin voi kaukolämmön venttiiliä kiristää. Ikiliikkuja ei ole kaukana.
Näettekö mitään järkeä siinä että vaihtaisi pienemmän säiliön öljylle, mutta polttimen jättäisi. Kantaisi siihen vaikka kanisterilla BIODIESELIÄ. Tälläinen systeemi on ilmeisesti ARA-kelpoinen(25%)?. Sähköverkko ja ilmasto kiittäisi. Onko tälläisen toteuttaminen käytännössä haastavaa/kallista/tilaa vievää?
lisäys: käytännössähän tuo vilp+joku muu = varaava takka. Niitähän on joka pirtissä. Ehkä tuo öljypolttimen jättäminen pienellä säiliöllä menee kikkailun puolelle
Viimeksi muokattu:
Tässä on ihan mielenkiintoinen juttu...
"Tammikuun tehopiikki – mitä tapahtui 7.1.2016? Miten tehoa hallitaan paremmin jatkossa?"
Tammikuussa 2016 Suomen sähköjärjestelmää koetteli tehopiikki, jossa sähkönkulutuksen tuntikeskiteho nousi uuteen ennätykseen, yli 15 100 MW:iin. Tehopiikki herätteli energiajärjestelmän avaintoimijat pohtimaan entistäkin vakavammin sähkötehon riittävyyttä koskevia kysymyksiä. Sähköjärjestelmän epätasapaino saattaisi aiheuttaa vakavan sähkön jakeluhäiriön ja siten erilaisia vaikeuksia yhteiskunnan keskeisille toiminnoille.
Hempuli
Töllintunaaja
Kikkailusta en tiedä. Vilpin asennusta odotellessa mulla oli 10 ltr kannu öljypolttimelle, johon hain irtokannulla dieseliä useamman viikon. Siinä se meni samalla kuin ruokakaupassa käynti tai autoa tankatessa. Ei varavoimaa hirveän useasti tarvitse. Öljysäiliön varaamalle tilalle on jatkuvaa käyttöä.
Aikakoneen kun käynnistää, niin pentuna kannoin pihan pintasäiliöstä kannulla löpöä kammarin öljykaminaan, jolla pirtti pysyi jotenkin lämpimänä. Siihen nähden nykyinen värkkäys huoneanturien kanssa lämpötilan pysymisessä asteen parin sisällä tuntuu aika naurettavalta touhulta.
Mullakin oli vielä alkuvuodesta täystehoinen varalämmitys öljyllä. Tiedä sitten mitä oikeasti olisi pitänyt kantaa pihalle että on oikeutettu siihen 4000€ avustukseen, mutta meiltä lähti myös metallipiippu ja poltin. Tuo olisi kyllä ollut hyvä hätävara vaikkapa parin jerrykannun voimin.
Uuteen taloon sit tälläinen pumpun rinnalle pakkasia varten https://www.spadealers.fi/product/685-kaasukamiina-24-kw#image-0
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
Käyt kipasemasta tuollaisen Binarin backup-lämmittimeksi, käy melko pitkään kanisterillisella dieseliä ja jossain 100Ah akussakin potku riittää toviksi
Ellei varaava takka ole oikeasti suuri, ei siitä irtoava lämmitysteho riitä pitämään taloa lämpimänä. Kiertoilmatakoista irtoaa sitten jo enemmän tehoa, mutta sitten pitää kipinävuorot varata perheelle.
Sähköpula on todellisuutta siinä mielessä, että Suomella ei ole omaan kulutukseen tuotantokapasiteettia. Samaan aikaan esimerkiksi Norjalaiset ovat aloittaneet huutokauppaamisen, että myyvät sähkönsä sinne kuka maksaa parhaiten.
Ne kroisokset ymmärtää rahan päälle ja eipä niillä mitään erityistä velvollisuutta ole tänne tai Ruotsiin toimittaa sähköä, jos joku muu maksaa enemmän.
Sähköpula on todellisuutta siinä mielessä, että Suomella ei ole omaan kulutukseen tuotantokapasiteettia. Samaan aikaan esimerkiksi Norjalaiset ovat aloittaneet huutokauppaamisen, että myyvät sähkönsä sinne kuka maksaa parhaiten.
Ne kroisokset ymmärtää rahan päälle ja eipä niillä mitään erityistä velvollisuutta ole tänne tai Ruotsiin toimittaa sähköä, jos joku muu maksaa enemmän.
Viimeksi muokattu:
P
Poistunut käyttäjä 16081
Vieras
Joo ei täällä vanhasta pikkutakasta saa kuin n. 8-16kwh hyötyä per vuorokausi.
Ongelma osaltaan siinä, että takka lämmittää lähinnä olohuonetta, ja lämpöpumppukaan ei ihan mahdottomasti sitä takan ilmaa
saa sotkettua tuonne keittiö osastolle, vaikka toinen puolikas sinne päin suunnattukin. Taitaa osa olohuoneen lämmöstä pyöriä pumpun avulla lähinnä olohuoneen ja eteisen väliä.
Takan luukkua jos pitäisi auki vaikka 10 tuntia lämmittämisen jälkeen, niin toimisi varmaan paremmin, nopeampi lämmön luovutus. Perään sitten uusi lämmitys
Eikös tuo biodiesel ole basillien ruokaa. Se kun seisoo kesän yli lämpimässä, niin onko kunnossa syksyllä.
Hempuli
Töllintunaaja
Ei nuo Webasto-tyyppiset oikein iske hermoon. Jotenkin liian hienomekaanista toimintaa. Autossa ovat toimineet, mutta on niitä saanut huoltaakin. Palomalja syöpyi yhdestä mallista muutamassa vuodessa ja toinen malli kaipasi vesipumpun. Ja virtaakin tarvitaan. Virtaa saa toki aggregaatista, jos sellainen olisi.Käyt kipasemasta tuollaisen Binarin backup-lämmittimeksi, käy melko pitkään kanisterillisella dieseliä ja jossain 100Ah akussakin potku riittää toviksi
Tällä hetkellä vara- ja lisälämpönä saunan puukiuas sähkön säännöstelyn taklaamiseen, mutta se tarvitsee vahtivuorot. Yksinkertaisena tykkää yksinkertaisista ratkaisuista ja mieluusti katselen puunpolton suuntaan, jos sähkö on pitkään kadoksissa.
Hempuli
Töllintunaaja
Muistaakseni veneiden kanssa puhuttiin FAME:sta dieselin yhteydessä. Mikrobikanta muodostuu veden ja dieselin rajapintaan. Veneissä tuo on säiliön pohjalla ja riippuu ottoputkesta, koska nappaa levämönjän suodattimiin.
Eikö Nesteen normidieselissäkin ole bio:ta mukana, mutta siinä ei ole FAME:a. Ainakin paattiin olen tankannut vain Nesteen dieseliä tuon takia. Nesteen My-dieselistä ei mulla ole havaintoa, kun se ei kiinnosta palmuöljytisleiden tuotantovaikutusten vuoksi.
K
korsteeni
Vieras
lähivuorokauden aikana mediassa joku viisas pähkäili näissä käydyissä sähkökeskusteluissa että kun kehitettäisiin jokin systeemi millä sähköä varastoitaisi vuorokauden verran olisi jo suuri askel, viikko niin ongelma olisi pois
no tämähän on keksitty ja käytössäkin, miksi keksiä kärrynpyörää uudelleen
10m³ pytty keskelle rakennusta pakolliseksi, nykyeristeillä lämpöä riittää liki se viikko eikä sähköä tarvitse välttämättä lainkaan
se vähäinen sähkö hoituu vaikka sillä vertillä ja 100A akulla mutta eihän sitä sähköä edes tarvitsisi silloin katkoa kun varaaja olisi ladattu tiineenä lämpöä silloin kun sitä säköä on elikkä kun myllyt pyörii
lämmöstähän siinä huippupakkasilla on kysymys
no tämähän on keksitty ja käytössäkin, miksi keksiä kärrynpyörää uudelleen
10m³ pytty keskelle rakennusta pakolliseksi, nykyeristeillä lämpöä riittää liki se viikko eikä sähköä tarvitse välttämättä lainkaan
se vähäinen sähkö hoituu vaikka sillä vertillä ja 100A akulla mutta eihän sitä sähköä edes tarvitsisi silloin katkoa kun varaaja olisi ladattu tiineenä lämpöä silloin kun sitä säköä on elikkä kun myllyt pyörii
lämmöstähän siinä huippupakkasilla on kysymys
Muukalainen
Aktiivinen jäsen
Suomessa voi sama odota joskus?
www.dailymail.co.uk
E-car charging points 'will turn off NINE HOURS a day by default'
From May, every new charger will automatically not function at 'peak times' to ease the pressure on the national grid.
Näitä kauhukuvia sähkön hinnoista kun kuuntelee niin alkaa ropelihattu pyöriä kiivaasti. Esim. entinen öljypoltin ja kopioi
kattilan näistä yhdistelmälaitteista jossa on vilppi ja kattila samoissa kuorissa. Kattilassa veden ympäröimä palopesä ja tehokas konvektioosa jonka läpi varaajan vesi kierrätetään kun vilppi uupuu. Tällainen kattila ja pieni öljysäiliö sopisi hyvin
entisen ison kattilan tilalle. Tavallinen öljypoltin olisi luotettavampi kuin nämä autovebastot.
kattilan näistä yhdistelmälaitteista jossa on vilppi ja kattila samoissa kuorissa. Kattilassa veden ympäröimä palopesä ja tehokas konvektioosa jonka läpi varaajan vesi kierrätetään kun vilppi uupuu. Tällainen kattila ja pieni öljysäiliö sopisi hyvin
entisen ison kattilan tilalle. Tavallinen öljypoltin olisi luotettavampi kuin nämä autovebastot.
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
Atlanticilla on tuommoinen kombikattila. Ihan oikea öljypoltin ja VILP, juuri tuohon tarkoitukseen suunniteltu paketti. Öljynsyöttösäiliö lienee asiakkaan itsensä järkättävä. Olettavasti tämä jää mopen osille tukiaisissa mutta eipä niitä nyt aina muutenkaan saa.
Sitten on olemassa myös pellistä kyhättyjä kevytrakenteisia pellettitakkoja, jotka toimivat sekä verkkovirralla että akulla. Sähkön kulutus on hyvin minimaalista. Pelletit tankataan siihen "kaminaan" suoraan säkistä tai saavista.
Sitten on olemassa myös pellistä kyhättyjä kevytrakenteisia pellettitakkoja, jotka toimivat sekä verkkovirralla että akulla. Sähkön kulutus on hyvin minimaalista. Pelletit tankataan siihen "kaminaan" suoraan säkistä tai saavista.
Kun vilppi ja kaikki muu on jo valmiina niin atlanticin tyyppinen kattila voisi olla esim. pystyssä oleva
lieriö halkaisija 30 cm ja korkeus 80 cm+ öljypoltin, ympärillä ohut eriste. Omalla pumpulla kierto kuution varaajaan
jota vilppi ja aurinkokeräimet myös lämmittää. Tuo minikattila suoraan rosteripiipun kyljessä veisi aika vähän tilaan
verrattuna nykyiseen kaksoispesäkattilaan. Sopiva säiliö viereen niin ei tarvis niitä kylmien ja kalliiden tuntien vastuksia
käyttää.
lieriö halkaisija 30 cm ja korkeus 80 cm+ öljypoltin, ympärillä ohut eriste. Omalla pumpulla kierto kuution varaajaan
jota vilppi ja aurinkokeräimet myös lämmittää. Tuo minikattila suoraan rosteripiipun kyljessä veisi aika vähän tilaan
verrattuna nykyiseen kaksoispesäkattilaan. Sopiva säiliö viereen niin ei tarvis niitä kylmien ja kalliiden tuntien vastuksia
käyttää.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
Wanhat 1. sukupolven FAME-paskat on, nämä uudet 2. sukupolven HVO-pohjaiset parafiiniset ei enää
Kyllä minäkin luulen että meillä jos kovin pitkä sähkökatko sattuisi kovimpien pakkasten aikaan, niin makuuhuone siirtyy olkkariin, takan ääreen. Toki pientä liikuntaa tuossa pitää harrastaa mm. pakastimien sisältöjä ulos pakkaseen kärrätessä. Tai ruuan valmistus pihagrillillä voi myöskin olla noissa keleissä kokonaan ihan uusi kokemus. Tietty meillä on backuppina myös tuo asuntovaunu, johon saadaan lämmöt kaasulla aina tarvittaessa
No neste tuottaa sitä NeXBTL-biokomponenttiaan, joka kuuluu ns. parafiinisiin HVO-dieseleihin, eli 2. sukupolven biodieseleihin. Vastaavaa tavaraa valmistaa myös mm. UPM, joka on nimennyt sen BioVernoksi ja heillä on sopimukset ABC-ketjun kanssa, joka onkin nyt tuonut Nesteen My Dieseliä vastaavan oman ABC Nero Dieselinsä markkinoille, jotka ovat siis 100% HVO-dieseleitä. Myös Teboil on jo päässyt tähän uusiutuvien 100% HVO-tuotteiden kisaan mukaan omalla Green+ dieselillään
Nuo HVO-dieselit olisi jollain lailla motivoivia ostaa, jos niiden myynti ei pienentäisi sekoiteosuutta muista dieseleistä. Eihän noiden ostamisessa ole mitään järkeä nykyisellään.
Paitsi ehkä se, että Neste MyDiesel kyllä palaa hienosti moottorissa. Eikä sitten minkäänlaista käryä tule pakoputkesta. Huomasin tuon edun esimerkiksi Webaston kanssa viime talvena.
Paitsi ehkä se, että Neste MyDiesel kyllä palaa hienosti moottorissa. Eikä sitten minkäänlaista käryä tule pakoputkesta. Huomasin tuon edun esimerkiksi Webaston kanssa viime talvena.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
Ja koska se palaa puhtaasti, niin myös DPF tykkää ja puhdistuksen polttosyklejä tulee harvemmin => säästää pitkässä juoksussa DPF:n tyhjennykseltä tai uusinnalta. Toki myös tosiaan weban kanssa tuosta tulee sellainen vieno kynttiläinen tuoksunsa
Tietty tässä on sekin että leijonan osa noista hyödyistä saavutetaan jo 15% HVO-osuudella, joten onko se HVO-pitoisuuden 15%>100% nostaminen enää (kuluttajan kannalta) taloudellisesti järkevää, jaa-a. Nesteelläkin oli aikaisemmin tälläinen valmis tuote kuin Pro Diesel jossa on nimenomaan 15% HVO:ta joukossa, vaan lopettivat sen kun toivat My Dieselin sen "tilalle" ja näin tuon 15% seoksen saadakseen kuluttajan pitää itse kikkailla pumpulla. Siksi harrastankin tätä talvisin, ensin sen 5 litraa tms. My pohjalle ja loput Futuraa päälle. Näin tankissa on sen 10...25% HVO-seos ja jo tuokin riittää tuohon em. kynttilän tuoksuun weballe, mutta silti lompakko ei juurikaan ota vielä osumaa kohonneesta polttoaineen hinnasta vs. mitä koko tankillinen My maksaisi
Unohtui vielä tuosta omasta kuvitelmasta varaava takka joka on hyvässä paikassa alemmassa kerroksessa porrasaukon vieressä. Tehon kyllä huomaa kun laskeutuu portaita alaspäin. Takan päällä on vielä ilmastoinnin tuloventtiili joka levittää lämpöä. Eiköhän Tampereen korkeudella näillä pärjätä.
- Keskustelun aloittaja
- #79
Joskus näin kaljaasin tyylisisä pienissä laivoissa puolen vuosisadan takaisia öljykaminoita muistuttavia vesikattiloita, siis tuollaisen polttolieriön ympärillä oli lämpöä keräävä putkisto, jossa sitten vesi tms. kiersi joko pumpulla tai painovoimaisesti. Noissa ei ollut öljypoltintakaan, vaan painovoimaisesti säiliöstä uimuriventtiilin kautta syöttävä putki lieriön pohjalle, missä öljy höyryynnyttyään paloi. Tulet oli tehtävä käsin joka sytytyskerralla, mutta tuollainen olisi periaatteessa helposti automatisoitavissa samalla tavoin kuin webastoissa tai wallaksissa, eli pohjalla on akusta syötettyyn vastuslankaan perustuva hehkutulppa ja joko lämpöä tai valoa aistiva tuntoelin, jonka persuteella ohjain katkaisee hehkutuksen, kun tuli on syttynyt ja toisaalta sulkee polttoaineen syötön hiukan myöhemmin, jos tuli ei vaikuta palavan suunnitellulla tavalla.
Hempuli
Töllintunaaja
Refleks 67MS.
Refleks venekamina, malli 67MS
Refleks venekamina, malli 67MS Suuri REFLEKS-keskuslämmityskamina, jossa on sisäänrakennettu kuparikierrukka patterikierron kytkemiseen. Tämä uuni lämmittää suuria aluksia. Malli 67 MS. Kokonaislämpöteho 7,2kW (6200 kcal / h) Lämmöntuotto Vesi 4,9 kW (4200 kcal / h) Lämmöntuottoilma 2,3 kW...
www.heater.fi