Sähkökatkoon varautuminen

Mikkolan

Vakionaama
Jos laittaisi polttimen tilalle saisiko lämmöt talteen ja lämmintä vettä?
En laittaisi, kylmään kattilaan kondensoituu hapanta vettä, joka syövyttää kattilaa. Mieluumiin pakokaasuille oma lämmönvaihdin, josta kondenssivesi valuu painovoimaisesti pois.
Pakokaassut saa kuumemmiksi kun kuristaa pakokanavaa mutta kovalla kuormalla pakoventtiilit joutuu aika koville. Kuuman moottorin imuilmaan voi ruiskuttaa aika paljonkin vettä, joka jäähdyttää moottoria. Veden kondensoituminen parantaa lämmönvaihtimen hyötysuhdetta, vettä voi ruiskuttaa myös pakosarjaan. Lämmönvaihtimesta tullut vesi kannattaa imeyttää esmes turpeeseen ympäristöhaittojen estämiseksi.
 

Kellarinlämmittäjä

Oppimiskäyrällä
Lisäksi nuo moottorin pakokaasut ovat nokisia toisin kuin öljypolttimesta tulevat. Antaahan moottori vissiinkin noin puolet hukkalämmöstä moottorin jäähdytyksen kautta + jotain hyötyenergiaakin sähkönä. Pakokaasuhäviö voisi olla jotain 40% luokkaa dieselin lämpöarvosta mutta koska käy rajulla yli-ilmalla, ei pakokaasujen lämmöstä mitenkään saisi järkevästi talteen kuin ehkä puolet. Oli muuten kattilan hormin pohja puhdas. Ei edes käsi nokeentunut vaikka koko käsi oli hormin pohjan sisällä letkua pojottaessa. Jotain sinne oli tippunut, pohjalla oli vaaleaa kuukiviä, olisiko ollut jotain laastin ja rikkidioksidin reaktiotuotetta vaikka tuossa rosterinen sisäpiippu onkin.

Generaattori puhaltaa kiusallisen kovasti lämmintä. Jos pidempään pitäisi käyttää, saattaa tulla ongelmia lämmön kanssa pannuhuoneessa. Autotalli olisi tässä suhteessa parempi paikka mutta sinne generaattori ei mahtuisi kuin katon rajaan ja sinne minä en sitä jaksa nostaa ja vaikea olisi sitä sinne huoltaakin.

Koekäyttö on nyt helppoa, sen kun virta-avaimesta vain kääntää. Sähkön kytkemistä varten pitää suoristaa sitten jo roikkakin.
 

Tifo

Vakionaama
Valmiusharjoitus aloitettu, takassa tulet ja teen keitto menossa.
 

Liitteet

  • 17604220788911575958763166086783.jpg
    17604220788911575958763166086783.jpg
    138,8 KB · Katsottu: 36
  • 17604221156508854288102712721234.jpg
    17604221156508854288102712721234.jpg
    186,3 KB · Katsottu: 35

HelaKammo

Vakionaama
1000001544.jpg

Samoissa merkeissä, on mahtavaa, ihan sellainen mökkiffiilis(eikä ole mökkiä). Puusauna palaa, ovet auki, tarkenee... Oikeastaan tämä on aika rentouttavaa,

lautapelit odottaa.
 

Kellarinlämmittäjä

Oppimiskäyrällä
Sain eilen aikaiseksi käytännön generaattorikokeen ja pienen impperiumin vastaiskun siinä sivussa. Koekäyttö on helppoa, sen kun virta-avaimesta kääntää. Pakokaasut menevät nätisti kattilan savupiippuun ja moottorin jäähdytysilma tulee pannuhuoneeseen. Ainakaan tämmöisessä noin 2 tunnin kokeilussa ei ilmennyt mitään kummempaa lämpöongelmaa. Havaintona, että jotkut ledivalot hiukan vilistivät, jos ei ollut muuta kuormaa. Lämpöpuhaltimella 1kW/2kW + veden keittimellä voi hiukan havainnoida, miten tuo jaksaa ja oikein hyvin jaksoi. Vain dieselin nakerrus jämäköityy kuorman kasvaessa mutta tuo ensimmäinen 1 kW tulee kyllä todella nätisti ja ääni muuttuu vain juuri havaittavasti. Jos sähkön hinta nousee ihan taivaisiin tai sitä ei ole, pärjätään ilmankin.:cool:

Ongelmiakin ilmeni silti yhä edelleen. Pakokaasuletku tätyy kiinnittää pätevämmin ettei kuuma teräsletku pääse aiheuttamaan tuhoja kuten polttamaan lattian maalia tai PEX putkia. Tuenta putkista taas tuo niihin omanlaatuisensa kilinän ja värinän, joten tuenta on tehtävä suoraan tiiliseinään eikä putkiin. Putkeen kiinnittämisessa olisi vaan ollut se etu, että tuen olisi voinut helposti vapauttaa ja kääntää pois tieltä. Seinä taas on vähän kuin putkien takana, joten tuennalle on ilmeisesti tehtävä jokin lukkotappi systeemi, että sen saa menemään nätisti pienempään tilaan eikä seinästä jää törröttämään mitään pakoputken kannatinta.

Geneneraattori kokeilu.jpg
 

julli100

Aktiivinen jäsen
Toisaalla fiksut ammattilaiset kehittävät omia menetelmiä:
👍
Pitäisivät edes tiet ajokunnossa hiukan ylihoitamalla eikä reippaasti alihoitamalla
 
Back
Ylös Bottom