Lumityöt - hupia vai ei?

fraatti

Hyperaktiivi
Nakkasin koneen niskoilleen ja tuoltahan se gummi löytyi helposti. Kokeilin alkuun kiristää vaijeria. Sitä ei saanut enää tiukemmassa asennossa paikoilleen.
1000114384.jpg

Seuraavaksi kävin tuon oikealla olevan jousen kimppuun. Sen sai yhden pykälän tiukempaan asentoon, mutta pyörä alkoi sitten jo kihnuttamaan kiinni. Samalla huomasin että joku oli sutinut siihen tasaisen kohdan. Hups. Kai se on vaan alettava etsiin jostain varaosaa. Tämän gummin halkaisija oli noin 125mm. Tuskin siitä montaa milliä on kulunut pois.

1000114389.jpg
 

Euroshopperi

Aktiivinen jäsen
Mä sanoisin, että tuon kitkapyörän kumi on kyllä finitto. Vaijerien kiristäminen liikaa painaa sen kitkapyörän kiinni tuohon vetokiekkoon. Sanoisin, että tuosta kannattaa ettiä tuo kuminen rengas, jos saa irtonaisena, tai koko kiekko. Eniten noissa vaihdoissa nyppii se purkaminen jonkun pikkujutun takia.
 
Viimeksi muokattu:

fraatti

Hyperaktiivi
Mä sanoisin, että tuon kitkapyörän kumi on kyllä finitto. Vaijerien kiristäminen liikaa nostaa sen kitkapyörän irti tuosta vetokiekosta. Sanoisin, että tuosta kannattaa ettiä tuo kuminen rengas, jos saa irtonaisena, tai koko kiekko. Eniten noissa vaihdoissa nyppii se purkaminen jonkun pikkujutun takia.
Juu, näin se on nähtävä. Ilokseni huomasin että gummi löytyi helposti ja ei maksanut paljon mitään. Kerrankin kävi flaksi ja uusi osa löytyi nopeasti ja oli vielä halpa. Täyty ottaa heti toinen myös varastoon.

 

-Teme-

Vakionaama
Enpä ennättänyt laittaa auraa kiinni mönkijän eteen, kun lumet jo sulivat pois.
Saisi ne +10°C kelit tulla niin ei ole tarvetta auraamiselle lainkaan. Ikävää se olisi tosin niille yrittäjille jotka tehneet sopimuksia aurauksista
 

pamppu

Hyperaktiivi
Juu, näin se on nähtävä. Ilokseni huomasin että gummi löytyi helposti ja ei maksanut paljon mitään. Kerrankin kävi flaksi ja uusi osa löytyi nopeasti ja oli vielä halpa. Täyty ottaa heti toinen myös varastoon.
Kai tuo kulutustavaraa on tosiaan, aika kepulilla systeemillä voima noissa välittyy.

Odotellut kans jo vuosia, että milloin oma alkaa oireilemaan, mutta kai se auraustarve täällä on niin pientä, ettei tämän pihan ja tien aurauksilla nyt ainakaan 15 vuoteen ole tarvetta ollut. Alkuperäisosin mennään, hihnoja myöten.
 

haraldh

Vakionaama
Enpä ennättänyt laittaa auraa kiinni mönkijän eteen, kun lumet jo sulivat pois.
Saisi ne +10°C kelit tulla niin ei ole tarvetta auraamiselle lainkaan. Ikävää se olisi tosin niille yrittäjille jotka tehneet sopimuksia aurauksista
Me tehtiin paikallisen yrittäjän kanssa sopimus jossa on takuusumma 75% viime talvien keskiarvosta, tämä hänelle maksetaan tuli lunta tai ei. Näin säilytämme valmiuden kunnosapitoon vaikka olisi muutama lumeton talvi.
 

pamppu

Hyperaktiivi
Me tehtiin paikallisen yrittäjän kanssa sopimus jossa on takuusumma 75% viime talvien keskiarvosta, tämä hänelle maksetaan tuli lunta tai ei. Näin säilytämme valmiuden kunnosapitoon vaikka olisi muutama lumeton talvi.
Tuo on kyllä erittäin fiksu, sillä urakoitsijalla on kuitenkin vehkeet tallissa valmiiksi viritettyjä ja pitää itsensäkin valmiudessa lähteä aamuyöstä tien päälle sen sijaan että olis vaikka Taimaassa makoilemassa.
 

Euroshopperi

Aktiivinen jäsen
Lumilinko tarjouksia kattellessa tuli tällainen vastaan. Mahtaako mennä kauan myynnissä, kun tuo taitaa olla jo 2000 € pois sh hinnasta. Tuo on vissiin Hondan HSS 970 AETD vastaava. Tuo tosin Kittilässä, joten noutaminen voi olla haastavaa, mutten kuitenkaan uskaltaisi rahoja näkemättä laittaa.
Edit: Enpä kyllä löytänyt mitään tietoa kääntymisen avustajasta, että siltäosin vissiin eri aikakausi.

 
Viimeksi muokattu:

fraatti

Hyperaktiivi
Jahas, se tuli otettua tuokin työstettäväksi. Yllättävän helppo oli lopulta purkaa. Akselin päistä sivuista pultit ja laakerit irti ja sitten vain venkslaamista, että osat sai pois välistä.
64685.jpg

Samalla öljyt vaihtoon ja sitten ei puutukaan kuin lumi.
 

Euroshopperi

Aktiivinen jäsen
Pitääköhän siitä vastinlevystä poistaa joku kertynyt filmi pois, vai onko nuo kiekot parhaimmillaan ihan peilipintaisin. Ajatelmana siis karhennus sille toiselle kiekolle jollain pienellä hionnalla ja jarrunpuhdistimella käsittely.
 

fraatti

Hyperaktiivi
Pitääköhän siitä vastinlevystä poistaa joku kertynyt filmi pois, vai onko nuo kiekot parhaimmillaan ihan peilipintaisin. Ajatelmana siis karhennus sille toiselle kiekolle jollain pienellä hionnalla ja jarrunpuhdistimella käsittely.
Putsasin tietty osat samalla brake cleanerilla ja voitelin akselin missä tuo limppu luistelee vesivaseliilla. Olihan tuota kumimuhjua ja muuta sontaa jo kertynyt jonkinverran jo tuohon laipallekkin.
Näin mututuntumalla uusi kumi oli tahmea ja vanha kovan korpun tuntuinen.
 
Viimeksi muokattu:

-Teme-

Vakionaama
Uhkaavasti näyttää siltä että tänään pitää puskulevy kiinnittää mönkijän keulaan ja alkaa siirtämään lunta pois pihalta
 

Arisoft

Hyperaktiivi
Tänne Vantaalle ennustettiin lumisadetta joka alkaa 6 aikaan mutta vielä klo 13 ei ole sadetta näkynyt. Varauduin sateeseen tekemällä tilaa lumilingolle, että sen saisi käyttöön tarvittaessa mutta saas nähdä tuleeko huomennakaan vielä lunta.
 

haraldh

Vakionaama
Luvattiin murha-lumitykkiä joka iskee kuin miljoona volttia 25 cm patjan voimin. Tuli kaksi senttiä. Läskipyöräilijänä olisi toivonut sitä parikymmentä.
 

zyrppa

Jäsen
Tuli tälle talvelle hommattua mönkijä puskulevyllä (ja kärry että saa puita metsästä).

Hauskaa hommaa tuntuu olevan nyt kun ensimmäisen kerran pääsi auraamaan 400 neliön parkkipaikan, 100 metrin pihatien ja tuon reilun kilometrin yksityistietä.
 

Euroshopperi

Aktiivinen jäsen
Onko tästä hydrostaatista kenelläkään vielä kokemusta. Selvästi markkinoiden halvin vehje. Ehdottomastivtutustumisen arvoinen kuitenkin, jos tuo hydropuoli vain pysyy kasassa aikaa myöden. Ei ainakaan hinnankiroissa, jos pitää nyt yleensäkään joku linko hommata.

 

fraatti

Hyperaktiivi
Onko tästä hydrostaatista kenelläkään vielä kokemusta. Selvästi markkinoiden halvin vehje. Ehdottomastivtutustumisen arvoinen kuitenkin, jos tuo hydropuoli vain pysyy kasassa aikaa myöden. Ei ainakaan hinnankiroissa, jos pitää nyt yleensäkään joku linko hommata.

Itse olen tuumaillut, että jos lunta on vähän niin laite saisi olla ripeä liikkeisään. Ai ainakaan hitaampi kuin nykyinen. Tämän oman kiinanihmeen nopeutta ei ole ilmoitettu missään, mutta tutkin Hondan linkojen nopeuksia ja vertasin niitä muihin hiljattain. Yleensä pyörälliset kulkevat hiukan nopeampaa. Tuossa mainitsemassasi laitteessa silmiin pisti sen nopeus em. syistä. Mahtaakohan tuo olla oikein?
  • Vetonopeus: eteenpäin: n. 0 – 2,8 km/h, taaksepäin: n. 0 - 1,4 km/h
71cm työleveydellä tuota tehoakin saisi varmaan olla jotain 10 kaakin pintaan. 6 hp oli ainakin aivan mopo 61cm leveydessä tähän omaan pihaan. Tässä tulee aina kohtia että joutuu linkoamaan jo kertaalleen lingottua lunta.

(AI:n tuottama kooste, en ole tarkistanut tietoja... )
Valmistaja & MalliTyyppiVaihteistoNopeus (eteen)Nopeus (taakse)Huomioitavaa
Honda HSS 970A EWPyöräHydrostaattinen0 – 4,0 km/h0 – 2,4 km/hPortaaton, erittäin kestävä.
Biltema ST 7178PyöräKitkalevy (6-v)n. 1,0 – 4,2 km/hn. 1,5 – 2,5 km/hPerinteiset vaihteet, 11 hv.
Honda HSS 970A ETTelaHydrostaattinen0 – 3,1 km/h0 – 2,3 km/hMarkkinoiden paras pito.
Biltema CST 7178TelaKitkalevy (6-v)n. 1,0 – 3,8 km/hn. 1,5 – 2,2 km/hTelamalli, 11 hv moottori.
Ariens Professional 28TelaHydrostaattinen0 – 3,9 km/h0 – 2,7 km/hTelalinkojen nopeuskuningas.
 

Euroshopperi

Aktiivinen jäsen
En tiedä noista Kiinan linkojen tehoista, mutta ainakin Hondassa riittää vääntöä ihan hyvin tuolla 760 ja 970 malleilla. Taitaa olla 4,3 kW tehoa tuossa 60 cm versiossa ja jotain 6 kW + tuossa 70 cm. Eli samaa tehoa tuossa Bruckessa, kuin Honda. Eikä tuo ole enää 1400 € tarjoushinnalla. Rakennus Maailmassa tuo näkyi olleen testissäkin joskus. Bilteman myynnistä poistuneen Hydron kanssa samaan hintaan siis tämä Brucke nyt. Kyllähän tuo Hydro on aina ihan toisesta maasta verrattaessa johonkin kitka välityksiin. Jos siis vain sattuu olemaan hyvin muutoinkin tehty vehje. Biltema oli vissiin joku suunnittelumoka, josta lumet tuli vuodessa sieltä heittorummun kuorista läpi ja vehje oli valmis. 1400 € Hydrosta on jo melko houkutteleva hintataso vs 4500 € Honda. Ei tuo enää 2100 € hintaisena niin paljon kiinnosta. No ehkä joku on siis sattunut tuon hommaamaan ja suotta pitää kynttilää vakan alla.
 

pamppu

Hyperaktiivi
En tiedä noista Kiinan linkojen tehoista, mutta ainakin Hondassa riittää vääntöä ihan hyvin tuolla 760 ja 970 malleilla.

Taitaa nuo tehot olla trimmattu siten, että kaikissa ne ”riittää”, mutta ne tehokkaammalla koneella olevat mallit heittää pidemmälle, varmaan heittoropellin muoto/mitoitus + kierrosnopeus trimmattu. Tontista riippuen siitä on iloa tai ei ole.

Nopeus on kyllä kriittinen. Jos huippunopeus on joku 3km/h, niin kiertäisin kaukaa. Kaikki nuo vehkeet etenee liian hitaasti lähes kaikkiin keleihin. Alle viiden sentin pakkaslumessa se matelu ärsyttää.
 

fraatti

Hyperaktiivi
Taitaa nuo tehot olla trimmattu siten, että kaikissa ne ”riittää”, mutta ne tehokkaammalla koneella olevat mallit heittää pidemmälle, varmaan heittoropellin muoto/mitoitus + kierrosnopeus trimmattu. Tontista riippuen siitä on iloa tai ei ole.

Nopeus on kyllä kriittinen. Jos huippunopeus on joku 3km/h, niin kiertäisin kaukaa. Kaikki nuo vehkeet etenee liian hitaasti lähes kaikkiin keleihin. Alle viiden sentin pakkaslumessa se matelu ärsyttää.
Omassa lingossa kyllä kuulee äänestä kun se alkaa ottamaan tehoja reilummin. Koskaan en oo saanut sitä sammumaan kuitenkaan vaikka vähän sellaiselta se saattaakin kuulostaa joskus. 13 kiinahevosta tuossa. Liiallisen nopeuden kanssa tulee ongelmaksi, joko se että kone ei ehdi heittämään kaikkea lunta edestään ja sitä valuu sen sivuille tai sitten pito loppuu. Nopeusvipua tarvii yleensä pari kertaa laskea pihan linkoomisen aikana, jos lunta on tullut sellainen 15cm tai enemmän. Muuten saa ajella "täysillä". Nämä ovat kohdissa missä heitetään jo kertaalleen heitettyä lunta.

Alhainen nopeus alkaa ärsyttämään varsinkin tuossa suoralla ~50m pihatiellä, jossa joutuu vain köpöttelemään koneen perässä erityisesti jos lunta on satanut vähän. Muuten tuollainen pihatie on parasta mahdollista lingottavaa. Nopeaa ja helppoa.
 

Euroshopperi

Aktiivinen jäsen
Tuossa ei käyntiäänessä oikein huomaa, että heittääkö lunta ollenkaan. Sama mihin työntää, niin etenee ilmeettömästi. Tuossa fraatin kiinanlingossa lienee moottori 400 kuutiota, eli yli 2 x Hondan 760. Tuossa on 454 kuutiota huomattavasti kyvykkäämmän oloiselta vaikuttaa. Saa varmaan mennä perässä sen minkä kerkeää.

 

fraatti

Hyperaktiivi
Tuossa ei käyntiäänessä oikein huomaa, että heittääkö lunta ollenkaan. Sama mihin työntää, niin etenee ilmeettömästi. Tuossa fraatin kiinanlingossa lienee moottori 400 kuutiota, eli yli 2 x Hondan 760. Tuossa on 454 kuutiota huomattavasti kyvykkäämmän oloiselta vaikuttaa. Saa varmaan mennä perässä sen minkä kerkeää.

Tuollainen planketti siinä näytti olevan.
1767705470304.png

Moottoriksi voisi sopiva esim tämä 375cc Loncin. Ainakin hyvin saman näköinen se on.

Näköjään mosan hinta on vajaa 500€
 

Euroshopperi

Aktiivinen jäsen
Mulla taitaa 760 Hondassa olla vain 5,8 hp ja hyvin tuntuu silläkin saavan lumet takaisin taivaalle. Kieltämättä 53 m/min on hitaahkoa etenemistä, mutta saa silläkin jo jotain aikaiseksi, kun tilanne iskee päälle. Varsinkin katolta pudonneet liiskaantuneet loskavuoret lähtee erinomaisen nätisti vs lapio. Tuo kasa näkyy vasta tuosta tasanteen tasolta ja louhittavaa riitti vielä tuosta 80 cm alaspäin.
Hydrostaatti liikkui kyllä täysin ylivoimaisesti eestaas vetelemällä tuossa. En ymmärrä, kun jotku puhuu tasoissa poistamisesta. Tuossa pääsi katolle kipeämään suoraan lumikasan kautta, niin ajattelin, että nyt kun on uusi hieno Honda, niin poistetaan vähän edemmäs lumia sulamaan. Moottorisahallahan tuota joutui sahaamaan ruudukoiksi ja lohkomaan lapiolla alas. Kuutioita jauhoin eestaas hydrolla sitten näppärästi penkkaa vasten. Ja teho riitti kevyesti louhintaan.
 

Liitteet

  • IMG_5416.png
    IMG_5416.png
    2,1 MB · Katsottu: 38

wannabe

Aktiivinen jäsen
Samalla palastelutekniikalla täälläkin kattolumia lingotaan keskelle takapihaa. Linko tosin ihan perus pyörällinen kitkavetoinen, mutta kyllä sekin kolahomman voittaa 100 - 0. Lingon hommaamisessa harmittaa se, että miksi piti niin pitkään nuukailla ja olla hommaamatta sitä paljon aikaisemmin. Vaikka hyvä renki onkin, niin lumityöt on syvältä edelleen. Eka kerran kun pääsi linkoamaan, niin jaksoi olla hiukan innoissaan, mutta se innostus jäi siihen eka kertaan. Talvi sucks!
 

Euroshopperi

Aktiivinen jäsen
Ei mullakaan kyllä lumityöt ole sieltä mieluisimmista päästä. Nyt kun on jo viidettä vuotta ajellut tuolla Soliksella, niin kyllähän tuolla nyt on ihan toista tehdä noita raskaimpia töitä. Vetokyky on aivan käsittämätöntä, jos ei ole vetinen peilijää alla. Nostokyky rajoittaa 400 kg, eli täyskauha nuoskalunta. Jos sen saa nousemaan, niin pystyy työntämään aina penkan yläosaa metritolkulla kohti naapurin horisonttia, eikä jää jumiin mihinkään 3 m lumiseinän sisään, kuten työntämällä mönkijän etukauhalla. Naapuri osti 5 v sitten mönkijän ja nyt sitten traktorin, kun tuli sama vika vastaan tuosta sivuuntyöntämisten kanssa. Lingolla kyllä pärjää erinomaisesti, mutta hidasta se vain on loppupeleissä, jos ei ole ihan kunnon työkonetta, jossa leveyttä luokkaa 2-3 m ja heittoon kardaanivetoinen massapyörä, niin pystyy jo juoksuvauhdilla siivoamaan isompaakin alaa.
Tällä menee mulla normihommat ja tienpään avaus oli sitten minkälainen valli tahansa aura-auton jäljiltä. Pari kertaa on 5:n vuoden aikana naapuri töräyttänyt etuvetoisellaan aamuhämärässä tienpään lumipenkkiin, eikä lähtenyt mihinkään, kun mukava lasku vielä päätielle päin. Se penkka on yleensä sellainen, ettei tartte Hondan kanssa sinne lähteä äheltämään. Tai menisi kyllä nytkyttämällä, mutta kun avattavaa on luokkaa 3-4 m x 15 m, niin on se pahimmillaan ollut kohtuu pitkä tovi ennekuin on siivottu. Tuossa se on just tuotuna pihaan 5 v sitten.
 

Liitteet

  • IMG_5418.png
    IMG_5418.png
    3,1 MB · Katsottu: 47

Euroshopperi

Aktiivinen jäsen
Näköjään tänätalvena on ollut noita Hondan uudempiakin koneita myynnissä paremmin. Itte hommasin 760 AET tasan 3000 € ja siinä ei tainnut olla yhtäkään naarmua missään löydettävissä. Muuta vikaa ei ollut kuin että lähes jokainen käsille löytyvä ruuvi ja vaijereiden kiristykset oli huonolla jamalla. Pienellä säädöllä ja ruuvauksella tuli hieno ja kilisemätön vehje.
Tuossa voisi olla pienellä tinkaamisella kääntökahvallinen Honda 970 versio saatavissa kohtuullisempaan hintaan kuin täysin uusi. Kääntökahvat on siitä hyvät, että saa työnneltyä ja vedeltyä vehjettä ilman käynnistystä kevyesti vs noihin vanhoihin, missä piti kumartua sinne koneen alle vapauttamaan aina vaihteisto irti.


Jaa sorry. Tämä näköjään myytiinkin heti.
 
Viimeksi muokattu:

Pumppaataikuole

Aktiivinen jäsen
Pikkulingon tarvitsijalle todella halvalla (450€). Käytän itse ja suosittelen, hintansa väärti ja ylikin.

 

Euroshopperi

Aktiivinen jäsen
Nyt pistivät vielä paremmaksi tuon tarjouksen. Kyllähän tuo pistäisi jo miettimään, jos pähkäilee jotain yli tonnin menevää merkkilinkoa. Mutta onko edelleenkään kenelläkään mitään kokemusta tuosta vehkeestä. Itse en voisi enempää alleviivata hydrostaatin etevämmyyttä, että on aivan kuningas ominaisuus. Lumia just vetelin alas katolta, niin on se eri asia nytkyttää hydrolla kaikki irti yhtäsoittoa.

 
Back
Ylös Bottom