pökö
Kaivo jäässä
Kyllä, nuo asiat saisi olla kunnosda
NibeS1255
- Keskustelun aloittaja Qcela
- Aloitettu
kurre orava
´niin pienen hetken rakkaus on lumivalkoinen...´
Ei siinä vaihtoventtiilissä itsessään ainakaan mitään takaisinkytkentää ole. Ettei logiikka siltä osin tiedä kääntyikö venttiili vai ei. Nuohan on yleensä toteutettu niin että vaihtoventtiilin syötössä on N,L ja toisen kerran saman vaiheen L. Venttiilin asento kääntyy sen mukaan onko toinen vaihe aktiivinen vai ei.
Softaan saattaa toki olla rakennettu joku valvonta siitä lämpiääkö oikea osasto vai ei. Tosin Niben ollessa kyseessä en ole kyllä ihan vakuuttunut sellaisenkaan ratkaisun olemassaolosta...
Sehän voi olla, että laitteen mennessä omasta tahdostaan käyttövesimoodiin ja vaihtovena on virraton, aletaan tunkemaan lämmityspiiriin käyttövesilämpöistä vettä niin kauan kunnes käyttäjä tilanteen huomaa ja laittaa sille stopin.
Edit. Sehän voisi olla ratkaisu, että irrottaa BT6-anturin piirikortilta ja laittaa tilalle vastuksen joka nostaa BT6-mittauksen johonkin yli 60C paikkeille niin ei pitäisi salaisen legionellatapon käynnistyä ikinä kunhan sen lopetusraja on asetuksissa alle tuon (jos ne asetukset tuossa tapauksessa mitään merkkaa).
Viimeksi muokattu:
Jaahas, tänään herra Nibe päätti jälleen suorittaa legionellatapon 25.12. klo 00.00 alkaen. Sähkövastus oli myös päällä loppuhetkillä ja teho 5 kW korkeimmillaan.
Pitääpä nypätä BT6 irti kortilta ja laittaa vastus tilalle, että loppuu tuo itsepäinen toiminta vastoin ohjeita..
Kokeile soittaa Niben tekniseen tukeen viestin lisäksi? Jos niillä olisi joku kikkakutonen? Ei luulisi olevan ihan täysin uniikki tapaus tämä sinun. Kun tein valintaa Daikinin ja Niben väliltä niin sain sieltä mielestä melko asiantuntevan kaverin kiinni kun kysyin mikä on minimi menoveden lämpötila johon Nibe suostuu. Asennusoppaassa oli muistaakseni 20C kun teknisen tuen mukaan pitäisi 15C onnistua myös.
Yksi voisi olla myös käyttöveden esto AUX-pinnien kautta?
Itseasiassa taisi tuo AUX-esto kv:lle käydä alunperin mielessä, mutta jostain syystä päädyin vaan ohjelmoimaan sen pois. S-sarjalaisesss nuo AUX:t on niin helppo kytkeä ilman isojen paneelien irrotusta että olisi ollut ihan no-brainer näin jälkikäteen ajateltuna.
No kytkinkin sen joku aika sitten AUX kautta estoon ja poistin ohjelmoinnit, vielä ei ole legionelleja tapettu. Pitää tämä kuu vielä seurata, jos edelleen legionellat jätetään rauhaan niin AUX-eston voi todeta ajavan yli koneen pakko-oireista.
Uutta päivitystä pukkasi, MLPn osalta uutta vain tekoälyyn pohjautuva huoneanturin säätö. Ei taida pelittää pörssisähkön kanssa, koska ohittaa lämmityskäyrän (jos käyrän korotus/madallus käytössä) ja tarkkailee mm. säätietoja mutta ilmeisesti ei pörssisähkön hintaa. Laitteen näytöllä oli infoa tuosta päivityksen jälkeen, nopeasti lukaisin ja kuittasin pois mutta en tosiaan pörssihinnoista huomannut olevan mitään mainintaa. Varmaan voisi hyvinkin toimia pörssi-/kv-sopparin kanssa tuollainen jos ottaisi sähkön hinnan myös huomioon lämmityksessä.
Versio 4.0.10
Liitteenä changelog pdf
Versio 4.0.10
Liitteenä changelog pdf
Kuitataan tähän, että käyttövettä ei ole pakkolämmitetty AUX-eston jälkeen, ilman ohjelmointeja.
Piti kikkailla kv-pumpun ja käyrän kanssa viime- ja tällä viikolla. Järkevää näillä hinnoilla ja pakkasilla, mutta minkäs teet 
Se tuli selväksi, että parempi antaa olla kv-pumpun automaatilla, eintuosta saanut soivaa peliä manuaaliasetuksilla, cop oli kuralla eikä tuntunut lämpöä tulevan talliin enempää sitten millään. En mitään dataa kirjannut ylös, mutta ei tullut lasta eikä lämpöä. Sähköä kyllä kului turhaan.
Se tuli selväksi, että parempi antaa olla kv-pumpun automaatilla, eintuosta saanut soivaa peliä manuaaliasetuksilla, cop oli kuralla eikä tuntunut lämpöä tulevan talliin enempää sitten millään. En mitään dataa kirjannut ylös, mutta ei tullut lasta eikä lämpöä. Sähköä kyllä kului turhaan.
Mulla pakkaspään säädöt vielä hakusessa, kun ei ole vaan juuri yli -20C ulkolämmöt pidemmäksi aikaa laskeneet ennen tätä vuotta, siitä kun koneen sain pöhisemään. Ja tallihan kylmeni 10 asteiseksi -30C keleillä välittömästi. No tuo yläpohjan 100mm villalevy ja valskaavat väliaikaiset isot ovet ei hommaa helpota ja lisäsäätöä edessä kun eristykset valmiit. -15C asti kyllä pysyy hienosti sisällä 15C, sitten kylmenee nopeasti, mutta katotaan saanko säädöt kohdilleen ennen kuin pakkaset katoaa.
Mistähän johtuu BT2 (meno) ja BT12 (lauhduttimen meno) ero?
Näyttää olevan koko ajan reilu 1 aste enemmän BT12 kuin BT2.
Aika iso ero esim copissa kummalla laskee deltan. Onko syytä kurkkia koneen sisälle, miten BT2-anturi on eristetty? F-sarjalaisessa ero 0,4 asteen luokkaa.
Näyttää olevan koko ajan reilu 1 aste enemmän BT12 kuin BT2.
Aika iso ero esim copissa kummalla laskee deltan. Onko syytä kurkkia koneen sisälle, miten BT2-anturi on eristetty? F-sarjalaisessa ero 0,4 asteen luokkaa.
Onko koneessa offsettiä mitä säätää? Huomasin että omassa koneessa oli myös meno- ja paluuvesien antureissa heittoa jonkunverran. (alle 0,5 astetta). Käänsin anturien piuhat ristiin ja katsoin mitä muuttui. Totesin että eroa tulee itse antureista ja mittauspiiristä eli yksittäinen anturi ei ollut syyllinen. Mulla loppui mielenkiinto siihen paikkaan. Paremman olisi saattanut saada ostamalla yhden uuden anturin ja valitsemalla jommakumman vanhan kaveriksi. Mulla loppui kuitenkin tuossa vaiheessa mielenkiinto. Tämä oli kesällä, jolloin ympäröivästä huonelämpötilasta ja sun muista ei tullut heittoa. Kone ei käynyt silloin.
Joskus aiemmin oli myös heittoa (varmaan 10v sitten), silloin taisin lisätä lämmönsiirtotahnaa ja laittaa solumuoviteippiä päälle.
Offsettiä voi säätää, mutta vain BT12 ja BT25 välillä. Sillä vaan mietin, että josko kone laskee asteminuutit BT2 mukaan ja jos sen pitäisi näyttää lähes samaa kuin BT12 niin onkohan vaikutusta mihinkään. Tai sitten pitää tuo ero vaan huomioida lämpökäyrän säädössä. Ihmettelin vaan kun cop näyttää reilusti alle 4 BT2 mukaan laskien, mutta BT12 mukaan 4,5 luokkaa nyt kun pakkaset taas puskee päälle ja halvoilla tunneilla kaasu pohjassa..
Edit. Tietty voisi koittaa lyödä BT25 kiinni heti koneen päältä lähtevään menoputkeen, josko saisi sen näyttämään lähemmäs BT12 lukemia
Muistaakseni tuon koneen coppi laskee kun se ajaa "kaasupohjassa". @repomies taisi todeta joskus jotain vastaavaa.Offsettiä voi säätää, mutta vain BT12 ja BT25 välillä. Sillä vaan mietin, että josko kone laskee asteminuutit BT2 mukaan ja jos sen pitäisi näyttää lähes samaa kuin BT12 niin onkohan vaikutusta mihinkään. Tai sitten pitää tuo ero vaan huomioida lämpökäyrän säädössä. Ihmettelin vaan kun cop näyttää reilusti alle 4 BT2 mukaan laskien, mutta BT12 mukaan 4,5 luokkaa nyt kun pakkaset taas puskee päälle ja halvoilla tunneilla kaasu pohjassa..
Edit. Tietty voisi koittaa lyödä BT25 kiinni heti koneen päältä lähtevään menoputkeen, josko saisi sen näyttämään lähemmäs BT12 lukemia
Tuollaisen kuvan olin tehnyt joskus 10v sitten F1255 pikkumallista.
AIT:n brosyyreistä näkee käyristä ihan saman minkä konetta loggaamallakin. Koneen cop kyykähtää heti kun tehdään kuumempaa. Ongelma korostuu, kun kone haluaa tehdä älyttömän lämpöeron menon ja paluun välille, jos on kylmä. Sellaista vaihtoehtoa ei löydy, että dT pidettäisiin vakiona lämmityskierrossa.
Toi on aika paljon. Mulla näyttää lämmitysmoodissa ero vaihtelevan 0,2-0,5 asteen välillä.
E: kuvassa on menty käytännössä täydellä höngällä jolloin ero on 0,5, vajaateholla 0,2 astetta aika tasaisesti.
Pitääpä kaivella vähän konetta, josko eristämällä saisi lähemmäs toisiaan lukemat. Jos ei, niin BT25 kehiin ja sillä kokeilu.
Samassa putkessahan nuo ovat käsittääkseni, siinä vaan sähkövastus välissä. Kuvan mukaan anturi kyllä lähellä lämminvesivaraajaa, mulla kun se on täynnä huoneenlämpöistä vettä edelleen niin voisko siitä hohkata sen verran että BT2 lukema vähän pienenee sen takia
Samassa putkessahan nuo ovat käsittääkseni, siinä vaan sähkövastus välissä. Kuvan mukaan anturi kyllä lähellä lämminvesivaraajaa, mulla kun se on täynnä huoneenlämpöistä vettä edelleen niin voisko siitä hohkata sen verran että BT2 lukema vähän pienenee sen takia
Dodiin, eihän siellä mitään eristystä ollut BT2 ympärillä, no joku styroksista tehty kotelointi mutta anturi silti ilmatilassa jousella painettu menoputkeen.
Tungin armaflexiä täyteen minkä mahtui, nyt BT12 28,8C ja BT2 28,6C, eli taisi helpottaa.
Tungin armasta myös anturin johdon ympärille, että on pidemmältä matkalta putkessa kiinni, jos se nyt jotain vaikuttaa mittaukseen.
Koitin vähän jättää eroa tuohon vastuspakettiin, vaikkei vastuksia normaalisti käytetäkään. Eikai se kuitenkaan vettä lämpöisemmäksi muutu vaikka hehkuttaisikin, onhan siinä tuo styroksikin melko lähellä, että eikai tuo armaflexikään savuttamaan ala..
Tungin armaflexiä täyteen minkä mahtui, nyt BT12 28,8C ja BT2 28,6C, eli taisi helpottaa.
Tungin armasta myös anturin johdon ympärille, että on pidemmältä matkalta putkessa kiinni, jos se nyt jotain vaikuttaa mittaukseen.
Koitin vähän jättää eroa tuohon vastuspakettiin, vaikkei vastuksia normaalisti käytetäkään. Eikai se kuitenkaan vettä lämpöisemmäksi muutu vaikka hehkuttaisikin, onhan siinä tuo styroksikin melko lähellä, että eikai tuo armaflexikään savuttamaan ala..
Viimeksi muokattu: