Joko kesärenkaat?

F

fraatti

Hyperaktiivi
jsalmika sanoi:
Siihen vielä vähän joskus ihan vaan varmuuden vuoksi tien pintaan valeltua suolaliuosta sekaan niin teho vaan paranee...
Klikkaa laajentaaksesi..
Hiekan käytön peruste lienee liian kova pakkanen tai pohjavesialue tms..

Nyt on taas näkynyt mediassa juttua formiaatista. Eräässä fb ryhmässä oli myös parranpärinää kun pölynsidontaan oli käytetty jotain ainetta joka teki tien liukkaaksi. Mitähän se lienee ollut?

yle.fi

Ruostuvia polkupyöriä ja sotkua sisätiloihin – liukkaudenestoaine formiaatti herättää suuria tunteita Lahdessa

Kevyen liikenteen väyliä melko tehokkaasti sulattava formiaatti on vesiliukoinen ja ympäristöystävällinen aine, josta ollaan montaa mieltä.
yle.fi yle.fi
yle.fi

Tiesuolan korvaaja löytyi, mutta se maksaa kymmenen kertaa enemmän

Etenkin pohjavesialueilla voidaan tulevaisuudessa käyttää enemmän formiaattia. Sen hinta on vain kallis.
yle.fi yle.fi
yle.fi

Lahti ei sulata enää jalkakäytäviä kiistellyllä formiaatilla – kaupunkilaiset valittivat aineen ruostuttavan polkupyörät

Lahden kaupunki lopetti liukkaudenestoaine formiaatin käytön kevyen liikenteen väylillä kohonneen hinnan ja asukkaiden antaman palautteen vuoksi.
yle.fi yle.fi

Autot ainakin mätenee näiden vuoksi.
 
K

kotte

Hyperaktiivi
fraatti sanoi:
Autot ainakin mätenee näiden vuoksi.
Klikkaa laajentaaksesi..
Kun ovat täkäläisiin oloihin huonosti suojattuja alaosistaan (pitäisi olla teräskorin kuumasinkitys, päälle jokin joustava kiveniskemäpinnoite ja lokasuojien sekä läheisten suoralle kivisuolasateelle herkkien alueiden lisävaimentimena lisälokasuojat. Mersut olivat oikein surkeuden huippu tuossa suhteessa menneinä vuosina, en tiedä ovatko petranneet. Paremmin jo tehtaalla suojattuja saksalaisia ja ranskalaisiakin on ainakin ollut markkinoilla.
 
A

Arisoft

Hyperaktiivi
pröö sanoi:
kyllähän tiessä on urat ja ne on paripyörän että mikäköhän kuluttaa
Klikkaa laajentaaksesi..

Kotoa lähtiessä on moottoritiessä kauheat urat. Ne kumminkin on vain ylämäessä. Urat loppuu heti mäen harjalla. Meinaatko että paripyörät kuluttaa tietä ylämäessä? Itse veikkaan sutivia nastoja nimenomaan ylämäessä syylliseksi.
 
A

Arisoft

Hyperaktiivi
pökö sanoi:
Meinaat että moottoritien ylämäissä ajetaan nastarenkaat sutien?

Ylämäessä ajettaan isompi veto päällä ja tie kuluu silloin enemmän kuin tasasella, kaikilla rengastyypeillä.
Klikkaa laajentaaksesi..

Nimenomaan veto päällä ylämäkeen, mutta ei tie kulu ellei rengas samalla sudi edes vähän. Lisäksi väittäisin että nuo urat on just henkilöauton raideleveydellä ja tie on talvellakin asfaltilla. Liikennettä on niin paljon ettei siihen jäätä kerry suojaksi. Mitä muuta nastat tielle voisi tehdä kuin kuluttaa sitä. Itseäni lähinnä kummastutti kuinka nopeasti se kului tuohon kuntoon.
 
W

wannabe

Aktiivinen jäsen
Arisoft sanoi:
Nimenomaan veto päällä ylämäkeen, mutta ei tie kulu ellei rengas samalla sudi edes vähän.
Klikkaa laajentaaksesi..

Pistä kämmen pöydänpintaa vasten ja vedä sitä niin hiljaa itseesi päin kuin pystyt lisäten vetoa. Huomaat kuinka pienikin veto = rasitus tuntuu kämmenen ihossa. Voimalla on vastavoima, joten se sama rasitus kohdistuu pöydänpintaankin. Rengas vs. tienpinta, sama homma.
 
A

Arisoft

Hyperaktiivi
wannabe sanoi:
Pistä kämmen pöydänpintaa vasten ja vedä sitä niin hiljaa itseesi päin kuin pystyt lisäten vetoa. Huomaat kuinka pienikin veto = rasitus tuntuu kämmenen ihossa. Voimalla on vastavoima, joten se sama rasitus kohdistuu pöydänpintaankin. Rengas vs. tienpinta, sama homma.
Klikkaa laajentaaksesi..

Kokeilepa tuota hiomapaperilla ja kerro kauanko tarvitsee pitää paperissa vetoa että pinta alkaa kulumaan Sitten kokeile laittaa hiomapaperi pyörivään rullaan ja sillä sudittelet.

Asiaa voi pohtia myös siltä kantilta, että miten on mahdollista että vetävät pyörät myös kuluvat selvästi nopeammin kuin ne, joissa ei ole vetoa. Näin vaikka kuljettaja ei varsinaisesti harrastaisikaan ns. kumin polttoa.

Selitys taitaa löytyä siitä, että se pyörä on elastinen. Kun veto on päällä niin ne nastat raapivat tien pintaa koska ne muuttuvat tiehen osuessaan lepotilasta rasitukseen ja elastisessa materiaalissa niiden paikka silloin liikkuu suhteessa renkaaseen ja tiehen, jolloin ne nastat raapivat tietä. Siltä pieneltä osin rengas siis tavallaan sutii, koska se liukuu asfaltilla.
 
M

ML

Vakionaama
Suvikumit tuli kierrettyä alle.Ikää,kun kerttyy rupee renkaatkin yllättävästi painamaa.
 
A

Arisoft

Hyperaktiivi
ML sanoi:
Suvikumit tuli kierrettyä alle.Ikää,kun kerttyy rupee renkaatkin yllättävästi painamaa.
Klikkaa laajentaaksesi..

Iän karttuessa tulee ostettua varmaan isompia autoja joissa isommat renkaat?

Itse aina renkaita vaihtaessa ihmettelen, miksi irroitettu rengas on aina pienempi kuin tilalle tuleva. Aina pitää nostaa tunkilla auto korkeammalle että saa seuraavan renkaan paikalleen.
 
L

Lappanen

Hyperaktiivi
Maasturissa oli aika isot ja painavat renkaat, 265/75R17, vanteetkin jotkut "offroad" mallit eli ei kevyimmästä päästä. Niitä piti kaksin käsin ja vähän säärillä auttaa paikoilleen. Aina tuli yllätyksenä, kun jonkun kaverin normiautoon vaihdettiin renkaat, että ne meni yhdellä kädellä paikoilleen 😅

Ketjun aiheeseen; ei vaihdu kesäkumit vielä, vähintään yöpakkasia voi tulla. Ikinä ole nastojen rapinaa säikähtänyt, eikä nuo linglongit edes juurikaan rapise. Nastoja niissä on vajaa 150 eli ehkä siitäkin johtuu vs kalliimmat joissa melkein tuplasti. Mutta eroa en kyllä esim hakka 10 verrattuna huomaa, kumin ulinaa lukuunottamatta pienillä nopeuksilla ja ehkä vähän isompi löpön kulutus.

Eiköhän nuo ensi kuun aikana jossain sopivassa välissä vaihdu kuitenkin.
 
P

pröö

Aktiivinen jäsen
vai olisiko toi jarrutusmatka hyvä syy vaihtaa teko älli: 🚗 Jarrutusmatkat 100 km/h nopeudessa

Kesärengas (kuiva asfaltti)​

  • Jarrutusmatka noin 35–40 m.

    Nastarengas (kuiva asfaltti)​

    • Jarrutusmatka tyypillisesti pidempi kuin kesärenkaalla, noin 40–45 m.
 
Batman

Batman

Aktiivinen jäsen
pröö sanoi:
jos juhannuksena eihän ne nastarenkaat muuten kulu
Klikkaa laajentaaksesi..
Kyllä ne kuluu. Ainakin täällä eteläisessä suomessa, kun ajellaan talvella pääosin lumettomalla/jäättömällä päällystetyllä tiellä. Alkaa tuo lumi ja jää olemaan melko harvininaista herkkua näillä leveysasteilla. Tosin kyllähän se mukamas yllättää autoilijan joka syksy :cool:.
 
K

katve

Aktiivinen jäsen
Ajaako läpi vuoden teidän seudulla ihmiset nastoilla? Oulun seudulla viime vuosina viettänyt komennuksilla aikaa. Täällä kun on +28 varjossa niin jonkun Tokmannin pihalla on autoissa joka kymmenessä nastat. Pakettiautoissa 20-30% tällä otannalla. Liikkuvaa poliisia ei tunnetusti ole ja korttelipoliisit ovat vain 8-16 yleensä liikkeellä eivätkä liikennettä tarkkaile kuin ajamalla. Kaupan pihasta nuo näkisi tai bussipysäkille parkkiin ulos autosta ja kone sammuksiin, hyvin kuuluu ratinat. Jos siis asiaa haluttaisiin sanktioida. Maassa maan tavalla kai sit 😃
 
K

katve

Aktiivinen jäsen
Vilpittömästi pohdin että onko tullut joku poikkeus lakiin (kun sääntöjä entrattiin muutama vuosi sitten) mutta ei siellä kyllä lupaa ajaa nastoilla kesähelteillä näkynyt. Varmaan joku Oulun tauti ;D
 
T

Tunturi

Aktiivinen jäsen
Rikollisten suunnaton tyhmyys helpottaa poliisin työtä. Tässä pari vuotta sitten moottoripyöräpoliisi pysäytti Hesassa heinäkuussa nastarenkailla ajelleen auton. Kyydissä oli ns. vanhoja tuttuja ja takakontissa iso lasti huumeita. Luulisi että kelmeilläkin olisi joku tsekkilista ennen kuljetusoperaatiota.

Mutta tosiaan tässä pääkaupunkiseudulla kuulee nastarenkaita pitkin kesää kun on pyörällä liikkeellä.
 
H

Harrastelija

Vakionaama
Muutama vuosi sitten yksi porukka haki Ruotsista nuuskaa reilumman lastin ja jäivät itä-Suomessa kiinni ylinopeuden vuoksi….

Että voisiko sanoa niinkin päin että poliisillakin on hyvä tuuri rosvojen tyhmyyden lisäksi.
 
M

mobbe

Vakionaama
Tänään pyöritetty kesärenkaat alle ai että on kivaa ajaa äänettömällä autolla tosin rengaspaineet liian pienet hybridiin 2,5bar
 
pökö

pökö

Kaivo jäässä
Kaksi autoa kesärengastettu, kolmas lähipäivinä.
Tyttären autoon meni keskihintaiset Yokohamat alle, yllättävän hiljaiset.
 
pökö

pökö

Kaivo jäässä
Vaihdoin myös kolmanteen kulkuneuvoon kesäkumit tänään. Opetin siinä ohessa tyttärelle miten rengas vaihdetaan auton omalla tunkilla ja uskon että se voi hädän tullen onnistuakin.
 
H

HelaKammo

Vakionaama
pökö sanoi:
Kaksi autoa kesärengastettu, kolmas lähipäivinä.
Tyttären autoon meni keskihintaiset Yokohamat alle, yllättävän hiljaiset.
Klikkaa laajentaaksesi..
Ei ne minusta ole enää edes keskihintaisia, toki joku Michelin yms. on kalliimpia, mutta omat kokemukset aikanaan positiivisia, ehkä kestävimmät mitä on ollut.
 
pökö

pökö

Kaivo jäässä
HelaKammo sanoi:
Ei ne minusta ole enää edes keskihintaisia, toki joku Michelin yms. on kalliimpia, mutta omat kokemukset aikanaan positiivisia, ehkä kestävimmät mitä on ollut.
Klikkaa laajentaaksesi..
Yokohama oli 195/65 15 kokoisena 390e sarja, kiinakumia sai 290e ja continentalit/misukat 500e nurkilla.

Ihan asialliset yokohamat on ajaa ja hiljaiset, toivottavasti on myös kestävyyttä.
 
E

Esäätäjä

Vakionaama
pökö sanoi:
Yokohama oli 195/65 15 kokoisena 390e sarja, kiinakumia sai 290e ja continentalit/misukat 500e nurkilla.

Ihan asialliset yokohamat on ajaa ja hiljaiset, toivottavasti on myös kestävyyttä.
Klikkaa laajentaaksesi..
Katoin nettikaupasta renkaat1001 niin Yokohama kesärenkaita tuota kokoa 310 € - 500 € sarja toimituskuluineen, että aika paljon se renkaan mallikin vaikuttaa eikä pelkkä Yokohama...
Sitten kun katsoit näitä nyky autojen rengaskokoja niin tuntui että mallien välillä vielä enemmän eroa, taisi kyllä olla enemmän mallejakin.
 
pökö

pökö

Kaivo jäässä
Esäätäjä sanoi:
Katoin nettikaupasta renkaat1001 niin Yokohama kesärenkaita tuota kokoa 310 € - 500 € sarja toimituskuluineen, että aika paljon se renkaan mallikin vaikuttaa eikä pelkkä Yokohama...
Sitten kun katsoit näitä nyky autojen rengaskokoja niin tuntui että mallien välillä vielä enemmän eroa, taisi kyllä olla enemmän mallejakin.
Klikkaa laajentaaksesi..
Mikä johtopäätös tästä nyt pitäisi tehdä?
 
E

Esäätäjä

Vakionaama
pökö sanoi:
Mikä johtopäätös tästä nyt pitäisi tehdä?
Klikkaa laajentaaksesi..
No lähinnä tuo että niitä on montaa eri hintaista mallia ja rengaskauppiaasi on päättänyt puolestasi että malli x = Yokohama, osa variaatiosta saattoi olla vaan kantavuus tai nopeusluokka eroja.
Mutta näihän se noissa rengastesteissäkin menee että 1 valitaan ja jos saa hyvät arvosanat niin sillä myydään kaikkia ko. merkin renkaita.

Eli vaikka olet todennut Yokohama 195/65 15 koossa asialliseksi ja hiljaiseksi ajaa, vaikea sanoa mikä se on vaikka 255/40 R20 koossa, tuleeko haukut että vetelee vai onko liian löysät että kaatuuko alle, meluaako vai onko hiljainen?
 
pökö

pökö

Kaivo jäässä
Esäätäjä sanoi:
No lähinnä tuo että niitä on montaa eri hintaista mallia ja rengaskauppiaasi on päättänyt puolestasi että malli x = Yokohama
Klikkaa laajentaaksesi..
Nyt menee faktantarkastajalta väärin, ihan itse olen tuohon renkaaseen päätynyt.


Esäätäjä sanoi:
Eli vaikka olet todennut Yokohama 195/65 15 koossa asialliseksi ja hiljaiseksi ajaa, vaikea sanoa mikä se on vaikka 255/40 R20 koossa, tuleeko haukut että vetelee vai onko liian löysät että kaatuuko alle, meluaako vai onko hiljainen?
Klikkaa laajentaaksesi..
Minä puhun vain omista renkaistani.
 
M

ML

Vakionaama
HBL:Helsingissä annettiin korotettuja liikennevirhemaksuja nastarenkaista

autotoday.fi

HBL: Helsingissä annettiin korotettuja liikennevirhemaksuja nastarenkaista - Autotoday

Hufvudstadsbladetin mukaan Helsingin Lönnrotinkadulla pidetyssä nastarengasratsiassa määrättiin korotettuja liikennevirhemaksuja tuplarikkeestä. Ylikomisario Dennis Pastersteinin mukaan poliisi sakotti korotettuja liikennevirhemaksuja 20 kappaletta toissa päivänä nastarenkaiden tarpeettomasta...
autotoday.fi autotoday.fi

Tupla moka.
 
T

toshipa

Jäsen
Mulla on ollut kesärenkaat jo kaksi viikkoa, ja olisi voinut olla pari viikkoa aiemminkin. Täysin sulia ja kuivia teitä ollut jo pitkään. Ja Oulussa asun.
 
M

Mikki

Hyperaktiivi
totopiiri sanoi:
Naurettavaa meininkiä, samaan aikaan matu panee ja peukkukauppa käy.
Klikkaa laajentaaksesi..
Mutta nuo ei ole veronmaksajia, joilla on varaa maksaa sakkoja. Autoilijoiden taskuille voi aina mennä.

Toisaalta kyllä on jo aika sakottaa nastarenkaista stadissa. Ei ole ollut liukasta päivääkään 1.4. jälkeen ja aurinko mollottaa ja sääennuste sanoo samaa. Saisivat pistää ratsian länsiväylälle myös... melkoinen ropina tänäänkin kuului siellä.
 
HiTec

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viikonloppuna meni tuohon meitin Citroën Berlingoon kesätassut alle.

Mikki sanoi:
Toisaalta kyllä on jo aika sakottaa nastarenkaista stadissa. Ei ole ollut liukasta päivääkään 1.4. jälkeen ja aurinko mollottaa ja sääennuste sanoo samaa.
Klikkaa laajentaaksesi..
Tuostahan pääsee helpolla ajelemalla kitkoilla ja näin sillä vaihtoajankohdallakaan ei ole niin nuukaa, eikä myöskään Lönkalla ajelua ole kielletty.
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Back
Ylös Bottom