Auttoisiko hinnoittelun ymmärtämistä jos kuvittelisit itsesi bensakauppiaaksi? Miten toimisit?
Polttoaineiden hinnat, sekoitevelvoitteet ja uusiutuvat polttoaineet
- Keskustelun aloittaja fraatti
- Aloitettu
Keskuskauppakamarin johtava liikenneasiantuntija.
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
Polttoaineilla on rajapinta veron suhteen, milloin valmisteverot lankeavat maksuun. Kulkee nimellä tullivarasto tai vapaavarasto jne. joista tavara lähtee ns. "kulutukseen" ja päätyy lopulta myytäväksikin. Tavara tietty menee kaupaksi Suomessakin, mutta veron maksun jälkeen paluu maailman markkinoille on vain teoreettinen mahdollisuus. Polttoaineiden myyjillä taitaa olla konsensus, että hinnat nousevat heti kun maailmanmarkkinahinnat nousevat mutta tilannetta missä myytäisiin tappiolla "kalliilla sisään ostettua" hintojen pudottua ei koskaan tule.
Polttoaineet on vähän semmoinen välttämättömyys. Sitä on pakko ostaa ja monesti just siinä paikassa ja siihen aikaan kun se sattuu loppumaan, maksoi mitä maksoi. Kilpailuttaminen on vähän heikkoa. Tuolla kun on puolivälissä Suomea menossa, niin on haikea muistella kuinka halpaa se oli kotopuolessa edellisenä tiistaina. Eli ne saa aina myytyä sillä hintaa minkä haluaa. Ennemmin tai myöhemmin.
- Keskustelun aloittaja
- #167
Teboilin sulkeutuminen nosti polttoaineiden hintoja
Kellarinlämmittäjä
Oppimiskäyrällä
On varmasti paljonkin pieniä paikkakuntia että tuo on ollut ainut asema ja sitten esim. sellaisia, missä jäljelle on jäänyt vain yksi kilpailija TB:n poistuttua. Jos jäljelle jää vain yksi, on markkinatalouden raadollisuutta, että se todennäköisesti käyttää mahdollisuuttaan hyväksi ja nostaa hintoja, vaikka saman voiton tehdäkseen se voisi jopa alentaa hintaa myyntimäärän kasvaessa.
Suuressa kuvassa bensan ja dieselin myynti täytyy olla laskusuunnassa, koska talous on heikossa hapessa ja merkittävä osa autoista kulkee jo sähköllä. Lienee selvä, että pumppujen määrä tulee kääntymään laskuun.
Suuressa kuvassa bensan ja dieselin myynti täytyy olla laskusuunnassa, koska talous on heikossa hapessa ja merkittävä osa autoista kulkee jo sähköllä. Lienee selvä, että pumppujen määrä tulee kääntymään laskuun.