Pienituloisille hankintatukea myös sähköautoon

[HalkoholistinHaamu]

Pienituloinen myömässä polttisautoa ja ostamassa sähköautoa, edes tuen avittamana. Heko heko, joopa joo.

Oudoksi on mennyt tämä maa. Toisilta ryövätään jopa s-bonukset toimeentulotukea haettaessa, ja toisille "pienituloisille" riittää 6000 euron tukiaisia auton hankintaan.

Ei ole valtiolla rahasta puutetta. Ideologia ennen kaikkea.

 

[HiTec]

Nuo erilliset rahat ja varat ovat varsin yleinen kuvio uusioperheissä

Ei olisi oma hermo moista kyttäystä kestänyt, joten pastorin vahvistuksella kaikki vaan samaan konkurssiin, yhteinen tili jne. ja ensin vuonna 30v tulee jo tätä systeemiä täyteen.

meneekö koko perheeltä oikeus toiseen kertaan?

Kysymys lienee melko akateeminen, sillä tulotaso on asetettu niin alas, että hyvä jos edes yhteen autoon tuollaisella on varaa.

Auto on ollut liikennekäytössä yhtäjaksoisesti vähintään 10 kuukautta romutusta edeltäneen 12 kuukauden aikana.

Siitä vaan hopi hopi, nyt vielä kerkiää kikkailemaan jonkun peltoraakin tätä varten.

Mistä ihmeestä tuollaisia uusia valtion menoja lisääviä ja taloudellisesti tiukoilla oleville ihmisille lisäikeitä aiheuttavia houkutuksia (tai luovasti porsaanreikiä löytäville) sikiääkään?

Tässä on ihan EU-tasoinen juttu, vaikkakin täällä perinteitä kunnioittaen tuon voimaantulo venytetäänkin -27 loppuun, kun se määräys on jotta -27 aikana tuolainen on aikaansaatava.

 

[wannabe]

Pienituloinen myömässä polttisautoa ja ostamassa sähköautoa, edes tuen avittamana. Heko heko, joopa joo.

Oudoksi on mennyt tämä maa. Toisilta ryövätään jopa s-bonukset toimeentulotukea haettaessa, ja toisille "pienituloisille" riittää 6000 euron tukiaisia auton hankintaan.

Ei ole valtiolla rahasta puutetta. Ideologia ennen kaikkea.

Euroopan unionissa on valmistelussa merkittävä tuki, joka on tarkoitettu autokannan nopeuttamiseen nollapäästöisiin ajoneuvoihin siirryttäessä. EU:n sosiaaliseen ilmastorahastoon on varattu noin 87 miljardia euroa vuosille 2026–2032, ja Suomelle aiotaan osoittaa enintään 464 miljoonaa euroa. Erityistä on se, että romutuspalkkio kohdistettaisiin ensisijaisesti pienituloisille, joiden on muuten vaikea investoida uuteen sähköautoon tai vetyautoon.

lähde: https://axle.fi/1138/eu-tuki-pienituloisille-sahkoauto

 

[Espejot]

Euroopan unionissa on valmistelussa merkittävä tuki, joka on tarkoitettu autokannan nopeuttamiseen nollapäästöisiin ajoneuvoihin siirryttäessä. EU:n sosiaaliseen ilmastorahastoon on varattu noin 87 miljardia euroa vuosille 2026–2032, ja Suomelle aiotaan osoittaa enintään 464 miljoonaa euroa. Erityistä on se, että romutuspalkkio kohdistettaisiin ensisijaisesti pienituloisille, joiden on muuten vaikea investoida uuteen sähköautoon tai vetyautoon.

lähde: https://axle.fi/1138/eu-tuki-pienituloisille-sahkoauto

Siis hetkinen, Suomelle 464 miljoonaa euroa joten toi 77 miljonaa kuuden vuoden ajan. Eihän täällä riitä asukkaaat jos toi koko summa laitetaan sähköaiutoihin... täytyy hankki maahanmuutajia kulutmaan toi tuki. 12 800 tukipäätöstä per vuosi... paljonko meillä on näitä köyhiä vai täytyy porukkaa köyhdyttää että saadaan tuki jaettua.

 

[Esäätäjä]

Täytyy varmaan eu:n nostaa noita jäsenmaksuja vähän Suomelle, että pysyy nettomaksajana

 

[wannabe]

Tekoälyn kertomaa:

Rahaston tausta ja rahoitus

• • Kesto: Vuodet 2026–2032.
  • Rahoituslähteet: Saa tuloja uudesta päästökaupasta (ETS2) sekä jäsenmaiden omasta osarahoituksesta (vähintään 25 %).
  • Tarkoitus: Auttaa heikossa asemassa olevia kotitalouksia, pienyrityksiä ja mikroyrityksiä sopeutumaan päästökaupan aiheumiin.

Mihin rahoitusta käytetään

• • Rakennukset: Asuntojen remontointi ja energiatehokkuuden parantaminen.
  • Lämmitys: Siirtyminen puhtaampiin lämmitys- ja jäähdytysratkaisuihin.
  • Liikenne: Päästöttömiin ja vähäpäästöisiin ajoneuvoihin siirtymisen tuki sekä kestävä liikenne.

 

[Espejot]

Noi tulorajat on niin tiukat että enpä usko että köyhät ryntää autokaupoille.

 

[Jarzas]

paljonko meillä on näitä köyhiä vai täytyy porukkaa köyhdyttää että saadaan tuki jaettua.

Eikö meitä työttömiäkin ole jo yli 300 000, kaikki ei varmaan kelpaa köyhiksi, köyhäksi ainakin itse itsensä kokevia eläkeläisiäkin lienee aika reilusti

 

[wannabe]

Ympäristöministeriön sanailua asiasta: https://ym.fi/sosiaalinen-ilmastorahasto

 

[arimika]

Tästä tuestahan keväällä jo hesari kirjoitti vertaus oli silloin Espanjaan vastaavaan tukeen joka alkoi takautuvasta tämän vuoden alusta.
Ei ihme että käytetyjen sähkäreiden hinnat alkanu jo nousta

lisätty linkki https://fi.actualidadmotor.com/Näin-sähköautojen-tukijärjestelmä-toimii-Espanjassa/

 

[pökö]

köyhäksi ainakin itse itsensä kokevia eläkeläisiäkin lienee aika reilusti

Kyllä ja valitettavasti nämä vie nyt nuorilta työt ja natkuttavat nuorille kun "eivät mene töihin"

 

[Espejot]

Vilkasin nopeasti työttömyyttä eri ikäryhmissä... juu, nuorten työttömyys on kasvanut eniten 2025. Eläkäläisten työnteko ei ole kasvanut sitten 2020 luvun alun että joku muu vie työt nuoritla kuin eläkeläiset. Lisäksi, työtä tekevät eläkeläiset ovat usein korkeasti koulutettuja joten tämään ei istu väittämään. Mutta jatkentaa aiheen tiimoilta, ketkä köyhät rohmuavat tuet ja ryntäävät ostamaan auton. Mutta muutenhan tämä raha tulee taikaseinästä ja on ilmaista, kansallisesta näkökulmasta katsottuna. Eli tervettä itsekyyttä mikä istuu nationalismin aatteeseen parhaiten. Vihreät arvostaa sitten luonnon säästymista. Ja kokkarit sitä että tuki valuu yrityksille. Kaikkille jotakin.

 

[wannabe]

Eiköhän tuossa niin käy, että ihmettelevät miksi tukea ei juurikaan haeta ja tunkevat siihen varatut rahat johonkin turhuuteen.

 

[Espejot]

Eikö meitä työttömiäkin ole jo yli 300 000, kaikki ei varmaan kelpaa köyhiksi, köyhäksi ainakin itse itsensä kokevia eläkeläisiäkin lienee aika reilusti

Yritäjät voi kikkaila itsensä köyhäksi että eiköhän hekin ilmottaudu jonotamaan halpoja peltiämpäreitä.

 

[kotte]

Tässä on ihan EU-tasoinen juttu, vaikkakin täällä perinteitä kunnioittaen tuon voimaantulo venytetäänkin -27 loppuun, kun se määräys on jotta -27 aikana tuolainen on aikaansaatava.

Tuohan ei yllätä yhtään. Suomessa sitten on tulorajakin vedetty mahdollisimman alas ja toteutusta vanutettu äärirajoille (eli selvästi lainsäätäjäkään ei pidä ajatuksesta). Voisi kyllä panna paukut siihen, ettei moinen sitten lähinnä kannusta harmaan talouden kasvattamiseen koplaamalla loppuun ajettujen polttisautojen ja sähköautojen romutus yhteen esimerkiksi niin, että sähköauton myyjä saa sähköautoromustaan paremman korvauksen (6000€?) myymällä toiselle kuin viemällä romuttamolle, mutta ostaja sitten kuittaa polttisromusta markkinaehtoisen korvauksen jätemetallista heti ja pitää romusähköautoaan nurkissa sen aikaa, kun asetus ehkä määrää ja vie vasta määräajan kuluttua senkin romuttamoon markkinaehtoista korvausta vastaan. Kaikki muut voittavat paitsi valtio? Ehkä ratkaisuna on byrokratian lisääminen ja vaatimus ammattimaisesta autokauppiaasta välissä, joten kakun jakajia tulee lisää ja jaetun osuuden pieneneminen vähentää kiinnostusta kuvioon? Periaatteessa vielä toimiva sähköauto, josta akku on sökö (törmätty pohja lommolle kiveen) voi olla sopiva kanditaatti kaupan kohteeksi?